RU1778002C - Установка дл изготовлени железобетонных изделий методом прессовани - Google Patents

Abstract

Использование: производство сборного железобетона. Суть изобретени : в установке дл  изготовлени  железобетонных изделий методом прессовани , преимущественно блоков и тюбингов круговой обделки тоннелей , включающей силовую раму с домкратами , бортоснастку, содержащую выпуклый криволинейный поддон, жесткую полую крышку криволинейного очертани  с центральным отверстием дл  подачи бетона, верхнюю траверсу и уложенную по криволинейной поверхности поддона мембрану, герметично соединенную с ним по контуру, бортоснасткз снабжена нижней траверсой, соединенной с верхней при помощи откидных болтов с гайками. Верхн   траверса соединена с крышкой посредством пружин. Нижн   траверса снабжена роликовыми опорами, а бортовые элементы - упругими прокладками дл  герметичного примыкани  к ним крышки и верхней траверсы. 1 з.п.ф- лы. 8 ил.

Description

СГ

С

Изобретение относитс  к производству сборного железобетона и может быть использовано при изготовлении железобетонных конструкций дугообразного очертани , например блоков и тюбингов тоннелей метрополитенов , коллекторов и др. посредством длительного или кратковременного прессовани  бетонной смеси.

Известна пресс-форма дл  изготовлени  криволинейных бетонных и железобетонных изделий, состо ща  из силового корпуса с камерой гидростатического прессовани , бортоснастки и пустотообразова- телей,

Недостатками такой конструкции  вл ютс  снижение качества внутренней поверхности изделий вследствие образовани  на

ней следов от камер гидростатического прессовани  (наплывы или выемки) и, как следствие, ухудшение эксплуатации тоннелей из таких изделий; исключение возможности термообработки издели  вследствие использовани  нетермостойких элементов - резиновых камер гидростатического прессовани : снижение качества изделий вследствие неравномерности прессовани  бетонной смеси в зоне расположени  прессующих камер и в угловых зонах, где прессующие элементы отсутствуют;

Известна конструкци  установки дл  изготовлени  железобетонных блоков, состо ща  из домкратов, пуансонов и формы, размещенной внутри силового каркаса из стальных ферм и балок.

-ч XJ

00

О

о

КЗ

Недостатками известной конструкции  вл ютс  высока  трудоемкость при распалубке издели , т.к. неизбежно налипание бетонной смеси к металлическим поверхност м формообразующих пуансонов, отсутствие механизма принудительной распалубки; повышение неоднородности и снижение прочности бетона в изделии вследствие передачи давлени  на бетонную смесь через торцевые стороны издели , что создает значительное трение бетонной смеси о стенки формы и увеличивает структурное сопротивление, соответственно ухудшает прочность и однородность бетона; снижение качества изделий вследствие невозможности контрол  ширины получаемого издели  при прессовани  его с торцевой стороны, т.е. при изготовлении блоков их ширина будет измен тьс  в зависимости от состава смеси, от колебани  давлени  оп- рессовки и др. технологических факторов, что впоследствии затрудн ет их сборку при сооружении тоннел  и снижает его качество .

Целью изобретени   вл етс  повышение качества издели  и снижение трудоемкости их изготовлени .

Это достигаетс  тем, что установка содержит силовую раму с домкратами и бор- тоснастку, содержащую выпуклый криволинейный поддон, жесткую полую крышку криволинейного очертани , с центральным отверстием дл  подачи бетона, верхнюю траверсу и уложенную по криволинейной поверхности поддона мембрану, герметично соединенную с ним по контуру. Бортоснастка снабжена нижней траверсой, соединенной с верхней при помощи откидных болтов с гайками, а верхн   траверса соединена с крышкой посредством пружин. Нижн   траверса снабжена роликовыми опорами, а бортовые элементы - упругими прокладками дл  герметичного примыкани  к ним крышки и верхней траверсы.

Распалубка издели  производитс  посредством подачи прессующей жидкости между поверхностью поддона и мембраной, происходит выпучивание последней, что приводит к передаче давлени  на внутреннюю поверхность готового издели  и его выдвижение из бортоснастки. Давление издели  происходит по всей поверхности издели , что исключает образование при распалубке трещины, сколов и др. дефектов, т.е. повышаетс  качество издели . Так как распалубка издели  происходит принудительно , то исключаетс  залипание бетона к элементам бортоснастки, т.е. снижаетс  трудоемкость изготовлени .

На фиг. 1 изображена установка, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А, на фиг.1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг.2; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг.2; на фиг.5 - узел I на

фиг. 3; на фиг. б - узел И на фиг. 4; на фиг. 7 - сечение Г-Г на фиг. 6; на фиг. 8 - принципиальна  компоновочна  схема роторной линии.

Установка состоит из бортоснастки и си0 ловой рамы с домкратами.

Бортоснастка 1 состоит из полого, сребренного поддона 2. по верхней криволинейной поверхности которого располагаетс  мембрана 3, герметично соединенна  с ним

5 по контуру; из жестко закрепленных на поддоне 2 бортовых элементов 4 и шарнирно закрепленных бортовых элементов 5; из крышки 6, соединенной через пружины 7 с верхней траверсой 8; из нижней траверсы 9

0 с закрепленными на них откидными болтами 10 с гайками 11 и колесными парами 12. Внутренние поверхности бортовых элементов 4,5 и криволинейна  поверхность мембраны 3, уложенной по поддону 2, обра5 зуют формующую полость 13, в которую через центральное отверстие в крышке 6 и траверсе 8 укладываетс  бетонна  смесь, после чего отверстие в элементах 6,8 закрываетс  крышкой 14.

0 Прессование бетонной смеси 13 производитс  с помощью домкратов 15, установленных внутри силовой рамы 16. Усилие домкратов 15 передаетс  на поддон 2 и далее на бетонную смесь 13 - происходит

5 прессование последней.

Изготовление изделий производитс  следующим образом.

На посту 17 укладки бетонной смеси в предварительно очищенную и смазанную

0 формующую полость 13 бортоснастки 1 через загрузочное отверстие в крышке 6 и траверсе 8 загружаетс  бетонна  смесь. Предварительное уплотнение смеси производитс  вибраторами 20, установленными

5 на поддоне 2. Затем устанавливаетс  крышка 14 и бортоснастка 1 по рельсам 18 роторной линии въезжает в силовую раму 16, где производитс  прессование бетонной смеси посредством домкратов 15. Дл  снижени 

0 трени  движущихс  при прессовании металлических элементов 4,6; 5,6 и 5,8 предусмотрены специальные упругие прокладки

22по контуру крышки 6 и роликовые опоры

23на бортовых элементах 5.

5 Отжимаема  при прессовании из бетона вода удал етс  через зазоры между поддоном 2 и бортовыми элементами 4,5. После подъема опрессовочного давлени  до требуемого уровн  гайки 11 на накидных болтах подт гиваютс  к верхней траверсе 8 и

фиксируют с помощью пружин 7 усилие прессовани  на бетонную смесь. После этого домкраты 15 опускают бортоснастку 1 на рельсы 18 и она выезжает из силовой рамы 16.

Во внутренние замкнутые полости поддона 2, бортовых элементов 4,5 и верхней крышки 6 через трубопроводы 19 подаетс  теплоноситель и происходит термообработка бетонной смеси, твердеющей под давле- нием, что значительно сокращает врем  набора бетоном распалубочной прочности, т.е. увеличивает оборачиваемость парка бортоснасток, а следовательно, и производительность роторной линии.

К моменту набора бетоном распалубочной прочности бортоснастка 1 делает полный оборот и заходит вновь в силовую раму 16, где производитс  поддомкрачивание бортоснастки и освобождение гаек 10. Затем бортоснастка .1 по рельсам 18 возвращаетс  на пост 17, где снимаетс  верхн   крышка 6 с траверсой 8, происходит распалубка готового издели  и его отправка на склад. В том случае, если при распалубке готового издели  произошло налипание бетона 13 к металлическим поверхност м элементов 2, 4,5, то производитс  принудительна  распалубка, исключающа  возникновение сколов, трещин или другую порчу готового издели . Принудительна  распалубка производитс  посредством подачи прессующей жидкости (вода, масло) через

AL

ъ

о

;////// //// /// //////////// //// / / / / / /7

V

Фиг. 4

трубопровод 21 между выпуклой поверхностью поддона 2 и мембраной 3, происходит выпучивание последней и блок выдвигаетс  из бортоснастки. Затем производитс  чистка и смазка формующей полости 13 и вогнутой поверхности крышки 6, снимаетс  крышка 14 и производственный цикл повтор етс  снова.

Claims (2)

1.Установка дл  изготовлени  железобетонных изделий методом прессовани , преимущественно блоков и тюбингов круговой обделки тоннелей, включающа  силовую раму с домкратами, бортоснастку, содержащую выпуклый криволинейный поддон, жесткую полую крышку криволинейного очертани  с центральным отверстием дл  подачи бетона, верхнюю траверсу и уложенную по криволинейной поверхности поддона мембрану, герметично соединенную с ним по контуру, отличающа - с   тем, что, с целью повышени  качества изделий и снижени  трудоемкости их изготовлени , бортоснастка снабжена нижней траверсой, соединенной с верхней при помощи откидных болтов с гайками, а верхн   траверса соединена с крышкой посредством пружин,

2.Установка поп.1,отличающа с  тем, что нижн   траверса снабжена роликовыми опорами, а бортовые элементы упругими прокладками дл  герметичного примыкани  к ним крышки и верхней траверсы.

п

лIо

$-№

I

ГОт .#.

W

-V

CN О

О

со г-

ь

еJ

ч

1778002

в- в

v

5

---х tro с

JJ

Ј.

43

И

T- tvS

/

//../о: ТУ

Фиг 6

/6

S

А5 О С

Я

Шиа.5

Фиг 7

фиг. 8