RU1794847C - Грузозахватное устройство - Google Patents

Abstract

Использование: дл  захвата несв занной стопы грузов. Сущность изобретени : грузозахватное устройство содержит несущий элемент, св занный с ним посредством шарнирных звеньев подхватный орган, удерживающий рычаг и шарнирную т гу, св занную одним концом с удерживающим рычагом. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к грузозахватным устройствам дл  захвата грузов с пр моугольным поперечным сечением по диагональной схеме, воздействующих на груз через нижнее переднее и заднее верхнее ребра и способных брать грузы без поддонов , а также брать несв занные вертикальные стопы штучных грузов.

Известно грузозахватное устройство, содержащее несущий рычаг, удерживающий двуплечий рычаг/управл ющий рычаг, шарнирную т гу и подвеску дл  крюка подъемного механизма.

Данное грузозахватное стройство имеет ограниченное применение в стесненных услови х по высоте. Использование его в крытых вагонах затруднено, а складские помещени  должны иметь неиспользуемую верхнюю часть своего объема. Это сужает эксплуатационные возможности.

Цель изобретени -повышение эксплуатационных возможностей путем обеспечени  работы в стесненных услови х.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в грузозахватном устройстве, преимущественно дл  несв занной стопы грузов, содер- жащем св зываемый с подъемным

механизмом несущий элемент, св занный с ним подхватный орган, расположенный на горизонтальной оси удерживающий рычаг и шарнирную т гу, согласно изобретению св зь несущего элемента с подхватным органом включает параллельно расположенные шарнирные звень , одно из которых закреплено концами в верхних част х под- хватного органа и несущего элемента, рас- положенного продольно подхватному органу с возможностью фиксации их нерабочего положени , а другое закреплено концами в нижних част х подхватного органа и несущего элемента, при этом удерживающий двуплечий рычаг расположен поперечно подхватному органу, а устройство снабжено коромыслом, шарнирно закрепленным в центральной части подхватного органа, на одном конце которого закреплен один конец шарнирной т ги, стержнем, шарнирно закрепленным одним концом в средней части несущего элемента, а другим на втором конце коромысла, и нажимной планкой, один конец которой шарнирно закреплен в верхней части подхватного органа , на втором конце которого закреплена горизонтальна  ось удерживающего рычага

Х|

Ю

4 00

4 XI

с возможностью его ограниченного поворота , а в центральной части закреплен второй конец шарнирной т ги.

На фиг. 1 показано грузозахватное устройство в исходном положении перед захватом несв занной вертикальной стопы штучных грузов; на фиг, 2 - грузозахватное устройство с подн той им несв занной вертикальной стопой штучных грузов.

Грузозахватное устройство состоит из рамы устройства 1, несущего рычага 2, управл ющего рычага 3, шарнирного стержн  4, нажимного рычага 5, нажимной плacYИны 6 и параллельных шарнирных стержней 7. Укрепленна  на подъемной каретке 8 автопогрузчика или подъемного механизма другого типа рама 1 грузозахватного устройства шарнирами 9 соединена. с параллельными стержн ми 7. На раме 1 размещено стопорное приспособление, рабочий элемент 10 которого осью 11 опираетс  на раму устройства. На раме шарнирно посредством оси 12 укреплен шарнирный стержень 13, который шарниром 14 соединен с концом управл ющего рычага, противоположным грузовой полости устройства. Несущий рычаг 2 шарниром 15 соединен с нажимным рычагом и одним из параллельных стержней 7. Второй из этих стержней соединен с несущим рычагом 2 шарниром 16, Конец несущего рычага со стороны этого шарнира снабжен заплечи- ком 17. В полости 18 несущего рычага 2 посредством оси 19 шарнирно укреплен управл ющий рычаг 3, а поверхность несущего рычага со стороны рамы устройства 1 снабжена упором 20 дл  рабочего элемента 10 стопорного приспособлени . Нажимной рычаг шарниром 21 соединен со стержнем 4, а противоположным несущему рычагу концом посредством оси 22 шарнирно соединен с нажимной пластиной 6. Нажимна  пластина 6 имеет длинное плечо 23 и короткое плечо 24. Длинное плечо 23 снабжено заплечиком 25, который обращен в сторону полости грузозахватного устройства, Короткое плечо 24 нажимной пластины 6 снабжено упором 26, который может быть закреплен или на нажимной пластине 6, или на нажимном рычаге 5. В конкретном случае упор 26 выполнен в виде ребра, соедин ющего стенки нажимного рычага 5,

Устройство работает следующим образом .

Дл  приведени  устройства в исходное положение, показанное на фиг. 1, подъемную каретку 8 вместе с устройством опускают вниз до входа в контакт нижнего конца несущего рычага 2 с грузовой площадкой 27. Перемещение каретки 8 вниз после входа

конца несущего рычага в контакт с грузовой площадкой 27 приведет к тому, что стержень 13 заставит управл ющий рычаг повернутьс  по часовой стрелке. При этом стержень 4

переместитс  вверх и заставит нажимной рычаг 5 повернутьс  также по часовой стрелке. Поворот нажимного рычага 5 будет происходить совместно с нажимной пластиной 6, так как в нерабочем положении на0 жимна  пластина будет фиксирована относительно нажимного рычага 5 упором 26. Перемещение каретки 8 вниз происход т до входа в контакт рабочего элемента 10 с упором 20 несущего рычага 2. При этом

5 стопорное приспособление рамы устройства должно быть включено в сторону поворота рабочего элемента 10 в направлении против часовой стрелки. После входа рабочего элемента 10 в контакт с упором 20 гру0 зозахватноё устройство займет исходное положение дл  захвата стопы. Далее устройство приподнимают над грузовой площадкой и подвод т к стопе 28 так, чтобы заплечик 17 вошел в зазор 2.9. между стопой

5 28 и грузовой площадкой 27. После входа заплечика 17 в зазор 29 переключают стопорное приспособление на отвод рабочего элемента 10 от несущего рычага 2 и незначительным перемещением рамы устройства

0 вниз провер ют контакт заплечика 25 нажимной пластины с верхним задним ребром 30 стопы. При этом одновременно будет сн та нагрузка с упора 20 на рабочий эле- мент 10 и он под воздействием стопорного

5 приспособлени  займёт положение, .показанное на фиг. 2. Далее, перемещением каретки 8 вверх поднимают стопу над площадкой 27 и приступают к транспортированию ее на место установки. После до0 ставки стопы на место установки стопорное устройство включают на поворот рабочего элемента в сторону несущего рычага и перемещают каретку 8 вниз до входа рабочего элемента 10 в контакт с упором 20 несущего

5 рычага. В результате этого нажимна  пластина 6 будет приподн та над стопой, а гру- зозахватное устройство будет зафиксировано е исходном положении дл  .захвата следующей стопы. После этого за0 плечик 17 несущего рычага 2 вывод т из-под нижней передней кромки стопы. Устройство готово к транспортировке следующей стопы .

Положительный эффект использовани 

5 изобретени  достигаетс  за счет устранени  ручных работ при погрузке штучных грузов несв занными стопами в стесненных услови х и за счет более полного использовани  объема складских помещений и транспортных средств.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Грузозахватное устройство преимущественно дл  несв занной стопы грузов, содержащее св зываемый с подъемным механизмом несущий элемент, св занный с нимтюдхватный орган, расположенный на горизонтальной оси удерживающий рычаг и шарнирную т гу, отличающеес  тем, что, с целью расширени  эксплуатационных возможностей путем обеспечени  работы в стесненных услови х, св зь несущего элемента с подхватным органом включает параллельно расположенные шарнирные звень , одно, из которых закреплено концами в верхних част х подхватного органа и несущего элемента , расположенного продольно под- хватному органу с возможностью фиксации их нерабочего положени , а

   другое закреплено концами в нижних част х подхватного органа и несущего элемента, при этом удерживающий двуплечий рычаг расположен поперечно подхватному органу , а устройство снабжено коромыслом, шарнирно закрепленным в центральной части подхватного органа, на одном кохце которого закреплен один конец шарнирной т ги, стержнем, шарнирно закрепленным одним концом в средней части несущего элемента, а другим - на втором конце коромысла , и нажимной планкой, один конец которой шарнирно закреплен в верхней части подхватного органа, на втором конце которого закреплена горизонтальна  ось удерживающего рычага с возможностью его ограниченного поворота, а в центральной части закреплен второй конец шарнирной т ги.

   //Х,. Х У У Л ч О/ХХхХ ЛчУ х :