RU1795947C

RU1795947C - Вертолет дл выполнени монтажных работ

Info

Publication number: RU1795947C
Application number: SU914916967A
Authority: RU
Inventors: Геннадий Степанович Мальцев; Сергей Васильевич Кузнецов; Леонид Константинович Козловский
Original assignee: Леонид Константинович Козловский
Priority date: 1991-03-06
Filing date: 1991-03-06
Publication date: 1993-02-15

Abstract

Изобретение относитс к авиационной технике, а частности к вертолетам, примен емым в монтажных работах. Цель изобретени - повышение эффективности проведени монтажных работ за счет автономного управлени и визуального наблюдени . Вертолет дл выполнени монтажных работ содержит фюзел ж 1, несущие винты 2, кабину 3 управлени полетом вертолета, установленную в носовой части фюзел жа 1, хвостовую часть 4, дополнительную кабину 5 дл управлени полетом и выполнением монтажных работ. Кабина 5 установлена в хвосте фюзел жа 1 и снабжена системой управлени полетом и системой управлени монтажными работами. Кабина 5 выполнена из прозрачного, материала дл визуального обзора строительной площадки и монтируемого оборудовани . 1 фиг.

Description

Изобретение относитс к авиационной ехнике, в частности к конструкци м винтовых вертолетов, используемых дл выполнени монтажных работ.

Известен вертолет, содержащий несуий винт и фюзел ж, в носовой части которого размещена кабина дл управлени полетом вертолета.

Известен также вертолет, содержащий юзел ж, в носовой части которого размещена кабина экипажа.

Дл обеспечени защиты от соударени с воздушными кабел ми этот вертолет набжен кабелережущим устройством, закрепленным сверху и снизу носовой части юзел жа.

Известна готова конструкци вертолеа МИ-10К, который содержит несущие вины , кабину, прикрепленную к носовой части юзел жа снизу. Таких вертолетов выпущено всего двадцать штук (20 лет назад). Пилот в этой кабине сиди задом-наперед. Использовать такой вертолет очень неудобно, т.к. кабина задевает за воздушные кабели, деревь , опоры и т.п., что вызывает аварии.

Известные конструкции вертолетов обладают основным недостатком - при монтаже конструкций и оборудовани экипаж (как правило 2 человека), наход щийс в кабине, расположенной в носовой части и предназначенной главным образом дл управлени полетом вертолета, не в состо нии эффективно управл ть и монтажными строительными работами, т.к. пилот не имеет полного визуального обзора .строительной площад- ки и тем более определенного объекта, предназначенного дл монтажа.

Цель изобретени - повышение эффективности проведени монтажных работ за счет автономного управлени и визуального наблюдени за их выполнением.

Эта цель достигаетс тем, что в вертолете дл выполнени монтажных работ, содержащем фюзел ж, в носовой части которого размещена кабина дл управлени полетом, несущий винт, двигатель и шасси, в хвостовой части фюзел жа установлена дополнительна кабина, соединенна с корпусом вертолета и снабженна системой управлени полетом вертолета и монтажными работами , при этом дополнительна кабина выполнена из прозрачного материала.

Вертолет дл выполнени монтажных работ представлен схематично на чертеже. Вертолет содержит фюзел ж 1, несущий винт 2, кабину 3 управлени полетом

вертолета, установленную в носовой части фюзел жа 1, хвостовую часть 4, дополнительную кабину 5 дл управлени полетом вертолета и монтажными работами. Кабина 5 установлена в хвостовой части фюзел жа

1 и снабжена системой автономного управлени полетом вертолета (не показано) и системой приборов и рычагов, необходимых дл выполнени монтажных работ (не показано ).

Кабина 5 выполнена из прозрачного материала, например плексиглаза и ему подобного, что дает визуальный обзор строительной площадки и монтируемого оборудовани .

Кабина 5 отопл ема, что дает возможность проводить монтажные работы Е любое врем года.

Дл установки такой кабины снимают задние створки фюзел жа и кабина крепитс к каркасу вертолета.

Во врем выполнени монтажных работ один пилот находитс в первой кабине в носовой части фюзел жа, а второй пилот находитс в дополнительной кабине 5 в хвостовой части фюзел жа.

Когда груз доставлен в нужное место и. необходимо провести монтажные работы, то первый пилот отключаетс , а второй из прозрачной кабины управл ет пилотом

вертолета и направлением груза, поддерживанием посто нного рассто ни груза от земли.

Благодар визуальному обзору строитель: ной площадки и объекта, предназначенного дл монтажа, повышаетс эффективность выполнени монтажных работ, сокращаютс сроки строительства и врем пребывани вертолета в воздухе, экономитс горючее, значительно удешевл етс строительство объектов.

. А главное полностью исключаетс столкновение в воздухе с другими предметами (трубами, опорами, воздушными кабел ми и т.п.), что повышает безопасность монтажных работ и предотвращает аварии и человеческие жертвы.

Claims

Формула изобретени Вертолет дл выполнени монтажных работ, содержащий фюзел ж, в носовой части которого размещена кабина дл управлени полетом, несущий винт, двигатель и шасси, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности проведени монтажных работ за счет автономного

управлени и визуального наблюдени за их выполнением, в хвостовой части фюзел жа установлена дополнительна кабина, соединенна с корпусом вертолета и снабженна системой управлени полетом вертолета и монтажными работами, при этом дополнительна кабина выполнена из прозрачного материала.