RU179891U1 - Фрикционный диск - Google Patents
Фрикционный диск Download PDFInfo
- Publication number
- RU179891U1 RU179891U1 RU2017135917U RU2017135917U RU179891U1 RU 179891 U1 RU179891 U1 RU 179891U1 RU 2017135917 U RU2017135917 U RU 2017135917U RU 2017135917 U RU2017135917 U RU 2017135917U RU 179891 U1 RU179891 U1 RU 179891U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- friction
- disk
- working surface
- grooves
- oil
- Prior art date
Links
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract description 21
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 5
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 abstract description 3
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 9
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 3
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 3
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 description 2
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 2
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 2
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 239000012765 fibrous filler Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 229920005596 polymer binder Polymers 0.000 description 1
- 239000002491 polymer binding agent Substances 0.000 description 1
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/60—Clutching elements
- F16D13/64—Clutch-plates; Clutch-lamellae
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/72—Features relating to cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/74—Features relating to lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области машиностроения и касается конструкции фрикционных дисков, применяемых в многодисковых устройствах гидромеханических коробок передач и многодисковых трансмиссий транспортных средств, работающих в масле.Фрикционный диск, содержит металлический каркас, с закрепленными на нем композиционными фрикционными элементами с рабочей поверхностью и маслоотводящими канавками. Суммарная площадь маслоотводящих канавок составляет от 30% до 100% площади рабочей поверхности композиционного фрикционного элемента. 3 ил.
Description
Полезная модель относится к области машиностроения и касается конструкции фрикционных дисков, применяемых в многодисковых устройствах гидромеханических коробок передач и многодисковых трансмиссий транспортных средств, работающих в масле.
Известен Фрикционный диск [см. патент BY №6071 С1, опубл. 30.03.2004 г.]. Фрикционный диск содержит смазочные канавки на рабочих поверхностях. Смазочные канавки выполнены с равномерным уменьшением площади поперечного сечения от центра к периферии диска.
Недостатком известной конструкции является высокая стоимость выполнения канавок переменной площади сечения, уменьшающейся от внутреннего к внешнему краю диска, так как для получения канавок механической обработкой - вращением диска и резца - требуется обработка вращением резца относительно одной, а затем другой смещенной оси.
Также известен фрикционный диск, содержащий смазочные канавки [см. Гапоян Д.Т. Фрикционы автоматических коробок передач. - М.: Машиностроение, 1966. - С. 137, фиг. 61.].
Недостатком данного диска является то, что при взаимодействии свободно вращающихся дисков в выключенных фрикционных устройствах и определенной относительной скорости вращения дисков происходит разрыв потока масла в смазочных канавках, обусловленный увеличением расхода масла на периферии диска, что в свою очередь увеличивает механические потери мощности, вызывает вибрацию и перегрев дисков и, следовательно, выход из строя фрикционного устройства.
Наиболее близким аналогом является фрикционный диск, содержащий дугообразные смазочные канавки, попарно соединенные между собой под острым углом по мере удаления от внутреннего края к наружному краю диска с уменьшением площади сечения от центра к периферии диск [см. патент BY 15655 С1, опубл. 30.04.2012 г.].
Недостатком данного диска является то, что выполнение маслоотводящих канавок на рабочих поверхностях с уменьшением площади поперечного сечения от центра к периферии диска приводит к возрастанию сопротивления течению потока масла по канавке, образованию масляного клина, нарушению контакта рабочей поверхности композиционного фрикционного элемента с контр-телом, потере механической потери мощности, появлению вибраций и преждевременному выходу из строя фрикционного устройства.
Кроме того, дугообразные смазочные канавки постоянной ширины, которые попарно соединены между собой под острым углом на рабочей поверхности фрикционного диска, выполняются механической обработкой при одновременном вращении рабочего стола, на котором закреплен фрикционный диск, и кинематически согласованного вращения резца вокруг оси, перпендикулярной плоскости вращения фрикционного диска. Данный способ изготовления низкопроизводителен и получаемый диск имеет высокую стоимость.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является улучшение условий смазки и контакта рабочей поверхности фрикционных дисков с контр-телом, снижение износа рабочей поверхности без увеличения стоимости фрикционных дисков за счет наличия канавок на рабочих поверхностях.
Заявляемый технический результат достигается тем, что фрикционный диск, содержит металлический каркас, с закрепленными на нем композиционными фрикционными элементами с рабочей поверхностью и маслоотводящими канавками. Суммарная площадь маслоотводящих канавок составляет от 30% до 100% площади рабочей поверхности композиционного фрикционного элемента. Выполнение фрикционного диска с суммарной площадью отводящих канавок от 30% до 100% площади рабочей поверхности композиционного фрикционного элемента приводит к оптимальной смазке поверхности контакта диск - контр-тело, снижению температуры в зоне контакта за счет максимального охлаждения поверхности фрикционного диска и контр-тела и снижению износа композиционного элемента фрикционного диска при отводе продуктов износа из зоны трения.
На фиг. 1 изображен фрикционный диск с одним из вариантов нанесения канавок, на фиг. 2 изображен фрикционный диск с другим вариантом нанесения канавок, на фиг. 3 изображен разрез А-А.
Фрикционный диск содержит металлический каркас 1 с элементами 2 для установки в трансмиссию и/или коробку передач, работающих в масле, для передачи тормозного или крутящего момента. Элементы могут быть выполнены по внутреннему или наружному диаметру каркаса в виде шлицевого соединения, зубчатой передачи или иного известного способа.
На металлическом каркасе по обеим сторонам закреплены композиционные фрикционные элементы 3 на полимерном связующем с использованием порошковых и волокнистых наполнителей. Рабочая поверхность каждого композиционного фрикционного элемента разделена на секции 4 маслоотводящими канавками 5, получаемыми в процессе формования диска, или изготавливаемыми впоследствии механическим способом, выполненными не на всю толщину композиционного фрикционного элемента. Рабочая поверхность каждого композиционного фрикционного элемента представляет собой сумму площадей всех секций, на которые разделен композиционный фрикционный элемент. При этом суммарная площадь отводящих канавок составляет от 30% до 100% площади рабочей поверхности композиционного фрикционного элемента диска.
Работа фрикционного диска осуществляется следующим образом. Масло автономно подается на рабочую поверхность вращающихся дисков 1 и под действием центробежных сил заполняет канавки 5 и устремляется к наружному краю диска 1.
Выполнение фрикционного диска с суммарной площадью отводящих канавок менее 30% от площади рабочей поверхности композиционного фрикционного элемента приводит к недостаточной смазке поверхности контакта диск - контр-тело, разрыву потока масла, перегреву и преждевременному выходу из строя фрикционного устройства.
Выполнение фрикционного диска с суммарной площадью отводящих канавок более 100% от площади рабочей поверхности композиционного фрикционного элемента приводит к избытку смазки поверхности контакта диск - контр-тело, потере контакта, проскальзыванию и повышенному износу композиционного фрикционного элемента диска.
Выполнение фрикционного диска с суммарной площадью отводящих канавок от 30% до 100% площади рабочей поверхности композиционного фрикционного элемента приводит к оптимальной смазке поверхности контакта диск - контр-тело, снижению температуры в зоне контакта за счет максимального охлаждения поверхности фрикционного диска и контр-тела и снижению износа композиционного элемента фрикционного диска при отводе продуктов износа из зоны трения.
Заявляемая полезная модель может быть выполнена имеющимися техническими средствами на имеющемся оборудовании.
Технический результат заключается в снижении температуры в зоне контакта за счет максимального охлаждения поверхности фрикционного диска и контр-тела и снижении износа композиционного элемента фрикционного диска при отводе продуктов износа из зоны трения.
Заявляемая полезная модель позволяет улучшить условия смазки и контакта рабочей поверхности фрикционных дисков с контр-телом, снизить износ рабочей поверхности и, тем самым, увеличить срок службы фрикционного диска.
Claims (1)
- Фрикционный диск, содержащий металлический каркас с закрепленными на нем композиционными фрикционными элементами с рабочей поверхностью и маслоотводящими канавками, отличающийся тем, что суммарная площадь маслоотводящих канавок составляет от 30% до 100% площади рабочей поверхности композиционного фрикционного элемента.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017135917U RU179891U1 (ru) | 2017-10-09 | 2017-10-09 | Фрикционный диск |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017135917U RU179891U1 (ru) | 2017-10-09 | 2017-10-09 | Фрикционный диск |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU179891U1 true RU179891U1 (ru) | 2018-05-28 |
Family
ID=62561272
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017135917U RU179891U1 (ru) | 2017-10-09 | 2017-10-09 | Фрикционный диск |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU179891U1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3073424A (en) * | 1959-06-15 | 1963-01-15 | Eaton Mfg Co | Friction device |
US5934435A (en) * | 1996-12-10 | 1999-08-10 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Disc assembly |
RU2204066C2 (ru) * | 2001-02-26 | 2003-05-10 | Оао "Тиир" | Фрикционное изделие |
EP1783389B1 (en) * | 2005-08-30 | 2008-10-01 | Jtekt Corporation | Drive force transmission device |
CN106704401A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-05-24 | 吉林大学 | 一种动力换挡湿式离合器仿生摩擦片 |
-
2017
- 2017-10-09 RU RU2017135917U patent/RU179891U1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3073424A (en) * | 1959-06-15 | 1963-01-15 | Eaton Mfg Co | Friction device |
US5934435A (en) * | 1996-12-10 | 1999-08-10 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Disc assembly |
RU2204066C2 (ru) * | 2001-02-26 | 2003-05-10 | Оао "Тиир" | Фрикционное изделие |
EP1783389B1 (en) * | 2005-08-30 | 2008-10-01 | Jtekt Corporation | Drive force transmission device |
CN106704401A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-05-24 | 吉林大学 | 一种动力换挡湿式离合器仿生摩擦片 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5647705B2 (ja) | 油を局所的に供給するスロットを有する摩擦材料 | |
US5460255A (en) | Universal segmented friction clutch facing | |
US5176236A (en) | Facing material for wet clutch plate and methods for fabricating and applying same | |
US9291211B2 (en) | Wet friction material | |
EP1106855B1 (en) | Annular friction-clutch facing for a multi-disk clutch | |
KR20110096486A (ko) | 건식 클러치용 환형 마찰 라이닝 | |
US8932169B2 (en) | Clutch backing plate with fluid drain | |
EA000123B1 (ru) | Многодисковое соединительное устройство, автоматическая трансмиссия, снабженная этим устройством, и способ изготовления этого устройства | |
RU179891U1 (ru) | Фрикционный диск | |
CN108612759B (zh) | 一种具有微织构区域和滑移表面的可倾推力瓦轴承 | |
US9677621B2 (en) | Friction assembly | |
JP2018119646A (ja) | 摩擦板 | |
RU2651367C1 (ru) | Двойное многодисковое сцепление трансмиссии транспортного средства | |
JP2003056614A (ja) | 湿式摩擦部材 | |
CN102506108A (zh) | 一种摩擦片 | |
EP1668269A1 (en) | Friction material facing and method for providing such friction material facing | |
CN113048160A (zh) | 一种湿式双离合器结构 | |
CN102661331A (zh) | 一种高低速沟槽离合器摩擦片 | |
KR101244341B1 (ko) | 자동 변속기 클러치용 클러치 플레이트 | |
KR100645999B1 (ko) | 멀티-디스크 클러치의 원형 마찰 클러치 접촉면 | |
JPS61175326A (ja) | 湿式多板多段クラツチ | |
CN217002776U (zh) | 一种带冷却油槽的摩擦元件 | |
CN204239689U (zh) | 一种双重减震润滑型汽车齿轮 | |
CN214036585U (zh) | 一种新型湿式摩擦片 | |
JPH0665895B2 (ja) | 可変速スリッピングクラッチ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD9K | Change of name of utility model owner |