RU172126U1

RU172126U1 - Дорожная одежда

Info

Publication number: RU172126U1
Application number: RU2017101370U
Authority: RU
Inventors: Сергей Александрович Чудинов; Михаил Сергеевич Терентьев
Priority date: 2017-01-16
Filing date: 2017-01-16
Publication date: 2017-06-29

Abstract

Полезная модель относится к дорожному строительству автомобильных дорог, в частности к дорожным одеждам, и может быть использована при строительстве автомобильных дорог.Техническая задача заявляемой полезной модели - повышение прочности и трещиностойкости при сокращении толщины верхнего цементобетонного слоя дорожной одежды.Дорожная одежда, состоящая из основания, на которое уложены состыкованные плиты, выполненные их железобетона, на которых расположено покрытие, отличающаяся тем, что покрытие выполнено из фибробетона.1 ил.

Description

Полезная модель относится к дорожному строительству автомобильных дорог, в частности к дорожным одеждам, и может быть использована при строительстве автомобильных дорог, в том числе в труднодоступных районах (районы крайнего севера и Западной Сибири).

Известны конструкции дорожных одежд, описанные в патентах РФ на полезные модели №56409, 109467, 111543, 148339.

Известна конструкция плиты для дорожного строительства, выполненная из фибробетона (патент РФ на полезную модель №94580).

Известна конструкция жесткой дорожной одежды автомобильной дороги (Вестник БНТУ №1, «Цементобетонные дорожные покрытия и их трещиностойкость» Бабаскин Ю.Г., Леонович И.И., 2011 г.), дорожная одежда капитального типа (СНиП 2.05.02-85. п. 7.4), включающая слой железобетонных плит, на которые в свою очередь уложен слой цементобетона (Методические рекомендации по ремонту и содержанию цементобетонных покрытий автомобильных дорог. РОСАВТОДОР, 2013 г.) - прототип.

Недостатком данной конструкции является то, что она подвержена образованию отраженных поперечных и продольных трещин от стыков железобетонных плит, что вызывает ее преждевременное разрушение.

Техническая задача заявляемой полезной модели - повышение прочности и трещиностойкости при сокращении толщины верхнего цементобетонного слоя дорожной одежды.

Достигаемый технический результат заключается в увеличении межремонтных сроков.

Техническая задача достигается тем, что дорожная одежда состоит из основания, на которое уложены состыкованные плиты, выполненные их железобетона, на которых расположено покрытие, причем покрытие выполнено из фибробетона.

Сравнение заявляемой полезной модели с прототипом показывает, что она отличается следующими признаками:

- покрытие выполнено из фибробетона.

Поэтому можно предположить, что заявляемая полезная модель соответствует критерию «новизна».

Полезная модель может быть выполнена с использованием известного оборудования, поэтому она соответствует критерию «промышленная применимость».

На рисунке схематично показана конструкция дорожной одежды.

Дорожная одежда содержит основание 1, на которое уложены состыкованные железобетонные плиты 2. Покрытие дорожной одежды выполнено из фибробетона 3.

Сравнительные показатели прочностных и транспортно-эксплуатационных характеристик конструкций дорожных одежд приведены в таблице.

Таким образом, заявляемая полезная модель позволяет увеличить прочность и трещиностойкость дорожной одежды.

Claims

Дорожная одежда, состоящая из основания, на которое уложены состыкованные плиты, выполненные их железобетона, на которых расположено покрытие, отличающаяся тем, что покрытие выполнено из фибробетона.