RU1794714C

RU1794714C - Багажник транспортного средства

Info

Publication number: RU1794714C
Application number: SU904865350A
Authority: RU
Inventors: Вячеслав Петрович Яиков
Original assignee: В.П.Яиков
Priority date: 1990-07-12
Filing date: 1990-07-12
Publication date: 1993-02-15

Abstract

Использование: изобретение относитс . к транспортному машиностроению, а именно к дополнительному оборудованию автомобилей , и может быть использовано при создании багажников, расположенных на крыше автомобил . Сущность изобретени : багажник содержит грузовую платформу 1 с элементами 2 и 3 креплени к крыше автомобил , крышку 4 аэродинамической формы . Петли крышки выполнены в виде 2-х рычагов 5, скрепленных с передними элементами 2 креплени . Шарниры 6 поворота крышки расположены за шарнирами 7 рычагов 5 по направлению движени автомобил . Рычаги 5 расположены снаружи багажника и снабжены планками 8, выполненными в форме антикрыла. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Фиг. 1

Ы Ю

4 vj

S

Ю

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к дополнительному оборудованию автомобилей, и может быть использовано при создании багажников, расположенных на крыше автомобил .

Известен закрытый багажник дл легкового автомобил , состо щий из грузовой платформы и крышки, скрепленных замками . Грузова платформа снабжена элементами креплени к крышке автомобил . Грузова платформа и крышка соединены петл ми. Петли и замки соединены с элементами креплени к крыше и расположены по боковым кромкам багажника.

Также известен закрытый багажник, ус- тановленныйс зазором на крыше автомобил и выполненный в форме антикрыла с отрицательным углом атаки.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению вл етс багажник, содержащий грузовую платформу с передними и задними элементами креплени к крыше автомобил , крышку , петли поворота и замки, соединенные с передними элементами креплени , петли поворота выполнены в виде рычагов, одни концы которых шарнирно скреплены с платформой багажника, а другие - с его крышкой , причем шарниры поворота рычагов на платформе расположены впереди шарниров поворота крышки.

Недостатком известной конструкции вл етс размещение рычагов внутри багажника , что снижает полезный объем, неудобство эксплуатации и повышенный расход топлива, за счет возникновени

подъемной силы от обтекани выпуклой крышки багажника.

Целью изобретени вл етс расширение эксплуатационных возможностей путем

увеличени полезного объема багажника, повышени удобства в его эксплуатации и снижени расхода топлива транспортного средства за счет увеличени прижимающего силы его колес к поверхности дорожного

полотна.

Сущность изобретени заключаетс в том, что рычаги перемещени крышки расположены снаружи багажника и снабжены закрепленными на них аэродинамическим

элементом отрицательным углом атаки. Аэродинамический элемент выполнен в виде двух криволинейных планок, расположенных вдоль боковых сторон багажника, и с возможностью регулировани угла его ата«и . Эти признаки вл ютс отличительными и от известного решени .

На фйг.1 изображен общий вид багажника; на фиг.2 - то же вид сверху; на фиг.З - разрез rib передним элементам креплени ; на фиг.4 - узел соединени рычагов с передними шарнирами.

Багажник содержит грузовую платформу 1, передние 2 и задние 3 элементы креплени к крыше автомобил , Плат- форма с крышкой 4 с помощью рычагов 5, задними шарнирами 6. Рычаги соединены С крышкой, передние 7 - с платформой. Рычаги расположены снаружи багажника и снабжены криволинейными планками

8, которые установлены с отрицательным углом атаки а.

Claims

1. Багажник транспортного средства-по авт.св. № 1729852,отличающийс тем, что, с целью расширени эксплуатационных возможностей путем увеличени полезного объема багажника, повышени удобства в его эксплуатации и снижени расхода топлива транспортного средства за счет увели- чени прижимной силы его колес к поверхности дорожного полотна, рычаги перемещени крышки расположены снаружи

багажника и снабжены закрепленным на них аэродинамическим элементом с отрицательным углом атаки..

2. Багажник по п.1, о т л и ч а ю щ и й- с тем, что аэродинамический элемент выполнен в виде двух криволинейных планок, расположенных вдоль боковых сторон багажника .

3. Багажник по п.1, о т личающий- с тем, что аэродинамический элемент выполнен с возможностью регулировани угла его атаки..

Редактор

Составитель В.Янков Техред М.Моргентал

Корректор МЖерецман