RU1791168C - Устройство пылеудалени и вентил ции транспортного средства - Google Patents

Abstract

Использование: в конструкци х транспортных средств дл  повышени  эффективности процесса удалени  пыли из их салонов. Сущность изобретени : устройство содержит электровентил тор 1, заборник 2 воздуха, основной воздуховод 3. В забор- нике 2 установлен сетчатый фильтр 5 с направл ющими , в которых подвижно смонтирована задвижка 6 с пылесосным шлангом 7. В основном воздуховоде установлена поворотна  заслонка 9. Дополнительный воздуховод 10 сообщен с подкапотным пространством транспортного средства.1 ил.

Description

Изобретена относитс  к устройству систем пылеудалени  и вентил ции транспортных средств.использусмых преимущественно в легковых автомобил х.

Известно устройстоо пылеудалени  и вентил ции, где дл  удалени  пыли из сало- на автомобил  примен ют пылесосный шланг с тканевым фильтром, который присоедин ют к системе вентил ции.

Известно также устройство пылесоса дл  транспортного средства, подсоединенного к вентил тору системы вентил ции через фильтр - пылесборник.

Недостатком аналогов  вл етс  низка  эффективность из-за большого сопротивлени  фильтров потоку воздушно-пылевой смеси. В то же врем  возможно попадание обратно в салон мельчайших пылевых частиц , пропускаемых тканевыми фильтрами.

Прототипом  вл етс  устройство, которое содержит заборник воздуха, установленный перед вентил тором, основной воздуховод, сообщающийс  с салопом транспортного средства, пылесосный шланг с разъемом и фильтр.

Однако существующее устройство малоэффективно при работе в режиме уборки салона. Тканевый фильтр обладает большим сопротивлением при прохождении через него воздушно-пылевой смеси. Сопротивление тканевого фильтра возрастает в процессе работы в св зи с накоплением в нем пылевого сло . Часть пылевых частиц проходитчерез фильтр и по основному воздуховоду попадает обратно о салон транспортного средства.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности процесса удалени  пыли из салона транспортного средства.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено дополнительным воздуховодом , установленным в основном воз: духоводе. Дополнительный воздуховод сообщаетс  с атмосферой вне салона. В месте соединени  этих воздуховодов установлена поворотна  заслонка. В заборник воздуха устанавливают сетчатый фильтр с направл ющими дл  пылесосного шланга, По направл ющим пылесосный шланг перемещаетс  в проем сетчатого фильтра забор- пика воздуха.

Положительный эффект заключаетс  в том, что сетчатый фильтр увеличивает на 30-40% пропускную способность системы за счет меньшего сопротивлени  воздушно- пылевому потоку.

В то же врем  воздушно-пылевой поток полностью удал етс  из системы через дополнительный воздуховод.

Дополнительный воздуховод, установленный в основной воздуховод и сообщающийс  с атмосферой , в известных технических решени х не обнаружен. Известное соединение полости электровентил тора через ротационный пылеотделитель и патрубок с атмосферой в за вл емом решении не позвол ет удалить весь воздушно- пылевой поток из системы.. В за вл емом

0 решении создает дополнительное сопротивление и не позвол ет повысить эффективность процесса пылеудалени .

Заслонка, перекрывающа  сечение основного воздуховода,не обнаружена.

5 Установка сетчатого фильтра в заборник воздуха и подсоединение к нему пылесосного шланга также не обнаружено.

Применение за вл емого устройства позвол ет повысить эффективность пылеу0 далени  при уборке салона путем повышени  пропускной способности системы и экономии электроэнергии, Ведь сетчатый фильтр уменьшает сопротивление воздушно-пылевому потоку на 30-40%. Одновре5 менно полностью исключаетс  попадание пыли в салон, так как весь воздушно-пылевой поток удал етс  из системы вентил ции ..

На чертеже изображена схема описыва0 емого устройства.

В устройство вентил ции и отоплени  автомобил  ВА32109, состо щее из электровентил тора 1, заборника 2 воздуха, основного воздуховода 3 и системы

5 воздуховодов 4, в заборник воздуха 2 устанавливают сетчатый фильтр 5 с направл ющими . В направл ющих устанавливают задвижку 6 с пылесосным шлангом 7. В салоне пылесосный шланг 7 имеет разъем с

0 заглушкой 8. В основной воздуховод 3 устанавливают поворотную заслонку 9, перекрывающую его сечение и открывающую отверстие дополнительного воздуховода 10, выход щего в подкапотное пространство.

5 Устройство работает следующим образом .

В разъем 8 вставл ют пылесосный шланг 7. В проем заборникз воздуха 2 по направл ющим сетчатого фильтра 5 вдвига0 ют задвижку 6 с пылесосным шлангом. Закрывают поворотную заслонку 9, подсоедин ют пылесосный шланг 7 к разъему 8. Включают электровентил тор и производ т уборку салона пылесосным

5 шлангом 7. После уборки салона отсоедин ют шланг 7, закрывают заглушку разъема 8. Выдвигают задвижку 6 с пылесосным шлангом из проема заборника воздуха 2, Очищают сетчатый фильтр и продувают электровентил тор и верхнюю часть основного воздуховода З от пыли. Выключают электровёнтил тор. Система вентил ции готова к работе в своем основном режиме.

Эффективность за вл емого решени  заключаетс  в повышении производительности устройства за счет большей пропускной способности сетчатого фильтра; в снижении расхода электроэнергии; в удалении из салона микрочастиц пыли, пропускаемых тканевыми фильтрами; в конструктивной простоте переоборудовани  существующих систем вентил ции транспэртных средств.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство пылеудалени  и вентил ции транспортного средства,содержащее установленный перед вентил тором заборник

   0

   5

   воздуха с заслонкой, основной воздуховод, смонтированный за вентил тором и сообщенный с салоном транспортного средства, и пы- лесосный шланг с фильтром, сообщающий салон через разъемное соединение с всасывающей полостью Еентил тора. отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности пылеудалени  из салона, оно снабжено дополнительным воздуховодом, присоединенным к основному воздуховоду и сообщенным с атмосферой, поворотной заслонкой, установленной в месте упом нутого соединени  дополнительного и основного воздуховодов с возможностью попеременного перекрыти  этих воздуховодов, при этом пылесосный шланг подсоединен к заборнику воздуха, а фильтр выполнен сетчатым.