RU1773774C - Rail vehicle draw-and-buffing gear - Google Patents
Rail vehicle draw-and-buffing gearInfo
- Publication number
- RU1773774C RU1773774C SU904870721A SU4870721A RU1773774C RU 1773774 C RU1773774 C RU 1773774C SU 904870721 A SU904870721 A SU 904870721A SU 4870721 A SU4870721 A SU 4870721A RU 1773774 C RU1773774 C RU 1773774C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- coupling means
- rail vehicle
- hook
- vehicle draw
- buffing gear
- Prior art date
Links
Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
Использование: рельсовый транспорт, касаетс ударно-т говых устройств. Сущность изобретени : устройство содержит крюк 1, сцепное средство 4, имеющее вертикальные участки 5 и горизонтальные полки , направленные навстречу друг другу и размещаемые в выемках проушин 2. 5 ил.Usage: rail transport, relates to impact devices. SUMMARY OF THE INVENTION: the device comprises a hook 1, a coupling means 4 having vertical sections 5 and horizontal shelves directed towards each other and placed in the recesses of the eyes 2.5.
Description
1Ю1st
Изобретение относитс к шахтному рельсовому транспорту и касаетс сцепных устройств,The invention relates to mine rail transport and relates to couplers
Цель изобретени - повышение эффективности .The purpose of the invention is to increase efficiency.
На фиг. 1 изображено сцепное устройство при сцепленных вагонетках; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - вид В на фиг.З, сцепное устройство при работе на буфер ; на фиг.5 - вид Г на фиг,4,In FIG. 1 shows a hitch with coupled trolleys; figure 2 is a view of figure 1; in Fig.Z - section bB in Fig.1; in Fig.4 is a view In Fig.Z, the coupling device when working on a buffer; in Fig.5 is a view of G in Fig.4,
Сцепное устройств содержит крюк 1 с упругим элементом, вставленным отогнутым концом в проушину 2, жестко прикреп- ленную к торцовой части 3 вагонетки, сцепное средство 4. Вертикальные участки 5 концов сцепного средства 4 расположены с возможностью размещени их в проушинах 2, а горизонтальные полки 6 направле- ны навстречу друг другу и размещаютс в выемках 7 проушин 2. На фиг.1 римской цифрой I показано положение сцепного средства при работе на т гу, цифрой II положение сцепного средства перед нача- лом сцеплени (показано пунктирной линией ); на фиг.З цифрой III - положениеThe coupling device comprises a hook 1 with an elastic element inserted with a bent end into the eye 2, rigidly attached to the end part 3 of the trolley, coupling means 4. Vertical sections 5 of the ends of the coupling means 4 are arranged to be placed in the eyes 2, and horizontal shelves 6 directed towards each other and placed in the recesses 7 of the eyes 2. In Fig. 1, the Roman numeral I shows the position of the coupling means when operating on a rod, numeral II shows the position of the coupling means before the engagement (shown by a dashed line); in Fig. 3, figure III - position
поворачиваетс в горизонтальнымиrotates in horizontal
сцепного средства при работе на буфер (показано пунктирной линией).coupling means when working on the buffer (indicated by a dashed line).
Сцепное устройство работает следующим образом. При соударении вагонеток под действием крюка 1 сцепное средство 4 поднимаетс и, пройд через зацеп крюка 1, опускаетс , осуществл сцепление вагонеток . При работе на т гу сцепное средство 4 вставл ют в проушину 2 вертикальными участками 5. При это оно выемках 7 проушины 2 полками 6.The coupling device operates as follows. When the trolleys collide under the influence of the hook 1, the coupling means 4 rises and, having passed through the hook of the hook 1, is lowered, engaging the trolleys. When working on the link, the coupling means 4 is inserted into the eye 2 by vertical sections 5. In this case, it has recesses 7 of the eye 2 by the shelves 6.
Дл работы на буфер сцепное средство 4 вынимают из проушины 2 и передней частью размещают в выемках 7, При этом крюк 1 толкает смежную вагонетку, не сцепл сь с ней.To work on the buffer, the coupling means 4 is removed from the eyelet 2 and placed in the recesses 7 with the front part. In this case, the hook 1 pushes the adjacent trolley without interlocking with it.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU904870721A RU1773774C (en) | 1990-10-01 | 1990-10-01 | Rail vehicle draw-and-buffing gear |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU904870721A RU1773774C (en) | 1990-10-01 | 1990-10-01 | Rail vehicle draw-and-buffing gear |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU1717447 Addition |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU1773774C true RU1773774C (en) | 1992-11-07 |
Family
ID=21538568
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU904870721A RU1773774C (en) | 1990-10-01 | 1990-10-01 | Rail vehicle draw-and-buffing gear |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU1773774C (en) |
-
1990
- 1990-10-01 RU SU904870721A patent/RU1773774C/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР N 1717447. кл. В 61 G 1/00, 22.06.89. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2639691B1 (en) | PROPULSION FORCE TRANSMISSION COUPLING WITH SHOCK ABSORBER | |
| RU1773774C (en) | Rail vehicle draw-and-buffing gear | |
| SE7900032L (en) | DEVICE FOR TRAILER CONNECTION | |
| DE60114568D1 (en) | CLUTCH DEVICE | |
| GB1193788A (en) | C-Link Weldless Connector | |
| RU1791231C (en) | Hitch | |
| RU2057042C1 (en) | Buffer-and-coupler gear | |
| SU1749093A2 (en) | Articulated vehicle coupler | |
| KR101531980B1 (en) | Magnetic force-induced coupling device of PRT vehicles | |
| ES2060880T3 (en) | LINK CORRIDOR FOR RAILWAY VEHICLES. | |
| SU1576389A1 (en) | Vehicle coupling device and buffer | |
| RU1773773C (en) | Rail vehicle coupler | |
| CN110143355B (en) | Vaccine over-temperature locking box | |
| SU1729871A1 (en) | Vehicle coupling | |
| RU2068359C1 (en) | Vehicle coupling gear | |
| FR2538318B1 (en) | HANGING BAR FOR TOWING VEHICLES | |
| RU2060186C1 (en) | Rail vehicle coupling | |
| RU1808749C (en) | Buffer-and-coupling gear | |
| SU1724501A1 (en) | Hook type coupler | |
| SU1602785A1 (en) | Industrial car | |
| ES2179398T3 (en) | COUPLING DEVICE FOR A URDIMBRE FOLDER. | |
| SU22069A1 (en) | Railway coupler hitch | |
| RU2822470C1 (en) | Adapter for tender coupling during transportation and shunting operations on depot traction tracks | |
| SU1717444A1 (en) | Draw-and-buffer gear of rail vehicle | |
| SU1463594A1 (en) | Coupling arrangement of railway vehicle |