RU169249U1 - Jib self-propelled crane trailer - Google Patents
Jib self-propelled crane trailer Download PDFInfo
- Publication number
- RU169249U1 RU169249U1 RU2016135944U RU2016135944U RU169249U1 RU 169249 U1 RU169249 U1 RU 169249U1 RU 2016135944 U RU2016135944 U RU 2016135944U RU 2016135944 U RU2016135944 U RU 2016135944U RU 169249 U1 RU169249 U1 RU 169249U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- trailer
- rotary
- boom
- gander
- platform
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
- B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
- B66C23/38—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes with separate prime movers for crane and vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области грузоподъемного оборудования и предназначена для погрузки-выгрузки и транспортирования крупногабаритных изделий, включая трубы малого и большого диаметра, различных изделий цилиндрической формы и т.п.Сущность технического решения заключается в том, что в стреловом кране, содержащем закрепленную на подвижном основании с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и фиксации стрелу с канатным блоком и привод, упомянутое подвижное основание выполнено в виде низкорамного прицепа с неповоротной частью, поворотной платформой и рабочим оборудованием, неповоротная часть содержит интегрированную в металлоконструкцию низкорамного прицепа нижнюю раму, имеющую опорную площадку («гусак») с опорным кольцом для установки поворотной платформы, которая включает в себя трансформируемую поворотную раму с кольцом для образования опорно-поворотного устройства вместе с опорным кольцом «гусака», механизм трансформации поворотной рамы для перевода из сложенного состояния в развернутое, механизм поворота, механизм изменения вылета и узел для установки рабочего оборудования, выполненного в виде секционной телескопической стрелы и грузовой лебедки, закрепленной позади корневой секции стрелы.Кроме того, привод размещен на опорной площадке прицепа («гусаке») и выполнен в виде гидравлической системы со стационарным насосом, приводимым в движении от стационарного двигателя для управления неповоротной частью.Кроме того, на неповоротной части низкорамного прицепа выполнены кронштейны для балок передних и задних поворотных опор.Кроме того, по меньшей мере, часть опор имеют выдвижные секции.ПриThe utility model relates to the field of lifting equipment and is intended for loading, unloading and transportation of large-sized products, including pipes of small and large diameters, various products of a cylindrical shape, etc. The essence of the technical solution lies in the fact that the jib crane is mounted on a movable the base with the possibility of rotation in the horizontal plane and fixing the boom with the cable block and the drive, the mentioned movable base is made in the form of a low loader trailer with a fixed By means of a rotary platform and working equipment, the non-rotary part contains a lower frame integrated into the low-trailer trailer metal structure, having a support platform (“gander”) with a support ring for mounting the rotary platform, which includes a transformable rotary frame with a ring for forming the rotary support device together with the support ring "gander", the mechanism of transformation of the rotary frame for transfer from the folded state to the unfolded state, the rotation mechanism, the mechanism for changing the overhang and the assembly for installation of working equipment, made in the form of a sectional telescopic boom and a cargo winch, mounted behind the root section of the boom. In addition, the drive is located on the supporting platform of the trailer ("gander") and is made in the form of a hydraulic system with a stationary pump driven by a stationary engine to control the non-rotating part. In addition, on the non-rotating part of the low loader trailer, brackets are made for the beams of the front and rear rotary supports. In addition, at least part of the supports have extensions nye sektsii.Pri
Description
Полезная модель относится к области грузоподъемного оборудования и предназначена для погрузки-выгрузки и транспортирования крупногабаритных изделий, включая трубы малого и большого диаметра, различных изделий цилиндрической формы и т.п.The utility model relates to the field of lifting equipment and is intended for loading, unloading and transportation of large-sized products, including pipes of small and large diameter, various products of cylindrical shape, etc.
Известен ряд аналогов как отечественной, так и зарубежной разработки (см., например, заявки 2268152 и 2292929-2292932 Великобритании, В60Р 1/54 и Е02F 3/32 от 05.01.94 и 13.03.96 г., а также пат. 2019486 России и 500886 Швеции, В65G 67/12 и В62D 61/10 от 15.09.94 и 26.09.94 г., экспресс-информация о которых приведена в соответствующих публикациях 3.69.32П, 3.69.33П, 7.69.37П на стр. 4 и 5 РЖ 69 "Технология и оборудование лесозаготовительного, деревообрабатывающего и целлюлозно-бумажного производства", №3 и 7 за 1995 г. и публикациях 9.60.68П-9.60.71П на стр. 7, 8 РЖ 60 "Строительные и дорожные машины" №9 за 1997 г., М.: ВИНИТИ, и др.).A number of analogues of both domestic and foreign development are known (see, for example, applications 2268152 and 2292929-2292932 of Great Britain, В60Р 1/54 and Е02F 3/32 dated January 5, 94 and March 13, 1996, as well as US Pat. 2019486 and 500886 Sweden, В65G 67/12 and В62D 61/10 dated September 15, 94 and September 26, 94, the express information on which is given in the corresponding publications 3.69.32P, 3.69.33P, 7.69.37P on
Некоторые из них используются в качестве автономных погрузочных модулей, а другие оснащены соответствующими грузовыми платформами, чаще всего прицепного типа, ограничивающими маневренность машины на производственных участках с узкими проездами и малыми (стесненными) рабочими площадками.Some of them are used as autonomous loading modules, while others are equipped with appropriate loading platforms, most often trailed, limiting the maneuverability of the machine in production areas with narrow passages and small (cramped) work platforms.
Ряд из этих известных машин достаточно сложны в конструктивном исполнении и обладают недостаточной устойчивостью от опрокидывания при выполнении погрузочно-разгрузочных работ с отцепленной грузовой платформой, а во многих других фиксация стрелы и шарнирно подвешиваемого на ней соответствующего рабочего органа, устанавливаемого на несущей раме грузоподъемного средства в транспортном положении, не обеспечивает надежного стопорения их при движении машины по пересеченной местности и резких поворотах, удобства обслуживания и др.A number of these well-known machines are quite complicated in design and have insufficient stability against overturning when performing loading and unloading operations with an unhooked cargo platform, and in many others the fixation of the boom and the corresponding working body pivotally mounted on it, mounted on a load-bearing carrier frame in a transport vehicle position, does not provide reliable locking them when the machine moves on rough terrain and sharp turns, ease of maintenance, etc.
Ограниченность размеров задней полурамы большинства выпускаемых транспортных средств общего назначения в значительной степени затрудняет монтаж на ней грузоподъемных средств манипуляторного типа с многосекционной стрелой и соответствующим гидроприводом, формирование на ней необходимых площадок обслуживания последних, а также исключает возможность использования для транспортирования крупногабаритных изделий, включая трубы малого и большого диаметра, различных изделий цилиндрической формы и т.п.The limited size of the rear half frame of most general-purpose vehicles to a large extent complicates the installation of manipulative-type lifting equipment with a multi-section boom and the corresponding hydraulic drive on it, the formation of the necessary service areas for the latter on it, and also eliminates the possibility of using bulky products for transportation, including small and large diameter, various cylindrical products, etc.
Известен погрузчик преимущественно лесоматериалов, создаваемый на базе трактора с шарнирно сочлененной несущей рамой, оснащаемой соответствующими гидрофицированными грузоподъемными средствами манипуляторного типа. В погрузчике модифицирована задняя полурама трактора посредством подстыковки к ней соответствующей удлинительной приставки, а на ней установлен пространственно развитый надрамник с двумя размещенными на нем автономными опорными модулями, гидроманипулятором, опорой для фиксации стрелы и грейфера последнего в транспортном положении и необходимыми площадками обслуживания и другим оборудованием. По утверждению заявителя техническое решение обеспечивает улучшение технико-эксплуатационных качеств погрузчика (RU 2230698, МПК В66С 23/36, B66F 9/06, 20.06.2004).The known loader is mainly timber, created on the basis of a tractor with an articulated bearing frame, equipped with appropriate hydraulic hoisting devices of manipulator type. In the loader, the rear tractor semi-frame was modified by docking the corresponding extension attachment to it, and it has a spatially developed subframe with two autonomous support modules placed on it, a hydraulic manipulator, a support for fixing the boom and grab of the latter in the transport position and the necessary service areas and other equipment. According to the applicant, the technical solution improves the technical and operational qualities of the loader (RU 2230698, IPC
В транспортном положении подъемная и выносная секции стрелы гидроманипулятора сложены (подтянуты друг к другу) и располагаются над кабиной трактора вдоль продольной оси симметрии по ходу его движения и фиксируются грейфером на опоре посредством захвата сжимающимися челюстями последнего сформированной в ее верхней части для этого скобы, ориентированной в продольном направлении. Такое транспортное положение не соответствует требованиям авиатранспортабельности и железнодорожной транспортировки из-за больших габаритов. Отсутствует возможность использования погрузчика для транспортирования крупногабаритных изделий, включая трубы малого и большого диаметра.In the transport position, the lifting and remote sections of the boom of the hydraulic manipulator are folded (pulled to each other) and are located above the tractor cab along the longitudinal axis of symmetry in the direction of its movement and are fixed by a grab on the support by gripping the jaw that is formed in its upper part for this bracket, oriented in longitudinal direction. This transport situation does not meet the requirements of air transport and railway transportation due to the large size. There is no possibility of using a loader for transportation of large-sized products, including pipes of small and large diameter.
Известен стреловой кран, содержащий основания колонн, закрепленные на кузове и прицепе автомобиля в необходимых для обслуживания местах и две телескопически насаживаемые поочередно на них головки колонн. Верх каждой головки выполнен в виде незамкнутого прямоугольника. Подшипниковый узел, посредством которого стрела смонтирована на головке колонны включает в себя корпус с закрепленным через консоль полым прямоугольником, который вставлен в незамкнутый прямоугольник и зафиксирован с ним в рабочем положении пальцем. На полой оси подшипникового узла закреплено червячное колесо, взаимодействующее с закрепленным на корпусе червяком, при вращении которого рукояткой осуществляется поворот стрелы в горизонтальной плоскости и ее фиксация. Канат на конце которого закреплен грузовой крюк запасован через канатный блок, смонтированный на хомуте с возможностью фиксации в различных местах на стреле и канатный блок, пропущен внутри полой оси, запасован между двух канатных блоков. Другой конец каната намотан и закреплен на барабане с тормозом в виде безопасной рукоятки. Рукоятка тормоза насажена на одном конце вала тормоза, а другой его конец выполнен со шлицами (RU 2097307, МПК В66С 23/44, 27.11.1997).Known jib crane containing the base of the columns, mounted on the body and trailer of the car in the places necessary for maintenance and two telescopically mounted alternately on them the head of the columns. The top of each head is made in the form of an open rectangle. The bearing assembly, by means of which the boom is mounted on the column head, includes a housing with a hollow rectangle fixed through the console, which is inserted into the open rectangle and locked with it in the working position with a finger. A worm wheel is fixed on the hollow axis of the bearing assembly, which interacts with the worm fixed on the housing, during rotation of which the handle rotates the boom in a horizontal plane and fixes it. The rope at the end of which the cargo hook is fixed is stored through a rope block mounted on a clamp with the possibility of fixing in various places on the boom and the rope block passed through the hollow axis is stored between two rope blocks. The other end of the rope is wound and mounted on a drum with a brake in the form of a safe handle. The brake handle is mounted on one end of the brake shaft, and its other end is made with splines (RU 2097307, IPC В66С 23/44, 11.27.1997).
Недостатками данного технического решения являются большие габариты и невозможность трансформирования крана из рабочего положения в транспортное и наоборот без демонтажа всей конструкции. Не исключается потеря устойчивости крана при погрузочно-разгрузочных работах в связи с отсутствием средств увеличения опорного контура крана.The disadvantages of this technical solution are the large size and the inability to transform the crane from its working position to transport and vice versa without dismantling the entire structure. The loss of stability of the crane during loading and unloading is not ruled out due to the lack of means to increase the support contour of the crane.
Задачей полезной модели является создание крана - трансформера, совмещающего функции прицепа для перевозки крупногабаритных грузов и погрузочно-разгрузочной машины для автономного подъема-опускания и перемещения грузов на высоту.The objective of the utility model is to create a crane - a transformer, combining the functions of a trailer for the transportation of bulky goods and a loading and unloading machine for autonomous lifting, lowering and moving goods to heights.
Техническим результатом полезной модели является уменьшение габаритов и расширение функциональных возможностей устройства за счет совмещения транспортирования грузов и погрузочно-разгрузочных работ, а также трансформирования из рабочего положения в транспортное и наоборот без демонтажа конструкции.The technical result of the utility model is to reduce the size and expand the functionality of the device by combining the transportation of goods and handling, as well as transforming from the working position to the transport one and vice versa without dismantling the structure.
Указанный технический результат достигается тем, что в стреловом кране, содержащем закрепленную на подвижном основании с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и фиксации стрелу с канатным блоком и привод, упомянутое подвижное основание выполнено в виде низкорамного прицепа с неповоротной частью, поворотной платформой и рабочим оборудованием, неповоротная часть содержит интегрированную в металлоконструкцию низкорамного прицепа нижнюю раму, имеющую опорную площадку («гусак») с опорным кольцом для установки поворотной платформы, которая включает в себя трансформируемую поворотную раму с кольцом для образования опорно-поворотного устройства вместе с опорным кольцом «гусака», механизм трансформации поворотной рамы для перевода из сложенного состояния в развернутое, механизм поворота, механизм изменения вылета и узел для установки рабочего оборудования, выполненного в виде секционной телескопической стрелы и грузовой лебедки, закрепленной позади корневой секции стрелы.The specified technical result is achieved by the fact that in the jib crane, which is mounted on a movable base with the possibility of rotation in a horizontal plane and fixation, an arrow with a cable block and a drive, said movable base is made in the form of a low loader trailer with a fixed part, a rotary platform and working equipment, not fixed the part contains a lower frame integrated into the metal structure of the low loader trailer, having a support platform (“gander”) with a support ring for installing the rotary plates the form, which includes a transformable rotary frame with a ring for the formation of the support-rotary device together with the support ring "gander", the mechanism of transformation of the rotary frame to convert from the folded state to the deployed, the rotation mechanism, the mechanism for changing the departure and the node for installing working equipment, made in the form of a sectional telescopic boom and a cargo winch, fixed behind the root section of the boom.
Кроме того, привод размещен на опорной площадке прицепа («гусаке») и выполнен в виде гидравлической системы со стационарным насосом, приводимым в движение от стационарного двигателя для управления неповоротной частью.In addition, the drive is located on the supporting platform of the trailer ("gander") and is made in the form of a hydraulic system with a stationary pump driven by a stationary engine to control the fixed part.
Кроме того, на неповоротной части низкорамного прицепа выполнены кронштейны для балок передних и задних поворотных опор.In addition, on the non-rotatable part of the low loader trailer, brackets are made for the beams of the front and rear rotary supports.
Кроме того, по меньшей мере, часть опор имеют выдвижные секции.In addition, at least part of the supports have extendable sections.
Полезная модель иллюстрируется чертежами.The utility model is illustrated by drawings.
На фиг. 1 показан общий вид стрелового автономного крана-прицепа.In FIG. 1 shows a general view of a jib boom trailer.
На фиг. 2 представлен стреловой автономный кран-прицеп в рабочем положении.In FIG. 2 shows a jib boom trailer crane in working position.
На фиг. 3 представлен стреловой автономный кран-прицеп в транспортном положении.In FIG. 3 shows a jib autonomous trailer crane in a transport position.
Стреловой автономный кран-прицеп (см. фиг. 1), содержит закрепленную на подвижном основании 1 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и фиксации стрелу 2 с канатным блоком 3 и привод 4. Подвижное основание выполнено в виде низкорамного прицепа 1 с неповоротной частью 5, поворотной платформой 6 и рабочим оборудованием 7, неповоротная часть 5 содержит интегрированную в металлоконструкцию низкорамного прицепа нижнюю раму 8, имеющую опорную площадку («гусак») 9 с опорным кольцом 10 для установки поворотной платформы, которая включает в себя трансформируемую поворотную раму 11 с кольцом 12 для образования опорно-поворотного устройства вместе с опорным кольцом 10 «гусака», механизм трансформации поворотной рамы 13 для перевода из сложенного состояния в развернутое, механизм поворота 14, механизм изменения вылета 15 и узел 16 для установки рабочего оборудования 7, выполненного в виде секционной телескопической стрелы 2 и грузовой лебедки 3 (канатный блок), закрепленной позади корневой секции 17 стрелы.The jib autonomous crane trailer (see Fig. 1) contains a
Такая совокупность признаков, их выполнение и взаимное расположение и связь обеспечивает значительное уменьшение габаритов (см. фиг. 3) и расширение функциональных возможностей устройства за счет совмещения возможности транспортирования грузов и автономизации погрузочно-разгрузочных работ, а также трансформирования из рабочего положения (см. фиг. 2) в транспортное и наоборот без демонтажа конструкции.This combination of features, their implementation and relative positioning and communication provides a significant reduction in size (see Fig. 3) and the expansion of the device’s functionality by combining the ability to transport goods and autonomize loading and unloading operations, as well as transforming them from the working position (see Fig. . 2) in transport and vice versa without dismantling the structure.
На опорной площадке прицепа 9 («гусаке») расположены гидравлическая система со стационарным насосом, приводимым в движение от стационарного двигателя 18 для управления неповоротной частью, что обеспечивает дополнительную мобильность и автономность устройства.On the supporting platform of the trailer 9 ("gander") are a hydraulic system with a stationary pump, driven by a
На неповоротной части 5 низкорамного прицепа выполнены кронштейны 19 для балок передних 20 и задних 21 поворотных опор, управляемых гидроцилиндрами 22.On the non-rotatable part 5 of the low loader trailer, brackets 19 are made for the beams of the
По меньшей мере, часть опор имеют выдвижные секции 23, что дополнительно увеличивает опорный контур крана, повышая его устойчивость при погрузочно-разгрузочных работах.At least some of the supports have
Конкретное выполнение и функционирование крана представлено ниже. Кран стреловой с грузовым моментом до 100 т.м на низкорамном прицепе состоит из неповоротной части, поворотной платформы и рабочего оборудования - стрелы.The specific implementation and operation of the crane is presented below. A jib crane with a load moment of up to 100 tons on a low loader trailer consists of a fixed part, a rotary platform and working equipment - an arrow.
Неповоротная часть включат в себя нижнюю раму с опорным кольцом под установку опорно-поворотного устройства (далее - ОПУ), интегрированной непосредственно в металлоконструкцию низкорамного прицепа, с кронштейнами под балки передних и задних поворотных опор, и стационарного двигателя. Опорное кольцо под ОПУ располагается на «гусаке» (опорной площадке) прицепа.The non-rotating part will include a lower frame with a support ring for the installation of a support-rotary device (hereinafter - OPU), integrated directly into the metal structure of a low loader trailer, with brackets for the beams of the front and rear rotary supports, and a stationary engine. The support ring under the OPU is located on the "gander" (supporting platform) of the trailer.
Передние и задние поворотные опоры переводятся в рабочее положение гидроцилиндрами и удерживаются ими во время выполнения крановых операций. Для увеличения опорного контура опоры имеют возможность увеличения длины балки за счет выдвижных секций опор.Front and rear swivel bearings are put into working position by hydraulic cylinders and are held by them during crane operations. To increase the support contour, the supports have the ability to increase the length of the beam due to the sliding sections of the supports.
Управление неповоротной частью осуществляются от независимой гидравлической системы со стационарным насосом, приводимым в движение от стационарного двигателя, расположенного на «гусаке» (опорной площадке) прицепа.The non-rotating part is controlled from an independent hydraulic system with a stationary pump driven by a stationary engine located on the gander (supporting platform) of the trailer.
Поворотная платформа включает в себя трансформируемую поворотную раму с кольцом под установку ОПУ и местами под установку стрелы, механизм трансформации рамы (перевод из сложенного состояния в развернутое), механизм поворота, механизм изменения вылета.The pivoting platform includes a transformable pivoting frame with a ring for installing the control gear and places for installing the boom, a mechanism for transforming the frame (translation from the folded state to the unfolded one), the pivoting mechanism, and the mechanism for changing the departure.
Управления поворотной платформой осуществляется от переносного электрического пульта при помощи проводного электрического или радиосигнала.The control of the turntable is carried out from a portable electrical panel using a wired electric or radio signal.
Рабочее оборудование представляет собой секционную телескопическую стрелу, состоящую из трех-пяти секций, грузовой лебедки, закрепленной позади корневой секции стрелы. Секции стрелы выполнены из двух полукоробов, сваренных встык с двух сторон. Причем верхний полукороб имеет два гиба одного радиуса на всех секциях, нижний полукороб имеет один радиус, уменьшающийся от секции к секции в направлении от основания к верхней секции.The working equipment is a sectional telescopic boom, consisting of three to five sections, a cargo winch, fixed behind the root section of the boom. The boom sections are made of two half-boxes, butt welded on both sides. Moreover, the upper half-box has two bends of the same radius in all sections, the lower half-box has one radius, decreasing from section to section in the direction from the base to the upper section.
Секции стрелы соединены с основанием через гидроцилиндр телескопирования, а между собой - через гидроцилиндр телескопирования и канатно-блочную систему.The boom sections are connected to the base via a telescoping hydraulic cylinder, and to each other through a telescoping hydraulic cylinder and a cable-block system.
Заявленный прицеп-кран автономен, так как на нем установлена гидростанция, которая приводит в действие механизмы крана. После того как седельный тягач доставит прицеп на место, он может его отцепить и уехать, например, за другим прицепом. А оставшийся прицеп, за счет своей автономности может сам себя разгрузить и осуществлять погрузочно-разгрузочные работы по перемещению грузов.The declared trailer crane is autonomous, since a hydraulic station is installed on it, which drives the crane mechanisms. After the truck tractor delivers the trailer to its place, it can unhook it and leave, for example, behind another trailer. And the remaining trailer, due to its autonomy, can unload itself and carry out loading and unloading operations to move goods.
За счет трансформируемой рамы поворотной можно управлять транспортным и рабочим габаритами. При транспортном габарите рама поворотная (колонна в манипуляторе) может опускаться в горизонтальное положение, тем самым уменьшая высоту прицеп-кран, что важно для авиатранспортабельности и железнодорожной транспортировки. А для рабочего положения рама поднимается и преобразуется в классический вариант.Due to the transformable swivel frame, you can control the transport and working dimensions. With the transport dimension, the swivel frame (column in the manipulator) can be lowered to a horizontal position, thereby reducing the height of the trailer crane, which is important for air transport and rail transportation. And for the working position, the frame rises and is converted into a classic version.
Таким образом, при использовании полезной модели достигается технический результат, которым является уменьшение габаритов и расширение функциональных возможностей устройства за счет совмещения транспортирования грузов и погрузочно-разгрузочных работ, а также трансформирования из рабочего положения в транспортное и наоборот без демонтажа конструкции.Thus, when using the utility model, a technical result is achieved, which is to reduce the size and expand the functionality of the device by combining the transportation of goods and loading and unloading, as well as transforming from a working position to a transport one and vice versa without dismantling the structure.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016135944U RU169249U1 (en) | 2016-09-06 | 2016-09-06 | Jib self-propelled crane trailer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016135944U RU169249U1 (en) | 2016-09-06 | 2016-09-06 | Jib self-propelled crane trailer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU169249U1 true RU169249U1 (en) | 2017-03-13 |
Family
ID=58449445
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016135944U RU169249U1 (en) | 2016-09-06 | 2016-09-06 | Jib self-propelled crane trailer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU169249U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU205480U1 (en) * | 2020-12-17 | 2021-07-15 | Акционерное общество "Омский завод транспортного машиностроения" | Loader crane of a transport-loading machine |
RU2802087C1 (en) * | 2023-07-07 | 2023-08-22 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова" | Recuperative hydraulic drive of a timber tractor with a semi-trailer |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2097307C1 (en) * | 1993-06-21 | 1997-11-27 | Александр Георгиевич Черных | Jib crane |
JP2984814B2 (en) * | 1995-10-30 | 1999-11-29 | 優 馬場 | Trailer equipped with crane equipment |
EP3000763A1 (en) * | 2014-09-25 | 2016-03-30 | Konecranes Global Corporation | Self-deploying telescoping jib crane system |
-
2016
- 2016-09-06 RU RU2016135944U patent/RU169249U1/en active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2097307C1 (en) * | 1993-06-21 | 1997-11-27 | Александр Георгиевич Черных | Jib crane |
JP2984814B2 (en) * | 1995-10-30 | 1999-11-29 | 優 馬場 | Trailer equipped with crane equipment |
EP3000763A1 (en) * | 2014-09-25 | 2016-03-30 | Konecranes Global Corporation | Self-deploying telescoping jib crane system |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU205480U1 (en) * | 2020-12-17 | 2021-07-15 | Акционерное общество "Омский завод транспортного машиностроения" | Loader crane of a transport-loading machine |
RU2802087C1 (en) * | 2023-07-07 | 2023-08-22 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова" | Recuperative hydraulic drive of a timber tractor with a semi-trailer |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2541970A (en) | Three leg truck mounted derrick | |
US3784035A (en) | Vehicle mounted loading hoist | |
US3747789A (en) | Load handling vehicle | |
JP2008110877A (en) | Mobile lift crane with variable position counterweight | |
US3253716A (en) | Crane having articulated boom | |
RU169249U1 (en) | Jib self-propelled crane trailer | |
US2925922A (en) | Traveling hydraulic crane structure | |
US4993911A (en) | Mobile crane | |
RU93078U1 (en) | HYDRAULIC CRANE | |
US5931321A (en) | Crane mechanism | |
CN206142694U (en) | Light -duty towed hoist | |
SU753780A1 (en) | Cantilever folding crane | |
US3543945A (en) | Truck mounted crane | |
CN210620066U (en) | Crane equipment | |
GB2077697A (en) | Breakdown recovery vehicle | |
CN211338602U (en) | Four-leg lifting transport vehicle with upper walking rope | |
RU2216462C2 (en) | Loader | |
CN106276633B (en) | Light-duty traction type crane | |
CN113135505A (en) | Truss structure follow-up telescopic system with guide mechanism, crane and guide method | |
SU1106784A1 (en) | Truck crane | |
SU965926A1 (en) | Mounted load-engaging device of loader for unloading cargo from closed rail cars | |
RU2008102027A (en) | Self-propelled crane | |
RU2008102062A (en) | Self-propelled crane | |
RU2008102036A (en) | Self-propelled crane | |
RU2008102028A (en) | Self-propelled crane |