RU173188U1 - Механизм регулирования кресла авиационного тренажера - Google Patents
Механизм регулирования кресла авиационного тренажера Download PDFInfo
- Publication number
- RU173188U1 RU173188U1 RU2016148444U RU2016148444U RU173188U1 RU 173188 U1 RU173188 U1 RU 173188U1 RU 2016148444 U RU2016148444 U RU 2016148444U RU 2016148444 U RU2016148444 U RU 2016148444U RU 173188 U1 RU173188 U1 RU 173188U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- feed
- chair
- vertical
- seat
- moving
- Prior art date
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- IWEDIXLBFLAXBO-UHFFFAOYSA-N dicamba Chemical compound COC1=C(Cl)C=CC(Cl)=C1C(O)=O IWEDIXLBFLAXBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
- G09B9/00—Simulators for teaching or training purposes
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к вспомогательному оборудованию авиационной техники и авиационных тренажеров. Модель представляет собой механизм регулирования положения кресла пилота, обеспечивающий как перемещение кресла из рабочего положения в посадочное, так и настройку геометрии кресла в рабочем положении.Модель представляет собой механизм, обеспечивающий перемещение сиденья кресла в вертикальном и горизонтальном направлении. В вертикальном направлении перемещение осуществляется по вертикальным направляющим с помощью передачи винт-гайка, соединенной с электродвигателем вертикальной подачи. Данная конструкция позволяет точно настраивать вертикальное положение кресла. Перемещение в горизонтальной плоскости осуществляется по продольным и поперечным направляющим с помощью электродвигателя поперечной подачи, шестерня которого входит в зацепление с зубчатым пазом, расположенным на сиденье кресла. Данная структура позволяет осуществлять как перемещение кресла из рабочего положения в посадочное (путем перемещения назад до упора и вбок), так и точную настройку продольного положения в рабочем состоянии. При этом два перемещения осуществляются единственным двигателем.
Description
Область техники, к которой относится полезная модель
Полезная модель относится к вспомогательному оборудованию авиационной техники и авиационных тренажеров. Модель представляет собой механизм регулирования положения кресла пилота, обеспечивающий как перемещение кресла из рабочего положения в посадочное, так и настройку геометрии кресла в рабочем положении.
Уровень техники
Из уровня техники известны технические решения, обеспечивающие выполнение функций регулирования положения кресла пилота авиационного тренажера. Как правило, данные устройства реализуются в виде узла, в котором перемещение кресла относительно основания осуществляется с помощью линейных направляющих с электрическим или механическим приводом.
Из уровня техники известно решение, представленное в заявке на полезную модель CN 201007862 - «Аviator chair lifting mechanism of flight simulator», в котором представлен способ реализации механизма перемещения кресла автотренажера в вертикальной плоскости в виде двух шаговых винтов, соединенных с электродвигателем зубчатой передачей и перемещающихся в гайках, закрепленных на основании кресла.
Однако данное устройство не обеспечивает перемещение кресла в горизонтальной плоскости. Кроме того, шаговые винты в данном случае являются силовыми элементами, несущими все эксплуатационные нагрузки кресла, что требует увеличения их сечения с увеличением массы и стоимости изделия.
Наиболее близким к заявляемому является техническое решение механизма регулировки, представленного в заявке на полезную модель US 3568972 А - «Integratedtrackage pilot seat», представляющего собой механизм перемещения кресла в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Для перемещения в вертикальной плоскости используется телескопическая направляющая большого сечения. Механизм привода вертикального перемещения не раскрыт. Перемещение в горизонтальной плоскости осуществляется по горизонтальным цилиндрическим направляющим с помощью двух электродвигателей, отвечающих за продольное и поперечное перемещение кресла. Передача усилия от зубчатых колес осуществляется на зубчатую рейку.
Недостатком данного решения является наличие двух приводов в поперечной плоскости, а также применение цилиндрических направляющих сравнительно большого диаметра. Также применение нескольких зубчатых реек существенно усложняет конструкцию.
Раскрытие полезной модели
Задачей настоящей полезной модели является создание системы и способа, обеспечивающих реализацию перемещения кресла пилота авиационного тренажера в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
Техническим результатом полезной модели является кинематическая схема и техническая реализация системы, обеспечивающей выполнение поставленной задачи в сочетании с конструктивной и технологической простотой.
Для достижения технического результата применены несколько базовых кинематических схем, выполняющих различные задачи и объединенных в единую систему. Вертикальное перемещение осуществляется по группе цилиндрических направляющих с помощью механизма винт-гайка, соединенного с электродвигателем вертикальной подачи. Горизонтальное перемещение осуществляется по линейным направляющим с помощью одного электродвигателя, зубчатое колесо и ось которого перемещаются по Г-образному зубчатому пазу, обеспечивающему перемещение кресла по соответствующей траектории.
Краткое описание чертежей
Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлена блок-схема устройства, на фиг. 2 представлена принципиальная съема блока вертикального перемещения (вид сбоку), на фиг. 3 представлена схема блока горизонтального перемещения (вид сверху), на фиг. 4 представлен общий вид конструкции полезной модели. Позициями на фигурах обозначены: 1 - блок вертикального перемещения кресла, 2 - блок горизонтального перемещения кресла, 3 - сиденье кресла, 4 - силовые элементы стойки, 5 - вертикальные направляющие, 6 - ходовой винт, 7 - опоры винта, 8 - электродвигатель вертикальной подачи, 9 - подвижная рама вертикального перемещения, 10 - каретки вертикальной подачи, 11 - ходовая гайка, 12 - основание горизонтальной подачи, 13 - шестерня горизонтальной подачи, 14 - каретки поперечной подачи, 15 - направляющие поперечной подачи, 16 - каретки продольной подачи, 17 - направляющие продольной подачи, 18 - подвижная рама горизонтальной подачи, 19 - зубчатый Г-образный паз.
Осуществление полезной модели
Модель состоит из блока вертикальной подачи (1), закрепленного на нем блока горизонтальной подачи (2), к которому, в свою очередь, прикреплено сиденье кресла (3).
Блок вертикальной подачи состоит из силовой рамы (4), на которой закреплены вертикальные направляющие (5), электродвигатель вертикальной подачи (8), опоры ходового винта (7) и ходовой винт (6). При вращении ходового винта по нему перемещается ходовая гайка (11), соединенная с каретками вертикальной подачи (10) и подвижной рамой вертикального перемещения (9). К подвижной раме (9) крепится блок горизонтальной подачи.
При подаче напряжения на электродвигатель вертикальной подачи (8) он начинает вращать ходовой винт (6). При этом по винту вверх или вниз движется ходовая гайка (11), перемещающая по направляющим (5) каретки вертикальной подачи (10) и прикрепленную к ней подвижную раму (9). Таким образом осуществляется настройка вертикального положения кресла. Перемещение кресла ограничено двумя концевыми переключателями, выключающими питание двигателя по достижении крайнего положения.
Блок горизонтальной подачи состоит из основания горизонтальной подачи (12) с закрепленными на нем каретками поперечной подачи (14) и электродвигателем с шестерней горизонтальной подачи (13), направляющих поперечной подачи (15) с закрепленными на них каретками продольной подачи (16) и направляющих продольной подачи (17) с закрепленной на них подвижной рамой горизонтальной подачи (18). На последней размещен зубчатый паз (19), входящий в зацепление с шестерней (13). К раме (18) крепится сиденье кресла (3).
При подаче напряжения на двигатель горизонтальной подачи шестерня (13) начинает вращаться, перемещая зубчатую рейку (19) и соединенные с ней подвижную рамку горизонтальной подачи (18) и сиденье кресла (3). По мере перемещения шестерни (13) по пазу (19) кресло сперва перемещается в крайнее заднее положение, после чего переходит к поперечному перемещению. При этом кресло перемещается до упора назад - в сторону, занимая посадочное положение. После посадки пилота двигатель начинает вращаться в обратную сторону, обеспечивая сперва поперечное перемещение кресла, после чего подачу кресла вперед в рабочее положение. В рабочем положении с помощью того же механизма возможна точная настройка продольного положения кресла. Перемещение сиденья кресла по Г-образному пазу ограничено двумя концевыми выключателями, отключающими двигатель по достижении крайних положений.
Существенной особенностью представленной модели является применение единого привода горизонтальной подачи, осуществляющего как продольное и поперечное перемещение сиденья между посадочным и рабочим положением, так и точную настройку продольного положения сиденья кресла в рабочей зоне. Кроме того, в представленной модели силовая нагрузка воспринимается не ходовыми элементами, а силовыми подвижными элементами, что позволяет распределить нагрузки и облегчить конструкцию. Кроме того, применение стандартных элементов подвижных передач позволяет существенно снизить стоимость изделия по сравнению с аналогами вне зависимости от точных деталей исполнения.
Claims (1)
- Механизм кресла, включающий закрепленные на основании вертикальные направляющие с перемещающимися по ним каретками вертикальной подачи, подвижной рамой вертикального перемещения и ходовой гайкой, электродвигатель вертикальной подачи, соединенный с ходовым винтом, прикрепленным к основанию через опоры винта, и осуществляющий перемещение сиденья кресла по вертикальной оси, закрепленное на подвижной раме вертикального перемещения основание горизонтальной подачи с каретками поперечной подачи и электродвигателем горизонтальной подачи с шестерней, двигающиеся в каретках поперечной подачи и осуществляющие движение сиденья кресла в поперечном направлении направляющие поперечной подачи с закрепленными на них каретками продольной подачи, двигающиеся в каретках продольной подачи и осуществляющие перемещение по продольной оси направляющие продольной подачи с закрепленными на них подвижной рамой горизонтальной подачи с Г-образным зубчатым пазом, входящим в зацепление с шестерней и осуществляющим передачу силового воздействия от электродвигателя горизонтальной подачи для осуществления перемещения в продольном и поперечном направлении, и сиденьем кресла.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016148444U RU173188U1 (ru) | 2016-12-09 | 2016-12-09 | Механизм регулирования кресла авиационного тренажера |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016148444U RU173188U1 (ru) | 2016-12-09 | 2016-12-09 | Механизм регулирования кресла авиационного тренажера |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU173188U1 true RU173188U1 (ru) | 2017-08-15 |
Family
ID=59633457
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016148444U RU173188U1 (ru) | 2016-12-09 | 2016-12-09 | Механизм регулирования кресла авиационного тренажера |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU173188U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109147467A (zh) * | 2017-08-22 | 2019-01-04 | 南京乐飞航空技术有限公司 | 基于实装操纵杆系的直升机操纵负荷系统及仿真实现方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3568972A (en) * | 1969-04-14 | 1971-03-09 | Mc Donnell Douglas Corp | Integrated trackage pilot seat |
JPH11319326A (ja) * | 1998-05-18 | 1999-11-24 | Sega Enterp Ltd | シート傾動装置 |
RU42799U1 (ru) * | 2004-05-31 | 2004-12-20 | Шишкин Владимир Ильич | Сиденье транспортного средства |
RU2499731C2 (ru) * | 2007-07-12 | 2013-11-27 | ЭРБЮС ОПЕРАСЬОН (сосьете пар аксьон семплифье) | Усовершенствованная кабина экипажа самолета |
US20160347478A1 (en) * | 2007-10-15 | 2016-12-01 | 1281329 Alberta Ltd. | Temporarily-installed aircraft observer door plug, chair, sonotube ejection and control system |
-
2016
- 2016-12-09 RU RU2016148444U patent/RU173188U1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3568972A (en) * | 1969-04-14 | 1971-03-09 | Mc Donnell Douglas Corp | Integrated trackage pilot seat |
JPH11319326A (ja) * | 1998-05-18 | 1999-11-24 | Sega Enterp Ltd | シート傾動装置 |
RU42799U1 (ru) * | 2004-05-31 | 2004-12-20 | Шишкин Владимир Ильич | Сиденье транспортного средства |
RU2499731C2 (ru) * | 2007-07-12 | 2013-11-27 | ЭРБЮС ОПЕРАСЬОН (сосьете пар аксьон семплифье) | Усовершенствованная кабина экипажа самолета |
US20160347478A1 (en) * | 2007-10-15 | 2016-12-01 | 1281329 Alberta Ltd. | Temporarily-installed aircraft observer door plug, chair, sonotube ejection and control system |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109147467A (zh) * | 2017-08-22 | 2019-01-04 | 南京乐飞航空技术有限公司 | 基于实装操纵杆系的直升机操纵负荷系统及仿真实现方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104000408A (zh) | 一种空间大小可调式座椅 | |
RU173188U1 (ru) | Механизм регулирования кресла авиационного тренажера | |
CN105618809A (zh) | 一种用于飞机翼身对接的龙门式数控制孔系统 | |
CN103434800A (zh) | 一种平移装置 | |
CN204869133U (zh) | 组装式外墙板打钉装置 | |
CN107830358B (zh) | 用于加速器电动调节支架的控制装置 | |
CN103388725A (zh) | 单层x-y方向调整平台 | |
CN211001915U (zh) | 一种适用于固定式平尾坞的升降调节支架 | |
CN214664080U (zh) | 一种可扩大照明范围的地铁盾构区间用隧道照明装置 | |
CN203619578U (zh) | X线摄影支架 | |
WO2023141860A1 (zh) | 一种航空电子机件的维护装置 | |
RU2533753C1 (ru) | Устройство перемещения | |
CN108341057A (zh) | 一种用于餐厅的送餐效率高的智能化无人机 | |
CN105728939A (zh) | 一种用于激光切割的滑台升降机构 | |
CN204774730U (zh) | 适于机动车辆座椅的纵向调节装置 | |
CN205800467U (zh) | 一种电雕制版机 | |
CN212125560U (zh) | 一种飞机机翼装配固定装置 | |
CN105411801A (zh) | 一种靠背角度可调且带滑轨的医疗用椅 | |
CN105411800A (zh) | 一种靠背角度可调且便捷的医疗用椅 | |
LT6446B (lt) | Didelio tikslumo ir turintis kampinį reguliavimą darbo stalo mazgas | |
CN204277272U (zh) | 移动焊接装置上的移动架总成 | |
CN205434260U (zh) | 一种靠背角度可调且带滑轨的医疗用椅 | |
CN219687616U (zh) | 一种飞行姿态模拟试验台 | |
CN203517198U (zh) | 一种自动调节结构 | |
CN105534675A (zh) | 一种靠背角度可调且运行稳定的医疗用椅 |