RU1776783C - Гидропневматическое устройство ударного действи - Google Patents

Abstract

Использование: предназначено дл  разрушени  горных пород и искусственных материалов . Сущность изобретени : гидропневматическое устройство ударного действи  включает корпус с полым штоком, боек, блок управлени  с золотником, полост ми и каналом управлени , дроссель с регул тором давлени , соедин ющий пневмогидроаккумул тор через обратный клапан с напором, а через предохранительный клапан - со сливом. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к горной промышленности , а именно к устройствам удар- ного действи  дл  разрушени  горных пород и искусственных материалов.

Известно ударное устройство дл  разрушени  горных пород, включающее корпус , боек, шток, распределительный золотник с плоской крышкой, золотник-пилот , камеры пневматического аккумул тора, обратного хода, вспомогательную, дополнительную , управл ющую камеры и подпитывающий регулируемый клапан 1.

Недостаток устройства заключаетс  в том, что подпитывающий регулируемый клапан не обеспечивает регулировку давлени  в аккумулирующей полости, что снижает эффективность устройства в работе.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту  вл етс  гидропневматическое устройство ударного действи , включающее инструмент, корпус, боек, блок управлени  с золотником и полост ми управлени , напора, слива, взвода и

дренажа, напорную и сливную магистрали, рабочую, сливную и аккумул торную полости , регулируемый подпитывающий клапан 2.

Недостаток устройства заключаетс  в том, что между бойком и корпусом гидро- пневмоударного устройства имеютс  большие утечки вследствие расположени  канала управлени  на бойке, неполного использовани  гидропневматического давлени  перетекаемой из камеры взвода жидкости, Кроме того, регулируемый подпитывающий клапан срабатывает только на посто нный перепад между давлением в напорной магистрали и аккумулирующей полости , что не обеспечивает регулировку давлени  в аккумулирующей полости, а вследствие этого и регулировку энергии удара . Вследствие этого снижаетс  эффективность устройства в работе.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности устройства в работе за

ё

V4 V4

О VI 00

со

счет расширени  диапазона регулировани  энергии удара.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что гидропневматическое устройство ударного действи  включающее корпус с полым штоком , боек, размещенный в корпусе с возможностью перемещени  относительно штока и образующий с корпусом и штоком рабочую, аккумулирующую и вспомогательную полости, блок управлени  с золотником , полост ми управлени  и каналом управлени , пневмогидроаккумул тор, сообщенный с аккумулирующей полостью, средство регулировани  давлени  в аккумулирующей полости и аккумул торе, вход которого св зан с напорной магистралью, а выход - с гидравлической полостью пневмо- аккумул тора. Средство регулировани  дав- лени  выполнено в виде регул тора расхода, на выходе которого установлен обратный клапан, при этом гидравлическа  полость пневмогидроаккумул тора св зана со сливной магистралью посредством предохранительного клапана.

Предложена нова  совокупность признаков , позвол юща  повысить эффективность устройства в работе за счет расширени  диапазона регулировани  энергии удара путем изменени  давлени  в гидропневмоаккумул торе. Средство регулировани  давлени  выполнено в виде регу- л тора расхода, на выходе которого установлен обратный клапан, гидравлическа  полость гидропневмоаккуМул тора св зана со сливной магистралью посредством предохранительного клапана. Повышение давлени  в гидравлической полости аккумул тора осуществл етс  подачей рабочей жидкости из напорной магистрали регул тором расхода с обратным клапаном, а снижение давлени  - предохранительным клапаном.

Кроме того,регул тор расхода компенсирует возникающие утечки рабочей жидкости .

Таким образом, за вленное устройство соответствует критерию Новизна. При проведении патентных исследований не обнаружены аналоги, содержащие отличительные признаки , что позвол ет сделать вывод о соответствии предложенного технического решени  критерию Существенные отличи .

На чертеже представлена схема гидропневматического устройства ударного действи .

Гидропневматическое устройство ударного действи  содержит корпус 1, установленный внутри корпуса боек 2, ступень 3 которого образует с корпусом рабочую 4,

аккумулирующую 5 с расточкой б, вспомогательную 7 полости и блок управлени  8. Торец двухпо сного золотника 9 упираетс  в плунжер 10, образующий с корпусом блока

управлени  камеру управлени  11, полости напора 12, взвода 13 и слива 14, канала взвода 15. В штоке 16 выполнен канал управлени  17, расположенный с возможностью периодического сообщени  камеры

0 управлени  11, с полостью управлени  6, расположенной в конце аккумулирующей полости 5, образованной бойком 2 и гидравлической камерой аккумул тора 18. Полости напора 12 и аккумулирующа  5 сообщены

5 соответственно с аккумул тором 18 и 19 и между собой средством регулировани  давлени  20, включающим регул тор расхода 21, обратный клапан 22 и предохранительный клапан 23. Причем предохранительный

0 клапан 23 соедин ет аккумулирующую полость 5 со сливной полостью 14. Двухпо-  сковый золотник 9 подпружинен пружиной 24. Вспомогательна  полость сообщена через канал 25 и полость слива 14 со сливной

5 магистралью. В корпусе 1 установлен тормозной клапан 26 и инструмент 27. Работа устройства,

При подготовке к работе в аккумул тор 19 закачиваетс  под давлением газ. После

0 подачи давлени  в напорную магистраль под действием давлени  закачки в аккумул торную полость 5 рабочей жидкости боек 2 занимает крайнее правое положение (по чертежу). Золотник 9 тоже занимает край5 нее правое положение под действием пружины 24.

При включении гидропривода рабоча  жидкость от насоса по напорной магистрали поступает в полости напора 12, взвода 13 и

0 в канал взвода 15. Вспомогательна  полость 7 посто нно сообщена каналом 25 с полостью слива t4. Устройство начинает работать при предварительном поджатии инструмента 27, т.е. в случае необходимо5 сти. При поджатии инструмента 27 к забою, боек 2.перемеща сь влево, сообщает канал взвода 15, который находитс  под напором с рабочей полостью 4. Под действием напора в рабочей полости 4 боек 2 начинает

0 совершать обратный ход, вытесн   жидкость из вспомогательной полости 7 в сливную магистраль и из аккумулирующей полости 5 в аккумул тор 19, где накапливаетс  потенциальна  энерги  сжати  газа. В

5 конце обратного хода, когда канал управлени  17 сообщитс  с полостью управлени  6 в камере управлени  11 создаетс  давление , которое перебрасывает плунжер 10 с золотником 9 в крайнее левое положение (см. фиг. 1). Сжима  пружину 24 и вытесн  

жидкость из полости, в которой размещена пружина 24 в сливную магистраль. После этого за счет гидропневматического давлени  жидкости, перетекаемой из канала взвода 15 в полость взвода 13 золотник 9 удерживаетс  в этом положении до совершени  удара бойком 2 по инструменту 27. В этом положении золотник 9 разобщает полость напора 12 от полости взвода 13 сообща  полость взвода 13с полостью ели- ва 14. При этом на боек 2 будет действовать максимальна  сила из аккумул торной полости 5. Под действием этой силы боек 2 начинает ускоренно двигатьс  вправо (по чертежу), соверша  рабочий ход, а жидкость из рабочей полости 4 вытесн етс  в сливную магистраль, причем жидкость, наход ща с  в камере управлени  17, запираетс  и удерживает золотник 9 в начальный период разгона бойка. Когда скорость бойка в конце рабочего хода, после совершени  полезной работы упадет до нул  и камера управлени  17 сообщитс  с вспомогательной полостью 7. тогда под действием пружины 25 золотник 9 переместитьс  в крайнее пра- вое положение.

Во врем  прострела бойка 2, это происходит при отсутствии преграды инструменту 27, т.е. при разрушении забо  и при наличии ослабленной прослойки породного забо , энерги  бойка гаситс  через тормозной клапан 26 жидкостью, вытесн емой из рабочей полости 4, котора  разобщена в этот период от канала взвода 15. Подпитывание аккумулирующей полости 5, а также регулирование давлением в пневматической камере аккумул тора 19 изменением давлени  рабочей жидкости в аккумулирующей полости 5 осуществл етс  за счет снабжени  устройства средством регулировани  давлени  20 с регул тором расхода 21, обратным 22 и предохранительным клапаном 23. Увеличение давлени  газа в пневматической камере аккумул тора 19 производитс  подачей рабочей жидкости из напорной ма- гистрали 12 в аккумулирующую полость 5 регул тором расхода 21, при этом увеличиваетс  сила действующа  на боек 2. Уменьшение давлени  в пневматической камере аккумул тора 19 осуществл етс  предохранительным клапаном 23, вход которого соединен с аккумул торной полостью 5. а выход со сливной магистралью 14.

Таким образом предложенное техническое решение позволит повысить эффективность работы устройства за счет расширени  диапазона регулировани  энергии удара.

На данный момент времени предлагаемое гидропневматическое устройство ударного действи  прошло ведомственные испытани  в качестве исполнительного органа машины сборки кровли МОЗ-4 в НПО Казцветметмаш и исполнительного органа модульного сборщика кровли МОК-8 в НИИцветметмаше.

Внедрение предлагаемого устройства запланировано на 1990 г. на шахтах Джезказганского ГОК.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Гидропневматическое устройство ударного действи , включающее корпус с полым штоком, боек, размещенный в корпусе с возможностью перемещени  относительно штока и образующий с корпусом и штоком рабочую, аккумулирующую и вспомогательную полости, блок управлени  с золотником , полост ми управлени  и каналом управлени , пневмогидроаккумул тор, сообщенный с аккумулирующей полостью, средство регулировани  давлени  в аккумулирующей полости и аккумул торе, вход которого св зан с напорной магистралью, а выход - с гидравлической полостью пнев- могидроаккумул тора, отличающее- с   тем, что, с целью повышени  эффективности работы за счет расширени  диапазона регулировани  энергии удара, средство регулировани  давлени  выполнено в виде регул тора расхода, на выходе которого установлен обратный клапан, при этом гидравлическа  полость пневмогидроакку- мул тора св зана со сливной магистралью посредством предохранительного клапана.