RU169189U1 - DEVICE FOR LIFTING THE VEHICLE CAB - Google Patents

DEVICE FOR LIFTING THE VEHICLE CAB Download PDF

Info

Publication number
RU169189U1
RU169189U1 RU2016141769U RU2016141769U RU169189U1 RU 169189 U1 RU169189 U1 RU 169189U1 RU 2016141769 U RU2016141769 U RU 2016141769U RU 2016141769 U RU2016141769 U RU 2016141769U RU 169189 U1 RU169189 U1 RU 169189U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
hydraulic cylinder
power hydraulic
housing
main power
cab
Prior art date
Application number
RU2016141769U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Вадим Васильевич Иваненко
Александр Витальевич Анисимов
Рустем Рамисович Шарипов
Салават Маратович Аглямов
Анастасия Викторовна Черникова
Борис Олегович Яковлев
Original Assignee
Публичное акционерное общество "КАМАЗ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Публичное акционерное общество "КАМАЗ" filed Critical Публичное акционерное общество "КАМАЗ"
Priority to RU2016141769U priority Critical patent/RU169189U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU169189U1 publication Critical patent/RU169189U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06—Drivers' cabs
    • B62D33/063—Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other
    • B62D33/067—Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other tiltable
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/02—Mechanical layout characterised by the means for converting the movement of the fluid-actuated element into movement of the finally-operated member

Abstract

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам для подъема кабины транспортных средств. Устройство для подъема кабины транспортного средства содержит насос (1) с распределителем (2), всасывающий клапан (3), обратный клапан (4), расположенный на сливной магистрали, фильтр (5), предохранительный клапан (6), расположенный на магистрали подачи, предохранительный клапан (7), расположенный в резервуаре (8) насоса (1). В устройстве для подъема кабины установлен главный силовой гидроцилиндр (9). Главный силовой гидроцилиндр (9) состоит из корпуса (10), в котором размещен поршень (11), закрепленный на штоке (12) и образующий в корпусе (10) поршневую полость (13) и штоковую полость (14). В корпусе (10) главного силового гидроцилиндра (9) установлены дроссель (15), фильтры (16), управляющий клапан (17) и дополнительно установлены обратные клапаны (18) и (19). Обратные клапаны (18) и (19) связаны с дополнительно установленным вспомогательным гидроцилиндром (20) через главный силовой гидроцилиндр (9), а поршневая полость (13) главного силового гидроцилиндра (9) связана с поршневой полостью (21) вспомогательного силового гидроцилиндра (20) через обратные клапаны (18) и (19). Вспомогательный силовой гидроцилиндр (20) состоит из корпуса (22), в котором размещен поршень (23), закрепленный на штоке (24) и образующий в корпусе (22) поршневую полость (21) и штоковую полость (25). В корпусе (22) вспомогательного силового гидроцилиндра установлен дроссель (26) и фильтры (27). Было создано устройство для подъема кабины транспортного средства, позволяющее поднимать или опускать кабину без перекоса путем равномерного перемещения штоков двух гидроцилиндров. 1 ил.The utility model relates to the field of transport engineering, and in particular to devices for raising the cab of vehicles. A device for raising a vehicle cabin comprises a pump (1) with a distributor (2), a suction valve (3), a check valve (4) located on the drain line, a filter (5), a safety valve (6) located on the supply line, a safety valve (7) located in the reservoir (8) of the pump (1). The main power hydraulic cylinder (9) is installed in the device for raising the cabin. The main power hydraulic cylinder (9) consists of a housing (10), in which a piston (11) is placed, mounted on a rod (12) and forming a piston cavity (13) and a rod cavity (14) in the housing (10). A throttle (15), filters (16), a control valve (17) are installed in the housing (10) of the main power hydraulic cylinder (9), and check valves (18) and (19) are additionally installed. The non-return valves (18) and (19) are connected to the additionally installed auxiliary hydraulic cylinder (20) through the main power hydraulic cylinder (9), and the piston cavity (13) of the main power hydraulic cylinder (9) is connected to the piston cavity (21) of the auxiliary power hydraulic cylinder (20) ) through check valves (18) and (19). The auxiliary power hydraulic cylinder (20) consists of a housing (22), in which a piston (23) is placed, mounted on a rod (24) and forming a piston cavity (21) and a rod cavity (25) in the housing (22). A throttle (26) and filters (27) are installed in the housing (22) of the auxiliary power hydraulic cylinder. A device was developed for raising the cab of the vehicle, allowing to raise or lower the cab without skewing by uniformly moving the rods of the two hydraulic cylinders. 1 ill.

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам для подъема кабины транспортных средств.The utility model relates to the field of transport engineering, and in particular to devices for raising the cab of vehicles.

Известно устройство для откидывания кабины грузового автомобиля, содержащее гидравлический механизм откидывания кабины, выполненный на основе шарнирно закрепленного на раме шасси гидроцилиндра со штоком, шарнирно связанным с кронштейном, смонтированным на основании подрессоренной кабины, и ограничитель наклона кабины, причем шарнирная связь штока гидроцилиндра с упомянутым кронштейном осуществлена через промежуточный рычаг, который своими первым концом шарнирно соединен с концом штока и вторым концом шарнирно закреплен на кронштейне с возможностью контакта при подъеме или опускании кабины (см. RU 123751, МПК B62D 33/067 (2006.01), опубликовано 10.01.2013).A device is known for tilting the cab of a truck, comprising a hydraulic mechanism for tilting the cab, made on the basis of a pivotally mounted on the frame of the hydraulic cylinder chassis with a rod pivotally connected to an arm mounted on the base of the sprung cab, and a cab tilt limiter, wherein the articulated connection of the hydraulic cylinder rod with said arm implemented through an intermediate lever, which with its first end is pivotally connected to the end of the rod and the second end is pivotally mounted on the bracket with the possibility of contact when raising or lowering the cab (see RU 123751, IPC B62D 33/067 (2006.01), published on 01/10/2013).

Известно устройство для подъема кабины транспортного средства, содержащее шарнирно установленные на раме кабину и силовой цилиндр, шарнирно соединенные между собой посредством пальца, расположенного в пазу, который выполнен прямолинейным (см. SU 1572905, МПК 5 B60D 33/06, опубликовано 23.06.1990).A device for raising a vehicle cabin is known, comprising a cab and a power cylinder pivotally mounted on a frame and articulated to each other by means of a finger located in a groove that is straight (see SU 1572905, IPC 5 B60D 33/06, published June 23, 1990) .

Прототипом к заявляемому техническому решению по совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результату является устройство для подъема кабины транспортного средства, содержащее насос с распределителем, обратным, всасывающим и предохранительным клапанами, силовой цилиндр со штоком и поршнем, управляющим клапаном и гидрозамком, поршневой и штоковой полостями, соединенными через дроссели с насосом, при этом в корпусе силового цилиндра выполнен канал с размещенным в нем пустотелым стаканом с заданным воздушным объемом, образующим воздушную полость, сообщенную с пневмосистемой транспортного средства (см. RU 2410275, МПК B62D 33/067 (2006.01), опубликовано 27.01.2011).The prototype of the claimed technical solution according to the set of essential features and the technical result achieved is a device for raising a vehicle cabin, comprising a pump with a distributor, check, suction and safety valves, a power cylinder with a rod and piston, a control valve and a hydraulic lock, piston and rod cavities, connected through throttles to the pump, while in the housing of the power cylinder there is a channel with a hollow cup placed in it with a given air volume IOM forming the air cavity communicating with the pneumatic system of the vehicle (see. RU 2410275, IPC B62D 33/067 (2006.01), published on 27.01.2011).

Известные решения имеют недостаточную надежность, отсутствует плавности хода, равномерный подъем кабины без перекосов.Known solutions have insufficient reliability, there is no smoothness of movement, uniform rise of the cabin without distortions.

Задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является обеспечить равномерный подъем левой и правой стороны кабины без перекосов.The task to which the claimed technical solution is directed is to ensure uniform rise of the left and right sides of the cab without distortions.

Поставленная задача решается тем, что в устройстве для подъема кабины транспортного средства, содержащем насос с распределителем, обратным, всасывающим, предохранительным клапанами и резервуаром с рабочей жидкостью, управляющий клапан, дроссели и главный силовой гидроцилиндр, которые соединены между собой магистралями подачи и слива рабочей жидкости, дополнительно установлен вспомогательный силовой гидроцилиндр, а в главном силовом гидроцилиндре на магистрали слива рабочей жидкости дополнительно установлены два обратных клапана.The problem is solved in that in the device for lifting the cab of the vehicle, comprising a pump with a distributor, check valve, suction valve, safety valve and a reservoir with a working fluid, a control valve, throttles and a main power hydraulic cylinder, which are interconnected by supply and drain lines of the working fluid , an auxiliary power hydraulic cylinder is additionally installed, and two non-return valves are additionally installed in the main power hydraulic cylinder on the fluid drain line.

Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что дополнительно установлен вспомогательный силовой гидроцилиндр, а в главном силовом гидроцилиндре на магистрали слива рабочей жидкости дополнительно установлены два обратных клапана, позволяет обеспечить равномерный подъем или опускание кабины без перекоса.The set of distinguishing features, which consists in the fact that an auxiliary power hydraulic cylinder is additionally installed, and two check valves are additionally installed in the main power hydraulic cylinder on the working fluid drain line, which ensures uniform raising or lowering of the cab without distortion.

Анализ известных технических решений, проведенный по научно-технической и патентной документации, показал, что совокупность существенных признаков заявляемого технического решения не известна из уровня техники, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности полезной модели «новизна».An analysis of the known technical solutions carried out according to the scientific, technical and patent documentation showed that the set of essential features of the claimed technical solution is not known from the prior art, therefore, it meets the patentability condition of the utility model “novelty”.

Суть полезной модели поясняется чертежом, где изображена конструктивная схема устройства для подъема кабины транспортного средства.The essence of the utility model is illustrated in the drawing, which shows a structural diagram of a device for lifting the cab of a vehicle.

Устройство для подъема кабины транспортного средства содержит насос 1 с распределителем 2, всасывающий клапан 3, обратный клапан 4, расположенный на сливной магистрали, фильтр 5, предохранительный клапан 6, расположенный на магистрали подачи, предохранительный клапан 7, расположенный в резервуаре 8 насоса 1. В устройстве для подъема кабины установлен главный силовой гидроцилиндр 9. Главный силовой гидроцилиндр 9 состоит из корпуса 10, в котором размещен поршень 11, закрепленный на штоке 12, и образующий в корпусе 10 поршневую полость 13 и штоковую полость 14. В корпусе 10 главного силового гидроцилиндра 9 установлены дроссель 15, фильтры 16, управляющий клапан 17 и дополнительно размещены обратные клапаны 18 и 19. Обратные клапаны 18 и 19 связаны с дополнительно установленным вспомогательным гидроцилиндром 20 через главный силовой гидроцилиндр 9, а поршневая полость 13 главного силового гидроцилиндра 9 связана с поршневой полостью 21 вспомогательного силового гидроцилиндра 20 через обратные клапаны 18 и 19. Вспомогательный силовой гидроцилиндр 20 состоит из корпуса 22, в котором размещен поршень 23, закрепленный на штоке 24 и образующий в корпусе 22 поршневую полость 21 и штоковую полость 25. В корпусе 22 вспомогательного силового гидроцилиндра установлены дроссель 26 и фильтры 27.A device for raising a vehicle cabin comprises a pump 1 with a distributor 2, a suction valve 3, a check valve 4 located on the drain line, a filter 5, a safety valve 6 located on the supply line, a safety valve 7 located in the tank 8 of pump 1. B A device for raising the cabin is equipped with a main power hydraulic cylinder 9. The main power hydraulic cylinder 9 consists of a housing 10, in which a piston 11 is mounted, mounted on a rod 12, and forming a piston cavity 13 and a rod piston in the housing 10 Step 14. A throttle 15, filters 16, a control valve 17 are installed in the housing 10 of the main power hydraulic cylinder 9, and check valves 18 and 19 are additionally placed. The check valves 18 and 19 are connected to the additionally installed auxiliary hydraulic cylinder 20 through the main power hydraulic cylinder 9, and the piston cavity 13 of the main power hydraulic cylinder 9 is connected to the piston cavity 21 of the auxiliary power hydraulic cylinder 20 through check valves 18 and 19. The auxiliary power hydraulic cylinder 20 consists of a housing 22 in which the piston 23 is located, mounted on the rod 24 and forming in the housing 22 the piston cavity 21 and the rod cavity 25. In the housing 22 of the auxiliary power hydraulic cylinder, a throttle 26 and filters 27 are installed.

Работа устройства для подъема кабины транспортного средства осуществляется следующим образом.The operation of the device for lifting the cab is as follows.

При подъеме кабины распределитель 2 установлен в положении, при котором рабочая жидкость от насоса 1 через обратный клапан 3, распределитель 2, дроссель 15, управляющий клапан 17, а также обратный клапан 19, дроссель 26 поступает в поршневую полость 13 и 21 силового гидроцилиндра 9, 20. Одновременно рабочая жидкость из штоковой полости 14 и 25 силового гидроцилиндра 9 и 20 поступает в сливную магистраль насоса 1. При опускании кабины распределитель 2 установлен в положении, при котором рабочая жидкость от насоса 1 через обратный клапан 3, распределитель 2 под давлением поступает в штоковую полость 14 главного силового гидроцилиндра 9 и в управляющий клапан 17. Одновременно рабочая жидкость от насоса 1 через обратный клапан 3, распределитель 2 под давлением поступает в штоковую полость 25 вспомогательного силового гидроцилиндра 20. Поршень 11 и 23 со штоком 12 и 24 силового гидроцилиндра 9, 20 равномерно перемещается вниз, опуская кабину. Рабочая жидкость из поршневой полости 13 через дроссель 15, управляющий клапан 17 и распределитель 2 поступает в резервуар 8 насоса 1. Одновременно рабочая жидкость из поршневой полости 21 через дроссель 26, обратный клапан 18, дроссель 15, управляющий клапан 17 и распределитель 2 поступает в резервуар 8 насоса 1. Управляющий клапан 17 и обратный клапан 18 обеспечивают равномерный ход штоков 12 и 24 двух гидроцилиндров 9 и 20.When lifting the cab, the distributor 2 is installed in a position in which the working fluid from the pump 1 through the check valve 3, the distributor 2, the throttle 15, the control valve 17, as well as the check valve 19, the throttle 26 enters the piston cavity 13 and 21 of the power hydraulic cylinder 9, 20. At the same time, the working fluid from the rod cavity 14 and 25 of the power hydraulic cylinder 9 and 20 enters the drain line of pump 1. When lowering the cab, the distributor 2 is installed in a position in which the working fluid from the pump 1 through the check valve 3, the distributor 2 p d pressure enters the rod cavity 14 of the main power cylinder 9 and the control valve 17. At the same time, the working fluid from the pump 1 through the check valve 3, the distributor 2 under pressure enters the rod cavity 25 of the auxiliary power cylinder 20. The piston 11 and 23 with the rod 12 and 24 of the power hydraulic cylinder 9, 20 evenly moves down, lowering the cab. The working fluid from the piston cavity 13 through the throttle 15, the control valve 17 and the distributor 2 enters the reservoir 8 of the pump 1. At the same time, the working fluid from the piston cavity 21 through the throttle 26, the check valve 18, throttle 15, the control valve 17 and the distributor 2 enters the reservoir 8 of the pump 1. The control valve 17 and the check valve 18 provide uniform stroke of the rods 12 and 24 of the two hydraulic cylinders 9 and 20.

Синхронность опускания кабины осуществляется следующим образом. При опускании кабины поток жидкости из поршневой полости 21 вспомогательного силового гидроцилиндра 20 проходит через дроссель 26 и фильтры 27, поступает в главный силовой гидроцилиндр 9. При закрытии клапана 19 гидравлическая жидкость поступает через открытый обратный клапан 18 в управляющий клапан 17. Одновременно гидравлическая жидкость из поршневой полости 13 главного силового гидроцилиндра 9 через дроссель 15 поступает к управляющему клапану 17. При открытии управляющего клапана 17 гидравлическая жидкость из поршневых полостей 13 и 21 двух силовых гидроцилиндров 9 и 20 поступает в резервуар 8 насоса 1.The synchronization of the lowering of the cabin is as follows. When lowering the cabin, the fluid flow from the piston cavity 21 of the auxiliary power hydraulic cylinder 20 passes through the throttle 26 and the filters 27, enters the main power hydraulic cylinder 9. When closing the valve 19, the hydraulic fluid flows through the open check valve 18 to the control valve 17. At the same time, the hydraulic fluid from the piston cavity 13 of the main power hydraulic cylinder 9 through the throttle 15 enters the control valve 17. When the control valve 17 is opened, hydraulic fluid from the piston cavities 13 and 21 of two ovyh cylinders 9 and 20 flows into the pump tank 1 August.

Синхронность подъема кабины осуществляется за счет прохождения гидравлической жидкости в поршневую полость 13 для главного силового гидроцилиндра 9 через управляющий клапан 17, а для вспомогательного силового гидроцилиндра 27 - через обратный клапан 19 в поршневую полость 21.The synchronization of the cabin lift is due to the passage of hydraulic fluid into the piston cavity 13 for the main power hydraulic cylinder 9 through the control valve 17, and for the auxiliary power hydraulic cylinder 27 through the check valve 19 into the piston cavity 21.

Заявляемое техническое решение имеет надежную и простую конструкцию, позволяющую поднимать или опускать тяжелые кабины равномерно без перекоса за счет синхронной работы двух гидроцилиндров в системе.The claimed technical solution has a reliable and simple design that allows you to raise or lower heavy cabs evenly without skew due to the synchronous operation of two hydraulic cylinders in the system.

Заявляемое техническое решение соответствует требованию промышленной применимости и возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании с применением ранее освоенных технологий.The claimed technical solution meets the requirement of industrial applicability and is possible for implementation on standard technological equipment using previously mastered technologies.

Claims (1)

Устройство для подъема кабины транспортного средства, содержащее насос с распределителем, обратным, всасывающим, предохранительным клапанами и резервуаром с рабочей жидкостью, управляющий клапан, дроссели и главный силовой гидроцилиндр, которые соединены между собой магистралями подачи и слива рабочей жидкости, отличающееся тем, что дополнительно установлен вспомогательный силовой гидроцилиндр, а в главном силовом гидроцилиндре на магистрали слива рабочей жидкости дополнительно установлены два обратных клапана.A device for raising a vehicle cabin, comprising a pump with a distributor, check valve, suction valve, safety valve and a reservoir with a working fluid, a control valve, throttles and a main power hydraulic cylinder, which are interconnected by mains for supplying and discharging a working fluid, characterized in that it is additionally installed auxiliary power hydraulic cylinder, and two check valves are additionally installed in the main power hydraulic cylinder on the fluid drain line;
RU2016141769U 2016-10-24 2016-10-24 DEVICE FOR LIFTING THE VEHICLE CAB RU169189U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016141769U RU169189U1 (en) 2016-10-24 2016-10-24 DEVICE FOR LIFTING THE VEHICLE CAB

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016141769U RU169189U1 (en) 2016-10-24 2016-10-24 DEVICE FOR LIFTING THE VEHICLE CAB

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU169189U1 true RU169189U1 (en) 2017-03-09

Family

ID=58450208

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016141769U RU169189U1 (en) 2016-10-24 2016-10-24 DEVICE FOR LIFTING THE VEHICLE CAB

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU169189U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU217137U1 (en) * 2023-01-10 2023-03-20 Общество с ограниченной ответственностью "ГИДРО-СТАР" INTEGRATED CAB TIPPER

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4452328A (en) * 1981-11-20 1984-06-05 Applied Power Inc. Cabtilt system with synchronizing valve
RU2410275C1 (en) * 2009-06-08 2011-01-27 Открытое акционерное общество "Минский автомобильный завод" (ОАО "МАЗ") Device to lift truck cabin
WO2012082018A1 (en) * 2010-12-14 2012-06-21 Volvo Lastavagnar Ab A hydraulic device, a vehicle comprising such a hydraulic device and the use of such a hydraulic device for tilting of a cab arranged on a chassis

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4452328A (en) * 1981-11-20 1984-06-05 Applied Power Inc. Cabtilt system with synchronizing valve
RU2410275C1 (en) * 2009-06-08 2011-01-27 Открытое акционерное общество "Минский автомобильный завод" (ОАО "МАЗ") Device to lift truck cabin
WO2012082018A1 (en) * 2010-12-14 2012-06-21 Volvo Lastavagnar Ab A hydraulic device, a vehicle comprising such a hydraulic device and the use of such a hydraulic device for tilting of a cab arranged on a chassis

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU217137U1 (en) * 2023-01-10 2023-03-20 Общество с ограниченной ответственностью "ГИДРО-СТАР" INTEGRATED CAB TIPPER

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE455727T1 (en) CYLINDER DEVICE FOR A HYDRAULIC TRANSFER JACK
ATE451208T1 (en) HYDRAULIC MOLD CLOSING UNIT
CN205243997U (en) Hydraulic pressure lock speed governing combination switching -over valve
RU169189U1 (en) DEVICE FOR LIFTING THE VEHICLE CAB
CN103771287B (en) A kind of multi-cylinder synchronous lifting mechanism
DE102004012362A1 (en) Hydraulic arrangement
CN103359266B (en) Sliding type watertight door hydraulic control device
CN201218243Y (en) Working bucket leveling hydraulic system of high-altitude operation car
DE102011051487A1 (en) Electrohydraulic valve control
CN115653957B (en) Hydraulic leveling system and aerial work platform
CN104340928B (en) Multifunction hydraulic forklift
JP6655887B2 (en) Apparatus for supplying fluid to a storage device, assembly for driving or moving an object, lifting device for a tire, method for supplying fluid to a storage device, and method for lifting and lowering wheels or tires
EP2862749A3 (en) Access system to a construction machine, a loading machine or other working machine
CN103771288B (en) A kind of multi-cylinder synchronous lifting mechanism
CN109552142B (en) Anti-tipping dumper adopting lifting control system and hydraulic pump
DE502004005192D1 (en) Device for raising and lowering a roof supported by stanchions of a commercial vehicle body
CN106982812B (en) Laxative machine with multiple functions
CN204312747U (en) A kind of high water pressure unloading valve
CN109538548A (en) A kind of non-differential cab lifting system
CN205352080U (en) Pneumatic valve locking sealed furnace door structure
CN208816426U (en) A kind of hydraulic operating system of maintaining stake machine elevating mechanism
RU2410275C1 (en) Device to lift truck cabin
CN205257870U (en) Automobile -used double -cylinder hydraulic ram
CN211809259U (en) Self-unloading mechanism of orchard operation platform
CN201368788Y (en) Pressure gauge check system