RU169433U1 - VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS - Google Patents

VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS Download PDF

Info

Publication number
RU169433U1
RU169433U1 RU2015157522U RU2015157522U RU169433U1 RU 169433 U1 RU169433 U1 RU 169433U1 RU 2015157522 U RU2015157522 U RU 2015157522U RU 2015157522 U RU2015157522 U RU 2015157522U RU 169433 U1 RU169433 U1 RU 169433U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
runners
wheels
vehicle
moving
alternately used
Prior art date
Application number
RU2015157522U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Николаевич Коваль
Original Assignee
Александр Николаевич Коваль
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Николаевич Коваль filed Critical Александр Николаевич Коваль
Priority to RU2015157522U priority Critical patent/RU169433U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU169433U1 publication Critical patent/RU169433U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B13/00—Sledges with runners
    • B62B13/18—Vehicles having alternatively-usable runners and wheels or other transport means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к транспортным средствам, приводимым в движение вручную, с попеременно используемыми полозьями и колесами. Полезная модель направлена на достижение технического эффекта, заключающегося в повышении удобства использования транспортного средства с попеременно используемыми полозьями и колесами. Технический результат достигается в транспортном средстве с попеременно используемыми полозьями и колесами, в котором некоторые колеса размещены на полозьях, а остальные - вне полозьев, отличающемся тем, что содержит механизм перемещения колес, размещенных вне полозьев, из положения выше полозьев в положение ниже полозьев.The invention relates to manually driven vehicles with skids and wheels alternately used. The utility model is aimed at achieving a technical effect, which consists in increasing the usability of a vehicle with alternately used runners and wheels. The technical result is achieved in a vehicle with alternately used runners and wheels, in which some wheels are placed on the runners, and the rest outside the runners, characterized in that it contains a mechanism for moving wheels placed outside the runners from a position above the runners to a position below the runners.

Description

Полезная модель относится к транспортным средствам, приводимым в движение вручную, с попеременно используемыми полозьями и колесами.The invention relates to manually driven vehicles with skids and wheels alternately used.

Из уровня техники известно транспортное средство с попеременно используемыми полозьями и колесами, выбранное в качестве прототипа, в котором некоторые колеса размещены на полозьях, а остальные колеса размещены вне полозьев (RU 127705 U1, опубликовано 10.05.2013, МПК B62B 13/18).The prior art vehicle with alternately used runners and wheels, selected as a prototype, in which some wheels are placed on the runners, and the remaining wheels are placed outside the runners (RU 127705 U1, published 05/10/2013, IPC B62B 13/18).

Недостатком прототипа является неудобство использования, поскольку колеса, размещенные вне полозьев на отдельной раме, не могут быть соединены с транспортным средством одновременно с полозьями. Пользователь вынужден осуществлять монтаж и демонтаж колесной рамы и полозьев.The disadvantage of the prototype is the inconvenience of use, since wheels placed outside the runners on a separate frame cannot be connected to the vehicle simultaneously with the runners. The user is forced to mount and dismantle the wheel frame and skids.

Полезная модель направлена на достижение технического эффекта, заключающегося в повышении удобства использования транспортного средства с попеременно используемыми полозьями и колесами.The utility model is aimed at achieving a technical effect, which consists in increasing the usability of a vehicle with alternately used runners and wheels.

Технический результат достигается в транспортном средстве с попеременно используемыми полозьями и колесами в котором некоторые колеса размещены на полозьях, а остальные - вне полозьев, отличающемся от прототипа тем, что содержит механизм перемещения колес, размещенных вне полозьев, из положения выше полозьев в положение ниже полозьев.The technical result is achieved in a vehicle with alternately used runners and wheels in which some wheels are placed on the runners, and the rest outside the runners, which differs from the prototype in that it contains a mechanism for moving wheels placed outside the runners from a position above the runners to a position below the runners.

Полезная модель иллюстрируется чертежами, где на Фиг. 1 изображено транспортное средство с механизмом перемещения колес по первому варианту, а на Фиг. 2 изображено транспортное средство с механизмом перемещения колес по второму варианту.The utility model is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows a vehicle with a wheel movement according to the first embodiment, and FIG. 2 shows a vehicle with a wheel movement according to a second embodiment.

Полезная модель может быть воплощена в транспортном средстве, содержащем сиденье или площадку (не показано), размещенное(-ную) над полозьями 1, соединенное(-ную) с полозьями 1 каркасом, колеса 2, размещенные на полозьях 1, колеса 3, размещенные на элементах механизма перемещения колес 3 из положения выше полозьев 1 в положение ниже полозьев 1 и обратно. Для приведения в движение и управления транспортным средством оно содержит ручку (не показана).The utility model can be embodied in a vehicle containing a seat or platform (not shown), placed above the runners 1, connected to the runners 1 by a skeleton, wheels 2 placed on the runners 1, wheels 3 placed on elements of the mechanism for moving the wheels 3 from a position above the runners 1 to a position below the runners 1 and vice versa. To propel and control the vehicle, it comprises a handle (not shown).

Механизм перемещения колес 3 по первому варианту (см. Фиг. 1) включает стойки 4, валы 5, тягу 6, одноплечие рычаги 7. Колеса 3 размещены на осях, сединенных со стойками 4. Стойки 4 неподвижно соединены с валами 5. Рычаги 7 одним концом неподвижно соединены с валами 5, а другим подвижно соединены с тягой 6, таким образом тяга 6 соединяет валы 5 через рычаги 7. Валы 5 опираются на консоли 8, закрепленные на полозьях 1, или на каркас (не показано) транспортного средства.The mechanism for moving wheels 3 according to the first embodiment (see Fig. 1) includes struts 4, shafts 5, rod 6, one-arm levers 7. Wheels 3 are placed on axles connected to struts 4. Racks 4 are motionlessly connected to shafts 5. Levers 7 are one the end is fixedly connected to the shafts 5, and the other is movably connected to the thrust 6, thus the thrust 6 connects the shafts 5 via levers 7. The shafts 5 are supported on the console 8, mounted on the runners 1, or on the frame (not shown) of the vehicle.

По второму варианту (см. Фиг. 2) механизм перемещения колес 3 включает стойки 4, оси 9, перекладины 10 и тягу 11. Стойки 4 подвижно соединены с осями 9. Колеса 3 размещены на осях, сединенных со стойками 4. Некоторые стойки 4 неподвижно соединены перекладинами 10. Тяга 11 подвижно соединена с перекладинами 10, таким образом тяга соединяет оси 9 через перекладины 10 и некоторые стойки 4. Оси 9 опираются на консоли (не показано), закрепленные на полозьях 1, или на каркас 12 транспортного средства.According to the second option (see Fig. 2), the mechanism for moving the wheels 3 includes racks 4, axles 9, the crossbar 10 and the rod 11. The racks 4 are movably connected to the axles 9. The wheels 3 are placed on the axles connected to the racks 4. Some racks 4 are motionless connected by the crossbars 10. The link 11 is movably connected to the crossbars 10, thus the link connects the axles 9 through the crossbars 10 and some racks 4. The axles 9 are based on the console (not shown), mounted on the runners 1, or on the frame 12 of the vehicle.

Транспортное средство работает следующим образом.The vehicle operates as follows.

При движении транспортного средства на полозьях 1 колеса 3 удерживаются любым известным способом в положении выше полозьев 1. Для пересечения небольших участков дороги, очищенных от снега и льда, пользователь может воспользоваться колесами 2, наклонив транспортное средство при помощи ручки. Для перемещения транспортного средства по очищенной от снега и льда поверхности длительное время, пользователь может воспользоваться колесами 3. Для этого необходимо освободить механизм перемещения колес 3 и воздействуя на него повернуть стойки 4, переместив колеса 3 из положения выше полозьев 1 в положение ниже полозьев 1. После этого механизм перемещения колес 3 фиксируется любым известным способом.When the vehicle is moving on runners 1, the wheels 3 are held by any known method in a position higher than the runners 1. To cross small sections of the road cleared of snow and ice, the user can use the wheels 2 by tilting the vehicle with the handle. To move the vehicle on a surface cleared of snow and ice for a long time, the user can use the wheels 3. To do this, release the mechanism for moving the wheels 3 and, acting on it, rotate the struts 4, moving the wheels 3 from a position above the runners 1 to the position below the runners 1. After that, the mechanism for moving the wheels 3 is fixed in any known manner.

Claims (3)

1. Транспортное средство с попеременно используемыми полозьями и колесами, в котором некоторые колеса размещены на полозьях, а остальные - вне полозьев, отличающееся тем, что содержит механизм перемещения колес, размещенных вне полозьев, из положения выше полозьев в положение ниже полозьев, опирающийся на каркас транспортного средства.1. A vehicle with alternately used runners and wheels, in which some wheels are placed on the runners, and the rest outside the runners, characterized in that it contains a mechanism for moving wheels placed outside the runners, from a position above the runners to a position below the runners, supported on the frame vehicle. 2. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что механизм перемещения колес включает стойки, валы, тягу, одноплечие рычаги.2. The vehicle according to claim 1, characterized in that the mechanism for moving the wheels includes racks, shafts, traction, one-arm levers. 3. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что механизм перемещения колес включает стойки, оси, перекладины, тягу.3. The vehicle according to claim 1, characterized in that the mechanism for moving the wheels includes struts, axles, crossbars, traction.
RU2015157522U 2015-12-31 2015-12-31 VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS RU169433U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015157522U RU169433U1 (en) 2015-12-31 2015-12-31 VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015157522U RU169433U1 (en) 2015-12-31 2015-12-31 VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016140916U Division RU174774U1 (en) 2016-10-18 2016-10-18 VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU169433U1 true RU169433U1 (en) 2017-03-17

Family

ID=58450043

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015157522U RU169433U1 (en) 2015-12-31 2015-12-31 VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU169433U1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU177078U1 (en) * 2017-05-02 2018-02-07 Александр Николаевич Коваль VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS
RU177065U1 (en) * 2017-09-18 2018-02-07 Александр Николаевич Коваль FOLDABLE VEHICLE WITH VARIABLE USE OF SKINS AND WHEELS
RU177434U1 (en) * 2017-09-18 2018-02-21 Александр Николаевич Коваль VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS
RU177435U1 (en) * 2017-05-02 2018-02-21 Александр Николаевич Коваль VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE468384B (en) * 1991-12-06 1993-01-11 Ruben Andersson Kick-sled
DE19724834A1 (en) * 1996-06-18 1998-01-08 Sabine Frank Sledge, especially for children
JP2003237585A (en) * 2002-02-13 2003-08-27 Masako Waga Truck used for both snow road and dry road
RU127705U1 (en) * 2012-12-04 2013-05-10 Общество с ограниченной ответственностью "НИКА" KIT FOR TRANSPORTING CHILDREN
RU131359U1 (en) * 2012-10-02 2013-08-20 Общество с ограниченной ответственностью "Промышленная компания "ДЭМИ" Sledging with the possibility of a wheel drive

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE468384B (en) * 1991-12-06 1993-01-11 Ruben Andersson Kick-sled
DE19724834A1 (en) * 1996-06-18 1998-01-08 Sabine Frank Sledge, especially for children
JP2003237585A (en) * 2002-02-13 2003-08-27 Masako Waga Truck used for both snow road and dry road
RU131359U1 (en) * 2012-10-02 2013-08-20 Общество с ограниченной ответственностью "Промышленная компания "ДЭМИ" Sledging with the possibility of a wheel drive
RU127705U1 (en) * 2012-12-04 2013-05-10 Общество с ограниченной ответственностью "НИКА" KIT FOR TRANSPORTING CHILDREN

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU177078U1 (en) * 2017-05-02 2018-02-07 Александр Николаевич Коваль VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS
RU177435U1 (en) * 2017-05-02 2018-02-21 Александр Николаевич Коваль VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS
RU177065U1 (en) * 2017-09-18 2018-02-07 Александр Николаевич Коваль FOLDABLE VEHICLE WITH VARIABLE USE OF SKINS AND WHEELS
RU177434U1 (en) * 2017-09-18 2018-02-21 Александр Николаевич Коваль VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU169433U1 (en) VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS
RU174774U1 (en) VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS
RU165306U1 (en) VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS
CA2846723A1 (en) Easy-lift
RU163201U1 (en) Sled - Wheelchair
RU162700U1 (en) VEHICLE
RU175639U1 (en) UNIVERSAL PLATFORM
ATE551242T1 (en) PUSH CARRIER FRAME FOR CHILDREN'S AND/OR DOLL'S PRAM
RU180636U1 (en) VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS
RU177433U1 (en) VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS
US2615722A (en) Convertible scooter
RU131359U1 (en) Sledging with the possibility of a wheel drive
RU132411U1 (en) VEHICLE VEHICLE
RU177078U1 (en) VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS
RU160386U1 (en) VEHICLE WITH WHEEL CHASSIS EXTENSION MECHANISM
RU178524U1 (en) INFLATABLE Sled
RU186178U1 (en) TWO SEAT Sledges
RU146168U1 (en) VEHICLE WITH WHEEL CHASSIS EXTENSION MECHANISM
RU161178U1 (en) VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS
RU177434U1 (en) VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS
RU164132U1 (en) BABY STROLLER WITH SKI MECHANISM
RU184661U1 (en) SANI
RU183998U1 (en) VEHICLE WITH VARIABLE USED USERS AND WHEELS
EP2591975A1 (en) Trolley comprising a six wheeled undercarriage selectively rotating
RU177065U1 (en) FOLDABLE VEHICLE WITH VARIABLE USE OF SKINS AND WHEELS