RU1791542C - Гидравлический копер - Google Patents

Abstract

Использование: в машинах дл  забивки свай дл  безотходной технологии. Сущность изобретени : копер гидравлический включает базовую машину, смонтированную на ней мачту с механизмом подъема, две каретки , установленные на направл ющих мачты соответственно в нижней и в верхней част х , раскосы с гидроцилиндрами наклона мачты и механизм изменени  вылета мачты. Последний при этом выполнен в виде закрепленного на базовой машине опорного кронштейна, шарнирно св занного с ним поворотного рычага и гидроцилиндра выдвижени , шток которого св зан с поворотным рычагом и кареткой, установленной в нижней части мачты, а корпус гидроцилиндра выдвижени  шарнирно соединен с опорным кронштейном. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к строительной технике, а именно к машинам дл  забивки свай дл  безотходной технологии.

Известно устройство дл  забивки свай, включающее навешенную на базовую машину мачту, снабженную смонтированными на внешних сторонах направл ющими дл  рабочего органа, на внутренних противолежащих стенках - направл ющими дл  кареток , механизм наведени , раскосы с гидроцилиндрами наклона мачты, каретку, установленную в верхней части мачты с возможностью перемещени  по направл ющим мачты, шарнирно соединенную с раскосами и со штоком гидроцилиндра, жестко скрепленного с мачтой, гидросистему управлени , механизм подъема молота, сваерез , закрепленный в нижней части несущей секции.

Известен гидравлический копер, включающий базовую машину, смонтированную на ней мачту с механизмом подъема, две каретки, установленные на направл ющих мачты соответственно в нижней и в верхней част х, раскосы с гидроцилиндрами наклона мачты и механизм изменени  вылета мачты .

Недостатком этого копра  вл етс  сложность изготовлени  ги дроцилиндров с большим ходом, испытывающего большие консольные нагрузки при максимальном выдвижении мачты при ее наводке над точкой забивки.

VJ

О

ел

N ю

На фиг.1 изображен гидравлический копер дл  безотходной технологии забивки свай; на фиг.2 - механизм изменени  вылета мачты в рабочем положении.

Копер состоит из базовой машины 1, оснащенный мачтой 2, механизм 4 изменени  вылета мачты, верхней и нижней кареток 5, перемещающихс  а направл ющих с помощью гидроцилиндров 6 перемещени  кареток, раскосов (левого и правого), представл ющих собой спаренные гидроцилиндры 7 наклона мачты, механизм 8 разрыва сваи, опорных дл  раскосов кронштейнов 9, гидравлических лебедок 10 дл  подъема молота и сваи.

Механизм изменени  вылета мачты (см. фиг.2) состоит из опорного кронштейна 11, закрепленного в проушинах креплени  руко ти базовой машины, гидроцилиндров выдвижени  12, закрепленных корпусами шарнирно на опорном кронштейне мачты и проушинами штоков шарнирно с поворотным рычагом 13 и кареткой 5. При этом нижн   часть рычага 13 шарнирно закреплена на опорном кронштейне 11.

Работа механизма изменени  вылета мачты заключаетс  в следующем.

Путем включени  соответствующих руко ток управлени  гидроцилиндрами перемещени  кареток поднимают мачту над поверхностью грунта на высоту 0,5 м. Дл  этого вначале включает гидрораспределитель гидроцилиндра перемещени  нижней каретки (не показано) и, выдвига  шток, выбирают полный ход. После чего включают гидрораспределитель гидроцилиндра перемещени  верхней каретки (не показано) и путем подачи жидкости в поршневую полость выдвигают шток, контролиру  вертикальность мачты. Затем включают гидрораспределитель гидроцилиндров выдвижени  мачты и путем подачи жидкости в поршневые полости выдвигают штоки, перемеща  мачту на точку забивки. С помощью руко ток управлени  перемещением кареток опускают мачту над точкой забивки, регулиру  ее вертикальность.

Эффективность работы механизма выдвижени  мачты достигаетс  тем, что использу  небольшие ходы гидроцилиндров, производ т выдвижение мачты на значительное рассто ние, позвол   увеличить

производительность забивки за счет того, что имеетс  возможность забивки нескольких кустов свай с одной установки базовой машины.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Гидравлический копер, включающий базовую машину, смонтированную на ней мачту с механизмом подъема, две каретки, установленные на направл ющих мачты соответственно в нижней и в верхней част х, раскосы с гидроцилиндрами наклона мачты и механизм изменени  вылета мачты, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности и надежности, механизм изменени  вылета мачты выполнен в виде закрепленного на базовой машине опорного кронштейна, шарнирно св занного с ним поворотного рычага и гидроцилиндра выдвижени , шток которого св зан с поворотным рычагом и кареткой, установленной в нижней части мачты, а корпус гидроцилиндра выдвижени  шарнирно соединен с опорным кронштейном.