RU168910U1

RU168910U1 - Bitumen gear pump

Info

Publication number: RU168910U1
Application number: RU2016107330U
Authority: RU
Inventors: Григорий Николаевич Макаров; Михаил Геннадьевич Шалыгин; Олег Александрович Горленко
Priority date: 2016-02-29
Filing date: 2016-02-29
Publication date: 2017-02-28

Abstract

Полезная модель относится к гидравлическим машинам объемного вытеснения и предназначена для увеличения производительности и повышения надежности насоса шестеренного битумного. Может быть использована для перекачивания органических и синтетических вяжущих материалов (битумы различных марок с абразивными наполнителями до 40% объема, термальные масла-теплоносители с температурой до +250°С, вязкостью от 20 до 3500 сСт). Насос шестеренный битумный, содержащий сварной корпус, ведущую и ведомую шестерни, ведущий и ведомый валы, вставки, крышки, подшипники, уплотнительные фланцы, патрубки. Зубья ведомой шестерни разрезаны на четыре равные части плоскостями, параллельными плоскостям движения, а зубья ведущей шестерни являются целыми и не разделены на части. При установке ведущей и ведомой шестерен, имеющих кольцевые канавки, появляются дополнительные зазоры в межзубовом пространстве, что приводит к снижению разрежения и, как следствие, уменьшению производительности. Технический результат: увеличение производительности и повышение надежности насоса за счет уменьшения зазоров в межзубовом пространстве и уменьшения концентраторов напряжений.The utility model relates to hydraulic volume displacement machines and is intended to increase productivity and increase the reliability of the gear bitumen pump. It can be used for pumping organic and synthetic binders (bitumen of various grades with abrasive fillers up to 40% of volume, thermal heat transfer oils with temperatures up to + 250 ° C, viscosity from 20 to 3500 cSt). Bitumen gear pump, containing a welded housing, pinion and pinion gears, pinion and pinion shafts, inserts, covers, bearings, sealing flanges, nozzles. The teeth of the driven gear are cut into four equal parts by planes parallel to the planes of motion, and the teeth of the pinion gear are intact and not divided into parts. When installing the driving and driven gears having annular grooves, additional gaps appear in the interdental space, which leads to a decrease in vacuum and, as a consequence, to a decrease in productivity. EFFECT: increased productivity and increased reliability of the pump by reducing gaps in the interdental space and reducing stress concentrators.

Description

Полезная модель относится к гидравлическим машинам объемного вытеснения и предназначена для увеличения производительности и повышения надежности насоса шестеренного битумного. Может быть использована для перекачивания органических и синтетических вяжущих материалов (битумы различных марок с абразивными наполнителями до 40% объема, термальные масла-теплоносители с температурой до +250°С, вязкостью от 20 до 3500 сСт).The utility model relates to hydraulic volume displacement machines and is intended to increase productivity and increase the reliability of the gear bitumen pump. It can be used for pumping organic and synthetic binders (bitumen of various grades with abrasive fillers up to 40% of volume, thermal heat transfer oils with temperatures up to + 250 ° C, viscosity from 20 to 3500 cSt).

Известен насос шестеренный битумный, (полезная модель РФ №123861, МПК F04C 2/08, 2012), содержащий сварной корпус, ведущую и ведомою шестерни, ведущий и ведомой валы, вставки, крышки, подшипники, уплотнительные фланцы, патрубки.Known gear pump bitumen (utility model of the Russian Federation No. 123861, IPC F04C 2/08, 2012), containing a welded housing, a drive and driven gears, drive and driven shafts, inserts, covers, bearings, sealing flanges, nozzles.

Недостатками данного насоса являются:The disadvantages of this pump are:

- уменьшение производительности, обусловленное появлением зазоров в межзубовом пространстве, которые возникают при установке в корпус восьми шестерен, четыре из которых являются ведущими, четыре - ведомыми;- a decrease in productivity due to the appearance of gaps in the interdental space that occur when eight gears are installed in the housing, four of which are leading, four are driven;

- снижение надежности, обусловленное появлением концентраторов напряжения, которые возникают при кромочном контакте каждой из установленных в корпус восьми шестерен, четыре из которых являются ведущими, четыре - ведомыми.- a decrease in reliability due to the appearance of voltage concentrators that occur when the edge contact of each of the eight gears installed in the housing, four of which are leading, four are driven.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемой полезной модели является насос шестеренный битумный (патент полезная модель РФ №123862, МПК F04C 2/08, 2012), принятый за прототип, содержащий сварной корпус, ведущую и ведомую шестерни, ведущий и ведомый валы, вставки, крышки, подшипники, уплотнительные фланцы, патрубки.The closest in technical essence to the claimed utility model is a gear pump bitumen (patent utility model of the Russian Federation No. 123862, IPC F04C 2/08, 2012), adopted as a prototype, containing a welded housing, drive and driven gears, drive and driven shafts, inserts, covers, bearings, sealing flanges, branch pipes.

Недостатками прототипа являются:The disadvantages of the prototype are:

- уменьшение производительности, обусловленное появлением зазоров в межзубовом пространстве, которые возникают при установке в корпус двух разделенных на четыре равные части шестерен;- a decrease in productivity due to the appearance of gaps in the interdental space that occur when two gears are divided into four equal parts into the body;

- снижение надежности, обусловленное появлением концентраторов напряжения, которые возникают при кромочном контакте каждой из четырех частей установленной в корпусе ведущей шестерни с такими же частями ведомой шестерни.- a decrease in reliability due to the appearance of voltage concentrators that occur when the edge contact of each of the four parts installed in the housing of the pinion gear with the same parts of the driven gear.

Цель полезной модели - увеличение производительности и повышение надежности насоса шестеренного битумного.The purpose of the utility model is to increase productivity and increase the reliability of the gear bitumen pump.

Поставленная цель достигается тем, что насос шестеренный битумный, содержащий сварной корпус, ведущую и ведомую шестерни, ведущий и ведомый валы, вставки, крышки, подшипники, уплотнительные фланцы, патрубки, при этом зубья ведомой шестерни разрезаны на четыре равные части плоскостями, параллельными плоскостям движения, а зубья ведущей шестерни являются целыми и не разделены на части.This goal is achieved by the fact that the gear pump is bitumen, containing a welded casing, drive and driven gears, drive and driven shafts, inserts, covers, bearings, sealing flanges, nozzles, while the teeth of the driven gear are cut into four equal parts by planes parallel to the motion planes and the teeth of the pinion gear are intact and not divided into parts.

Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлен главный вид насоса, на фиг. 2 изображен вид сбоку насоса.The utility model is illustrated by drawings, where in FIG. 1 is a main view of the pump; FIG. 2 shows a side view of a pump.

На корпус 1 (фиг. 1) устанавливается регулирующая крышка 11 и закрепляется болтами 12. Вставки 7 и 9 в сборе с фланцами 10 совместно опускаются в корпус 1 и крепятся к регулирующей крышке 11 болтами 13. На корпус 1 (фиг. 1) устанавливается прокладка 3 и крышка 2 в сборе с подшипниками 5 и закрепляется болтами 4. Ротор ведущий соединяется с ротором ведомым и совместно опускается в корпус 1 с последующей под прессовкой роторов 6 и 8 до упора подшипников 5 в торец крышки 2. В корпус 1 (фиг. 1) совместно устанавливаются шестерни 22 и вставки 15, 16 в сборе с фланцами 10. Регулирующая крышка 17 устанавливается на корпус 1 и закрепляется болтами. Вставки 15 и 16 с помощью болтов 13 притягиваются к регулирующей крышке 17, до установления необходимого зазора между шестернями 22 и вставками. На корпус 1 (фиг. 1) устанавливается прокладка 14, крышка 18 с подпрессовкой до совмещения ее с прокладкой и закрепляются болтами 4. На ведущий вал 1 устанавливается сальниковая набивка 19, устанавливается букса нажимная 20 и закрепляется гайками 21. К фланцам 23 насоса (фиг. 2) подсоединяются всасывающий и напорный битумопроводы, к втулкам 24 (фиг. 2) паропроводы для подогрева корпуса насоса до необходимой температуры перекачиваемой жидкости.A regulating cover 11 is mounted on the housing 1 (Fig. 1) and secured with bolts 12. The inserts 7 and 9 together with the flanges 10 are lowered together into the housing 1 and are attached to the regulating cover 11 with the bolts 13. A gasket is installed on the housing 1 (Fig. 1) 3 and the cover 2 assembly with bearings 5 and is fixed with bolts 4. The driving rotor is connected to the driven rotor and jointly lowered into the housing 1, followed by pressing the rotors 6 and 8 until the bearings 5 stop against the end of the cover 2. Into the housing 1 (Fig. 1 ) gears 22 and inserts 15, 16 are assembled together with flanges 10. Re the walking lid 17 is mounted on the housing 1 and bolted. The inserts 15 and 16 with the help of bolts 13 are attracted to the control cover 17, until the necessary clearance is established between the gears 22 and the inserts. A gasket 14 is installed on the housing 1 (Fig. 1), the cover 18 with the prepress before combining it with the gasket and are fixed with bolts 4. An stuffing box 19 is installed on the drive shaft 1, the axle box 20 is installed and fixed with nuts 21. To the pump flanges 23 (Fig. 1) . 2) suction and pressure bitumen pipelines are connected, to the bushings 24 (Fig. 2) steam pipelines for heating the pump casing to the required temperature of the pumped liquid.

Насос шестеренный битумный работает следующим образом. После прогрева насоса включается привод - вращение вала ротора ведущего 6 (фиг. 1). При вращении шестерен роторов 6 и 8 (фиг. 1) происходит заполнение перекачиваемой жидкостью межзубового пространства и перенос жидкости на другую сторону насоса и выдавливания ее в напорную магистраль и не происходит уменьшения производительности за счет уменьшения зазоров. При этом происходят изгибные и тепловые деформации элементов насоса, которые приводят к неравномерному распределению нагрузки в зацеплении, которые усугубляются с износом подшипников. Под действием неравномерно распределенной нагрузки по ширине зуба наиболее нагруженные участки разделенной кольцевыми канавками ведомой шестерни поворачиваются за счет упругой деформации. При этом происходит ступенчатое выравнивание нагрузки по ширине зуба. Упругая деформация способствует снижению динамических составляющих нагрузки, следовательно, и уменьшению шумности и повышению надежности.The gear pump bitumen works as follows. After warming up the pump, the drive turns on - rotation of the rotor shaft of the drive 6 (Fig. 1). When the gears of the rotors 6 and 8 are rotated (Fig. 1), the interdental space is filled with the pumped liquid and the fluid is transferred to the other side of the pump and squeezed into the pressure line and there is no decrease in productivity due to the reduction of the gaps. In this case, bending and thermal deformations of the pump elements occur, which lead to an uneven distribution of the load in the engagement, which are aggravated with the wear of the bearings. Under the action of an unevenly distributed load across the width of the tooth, the most loaded sections of the driven gear divided by annular grooves rotate due to elastic deformation. In this case, a stepwise equalization of the load across the width of the tooth occurs. Elastic deformation helps to reduce the dynamic components of the load, and therefore, reduce noise and increase reliability.

Таким образом, предлагаемая конструкция насоса шестеренного битумного позволяет увеличить производительность и повысить надежность насоса за счет уменьшения зазоров в межзубовом пространстве и уменьшения концентраторов нагрузки.Thus, the proposed design of the gear bitumen pump allows to increase productivity and increase the reliability of the pump by reducing the gaps in the interdental space and reducing the load concentrators.

Claims

Bitumen gear pump containing a welded housing, drive and driven gears, drive and driven shafts, inserts, covers, bearings, sealing flanges, nozzles, characterized in that the teeth of the driven gear are cut into four equal parts by planes parallel to the planes of motion, and the teeth of the drive gears are intact and not divided into parts.