RU176372U1 - Устройство для повышения проходимости автомобиля при различных дорожных условиях - Google Patents
Устройство для повышения проходимости автомобиля при различных дорожных условиях Download PDFInfo
- Publication number
- RU176372U1 RU176372U1 RU2016141039U RU2016141039U RU176372U1 RU 176372 U1 RU176372 U1 RU 176372U1 RU 2016141039 U RU2016141039 U RU 2016141039U RU 2016141039 U RU2016141039 U RU 2016141039U RU 176372 U1 RU176372 U1 RU 176372U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cross
- increasing
- road conditions
- country ability
- eyes
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно к проходимости автомобиля.
Технической задачей полезной модели является повышения проходимости автомобиля в различных дорожных условиях (грязь, снег, гололед).
Техническая задача решена за счет того, что устройство для повышения проходимости автомобиля содержит дугообразные пластины с проушинами, которые выполнены с возможностью крепления к ободу колеса с помощью шпильки, а в проушины вставлены натяжные шпильки с гайками, к натяжным шпилькам прикреплена цепь, отличающееся тем, что дополнительно в цепь вкручены грунтозацепы.
Description
Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно к проходимости автомобиля.
Известна конструкция устройства для повышения проходимости автомобиля (учебник водителя третьего класса. В.С. Калисский, А.И. Манзон, Г.Е. Нагула М. 1970, стр. 428, Колеса и обода) [1] и устройство для повышения проходимости автомобиля (патент на изобретение РФ №2394694) [2]. Оно имеет недостатки, так как применимо только в определенных условиях бездорожья.
Технической задачей полезной модели является повышение проходимости автомобиля в различных дорожных условиях (грязь, снег, гололед).
Техническая задача решена за счет того, что устройство для повышения проходимости автомобиля содержит дугообразные пластины с проушинами, которые выполнены с возможностью крепления к ободу колеса с помощью шпильки, а в проушины вставлены натяжные шпильки с гайками, к натяжным шпилькам прикреплена цепь, отличающееся тем, что дополнительно в цепь вкручены грунтозацепы.
На фигуре представлено устройство для повышения проходимости автомобиля при различных дорожных условиях, где: поз. 1 - колесо, поз. 2 - обод, поз. 3 - шпильки, поз. 4 - дугообразные пластины с проушинами, поз. 5 - натяжные шпильки, поз. 6 - гайки, поз. 7 - цепь, поз. 8 - грунтозацепы.
Устройство для повышения проходимости автомобиля при различных дорожных условиях содержит колесо 1, насаженное на обод 2. К ободу 2 с помощью шпильки 3 крепятся дугообразные пластины с проушинами 4, в которые вставлены натяжные шпильки 5 с гайками 6. К шпилькам 6 крепится цепь 7, в которую в зависимости от дорожных условий вкручиваются необходимые грунтозацепы 8.
Устройство для повышения проходимости автомобиля при различных дорожных условиях работает следующим образом: в зависимости от сложности дорожных условий (грязь, снег, гололед) выбираются необходимые грунтозацепы 8, которые вкручиваются в цепь 7, установленную на колесо 1 насаженное на обод 2 через дугообразные пластины с проушинами 4, шпильками 3 и натяжными шпильками 5 с гайками 6.
Таким образом, конструкция данного устройства несет цель возможности использования транспортных средств применительно к различным временам года и различных сложностях дорожных условий, обладает новизной, универсальностью и существенными отличиями от прототипа, обеспечивающими ему новые полезные характеристики в средствах повышения проходимости.
Литература
1. Учебник водителя третьего класса. В.С. Калисский, А.И. Манзон, Г.Е. Нагула М. 1970, стр. 428, Колеса и обода.
2. Патент на изобретение РФ №2394694.
Claims (1)
- Устройство для повышения проходимости автомобиля содержит дугообразные пластины с проушинами, которые выполнены с возможностью крепления к ободу колеса с помощью шпильки, а в проушины вставлены натяжные шпильки с гайками, к натяжным шпилькам прикреплена цепь, отличающееся тем, что дополнительно в цепь вкручены грунтозацепы.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016141039U RU176372U1 (ru) | 2016-10-18 | 2016-10-18 | Устройство для повышения проходимости автомобиля при различных дорожных условиях |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016141039U RU176372U1 (ru) | 2016-10-18 | 2016-10-18 | Устройство для повышения проходимости автомобиля при различных дорожных условиях |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU176372U1 true RU176372U1 (ru) | 2018-01-17 |
Family
ID=68235273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016141039U RU176372U1 (ru) | 2016-10-18 | 2016-10-18 | Устройство для повышения проходимости автомобиля при различных дорожных условиях |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU176372U1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4854359A (en) * | 1985-01-29 | 1989-08-08 | Heiko Ippen | Antiskid device, particularly for pneumatically tired vehicle wheels on snow and ice surfaces |
| WO2008001400A1 (en) * | 2006-06-28 | 2008-01-03 | Giuseppe Davelli | Quick application device of snow chains to the tyres |
| RU2394694C2 (ru) * | 2009-04-27 | 2010-07-20 | Александр Михайлович Гультяев | Устройство для повышения проходимости автомобиля |
| RU2449896C1 (ru) * | 2011-02-02 | 2012-05-10 | Владимир Викторович Черниченко | Противопробуксовочное устройство |
-
2016
- 2016-10-18 RU RU2016141039U patent/RU176372U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4854359A (en) * | 1985-01-29 | 1989-08-08 | Heiko Ippen | Antiskid device, particularly for pneumatically tired vehicle wheels on snow and ice surfaces |
| WO2008001400A1 (en) * | 2006-06-28 | 2008-01-03 | Giuseppe Davelli | Quick application device of snow chains to the tyres |
| RU2394694C2 (ru) * | 2009-04-27 | 2010-07-20 | Александр Михайлович Гультяев | Устройство для повышения проходимости автомобиля |
| RU2449896C1 (ru) * | 2011-02-02 | 2012-05-10 | Владимир Викторович Черниченко | Противопробуксовочное устройство |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ATE449688T1 (de) | Fahrzeugrad | |
| RU176372U1 (ru) | Устройство для повышения проходимости автомобиля при различных дорожных условиях | |
| DE602005018636D1 (de) | Vorrichtung zur befestigung eines rads eines aufrechtstehenden motorrads an einem anhänger | |
| FR3066988B1 (fr) | Volant de direction pour vehicule automobile comportant deux branches laterales pivotantes | |
| RU2394694C2 (ru) | Устройство для повышения проходимости автомобиля | |
| US1588421A (en) | Automobile protector | |
| RU211517U1 (ru) | Устройство для повышения проходимости автомобиля на грунтовых дорогах | |
| US1339963A (en) | Antiskid device for automobile-wheels | |
| GB2502988A (en) | A nut cover | |
| RU79073U1 (ru) | Многоцелевой автомобиль повышенной проходимости | |
| CN201792697U (zh) | 汽车副轮连接器 | |
| US2255350A (en) | Cross chain for automobile tires | |
| RU2523541C1 (ru) | Противопробуксовочное устройство | |
| RU120922U1 (ru) | Противобуксовочное средство | |
| DE2835012A1 (de) | An einem kraftfahrzeugrad befestigte seilwinde | |
| US1587283A (en) | Antiskid device | |
| US1469105A (en) | Traction device | |
| US1696448A (en) | Antiskid chain | |
| US1594305A (en) | Towing device | |
| RU75367U1 (ru) | Устройство для повышения проходимости автомобиля | |
| US1345307A (en) | Runner | |
| US1380522A (en) | Antiskid and mud-chains | |
| US1345321A (en) | Runner for side cars | |
| KR200487271Y1 (ko) | 스노우체인 | |
| US1468045A (en) | Nonskid device for automobile wheels |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180126 |