RU1784020C - Борт пневматической шины - Google Patents

Борт пневматической шины

Info

Publication number
RU1784020C
RU1784020C SU904851110A SU4851110A RU1784020C RU 1784020 C RU1784020 C RU 1784020C SU 904851110 A SU904851110 A SU 904851110A SU 4851110 A SU4851110 A SU 4851110A RU 1784020 C RU1784020 C RU 1784020C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
ring
tire
wire
bead
bead ring
Prior art date
Application number
SU904851110A
Other languages
English (en)
Inventor
Валерий Викторович Грошков
Геннадий Васильевич Егоров
Генрих Васильевич Уткин
Михаил Алексеевич Евдокимов
Юрий Александрович Смирнов
Original Assignee
Ярославский шинный завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ярославский шинный завод filed Critical Ярославский шинный завод
Priority to SU904851110A priority Critical patent/RU1784020C/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU1784020C publication Critical patent/RU1784020C/ru

Links

Landscapes

  • Tyre Moulding (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к технологии производства шин. Цель изобретени  - повышение долговечности шины за счет устранени  раскручивани  и выхода конца проволоки наружного витка бортового кольца во внутреннюю полость шины. Бортовое кольцо выполнено намоткой из одиночной обре- зиненной проволоки. Профиль поперечного сечени  кольца обеспечивает изъ тие из борта покрышки р да деталей, не несущих силовой нагрузки. Новым  вл етс  то, что профиль поперечного сечени  кольца бортового кольца 3 в месте стыка закончен переориентированным концом последнего витка 1 проволоки под середину основани  кольца по кратчайшему рассто нию боковой поверхности. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к шинной промышленности , в частности, к совершенствованию конструкции борта покрышки.
Известен борт пневматической шины, содержащий бортовое кольцо, намотанное из одиночной обрезиненной проволоки. Недостатком этой конструкции  вл етс  раскручивание участка последнего витка и частична  потер  прочности бортового1 кольца,
Цель изобретени  - повышение долговечности шины за счет устранени  раскру- чивани  и выхода конца проволоки наружного витка бортового кольца во внутреннюю полость шины.
Поставленна  цель достигаетс  тем, что в борте пневматической шины, содержащей бортовое кольцо, намотанное из одиночной обрезиненной проволоки, профиль поперечного сечени  в бортовом кольце в поперечном сечении в месте стыка конца последнего витка проволоки заведен под середину основани  кольца по кратчайшему рассто нию боковой поверхности без нарушени  упругой деформации.
На фиг.1 дана схема осуществлени  предлагаемой конструкции бортового коль-- ца с переориентацией конца последнего витка проволоки под середину основани : , на фиг.2 - профиль поперечного сечени  бортового кольца в месте стыка.
Эффект закреплени  последнего витка 1 в месте стыка получен за счет прижати  проволоки к середине основани  1 бортового кольца 3, которое преп тствует упругому раскручиванию проволоки. Такое состо ние конструкции фиксируетс  вулканизацией,
При нагружении шины внутренним давлением такой виток проволоки становитс  рабочим, за счет чего увеличиваетс  прочность бортового кольца.

Claims (1)

  1. Формула изобретени  Борт пневматической шины, содержащий бортовое кольцо, намотанное из одиночной обрезиненной проволоки, отличающийс  тем, что, с целью повышени 
    СО
    00
    ь о
    го
    о
    со
    долговечности шины за счет устранени  раскручивани  и выхода конца проволоки наружного витка бортового кольца во внутреннюю полость шины, профиль поперечного сечени  в бортовом кольце в поперечном
    сечении в месте стыка конца последнего витка проволоки заведен под середину основани  кольца по кратчайшему рассто нию боковой поверхности без нарушени  упругой деформации.
    9м.1
    ъл.г
SU904851110A 1990-07-16 1990-07-16 Борт пневматической шины RU1784020C (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904851110A RU1784020C (ru) 1990-07-16 1990-07-16 Борт пневматической шины

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904851110A RU1784020C (ru) 1990-07-16 1990-07-16 Борт пневматической шины

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1784020C true RU1784020C (ru) 1992-12-23

Family

ID=21527507

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904851110A RU1784020C (ru) 1990-07-16 1990-07-16 Борт пневматической шины

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1784020C (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР Ms 280828, кл. В 29 D 30/48, 1967, *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3960628A (en) Steel-belted radial ply tires with 0° textile cap band
US3805868A (en) Pneumatic tire
US2650633A (en) Resilient tire
US4257836A (en) Pneumatic tire
KR930007691A (ko) 사이드웰에 보강층을 갖는 레이디얼 공기 타이어
US4183388A (en) Run-flat tire having internal support means
JPS63312203A (ja) 車両用タイヤ
US4557307A (en) Pneumatic tire
FI58611B (fi) Pneumatiskt daeck
FI62492C (fi) Pneumatiskt daeck
JPH0344924B2 (ru)
US1503883A (en) Ring for tire beads
US4376458A (en) Bead rings of pneumatic tires
JPS63279907A (ja) 重量車用空気入りタイヤ
RU1784020C (ru) Борт пневматической шины
US5007471A (en) Beads of pneumatic tires for vehicle wheels
US2994358A (en) Pneumatic tyres
JP4166308B2 (ja) 空気入りタイヤ
US4088169A (en) Reinforced bead portion for pneumatic tires
US3052274A (en) Tire construction
JPH04232101A (ja) デュアルトレッドタイヤ
JPS5893605A (ja) ラジアルタイヤ
US3568750A (en) Pneumatic vehicle tire
JP3186803B2 (ja) タイヤ補強用ベルトの製造方法およびそれに使用する組立ドラムならびにタイヤの製造方法
JP3419881B2 (ja) 空気入りタイヤ