RU175756U1 - Совмещенный цилиндр высокого и среднего давления паровой турбины - Google Patents
Совмещенный цилиндр высокого и среднего давления паровой турбины Download PDFInfo
- Publication number
- RU175756U1 RU175756U1 RU2016146598U RU2016146598U RU175756U1 RU 175756 U1 RU175756 U1 RU 175756U1 RU 2016146598 U RU2016146598 U RU 2016146598U RU 2016146598 U RU2016146598 U RU 2016146598U RU 175756 U1 RU175756 U1 RU 175756U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- steam
- medium pressure
- turbine
- gap
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/02—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by non-contact sealings, e.g. of labyrinth type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
Landscapes
- Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Область использования - теплоэнергетика. Суть: совмещенный цилиндр высокого давления ВД и среднего давления СД паровой турбины, содержащий общий ротор 10 и общий корпус 20 с расположенными в его средней части соответствующими пароподводами ПП 21 ВД и ПП 22 СД и направленными в разные стороны от них проточными частями ПЧ соответствующих турбинных ступеней 30 и 40, а также расположенный на границе между зонами ВД и СД разделительный узлел РУ 50 с лабиринтным уплотнением ЛУ зазора 51 между корпусом 20 и ротором 10. Отличие: ЛУ 511, 512 расположено на концевых участках указанного зазора 51, а в средней части последнего разделительный узел РУ 50 снабжен по меньшей мере одной осевой турбинной ступенью с сопловыми лопатками 513 и рабочими лопатками 514. Технический результат: наряду со снижением перепада давлений существенное уменьшение разности температур участков ротора в зоне пароподводов высокого и среднего давления. Дополнительным техническим результатом патентуемой полезной модели является увеличение мощности турбины. 2 ил.
Description
Область техники
Полезная модель относится к области энергетического машиностроения, может быть использована при проектировании новых мощных паровых турбин, в том числе для энергоблоков с ультрасверхкритическими параметрами пара.
Уровень техники
Известен принятый в качестве прототипа патентуемой полезной модели совмещенный цилиндр высокого и среднего давления паровой турбины, содержащий общий ротор и общий корпус с расположенными в средней части последнего соответствующими пароподводами и направленными в разные стороны от них проточными частями соответствующих турбинных ступеней, а также расположенный на границе между зонами высокого и среднего давления разделительный узел с лабиринтным уплотнением между корпусом и ротором (SU 1831578, F01D 25/26, 1993, [1]).
Согласно [1] лабиринтное уплотнение является единственным уплотнительным средством, разделяющим зоны пароподводов высокого и среднего давления указанного цилиндра. Недостатком такого технического решения является то, что лабиринтное уплотнение, уменьшая перепад давления только за счет дросселирования пара, не может существенно снизить перепад температур ротора в зоне пароподводов высокого и среднего давления, что отрицательно сказывается на прочностных характеристиках ротора и может привести к его поломке или деформации. Кроме того, дросселирование пара в лабиринтном уплотнении приводит к потере некоторой части его потенциально полезной энергии с соответствующим уменьшением мощности турбины. Данные недостатки особенно неблагоприятно должны сказываться в турбинах, работающих с ультрасверхкритическими параметрами пара.
Раскрытие полезной модели
Задачей патентуемой полезной модели является улучшение условий работы ротора, расположенного в совмещенном цилиндре высокого и среднего давления, а техническим результатом - наряду со снижением перепада давлений существенное уменьшение разности температур участков ротора в зоне пароподводов высокого и среднего давления. Дополнительным техническим результатом патентуемой полезной модели является увеличение мощности турбины.
Решение указанной задачи путем достижения указанного технического результата обеспечивается тем, что в совмещенном цилиндре высокого и среднего давления паровой турбины, содержащем общий ротор и общий корпус с расположенными в средней части последнего пароподводами соответствующего давления и направленными в разные стороны от них проточными частями соответствующих турбинных ступеней, а также расположенный на границе между зонами высокого и среднего давления разделительный узел с лабиринтным уплотнением зазора между ротором и корпусом, согласно полезной модели лабиринтное уплотнение расположено на концевых участках указанного зазора, а в средней части последнего разделительный узел снабжен по меньшей мере одной осевой турбинной ступенью с сопловыми и рабочими лопатками.
Причинно-следственная связь между совокупностью признаков патентуемой полезной модели и достигаемым техническим результатом заключается в следующем.
Установка в средней части зазора между корпусом и ротором в разделительном узле осевых турбинных ступеней с сопловыми и рабочими лопатками позволяет за счет совершения работы в указанных ступенях существенно снизить до приемлемого уровня разницу температур ротора в зонах пароподводов высокого и среднего давлений, а расположение лабиринтных уплотнений на концевых участках указанного зазора корректирует расход пара и обеспечивает возможность дополнительного выравнивания до требуемого уровня давлений пара в указанных зонах пароподводов. Дополнительный технический результат увеличения мощности турбины обеспечивается за счет совершения (как уже отмечалось) работы перетекающим между указанными зонами пароподводов паром в указанных осевых турбинных ступенях.
Краткое описание фигур чертежа
На фиг. 1 схематически изображена в продольном разрезе средняя часть совмещенного цилиндра высокого и среднего давлений с разделительным узлом между зонами пароподводов; на фиг. 2 - участок iS-диаграммы с изображением процесса расширения пара на двух участках лабиринтного уплотнения и осевых турбинных ступенях зазора между корпусом и ротором в указанном разделительном узле.
Условные обозначения
ВД - высокое давление;
ЛУ - лабиринтное уплотнение;
РУ - разделительный узел;
СД - среднее давление.
Перечень позиций чертежа
10 - общий ротор; 20 - корпус совмещенного цилиндра высокого и среднего давления; 30 и 40 - турбинные ступени соответственно высокого и среднего давления; 50 - разделительный узел; 51 - зазор между корпусом и ротором в разделительном узле; 511 и 512 - лабиринтное уплотнение на концевых участках зазора разделительного узла; 513 и 514 - соответственно сопловые и рабочие лопатки турбинных ступеней разделительного узла.
Осуществление полезной модели
Совмещенный цилиндр высокого (ВД) и среднего (СД) давлений паровой турбины согласно патентуемой полезной модели содержит (фиг. 1) общий ротор 10 и общий корпус 20 с расположенными в средней части последнего соответствующими пароподводами (ПП) 21 ВД и ПП 22 СД и направленными в разные стороны от них проточными частями, образуемыми сопловыми и рабочими лопатками соответствующих турбинных ступеней 30 и 40. На границе между зонами ВД и СД расположен разделительный узел (РУ) 50 с зазором 51 между корпусом и ротором. На концевых участках указанного зазора установлено лабиринтное уплотнение соответственно 511 и 512, а в его средней части установлены в данном примере две осевые турбинные ступени с сопловыми и рабочими лопатками соответственно 513 и 514.
Работа совмещенного цилиндра ВД и СД паровой турбины согласно полезной модели осуществляется следующим образом.
Пар высокого давления из главного паропровода (не показан) и пар среднего давления из паропровода после промежуточного перегрева (не показан) подается в общий корпус 20 совмещенного цилиндра через расположенные в его средней части пароподводы (ПП) соответственно 21 ВД и 22 СД и поступает в направленные в разные стороны от них проточные части соответствующих турбинных ступеней 30 и 40. При этом из-за наличия перепада давления между зонами указанных пароподводов часть пара высокого давления проходит через зазор 51 между корпусом и ротором в разделительном узле РУ 50. В указанном РУ 50 пар проходит сначала первый участок 511 лабиринтного уплотнения, где осуществляется дросселирование пара. Затем в средней части РУ 50 пар проходит (для данного примера) две осевые турбинные ступени с сопловыми и рабочими лопатками соответственно 513 и 514, где расширяется со снижением температуры за счет совершения работы по созданию дополнительного крутящего момента ротора 10. В последней части РУ 50 пар дополнительно дросселируется во втором участке 512 лабиринтного уплотнения. Ход процесса дросселирования и расширения пара в зазоре 51 РУ 50 проиллюстрирован для конкретного примера на iS-диаграмме (фиг. 2), где линией а обозначено дросселирование пара на 1-ом участке 511 лабиринтного уплотнения, линией b - расширение пара в двух осевых турбинных ступенях с сопловыми и рабочими лопатками соответственно 513 и 514, линией c - завершающее дросселирование пара на 2-ом 512 лабиринтном уплотнении. Как уже отмечалось наличие турбинных ступеней в указанном РУ обеспечивает также выработку паровой турбиной дополнительной мощности.
Промышленная применимость
Совмещенный цилиндр высокого и среднего давлений паровой турбины согласно патентуемой полезной модели отвечает условию «промышленная применимость». Сущность технического решения раскрыта в формуле, описании и чертеже достаточно ясно для понимания и промышленной реализации соответствующими специалистами на основании современного уровня техники в области теплоэнергетики.
Claims (1)
- Совмещенный цилиндр высокого и среднего давления паровой турбины, содержащий общий ротор и общий корпус с расположенными в средней части последнего соответствующими пароподводами и направленными в разные стороны от них проточными частями соответствующих турбинных ступеней, а также расположенный на границе между зонами высокого и среднего давления разделительный узел с лабиринтным уплотнением зазора между корпусом и ротором, отличающийся тем, что лабиринтное уплотнение расположено на концевых участках указанного зазора, а в средней части последнего разделительный узел снабжен по меньшей мере одной осевой турбинной ступенью с сопловыми и рабочими лопатками.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016146598U RU175756U1 (ru) | 2016-11-29 | 2016-11-29 | Совмещенный цилиндр высокого и среднего давления паровой турбины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016146598U RU175756U1 (ru) | 2016-11-29 | 2016-11-29 | Совмещенный цилиндр высокого и среднего давления паровой турбины |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU175756U1 true RU175756U1 (ru) | 2017-12-18 |
Family
ID=60719066
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016146598U RU175756U1 (ru) | 2016-11-29 | 2016-11-29 | Совмещенный цилиндр высокого и среднего давления паровой турбины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU175756U1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1138526A1 (ru) * | 1983-09-06 | 1985-02-07 | Харьковский Филиал Центрального Конструкторского Бюро Главэнергоремонта | Совмещенный цилиндр высокого и среднего давлени |
RU2122639C1 (ru) * | 1996-08-08 | 1998-11-27 | Акционерное общество открытого типа "Ленэнергоремонт" | Цилиндр паровой турбины |
RU2150008C1 (ru) * | 1998-10-08 | 2000-05-27 | Акционерное общество открытого типа "Всероссийский теплотехнический научно-исследовательский институт" | Многоцилиндровая турбина со встречно ориентированными выхлопными частями цилиндров высокого и среднего давления |
RU30847U1 (ru) * | 2003-04-09 | 2003-07-10 | Открытое акционерное общество "Ленинградский Металлический завод" | Цилиндр паровой турбины |
RU2278276C1 (ru) * | 2005-04-04 | 2006-06-20 | Открытое Акционерное Общество "Теплоэнергосервис-ЭК" (ОАО "Теплоэнергосервис-ЭК") | Цилиндр паровой турбины |
-
2016
- 2016-11-29 RU RU2016146598U patent/RU175756U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1138526A1 (ru) * | 1983-09-06 | 1985-02-07 | Харьковский Филиал Центрального Конструкторского Бюро Главэнергоремонта | Совмещенный цилиндр высокого и среднего давлени |
RU2122639C1 (ru) * | 1996-08-08 | 1998-11-27 | Акционерное общество открытого типа "Ленэнергоремонт" | Цилиндр паровой турбины |
RU2150008C1 (ru) * | 1998-10-08 | 2000-05-27 | Акционерное общество открытого типа "Всероссийский теплотехнический научно-исследовательский институт" | Многоцилиндровая турбина со встречно ориентированными выхлопными частями цилиндров высокого и среднего давления |
RU30847U1 (ru) * | 2003-04-09 | 2003-07-10 | Открытое акционерное общество "Ленинградский Металлический завод" | Цилиндр паровой турбины |
RU2278276C1 (ru) * | 2005-04-04 | 2006-06-20 | Открытое Акционерное Общество "Теплоэнергосервис-ЭК" (ОАО "Теплоэнергосервис-ЭК") | Цилиндр паровой турбины |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203374324U (zh) | 低压流通组件 | |
CN106536867B (zh) | 静叶、燃气轮机、分割环、静叶的改造方法以及分割环的改造方法 | |
US10378360B2 (en) | Fan root endwall contouring | |
RU2014108590A (ru) | Способ пуска и эксплуатации электростанции комбинированного цикла | |
IN2014DN07621A (ru) | ||
CN109072708A (zh) | 涡轮机叶片、所属的设备、流体机械和应用 | |
US20150125266A1 (en) | Steam Turbine Equipment | |
RU175756U1 (ru) | Совмещенный цилиндр высокого и среднего давления паровой турбины | |
CN103470774B (zh) | 一种阶梯形梳齿密封 | |
JP5983213B2 (ja) | 超臨界蒸気複合サイクル | |
JP2019108835A (ja) | 蒸気タービンプラント及びその運転方法 | |
JP6416382B2 (ja) | 蒸気タービン及び蒸気タービンの運転方法 | |
JP2016070225A (ja) | 蒸気タービン設備 | |
CN103790643B (zh) | 一种提高汽轮机排汽参数的方法 | |
CN101864992B (zh) | 一种螺杆膨胀动力机的机械密封结构 | |
CN202866911U (zh) | 汽轮机高压缸结构 | |
CA2953407C (en) | Turbomachine with an outer sealing and use of the turbomachine | |
CN103075204B (zh) | 汽轮机后汽封装置 | |
CN204113356U (zh) | 高温高压25mw等级汽轮机双列调节级结构 | |
CN107023317A (zh) | 一种再热式多级轴流透平及其工作方法 | |
KR101882137B1 (ko) | 실링 가스 공급 장치 | |
JP2013194720A (ja) | 蒸気タービン設備 | |
JP6005861B2 (ja) | 低圧タービン | |
CN106437873A (zh) | 一种拂配式汽封装置 | |
US8888444B2 (en) | Steam seal system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC91 | Official registration of the transfer of exclusive right (utility model) |
Effective date: 20190704 |
|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20191130 |