RU173823U1 - Устройство крепления пары трения "вращающийся ролик - неподвижный ролик" - Google Patents
Устройство крепления пары трения "вращающийся ролик - неподвижный ролик" Download PDFInfo
- Publication number
- RU173823U1 RU173823U1 RU2017100788U RU2017100788U RU173823U1 RU 173823 U1 RU173823 U1 RU 173823U1 RU 2017100788 U RU2017100788 U RU 2017100788U RU 2017100788 U RU2017100788 U RU 2017100788U RU 173823 U1 RU173823 U1 RU 173823U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- roller
- friction
- fixed
- machine
- stationary
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
- G01N3/02—Details
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
- G01N3/56—Investigating resistance to wear or abrasion
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области машиностроения и позволяет проводить ускоренные триботехнические испытания в условиях трения скольжения по схеме «вращающийся ролик - неподвижный ролик». Устройство в составе машины трения 2070 СМТ-1 содержит кронштейн, подвижный и неподвижный ролики, болты крепления. Ось неподвижного ролика, закрепленного в устройстве, перпендикулярна оси вращающегося ролика, установленного на шпинделе машины трения, отчего внешние образующие двух роликов контактируют в точке. Технический результат: расширение технологических возможностей машины трения 2070 СМТ-1 и получение достоверных результатов ускоренных триботехнических испытаний подшипниковых и смазочных материалов. 2 ил.
Description
Предлагаемая полезная модель относится к области машиностроения и позволяет проводить ускоренные триботехнические испытания в условиях трения скольжения по схеме «вращающийся ролик - неподвижный ролик».
Известна пара трения по схеме контактирования «подвижный ролик - неподвижная колодка» в составе машины трения 2070 СМТ-1 для исследования процессов трения /1, 2, 5, 6/. В этом устройстве ролик установлен на шпинделе машины трения и выполняет функцию вала. С роликом контактирует неподвижная колодка, на которую прикладывается нагрузка, и при работе этой пары трения реализуется трение скольжения. Это устройство позволяет проводить триботехнические испытания антифрикционных материалов (покрытий) в условиях трения скольжения ролика по колодке на большой площади контакта, что не позволяет проводить триботехнические испытания, ускоренные по фактору «нагрузка», т.е. при больших удельных нагрузках в точечном (сосредоточенном) контакте.
Известна пара трения в составе машины трения 2070 СМТ-1 по схеме «вращающийся вал - неподвижная втулка» /1, 3, 4, 5/. В этой паре ролик установлен на шпинделе машины и выполняет функцию вала, а втулка неподвижна и охватывает ролик через посадку с зазором и закреплена на кронштейне машины. В работе этой пары реализуется трение скольжения. На основании того, что вал при вращении опирается на неподвижную втулку, эта пара позволяет проводить триботехнические испытания материалов в условиях трения скольжения вала по втулке, но так же, как и в предыдущем примере, не позволяет проводить триботехнические испытания, ускоренные по фактору «нагрузка», т.е. при больших удельных нагрузках в точечном (сосредоточенном) контакте. В качестве прототипа выбрана пара трения «ролик - ролик» /1, 2. 5, 6/. В этой паре вращающийся ролик вала каретки машины нагружает также вращающийся ролик, который установлен на шпинделе машины трения. В работе этой пары в силу параллельного расположения осей контактирующих роликов реализуется трение качения с проскальзыванием в контакте по линии, что также не позволяет проводить триботехнические испытания, ускоренные по фактору «нагрузка», т.е. при больших удельных нагрузках в точечном (сосредоточенном) контакте.
Предлагаемое техническое решение состоит в создании такой пары трения, которая способна реализовать условия трения скольжения вращающегося ролика относительно неподвижного ролика, давая возможность проводить триботехнические испытания в составе машины трения 2070 СМТ-1, ускоренные по фактору «нагрузка», т.е. при больших удельных нагрузках в точечном (сосредоточенном) контакте.
Это достигается созданием устройства крепления пары трения по схеме «вращающийся ролик - неподвижный ролик», отличающегося тем, что ось неподвижного ролика, закрепленного в устройстве, перпендикулярна оси вращающегося ролика, установленного на шпинделе машины трения (фиг. 1), отчего внешние образующие двух роликов контактируют в точке, тем самым ускоряя испытания по фактору «нагрузка». Такие показатели отсутствуют у всех приведенных аналогов. Следовательно, цель - расширение арсенала исследуемой техники на машине трения 2070 СМТ-1 достигнута.
Устройство крепления пары трения «вращающийся ролик - неподвижный ролик» в составе машины трения 2070 СМТ-1 изображено на фиг. 1 (с цилиндрическим роликом). Оно содержит шпиндель 1, на котором установлен подвижный ролик 2 и закреплен гайкой 3. Контртело 4 - «неподвижный ролик» установлен и закреплен болтами 5 с двух сторон в кронштейне 6, удерживаемого гайкой 7 на оси 8 каретки машины трения. Защитный экран 9 предотвращает разбрызгивание смазочного материала 13 (масла) из ванночки 10. Запись температуры выполняется двухканальным самописцем от двух термопар: первая 11 закреплена в контакте кронштейна 6 с неподвижным роликом 4 при его установке, вторая термопара 12 погружена в ванночку 10 с маслом. На фиг. 2 изображена схема контакта вращающегося ролика с неподвижным коническим роликом.
Устройство крепления пары трения «вращающийся ролик - неподвижный ролик» работает следующим образом. Перед проведением триботехнических испытаний на шпинделе 1 машины трения закрепляют подвижный ролик 2, а в кронштейне 6 между болтами 5 крепится неподвижный ролик 4 и термопара 12. Поворотом корпуса каретки машины трения кронштейн 6 с неподвижным роликом 4 вводится в контакт с подвижным роликом 2 и включается вращение привода с одновременным смазыванием контактирующих поверхностей, записью момента трения и температуры в зоне контакта. Этим достигается достоверный результат ускоренных триботехнических испытаний подшипниковых материалов - такого свойства нет ни у одного из рассмотренных аналогов.
Применение пары трения «вращающийся ролик - неподвижный ролик» существенно расширяет технологические возможности машины трения 2070 СМТ-1 при испытании подшипниковых и смазочных материалов с целью обоснованного применения их в реальных узлах трения энергонасыщенной техники.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ
1. Машина для испытания материалов на трение и износ 2070 СМТ-1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации Гб 2.779.013 ТО, 1980.
2. Гаркунов Д.Н. Триботехника. - М.: Машиностроение, 1985. - 424 с.
3. Полимеры в узлах трения машин и приборов: Справ. / Е.В. Зиновьев и др. - М.: Машиностроение, 1980. - 208 с.
4. Икрамов У.А. Расчетные методы определения абразивного износа. - М.: Машиностроение, 1987. - 288 с.
5. Заславский Ю.С., Артемьева В.П. Новое в трибологии смазочных материалов. - М.: ТУП «Нефть и газ», 2001. - 480 с.
6. Гаркунов Д.Н. и др. Водородное изнашивание деталей машин. - Ухта: УГТУ, 2003. - 199 с.
Claims (1)
- Устройство крепления пары трения «вращающийся ролик - неподвижный ролик» в составе машины трения 2070 СМТ-1 для ускоренных триботехнических испытаний, содержащее кронштейн, подвижный и неподвижный ролики, болты крепления, отличающееся тем, что ось неподвижного ролика, закрепленного в устройстве, перпендикулярна оси вращающегося ролика, установленного на шпинделе машины трения, отчего внешние образующие двух роликов контактируют в точке.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017100788U RU173823U1 (ru) | 2017-01-10 | 2017-01-10 | Устройство крепления пары трения "вращающийся ролик - неподвижный ролик" |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017100788U RU173823U1 (ru) | 2017-01-10 | 2017-01-10 | Устройство крепления пары трения "вращающийся ролик - неподвижный ролик" |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU173823U1 true RU173823U1 (ru) | 2017-09-13 |
Family
ID=59894180
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017100788U RU173823U1 (ru) | 2017-01-10 | 2017-01-10 | Устройство крепления пары трения "вращающийся ролик - неподвижный ролик" |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU173823U1 (ru) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2001794A (en) * | 1930-04-30 | 1935-05-21 | Carborundum Co | Apparatus and method of determining the tenacity of bonded granular bodies |
SU1084657A1 (ru) * | 1980-06-25 | 1984-04-07 | Предприятие П/Я Р-6930 | Устройство дл испытани материалов на трение,износ и заедание |
SU1385028A1 (ru) * | 1986-10-20 | 1988-03-30 | Предприятие П/Я М-5727 | Устройство дл измерени линейного износа |
-
2017
- 2017-01-10 RU RU2017100788U patent/RU173823U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2001794A (en) * | 1930-04-30 | 1935-05-21 | Carborundum Co | Apparatus and method of determining the tenacity of bonded granular bodies |
SU1084657A1 (ru) * | 1980-06-25 | 1984-04-07 | Предприятие П/Я Р-6930 | Устройство дл испытани материалов на трение,износ и заедание |
SU1385028A1 (ru) * | 1986-10-20 | 1988-03-30 | Предприятие П/Я М-5727 | Устройство дл измерени линейного износа |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Gould et al. | The influence of sliding and contact severity on the generation of white etching cracks | |
Bonnett | Cause and analysis of anti-friction bearing failures in AC induction motors | |
RU173823U1 (ru) | Устройство крепления пары трения "вращающийся ролик - неподвижный ролик" | |
Simmons et al. | Dynamic characteristics of polymer faced tilting pad journal bearings | |
Kandeva et al. | Influence of" Valena" metal-plating additive on the friction properties of ball bearings | |
RU71435U1 (ru) | Пара трения "вращающаяся втулка-неподвижный вал" для триботехнических испытаний в составе машины трения 2070 смт-1 | |
Yusof et al. | The effect of lubrication on the vibration of roller bearings | |
Zaretsky et al. | Effect of Nine Lubricants on Rolling-Contact Fatigue Life | |
Chandra Sharma et al. | A suitable method for journal bearing wear measurement | |
WO2022270248A1 (ja) | 白色組織剥離の可能性評価方法およびその評価方法に用いる測定装置 | |
Bonnett | Cause and analysis of bearing failures in electrical motors | |
Towsyfyan et al. | Characterization of acoustic emissions from journal bearings for fault detection | |
Faville et al. | Falex procedures for evaluating lubricants | |
Knežević et al. | Analysis the amount of lubrication and roughness of raceways on dynamic behavior on the ball bearing | |
JP7188663B1 (ja) | 白色組織剥離の可能性評価方法に用いる測定装置 | |
Jacobs et al. | The effect of external dynamic loads on the lifetime of rolling element bearings: SEM analysis of raceway surface wear | |
Schnabel | Monitoring of wear in elasto-hydrodynamic lubricated contacts: Running-in and failure propagation | |
JP3814925B2 (ja) | 転がり軸受 | |
Jacobs et al. | The effect of external dynamic loads on the lifetime of rolling element bearings: results of accelerated lifetime tests | |
Zengchuang et al. | Life Test Verification of Oil-Lubricated Bearing for Space Scanning Motor | |
Soni et al. | Fault Diagnosis Method for Deep Groove Ball Bearings 6008, 6208 and 6408 Based on'Hertz's Contact Theory'Using Engine Oil and Gear Box Oil | |
Balabanov | Development and research of metal-cladding additive to lubricants | |
CN105018179A (zh) | 基于n-(4-苯胺基苯基)-酰胺基羧酸酯的抗氧化剂 | |
Trippett | A high-speed rolling-element bearing loss investigation | |
Bamford | Testing methods for special lubricants |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180111 |