RU177078U1

RU177078U1 - VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS

Info

Publication number: RU177078U1
Application number: RU2017115498U
Authority: RU
Inventors: Александр Николаевич Коваль
Original assignee: Александр Николаевич Коваль
Priority date: 2017-05-02
Filing date: 2017-05-02
Publication date: 2018-02-07

Abstract

Полезная модель относится к транспортным средствам с попеременно используемыми полозьями и колесами.Задачей полезной модели является расширение перечня транспортных средств с попеременно используемыми полозьями и колесами.Технический результат достигается в транспортном средстве с попеременно используемыми полозьями и колесами, содержащем несущую раму, сиденье, механизм перемещения колес из положения выше полозьев в положение ниже полозьев, отличающемся от прототипа тем, что механизм перемещения колес содержит валы, опирающиеся на кронштейны, смонтированные на несущей раме.The invention relates to vehicles with alternately used runners and wheels. The objective of the utility model is to expand the list of vehicles with alternately used runners and wheels. The technical result is achieved in a vehicle with alternately used runners and wheels containing a supporting frame, seat, wheel movement mechanism from a position above the runners to a position below the runners, different from the prototype in that the mechanism for moving the wheels contains shafts supported by and brackets mounted on a supporting frame.

Description

Полезная модель относится к транспортным средствам с попеременно используемыми полозьями и колесами.The utility model relates to vehicles with alternately used runners and wheels.

Из уровня техники известно транспортное средство (описание полезной модели к патенту RU 135607 U1, МПК B62B 13/18 (2006.01)), выбранное в качестве прототипа, содержащее несущую раму, сиденье, полозья, колеса, механизм перемещения колес из положения выше полозьев в положение ниже полозьев.The vehicle is known from the prior art (utility model description to patent RU 135607 U1, IPC B62B 13/18 (2006.01)), selected as a prototype, containing a carrier frame, seat, skids, wheels, a mechanism for moving wheels from a position above the skids to a position below runners.

Задачей полезной модели является расширение перечня транспортных средств с попеременно используемыми полозьями и колесами.The objective of the utility model is to expand the list of vehicles with alternately used runners and wheels.

Технический результат достигается в транспортном средстве с попеременно используемыми полозьями и колесами, содержащем несущую раму, сиденье, механизм перемещения колес из положения выше полозьев в положение ниже полозьев, отличающемся от прототипа тем, что механизм перемещения колес содержит валы, опирающиеся на кронштейны, смонтированные на несущей раме.The technical result is achieved in a vehicle with alternately used runners and wheels, comprising a supporting frame, a seat, a mechanism for moving wheels from a position above the runners to a position below the runners, different from the prototype in that the wheel moving mechanism comprises shafts based on brackets mounted on the carrier frame.

Полезная модель иллюстрируется чертежом, где изображен фрагмент транспортного средства.The utility model is illustrated in the drawing, which shows a fragment of a vehicle.

Полезная модель может быть воплощена в транспортном средстве, содержащем несущую раму 1, соединенную с полозьями 2 и сиденьем, колеса 3, механизм перемещения колес 3 из положения выше полозьев 2 в положение ниже полозьев 2.The utility model can be embodied in a vehicle containing a supporting frame 1 connected to the runners 2 and the seat, wheels 3, the mechanism for moving the wheels 3 from a position above the runners 2 to a position below the runners 2.

Под полозьями 2 следует понимать как полозья, так и лыжи.Runners 2 should be understood as both runners and skis.

Механизм перемещения колес 3 включает валы 4, рычаги 5, тягу, устройство фиксации положения колес 3. Он приводится в движение пользователем.The mechanism for moving the wheels 3 includes shafts 4, levers 5, traction, a device for fixing the position of the wheels 3. It is set in motion by the user.

Под валом 4 следует понимать стержень, вращающийся в опорах и служащий для передачи крутящего усилия.The shaft 4 should be understood as a rod rotating in the bearings and used to transmit torque.

Валы 4 опираются на кронштейны 6, смонтированные на несущей раме 1. Кронштейны 6 могут быть соединены с несущей рамой 1 как разъемным соединением, так и неразъемным.The shafts 4 are supported by brackets 6 mounted on the carrier frame 1. The brackets 6 can be connected to the carrier frame 1 as a detachable connection, and one-piece.

Для снижения трения между валом 4 и кронштейном 6 на последнем может быть закреплен подшипник или полимерная втулка.To reduce friction between the shaft 4 and the bracket 6, a bearing or a polymer sleeve can be fixed on the latter.

Для снижения массы транспортного средства несущая рама 1 или отдельные ее элементы могут быть выполнены полыми.To reduce the mass of the vehicle, the supporting frame 1 or its individual elements can be made hollow.

Для повышения функциональности транспортного средства несущая рама 1 может быть выполнена складной и соединена с полозьями 2 шарнирно.To increase the functionality of the vehicle, the supporting frame 1 can be made folding and connected to the skids 2 pivotally.

Механизм перемещения колес обеспечивает перемещение колес 3 таким образом, чтобы по желанию пользователя вводить или выводить их из сцепления с опорной поверхностью, по которой осуществляется передвижение транспортного средства, при этом выводя или вводя в сцепление с опорной поверхностью полозья 2.The mechanism for moving wheels provides the movement of the wheels 3 so that at the request of the user to enter or withdraw them from the clutch with the supporting surface on which the vehicle is moving, while bringing or introducing into the engagement with the supporting surface of the skid 2.

Транспортное средство работает следующим образом. Передвижение по снегу или льду осуществляется на полозьях 2. В случае необходимости, например для передвижения по опорной поверхности, очищенной от снега и льда, пользователь поворачивает один из валов 4, от которого крутящее усилие передается рычагам 5, а также другому валу посредством тяги. Поворачивая вал 4, пользователь переводит колеса 3 в такое положение, при котором полозья 2 выведены из сцепления с опорной поверхностью, а транспортное средство опирается на колеса 3. Далее положение колес 3 фиксируется. Дальнейшее движение транспортного средства осуществляется на колесах 3.The vehicle operates as follows. Movement on snow or ice is carried out on runners 2. If necessary, for example, for movement on a support surface cleared of snow and ice, the user turns one of the shafts 4, from which the torque is transmitted to the levers 5, as well as to the other shaft by means of a traction. By turning the shaft 4, the user puts the wheels 3 in a position in which the runners 2 are disengaged from the support surface and the vehicle rests on the wheels 3. Further, the position of the wheels 3 is fixed. Further movement of the vehicle is carried out on wheels 3.

В случае, если кронштейны 6 соединены с несущей рамой 1 разъемным соединением, пользователь может по своему желанию смонтировать механизм перемещения колес 3 из положения выше полозьев 2 в положение ниже полозьев 2 на транспортное средство, или снять его с транспортного средства.If the brackets 6 are connected to the carrier frame 1 by a detachable connection, the user can optionally mount the mechanism for moving the wheels 3 from the position above the runners 2 to the position below the runners 2 on the vehicle, or remove it from the vehicle.

Claims

1. A vehicle with alternately used runners and wheels, comprising a supporting frame, a seat, a mechanism for moving wheels from a position above the runners to a position below the runners, characterized in that the wheel moving mechanism comprises shafts based on brackets mounted on the supporting frame.

2. The vehicle according to claim 1, characterized in that the brackets are connected to the supporting frame by a detachable connection.