RU1788294C - Буксировочна тележка - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : буксировочна  тележка содержит платформу на рельсовом ходу, буфер с прицепным механизмом и то- мозную систему. Тележка снабжена рельсовыми направл ющими, размещенными над платформой наклонно и выполненными с возможностью перекрыти  разрыва рельсовой колеи дл  захода тележки в углубление приемно-отправительной площадки. 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к рудничному транспорту, а именно к транспортным устройствам дл  концевой канатной откатки по наклонным выработкам шахт.

Известна буксировочна  платформа, содержаща  автоматически действующую тормозную систему и перемещаема  по рельсовой колее посто нно прицепленным т говым канатом.

Наиболее близкой по технической сущности  вл етс  буксировочна  тележка дл  проталкивани  транспортируемых составов по наклонным выработкам, содержаща  тормозную систему и перемещаема  цепным приводом по специальным направл ющим , проложенным внутри рельсовой колеи.

Недостатком указанной буксировочной тележки  вл етс  сложность конструкции подъемной установки, обусловленна  наличием специальных направл ющих дл  толкающей тележки, и невозможность прохождени  сопр жений наклонной выработки с промежуточными заездами.

Целью предлагаемого изобретени   вл етс  расширение области применени  за счет использовани  ее в наклонных выработках с промежуточными заездами.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что тележка снабжена рельсовыми направл ющими , размещенными над платформой наклонно и установленными с возможностью перекрыти  разрыва рельсовой колеи дл  захода тележки в углубление приемно-отправительной площадки.

На фиг. 1 изображена буксировочна  тележка , общий вид; на фиг.2 - схема транспортной установки; на фиг.З - соединение буксировочной тележки с составом,

Буксировочна  тележка содержит платформу 1 на рельсовом ходу, буфер 2 с прицепным устройством, автоматическую тормозную систему 3 и рельсовые направл ющие 4, которые наклонно установлены на платформе 1 с возможностью перекрыти  разрыва рельсовой колеи 5 при заходе тележки в углубление 6 приемно-отправительной площадки 7. Углубление б с обоVJ

00

со ю ю

4

их сторон ограждено нормально закрытыми путевыми стопорами .8. Буфер 2 на уровне ниже оси колёсной пары посто нно соединен с подъемной машиной 9 с помощью стального каната 10, опирающегос  на поддерживающие ролики 11 и отклон ющие ролики 12. Со стороны проходов углубление ограждено перилами 13.

Буксировочна  тележка работает следующим образом.

Подготовленный к отгфав лению состав 14 на приемно-отправительной площадке 7, при открытых стопорах 8, с помощью маневрового устройства перемещаетс  по рельсовым направл ющим 4 из положени  Тв положение 11. Затем включаетс  подъемна  машина 9, буксировочна  тележка выходит из углублени  6 и заталкивает транспортируемый состав в наклонную выработку 15 за разделительные стрелки 16. Стопора 8 закрываютс  и после перевода стрелки 16, буксировочна  те/гёжка вместе с транспортируемым составом 14 подъём- ной машиной 9 6г ускаетс  на нижнюю при- емйб-отправительную площадку 7. На нижней прйемнй-отправительной площадке , при открытых стопорах 8, буксировочна  тележка опускаетс  в углубление 6, а транспортируемый ей ста в с помощью маневрового устройства перемещаетс  по направл ющим 4 из положени  II в положение I, после чего стопора закрываютс . Транспортирование составов с нижней на верхнюю

приемно-отправитёльную площадку осуществл етс  аналогичным образом в обратной последовательности. В случае о орыва т гового каната 10 срабатывает автоматическа  тормозна  система и стопорит буксировочную тележку вместе с транспортируемым составом.

Claims (1)

1. Формулаизобретени  Буксировочна  тележка дл  концевой

   канатной откатки по наклонным выработкам/содержаща  выполненную с возможностью размещени  ниже подошвы выработки платформу на рельсовом ходу, буфер с прицепным механизмом и тормозную систему,

   отличающа с  тем, что, с целью расширени  области применени  путем использовани  в наклонных выработках с промежуточными заездами, тележка снабжена рельсовыми направл ющими, размещенными над платформой наклонно и установленными с возможностью перекрыти  разрыва рельсовой колеи дл  заходки тележки в уг- лублейие приемно-отправительной площадки .

   Фиг 1