RU1796497C - Устройство дл управлени коробкой передач - Google Patents

Abstract

Использование: относитс  к области автомобилестроени  и может быть использовано в коробках передач автомобилей и металлорежущих станков. Сущность изобретени : в том, что первичный шлицевой 2 вал, на котором с возможностью перемещени  установлена блок-шестерн  и вторичный вал с жестко закрепленными на нем шестерн ми. Блок-шестерн  установлена между двум  прижимами, которые в исходном состо нии определ ют ее в среднем нейтральном положении. По обе стороны блок-шестерни установлены гофрированные металлорукава, нагнета  масло в которые попеременно при помощи насоса получают двухскоростную коробку передач. 1 ил.

Description

00

с

Изобретение относитс  к области автомобилестроени , станкостроени  и может быть использовано в коробках передач автомобилей и металлорежущих станков.

Цель изобретени  - упрощение управлени  коробкой передач и повышение ее компактности.

На чертеже представлено поперечное сечение предлагаемого устройства дл  управлени  коробкой передач.

Устройство содержит два вала: первичный шлицевой 1 и вторичный 2. На первичном шлицевом валу 1 установлена с возможностью перемещени  блок-шестерн  3. При перемещении она может входить в зацепление с шестерн ми 4 и 5, жестко закрепленными на вторичном валу 2. Гофрированные металлорукава 6 а и 66 установлены так, что одним концом они герметично соединены с валом 1, а вторым - герметично

закреплены на блок-шестерне 3. Таким образом образованы полости А и Б, которые не соединены между собой. Кроме того, блок-шестерн  3 установлена между двум  сжатыми пружинами 7, которые в исходном состо нии определ ют ее в среднем, нейтральном , положении. Внутри первичного вала 1 имеютс  каналы С и Д, св зывающие полости А и Б с гидросистемой. Нагнетание рабочей жидкости производитс  насосом 8, который соединен с трехпозицонным распределителем 9 с открытым сливом.

Устройство дл  управлени  коробкой передач работает следующим образом,

Насос 8 закачивает масло в трехпозици- онный распределитель 9. Если распределитель 9 включен так, что масло под давлением поступает в канал Д, а дальше - в. полость Б, то происходит выполнение гофрированного металлорукава 66, его раст жение и перемеXJ

Ч)

С 4

ЧЭ Ч

щение блок-шестерни 3 до зацеплени  с шестерней 4. Одновременно из полости А происходит слив масла. При переключении распределител  9 в другое положение происходит заполнение маслом гофрированного металлорукава 6а, его раст жение и перемещение блок-шестерни 3 в противоположную сторону до зацеплени  с шестерней 5. Таким образом, нагнета  масло в полости А и Б попеременно, получаем двух- скорсетное вращение вторичного вала, т.е. двухскоростную коробку передач. При переключении распределител  9 в нейтральное положение из полости А и Б происходит слив масла и пружины 7 возвращают блок- шестерню 3 в среднее, нейтральное положение . Нужно также отметить, что гофрированные рукава крут щий момент не передают.

Технико-экономическа  эффективность предлагаемого устройства заключаетс  в

упрощении управлени  коробкой передач, а также повышени  ее компактности.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  управлени  коробкой передач, содержащее шлицевой первичный и вторичный валы, блок-шестерню, установленную с возможностью перемещени  на

   первичном валу, и гидропривод, включающий источник давлени  рабочей жидкости, сообщенный через распределитель с гидроцилиндрами перемещени  переключающего элемента, отличающеес  тем, что,

   с целью повышени  надежности, гидроцилиндры выполнены в виде подпружиненных сильфонов и размещены по обе стороны блока-шестерни, при этом гидрораспределитель выполнен трехпозиционным, реверсивным запертым в нейтральном положении,