RU1778060C

RU1778060C - Runway girder

Info

Publication number: RU1778060C
Application number: SU904856860A
Authority: RU
Inventors: Ренат Калимуллович Агеев; Исаак Иосифович Абрамович; Василий Иванович Рак
Priority date: 1990-06-29
Filing date: 1990-06-29
Publication date: 1992-11-30

Abstract

Использование: в качестве балки4 крана в транспортном машиностроении. Сущность изобретени : подкранова балка содержит верхний и нижний по са, соединенные вертикальными стенками, прикрепленные к ней диафрагмы и подтележечный рельс. Диафрагмы выполнены в виде пр моугольной трапеции с острым углом, примыкающим к верхнему по су под рельсом. 1 ил.Usage: as a beam 4 cranes in transport engineering. SUMMARY OF THE INVENTION: a crane beam comprises an upper and lower beam connected by vertical walls, diaphragms attached to it and a support rail. The diaphragms are made in the form of a rectangular trapezoid with an acute angle adjacent to the upper axis along the rail. 1 ill.

Description

Изобретение относитс к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к пролетным балкам кранов мостового типа.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to hoisting-and-transport mechanical engineering, in particular to the span beams of bridge-type cranes.

Известна конструкци подкрановых балок , котора содержит верхний и нижний по са, соединенные вертикальными стенками , прикрепленные к ним диафрагмы и подтележечный рельс, размещенный над стенкой.There is a known design of crane beams which comprises an upper and lower bar connected by vertical walls, diaphragms attached to them and a support rail placed above the wall.

Недостатком таких балок вл етс сложность и трудоемкость их изготовлени , обусловленна необходимостью подгонки и приварки одновременно верхней грани диафрагмы к верхнему по су и к стенкам.The disadvantage of such beams is the complexity and complexity of their manufacture, due to the need to fit and weld simultaneously the upper face of the diaphragm to the upper along the sous and to the walls.

Целью изобретени вл етс упрощение изготовлени балки.An object of the invention is to simplify the manufacture of a beam.

Это достигаетс тем, что в подкрановой балке, содержащей верхний и нижний по са , соединенные вертикальными стенками, прикрепленные к ним диафрагмы, подтележечный рельс, размещенный под стенкой, диафрагмы выполнены в виде пр моугольной трапеции с острым углом, примыкающим к по су под подтележечным рельсом.This is achieved by the fact that in a crane beam containing the upper and lower rails connected by vertical walls, diaphragms attached to them, a support rail placed under the wall, the diaphragms are made in the form of a rectangular trapezoid with an acute angle adjacent to the support under the support rail .

На чертеже схематично представлена предлагаема пролетна балка.The drawing schematically shows the proposed span beam.

Пролетна балка крана содержит верхний 1 и нижний 2 горизонтальные по са, соединенные вертикальными стенками 3 и 4. Над стенкой 3 установлен подтележечный рельс 5. Вдоль балки периодически размещены поперечные диафрагмы 6, соедин ющие между собой стенки 3 и 4, что обеспечивает как их устойчивость, так и геометрическую неизмен емость контура сечени балки. Кажда диафрагма 6 выполнена со скошенной верхней гранью, вершина которой примыкает к верхнему по су 1 под рельсом 5 и поддерживает его. Величина угла наклона верхней грани диафрагмы 6. установленна в пределах 1/10-1/15, обеспечивает в углу балки проем, достаточный дл размещени внутренней электропроводки без снижени несущей способности стенки 4.The span beam of the crane contains the upper 1 and lower 2 horizontal rails connected by vertical walls 3 and 4. A support rail 5 is installed above the wall 3. Transverse diaphragms 6 are periodically placed along the beam, connecting walls 3 and 4 to each other, which ensures their stability and the geometric immutability of the contour of the beam section. Each diaphragm 6 is made with a beveled upper face, the top of which is adjacent to the upper one along the rail 1 under rail 5 and supports it. The angle of inclination of the upper face of the diaphragm 6. set within 1 / 10-1 / 15, provides an opening in the corner of the beam sufficient to accommodate internal wiring without reducing the load-bearing capacity of the wall 4.

Таким образом, предлагаема конструкци пролетной балки крана не только позвол ет упростить процесс ее изготовлени иThus, the proposed design of the span beam of the crane not only allows us to simplify the process of its manufacture and

«"

ЁYo

V| VJV | Vj

0000

оabout

о оoh oh

монтажа электрической части оборудовани , но и несколько снизить ее металлоемкость .installation of the electrical part of the equipment, but also slightly reduce its metal consumption.

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION A crane beam comprising an upper and lower beam, connected by vertical walls, attached thereto

diaphragms and a support rail placed above the wall, characterized in that, in order to simplify the manufacture of the beam, the diaphragms are made in the form of a rectangular trapezoid with an acute angle adjacent to the waist under the support rail.

Wow oh woo. Lz