RU1779630C

RU1779630C - Self-unloading transport system

Info

Publication number: RU1779630C
Application number: SU904799858A
Authority: RU
Inventors: Женыс Мадыкенович Касылкасов
Original assignee: Ж.М.Касылкэсов
Priority date: 1990-03-06
Filing date: 1990-03-06
Publication date: 1992-12-07

Abstract

Использование: шахтный рельсовый транспорт, саморазгружающиес системы. Сущность изобретенил: саморазгружающа с транспортна система содержит по меньшей мере одну вагонетку 1, рельсовый путь и смонтированную на эстакаде разгрузочную криоую дл взаимодействи с закрепленным на кузове след щим элементом 2. Вагонетка снабжена дополнительной конгруэнтной указанной разгрузочной кривой 4 дл озаимодействи с дополнительным след щим элементом 3, который закреплен на противоположной стороне кузова , а вдоль рельса со стороны наклона вагонетки жестко смонтирована опорна крива 10 дл взаимодействи с колесами вагонетки при разгрузке. 3 ил.Usage: mine rail transport, self-unloading systems. The inventive invented: a self-unloading transport system contains at least one trolley 1, a rail track and an unloading curve mounted on a trestle for interacting with a tracking element 2 mounted on the body. The trolley is equipped with an additional congruent indicated unloading curve 4 for interacting with an additional tracking element 3 , which is fixed on the opposite side of the body, and along the rail on the tilt side of the trolley, a support curve 10 is rigidly mounted to interact with the track s trolley for unloading. 3 ill.

Description

/ ///////// //y W Z7WWW r / WWWW 7 J77FWW / ///////// // y W Z7WWW r / WWWW 7 J77FWW

(Dud(Dud

Изобретение относитс к шахтному рельсовому транспорту и касаетс саморазгружающихс систем.The invention relates to mine rail transport and relates to self-discharging systems.

Цель изобретени - расширение функциональных возможностей путем разгрузки вагонеток с кузовом, жестко закрепленным на раме.The purpose of the invention is to expand the functionality by unloading trolleys with a body rigidly mounted on the frame.

На фиг. 1 изображена саморазгружающа с транспортна система; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - момент разгрузки вагонетки.In FIG. 1 shows a self-loading transport system; in FIG. 2 is a view A in FIG. 1; in FIG. 3 - the moment of unloading the trolley.

Саморазгружающа с транспортна система содержит по меньшей мере одну вагонетку 1 с закрепленными на кузове след щими элементами 2 и дополнительны- ми след щими элементами 3, которые закреплены на противоположных сторонах кузова, смонтированные на эстакадах разгрузочные кривые 4 с роликами 5 и G дл взаимодействи со след щими элементами 2 дополнительную конгруэнтнрй разгрузочной кривой 4 разгрузочную кривую 7 с роликами 8 и 9 дл взаимодействи со след щими элементами 3. Со стороны наклона вагонетки жестко смонтирована опорна крива 10 вдоль рельса 11 дл взаимодействи с колесами вагонетки при разгрузке.The self-unloading transport system contains at least one trolley 1 with followers 2 mounted on the body and additional followers 3 that are mounted on opposite sides of the body, unloading curves 4 mounted on racks with rollers 5 and G to interact with the track elements 2 additional congruent discharge curve 4 discharge curve 7 with rollers 8 and 9 to interact with the following elements 3. On the side of the trolley trolley mounted support curve 10 along rail 11 to interact with the wheels of the trolley during unloading.

Саморазгружающа с транспортна система работает следующим образом.The self-unloading transport system operates as follows.

При разгрузке движуща с вагонетка 1 след щими элементами 2 и 3 входит в разгрузочные кривые 4 и 7 и вагонетка начинает наклон тьс , поворачива сь вокруг рельса 11 возле опорной кривой 10, что приводит к высыпанию груза из кузова вагонетки 1. Опорна крива 10 повышает надежность системы, исключа падение вагонетки в бункер при случайной поломке след щего элемента 3. После высыпани груза из кузова при дальнейшем движении через разгрузочные кривые 4 и 7 вагонетки 1 становитс на рельсы.When unloading the trolley 1 moving with trolley 1, the following elements 2 and 3 enter the unloading curves 4 and 7 and the trolley begins to tilt, turning around the rail 11 near the reference curve 10, which leads to the precipitation of the load from the body of the trolley 1. The supporting curve 10 increases the reliability system, excluding the trolley falling into the hopper in case of accidental breakdown of the following element 3. After the cargo is spilled from the body during further movement through the unloading curves 4 and 7 of the trolley 1, it becomes on the rails.

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION A self-unloading transport system comprising at least one trolley, a rail track and an unloading curve mounted on a trestle for interacting with a tracking element mounted on the body, characterized in that, in order to expand the functionality by unloading the trolleys with the body, it is rigidly mounted on the frame, it is provided with an additional congruent indicated discharge curve for interacting with an additional tracking element, which is mounted on the opposite to the body side, and along the rail from the tilt side of the trolley, a support curve is rigidly mounted to interact with the trolley wheels during unloading.

L

FIG. 2

//

Fig 3