RU179151U1 - Облегчённая главная балка пролётного строения металлической эстакады рэм-500 - Google Patents
Облегчённая главная балка пролётного строения металлической эстакады рэм-500 Download PDFInfo
- Publication number
- RU179151U1 RU179151U1 RU2017128180U RU2017128180U RU179151U1 RU 179151 U1 RU179151 U1 RU 179151U1 RU 2017128180 U RU2017128180 U RU 2017128180U RU 2017128180 U RU2017128180 U RU 2017128180U RU 179151 U1 RU179151 U1 RU 179151U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- metal
- rem
- main beam
- flyover
- beams
- Prior art date
Links
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 24
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 24
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 9
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 6
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 abstract description 4
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 abstract description 4
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 abstract description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 229910000851 Alloy steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D2/00—Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D2/00—Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
- E01D2/04—Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure of the box-girder type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области мостостроения, а именно является элементом пролетного строения металлической эстакады РЭМ-500 и может быть использована в пролетных строениях железнодорожных разборных мостов.Металлическая эстакада РЭМ-500 предназначена для быстрого устройства мостовых переходов в целях пропуска поездов. Основными несущими элементами конструкции пролетного строения эстакады являются главные балки, выполненные в виде сварных двутавров. Однако данные монтажные элементы имеют большой вес, который значительно усложняет доставку балок к месту сборки, их монтаж, демонтаж, так как требует привлечения большого количества автомобильной, грузоподъемной техники, людских ресурсов. Кроме того, балки обладают низкой коррозионной стойкостью металла при их эксплуатации на открытом воздухе, в результате чего сокращается срок службы и хранения.Технической задачей полезной модели является усовершенствование балки коробчатого сечения, позволяющее при ее использовании в качестве главной балки снизить массу и тем самым облегчить доставку, монтаж и демонтаж пролетного строения металлической эстакады РЭМ-500, а также снизить воздействие окружающей среды.Техническая задача решена за счет того, облегченная главная балка металлической эстакады РЭМ-500, представляющая собой пустотелую деталь вытянутой коробчатой формы, отличается тем, что все стенки главной балки выполнены из стеклопластика, нижняя и боковые стенки имеют одинаковую толщину, а верхняя стенка имеет толщину в два раза больше остальных стенок, при этом в верхней стенке по всей ее длине вдоль длинных верхних ребер имеются по одной одинаковой выточке, каждая из которых образует полку одинаковой ширины, причем ширина каждой полки меньше толщины верхней стенки в два раза, вместе с тем в монтажные отверстия для крепления самой облегченной главной балки и монтажа к балке других элементов впрессованы металлические втулки с внутренней резьбой.
Description
Полезная модель относится к области мостостроения, а именно является элементом пролетного строения металлической эстакады РЭМ-500 и может быть использована в пролетных строениях железнодорожных разборных мостов.
Металлическая эстакада РЭМ-500 предназначена для быстрого устройства мостовых переходов в целях пропуска поездов. Основными несущими элементами конструкции пролетного строения эстакады являются главные балки, выполненные в виде сварных двутавров. Однако данные монтажные элементы имеют большой вес, который значительно усложняет доставку балок к месту сборки, их монтаж, демонтаж, так как требует привлечения большого количества автомобильной и грузоподъемной техники, людских ресурсов. Кроме того, металлические балки обладают низкой коррозионной стойкостью металла при их эксплуатации на открытом воздухе, в результате чего сокращается срок службы и хранения.
Известна широкополочная балка из конструкции пролетного строения мостов [Григорьев Б.М., и др. Организация восстановления мостов на железных дорогах. Учебное пособие. - СПб: ВТУ ЖДВ РФ, 2014], изготовленная из стали, с применением низколегированной стали марки 15 ХСНД, что облегчает конструкцию пролетных строений. Недостатками балки являются то, что несмотря на особые свойства стали, пролетное строение с широкополочной балкой остается тяжелым и требует для доставки, монтажа и демонтажа пролетного строения привлечения большого количества автомобильной и грузоподъемной техники и людских ресурсов, а также широкополочная балка обладает низкой коррозионной стойкостью металла при ее эксплуатации на открытом воздухе, в результате чего сокращается срок службы и хранения.
Известно сборное пролетное строение с ездой поверху из алюминиевых сплавов, основными несущими элементами которого являются главные балки двутаврового сечения [Гольденберг И.Н., Сергиенко П.Т. Восстановление искусственных сооружений. Учебное пособие. - М.: МИИЖТ, 1965]. Применение алюминиевых сплавов обеспечивает продление срока жизни и повышения эксплуатационных характеристик моста. Недостатком является чрезмерная дороговизна алюминия.
Известны продольные элементы деревянного пакетного пролетного строения [Гольденберг И.Н., Сергиенко П.Т. Восстановление искусственных сооружений. Учебное пособие. - М: МИИЖТ, 1965], выполняющие функцию главных балок и предназначенные для восприятия различных нагрузок от транспортных средств и передачи их на опоры. Продольные элементы представляют собой конструкцию из отесанных бревен. Недостатком продольных элементов деревянного пакетного пролетного строения является низкая влагоустойчивость, пожароустойчивость, малый срок службы и хранения.
Наиболее близка по конструкции балка коробчатого сечения [Материалы интернет - источника http://gugn.ru/work/409856/Texnologicheskij-process-svarki-balki], применяемая в мостостроении, принимаемая за прототип, которая представляет собой пустотелую деталь вытянутой коробчатой формы из металла. Недостатками балки является ее значительный вес, который усложняет доставку балки к месту сборки и ее монтаж в конструкцию железнодорожного моста, так как требует привлечения большого количества автомобильной и грузоподъемной техники и людских ресурсов. Кроме того, также балка обладает низкой коррозионной стойкостью металла при ее эксплуатации на открытом воздухе, в результате чего сокращается ее срок использования и хранения.
Технической задачей полезной модели является усовершенствование балки коробчатого сечения, позволяющее при ее использовании в качестве главной балки снизить массу и тем самым облегчить доставку, монтаж и демонтаж пролетного строения металлической эстакады РЭМ - 500, а также снизить воздействие окружающей среды.
Техническая задача решена за счет того, облегченная главная балка металлической эстакады РЭМ-500, представляющая собой пустотелую деталь вытянутой коробчатой формы, отличается тем, что все стенки главной балки выполнены из стеклопластика, нижняя и боковые стенки имеют одинаковую толщину, а верхняя стенка имеет толщину в два раза больше остальных стенок, при этом в верхней стенке по всей ее длине вдоль длинных верхних ребер имеются по одной одинаковой выточке, каждая из которых образует полку одинаковой ширины, причем ширина каждой полки меньше толщины верхней стенки в два раза, вместе с тем в монтажные отверстия для крепления самой облегченной главной балки и монтажа к балке других элементов впрессованы металлические втулки с внутренней резьбой.
На фиг. 1 изображена облегченная главная балка металлической эстакады РЭМ - 500, на которой показано: поз. 1 - стенка; поз. 2 - выточка; поз. 3 - монтажное отверстие.
На фиг. 2 изображена металлическая втулка с внутренней резьбой, на которой показано: поз. 4 - втулка с внутренней резьбой.
Облегченная главная балка металлической эстакады РЭМ-500 изготавливается следующим образом. Стенки балки 7, изготовленные из стеклопластика, соединяют между собой в пустотелую деталь вытянутой коробчатой формы. Все стенки 1 имеют одинаковую толщину, за исключением верхней. Верхняя стенка имеет толщину в два раза больше толщины остальных стенок. При этом в верхней стенке по всей ее длине вдоль длинных верхних ребер имеются по одной одинаковой выточке 2, каждая из которых образует полку одинаковой ширины, как показано на фиг. 1. Ширина каждой полки меньше толщины верхней стенки в два раза. В стенках 1 сверлят отверстия и запрессовывают в них металлические втулки с внутренней резьбой 4 (фиг. 2).
Облегченная главная балка металлической эстакады РЭМ-500 применяется следующим образом. Облегченные главные балки с уже прикрепленными к ним рельсами, вместе с другими элементами эстакады транспортируют к месту сборки эстакады, на монтажные площадки. Сборка осуществляется автомобильным краном на монтажных площадках, на стеллажах в соответствии с технологической картой. Сборка пролетного строения начинается с установки на стеллажи дальней от крана облегченной главной балки и раскрепления ее в устойчивом положении. К этой балке присоединяются диафрагмы (на концах балки) и две горизонтальные связи. После этого устанавливается вторая облегченная главная балка, обе балки объединяются в пакет диафрагмами и горизонтальными связями. Затем устанавливаются тротуарные консоли, перильные ограждения, упоры и щиты тротуарного и межколейного настилов. Таким образом, облегченное пролетное строение, готово к использованию
Применение облегченной главной балки в конструкции металлической эстакады существенно позволит снизить массу пролетного строения и тем самым облегчить доставку, монтаж и демонтаж пролетного строения металлической эстакады РЭМ-500, а также увеличить сроки эксплуатации и хранения главных балок пролетного строения.
Claims (1)
- Облегченная главная балка металлической эстакады РЭМ–500, представляющая собой пустотелую деталь вытянутой коробчатой формы, отличающаяся тем, что все стенки главной балки выполнены из стеклопластика, нижняя и боковые стенки имеют одинаковую толщину, а верхняя стенка имеет толщину в два раза больше остальных стенок, при этом в верхней стенке по всей ее длине вдоль длинных верхних ребер имеются по одной одинаковой выточке, каждая из которых образует полку одинаковой ширины, причем ширина каждой полки меньше толщины верхней стенки в два раза, вместе с тем в монтажные отверстия для крепления самой облегченной главной балки и монтажа к балке других элементов впрессованы металлические втулки с внутренней резьбой.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017128180U RU179151U1 (ru) | 2017-08-07 | 2017-08-07 | Облегчённая главная балка пролётного строения металлической эстакады рэм-500 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017128180U RU179151U1 (ru) | 2017-08-07 | 2017-08-07 | Облегчённая главная балка пролётного строения металлической эстакады рэм-500 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU179151U1 true RU179151U1 (ru) | 2018-04-28 |
Family
ID=62105192
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017128180U RU179151U1 (ru) | 2017-08-07 | 2017-08-07 | Облегчённая главная балка пролётного строения металлической эстакады рэм-500 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU179151U1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU189937U1 (ru) * | 2018-12-29 | 2019-06-11 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" | Конструкция облегчённого пролётного строения эстакады рэм - 500 |
RU191990U1 (ru) * | 2019-06-14 | 2019-08-29 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" | Облегчённая мостовая балка пакетного пролетного строения с замками |
RU192928U1 (ru) * | 2018-11-30 | 2019-10-07 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" | Пакетное пролётное строение с главными балками коробчатого поперечного сечения из композитных материалов |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU142333A1 (ru) * | 1960-12-16 | 1961-11-30 | нов А.С. Лукь | Составной несущий изгибаемый элемент, изготовленный из различных материалов |
CN101139814A (zh) * | 2007-08-16 | 2008-03-12 | 同济大学 | 一种纤维塑料-钢组合梁 |
KR20090095720A (ko) * | 2008-03-06 | 2009-09-10 | 원광대학교산학협력단 | 단위 에프알피를 이용한 거더 |
CN201873942U (zh) * | 2010-11-20 | 2011-06-22 | 大连理工大学 | 一种纤维增强塑料-混凝土组合梁 |
RU129108U1 (ru) * | 2013-01-09 | 2013-06-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный архитектурно-строительный университет" КГАСУ | Пустотная плита пролетного строения моста |
-
2017
- 2017-08-07 RU RU2017128180U patent/RU179151U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU142333A1 (ru) * | 1960-12-16 | 1961-11-30 | нов А.С. Лукь | Составной несущий изгибаемый элемент, изготовленный из различных материалов |
CN101139814A (zh) * | 2007-08-16 | 2008-03-12 | 同济大学 | 一种纤维塑料-钢组合梁 |
KR20090095720A (ko) * | 2008-03-06 | 2009-09-10 | 원광대학교산학협력단 | 단위 에프알피를 이용한 거더 |
CN201873942U (zh) * | 2010-11-20 | 2011-06-22 | 大连理工大学 | 一种纤维增强塑料-混凝土组合梁 |
RU129108U1 (ru) * | 2013-01-09 | 2013-06-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный архитектурно-строительный университет" КГАСУ | Пустотная плита пролетного строения моста |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU192928U1 (ru) * | 2018-11-30 | 2019-10-07 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" | Пакетное пролётное строение с главными балками коробчатого поперечного сечения из композитных материалов |
RU189937U1 (ru) * | 2018-12-29 | 2019-06-11 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" | Конструкция облегчённого пролётного строения эстакады рэм - 500 |
RU191990U1 (ru) * | 2019-06-14 | 2019-08-29 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" | Облегчённая мостовая балка пакетного пролетного строения с замками |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU179151U1 (ru) | Облегчённая главная балка пролётного строения металлической эстакады рэм-500 | |
DE102013007635B4 (de) | Schrägseilbrücke mit hybridem Versteifungsträger | |
CN105568786B (zh) | 一种悬挂式单轨交通底板外伸组合箱型轨道梁悬挂体系 | |
KR20160026260A (ko) | 교량의 난간을 거더로 활용하는 장지간 보도교의 설계 및 시공 방법 | |
JP3128947U (ja) | 橋梁検査路構造 | |
CN105586813B (zh) | 一种悬挂式单轨交通底板开口组合箱型轨道梁悬挂体系 | |
JP6013701B2 (ja) | 橋梁 | |
CN105625157B (zh) | 一种应用于悬挂式单轨交通中的底板外伸、顶板悬挂的组合箱型轨道梁 | |
CN104018427A (zh) | 一种全焊接箱桁组合节段建造方法 | |
RU177132U1 (ru) | Конструкция облегчённого раскладного пролётного строения металлической эстакады рэм - 500 | |
CN208472473U (zh) | 一种悬挂式单轨和公路桥梁的合建结构 | |
RU189937U1 (ru) | Конструкция облегчённого пролётного строения эстакады рэм - 500 | |
RU121262U1 (ru) | Мобильное пролетное строение моста | |
US5727272A (en) | Composite structure, especially bridge | |
RU2509186C2 (ru) | Мобильное пролетное строение моста и способ его транспортировки и монтажа | |
RU75668U1 (ru) | Сборно-разборное пролетное строение (варианты) | |
CN106245539A (zh) | 一种简支板梁桥用于大件运输的加固方法 | |
CN107190626B (zh) | 面板自动水平的预应力钢-石膏/混凝土组合桁架梁 | |
RU192928U1 (ru) | Пакетное пролётное строение с главными балками коробчатого поперечного сечения из композитных материалов | |
Naser et al. | Monitoring of external prestressing tendons construction process of Jiamusi highway prestressed concrete bridge during strengthening in China | |
RU191990U1 (ru) | Облегчённая мостовая балка пакетного пролетного строения с замками | |
RU2803435C1 (ru) | Сборно-разборное пролетное строение с блоками коробчатого сечения из полиэтилена низкого давления повышенной грузоподъемности | |
US2028741A (en) | Bridge construction | |
Lee | Structures | |
Martin | Highway bridges |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180428 |