RU1777228C

RU1777228C - Система электропитани и управлени гистерезисными электродвигател ми

Info

Publication number: RU1777228C
Application number: SU894713913A
Authority: RU
Inventors: Андрей Викторович Титов; Владимир Николаевич Тарасов; Сергей Федорович Позднухов; Вячеслав Александрович Чванов; Варден Васоевич Стуруа; Феликс Константинович Реут
Original assignee: Московский энергетический институт; Всесоюзный Электротехнический Институт Им.Ленина
Priority date: 1989-06-02
Filing date: 1989-06-02
Publication date: 1992-11-23

Abstract

Использование: в электроприводах технологических линий. Сущность: в систему электропитани и управлени гистерезис- ными электродвигател ми введены блок 11 задержки, включенный между блоком 8 регулировани фазы намагничивающего импульса и формирователем 9 длительности указанного импульса. Между блоком 8 и одним из входов логического элемента И 13 включен элемент 12 запрета с выдержкой времени, равной времени спадани намагничивающего тока. Второй вход элемента И 13 соединен с выходом блока 5 управлени и цепью управлени катодного тиристора 14 коммутатора 3, обеспечивающего подключение гистерезисных двигателей к источнику 1 питани через компенсирующие конденсаторы 6. 3 ил. м Ј

Description

VJ VI 41 о о

DO

Изобретение относитс к электротехнике , а точнее к системам электропитани и управлени группой гистерезисных электродвигателей электропривода технологических линий.

Известна система электропитани и управлени группой гистерезисных электродвигателей , содержаща источник питани с блоком управлени частотой и амплитудой напр жени питани , блок компенсирующих конденсаторов, коммутатор дл подключени фазных выводов гистерезисных двигателей к фазным выходам источника питани 1,2.

Недостатком данной системы вл етс низкие энергетические характеристики (КПД, cos у) гистерезисных электродвигателей .

Наиболее близким к за вленному по технической сущности вл етс система электропитани и управлени гистерезис- ными электродвигател ми 3, содержаща источник питани с блоком управлени частотой и амплитудой напр жени питани , блок компенсирующих конденсаторов, коммутатор дл подключени фазных выводов гистерезисных двигателей к фазным выходам источника питани с блоком управлени , блок намагничивающих импульсов, блок задани частоты намагничивающих импульсов, блок регулировани фазы намагничивающего импульса и формирователь длительности намагничивающего импульса,

Недостатком данной системы электропитани и управлени вл етс использование большого количества силовых коммутационных ключей в блоке намагничивающих импульсов и коммутаторе, что снижает ее надежность,

Целью изобретени вл етс упрощение и повышение надежности системы электропитани и управлени группой гистерезисных электродвигателей.

На фиг. 1 приведена, функциональна схема системы электроснабжени и управлени ; на фиг. 2 - временные диаграммы, по сн ющие работу системы; на фиг.З - схема выполнени блока -намагничивающих импульсов с тиристорным коммутатором.

Система электропитани и управлени гисторезисными электродвигател ми (фиг. 1) содержит источник питани 1 с блоком 2 управлени частотой и амплитудой напр жени питани , коммутатор 3 дл подключени фазных выводов гистерезисных двигателей 4 к фазным выходам источника питани 1, составленный из трех пар встречно-параллельно соединенных катодных и анодных тиристоров, управл ющие цепи которых подключены к выходам блока 5 управлени , блок 6 компенсирующих конденсаторов , фазные выводы которых соединены с фазными выходами источника питани 1,

блок 7 задани частоты намагничивающих импульсов, входом подключенный к выходу блока 2 управлени частотой и амплитудой напр жени питани , а выходом к входу блока 8 регулировани фазы намагничиваю0 щего импульса, формирователь 9 длительности намагничивающего импульса, выходом подключенный к управл ющему входу блока 10 намагничивающих импульсов . Кроме того, система электропитани и

5 управлени содержит блок 11 задержки, включенный между выходом блока 8 регулировани фазы намагничивающего импульса элемент 12 запрета с выдержкой времени, равной времени спадани намагничиваю0 щего гока, двухвходовый логический элемент И 13, по первому входу и выходу подключенный между одним из выходов блока 5 управлени и цепью управлени катодного тиристора 14 одной из пар комму5 татора 3, анодный и катодный выводы которого соединены соответственно с плюсовым и минусовым выводами блока 10 намагничивающих импульсоп, второй вход элемента И 13 подключен к выходуупом ну0 того элемента 12 запрета, входом св занный с выходом блока 8 регулировани фазы намагничивающего импульса, снабженного дополнительными входами, соединенными соответственно с фазным выходом источни5 ка питани , соединенным с упом нутой парой тиристоров и его последующим фазным выходом.

Система электропитани и управлени гистерезисными электродвигател ми по

0 фиг.1 работает следующим образом.

Положительный сигнал Us (фиг.2) с блока 5 управлени поступает на управл ющие цепи п ти катодных и анодных тиристоров коммутатора 3. На управл ющую цепь ка5 тодного тиристора 14 сигнал с блока 5 управлени поступает через логический элемент И 13, Коммутатор 3 включаетс и на фазные выводы гистерезисных двигателей поступгэт напр жение питани ,

0 В режиме импульсного намагничивани сигнал с блока 7 задани частоты намагничивающих импульсов поступает на вход блока 8 регулировани фазы намагничивающего импульса, на выходе которого форми5 руетс сигнал Da (фиг,2), несущий в себе информацию о частоте следовани и фазе намагничивающего импульса, Сигнал с блока 8 поступает на вход блока 11 задержки и на вход элемента 12 запрета. На выходе элемента 12 запрета по вл етс сигнал логического О длительностью Ati. который через логическим элемент И 13 поступает на цепь управлени катодного тиристора 14. С тиристора 14 на врем Ati снимаетс сигнал управлени .

На выходе блока 11 задержки по вл етс сигнал Un логической 1 с задержкой At2 относительно входного сигнала, который поступает на вход формировател 9 длительности намагничивающего импульса. Задержка At2 необходима дл восстановлени запирающих свойств тиристора 14. Величина ее определ етс частотными свойствами тиристора. Блок 10 намагничивающих импульсов в соответствии с сигналом Ug (фиг.2) с формировател 9 длительности намагничивающего импульса формирует намагничивающий импульс (DAB, IA фиг.2). Длительность сигнала запрета Ati, формируема элементом 12, определ етс временем нарастани и спадани импульсного тока. Блок 10 намагничивающих импульсов может быть выполнен следующим образом, последовательно соединенные импульсный тиристор 15 и импульсный конденсатор 16 подключены параллельно катодному тиристору 14 коммутатора 3. Конденсатор 16 подключен также к зар дному блоку 17. При поступлении сигнала Ug с формировател 9 длительности намагничивающего импульса тиристор 15 включаетс , обеспечива разр д импульсного конденсатора 16 на фазные выводы гистерезисных двигателей.

Claims

Формула изобретени Система электропитани и управлени гистерезисными электродвигател ми, содержаща источник питани с блоком управлени частотой и амплитудой напр жени питани , коммутатор дл подключени фазных выводов гистерезисных двигателей к фазным выходам источника питани , составленный их трех пар встречно-параллельно соединенных катодных и анодных тиристоров, управл ющие цепи которых подключены к выходам блока управлени , блок компенсирующих конденсаторов, фазные выводы которого соединены с фазными выходами источника питани , блок задани

0 частоты намагничивающих импульсов, входом подключенный к выходу блока управлени частотой и амплитудой напр жени питани , а выходом - к входу блока регулировани фазы намагничивающего им5 пульса, формирователь длительности намагничивающего импульса, выходом подключенный к управл ющему входу блока намагничивающих импульсов, отличающа с тем, что. с целью упрощени и

0 повышени надежности, введены блок задержки , включенный между выходом блока регулировани фазы намагничивающего импульса и входом формировател длительности намагничивающего импульса, эле5 мент запрета с выдержкой времени, равной времени спадани намагничивающего тока, двухвходовый логический элемент И, первым входом и выходом подключенный между одним из выходов блока управлени и

0 цепью управлени катодного тиристора одной из пар коммутатора, анодный и катодный выводы которого соединены соответственно с плюсовым и минусовым выводами блока намагничивающих импуль5 сов, второй вход элемента И подключен к выходу элемента запрета, входом св занного с выходом блока регулировани фазы намагничивающего импульса, снабженного дополнительными входами, соединенными

0 соответственно с фазным выходом источника питани , соединенным с парой тиристоров , и его последующим фазным выходом.

Ub

ГА

/

fff Ш

Utt Uii

ив

Фиг. 2.

fi±T

т™ ft i

L.y.iJ

fi±T

ft i

ft i

L.y.iJ