RU1798264C - Спуск-гаситель - Google Patents

Abstract

Использование: изобретение относитс  к горной промышленности, преимущественно дл  вертикального спуска горной массы. Сущность изобретени : спуск-гадитель содержит желоб коробчатой формы, на стенках которого шарнирно закреплены размещенные каскадно наклонные отбойные полки, свободные концы которых соединены с вертикальными гибкими т гами. Новым в спуске-гасителе  вл етс  то, что короб желоба имеет вверху горизонтальные перекладины с ушками, в которых выполнены отверсти  дл  шарнирного креплени  желоба, при этом оси упом нутых отверстий параллельны ос м шарниров креплени  полок , а верхние концы т г подпружинены относительно упом нутых перекладин. 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к горной промышленности , преимущественно к вертикальному спуску горной массы.

Цель изобретени  - увеличение срока службы.

На фиг. 1 изображен спуск-гаситель, общий вид; на фиг, 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.

Спуск-гаситель включает закрепленный на бункере 1 посредством осей 2,3, желоб 4 коробчатой формы, внутри которого размещены каскадно наклонные отбойные полки 5, шарнирно закрепленные с помощью осей 6 на боковых стенках желоба. Свободные концы полок 5 соединены между собой вертикальными гибкими т гами 7, например цеп ми, при этом верхние концы т г 7 соединены со шпильками 8, взаимодействующими через регулировочные гайки 9 и опорные шайбы 10с пружинами 11, опирающимис  на горизонтальные перекладины 12 с ушками, в которых выполнены отверсти  дл  шарнирного креплени  желоба 4 к бункеру 1, при этом оси отверстий параллельны ос м шарниров креплени  полок 5. Бункер 1 смонтирован на нагрузочном конвейере 14. В нижней части желоба 4 расположен разгрузочный конвейер 15.

Работа спуска-гасител  заключаетс  в следующем.

Перемещаема  конвейером 14 горна  масса разгружаетс  на концевом барабане и поступает в бункер 1. Взаимодейству  с задней стенкой бункера 1,поток горной массы тер ет часть кинетической энергии и через выпускное отверстие поступает на первую .отбойную полку 5 желоба 4, измен   направление траектории движени , в результате чего тер етс  часть кинетической энергии потока и уменьшаетс  скорость движени . Затем поток горной массы последовательно перегружаетс  на расположенные ниже отбойные полки, постепенно тер   свою кинетическую энергию и скоро (Л

С

х| Ю

оо ю а

сть, Пройд  весь спуск, поток попадает на разгрузочный конвейер 15, с помощью которого передаетс  на другие транспортные средства.

Благодар  наличию подпружиненных подвесок вертикальных т г 7, поддерживающих , подвижные концы отбойных полок 5, создаетс  возможность их угловых колебаний относительно внутренних поверхностей желоба 4 при изменении интенсивности потока , что исключает образование застойных зон горной массы и улучшает скольжение потока по поверхности отбойных полок 5.

. Дл  исключени  налипани  горной массы на задние стенки желоба 4 его ширина выбираетс  таким образом, чтобы в процессе перегрузок горной массы исключалось ее попадание в зону примыкани  верхних концов отбойных; полок 5 к стенкам желоба 4.

Скорость перемещени  горной массы по отбойным полкам 5 желоба 4 регулируетс  за счет изменени  их угла наклона путем изменени  положени  точки подвеса вертикальных т г 7 при закручивании или откручивании регулировочных гаек 9.

Изменение амплитуды угловых колебаний отбойных полок 5 осуществл етс  за

0

5

0

5

счет выбора пружин 11 с требуемой податливостью .

Конструкци  спуск-гасител  обеспечивает регулирование скорости перемещени  горной массы по отбойным полкам, снижает динамичность их нагружени , создает возможность угловых колебаний относительно внутренних поверхностей боковых стенок желоба, исключающих образование застойных зон, что повышает надежность работы и увеличивает срок службы.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Спуск-гаситель преимущественно дл  горной массы, содержащий желоб коробчатой формы, на стенках которого шарнирно закреплены размещенные каскадно наклонные отбойные полки, свободные концы которых соединены с вертикальными гибкими т гами, отличающийс  тем,-что, с целью увеличени  срока службы, короб желоба имеет вверху горизонтальные перекладины с ушками, в которых выполнены отверсти  дл  шарнирного креплени  желоба , при этом оси упом нутых отверстий параллельны ос м шарниров креплени  полок, а верхние концы т г подпружинены относительно упом нутых перекладин,

   /// /УТ7ГГ77Т7

   Фиг.1

   Редактор Т. Иванова

   Фиг.З

   Составитель В. Звонарев Техред М.Моргентал

   Корректор Т. Палий