RU168115U1

RU168115U1 - WIRE FOR ROLLING COMPOSITION OF RAIL TRANSPORT

Info

Publication number: RU168115U1
Application number: RU2016126506U
Authority: RU
Original assignee: Адалрикус Лимитед
Priority date: 2016-07-01
Filing date: 2016-07-01
Publication date: 2017-01-18

Abstract

Полезная модель относится к области электротехники, а именно к проводам для подвижного состава рельсового транспорта. Провод содержит токопроводящую жилу и изоляцию. Изоляция выполнена из маслобензостойкой кремнийорганической резины, не содержащей галогенов. Токопроводящая жила может быть выполнена многопроволочной из медных луженых или нелуженых проволок. Провод также может содержать обмотку из полиэтилентерефталатной пленки, наложенную на токопроводящую жилу. Технический результат - повышение работоспособности провода в условиях воздействия смазочных масел и дизельного топлива.The utility model relates to the field of electrical engineering, namely to wires for rolling stock of rail vehicles. The wire contains a conductive core and insulation. The insulation is made of oil and petrol-resistant silicone rubber that does not contain halogens. The conductive core can be multi-wire made of tinned copper or tinned wires. The wire may also comprise a polyethylene terephthalate film winding superimposed on a conductive core. The technical result is an increase in the efficiency of the wire under the influence of lubricating oils and diesel fuel.

Description

Полезная модель относится к области электротехники, а именно к изолированным проводам, которые могут быть использованы для присоединения к подвижным токоприемникам, для монтажа при ограниченных перемещениях и фиксированного монтажа на подвижном составе рельсового транспорта.The utility model relates to the field of electrical engineering, namely to insulated wires that can be used to connect to movable current collectors, for installation with limited movements and fixed mounting on a rolling stock of rail vehicles.

Известен провод для подвижного состава рельсового транспорта, содержащий медную токопроводящую жилу, покрытую изоляцией из полимерной термопластичной композиции, не содержащей галогенов (патент РФ №109902, 2011).Known wire for rolling stock of rail vehicles containing a copper conductive core coated with insulation from a polymer halogen-free thermoplastic composition (RF patent No. 109902, 2011).

Данное техническое решение является наиболее близким к предлагаемому по совокупности признаков.This technical solution is the closest to the proposed combination of features.

Известный провод удовлетворяет требованиям пожарной безопасности, однако имеет недостаточно высокую стойкость к воздействию минеральных масел и дизельного топлива.Known wire meets the requirements of fire safety, however, is not sufficiently high resistance to mineral oils and diesel fuel.

Поставленная задача состояла в разработке конструкции провода для подвижного состава рельсового транспорта, обладающего повышенной маслобензостойкостью, одновременно удовлетворяющего требованиям пожарной безопасности.The task was to develop a wire design for rolling stock of rail vehicles with increased oil and petrol resistance, while satisfying fire safety requirements.

Технический результат достигается тем, что в проводе для подвижного состава рельсового транспорта, содержащем медную токопроводящую жилу, покрытую изоляцией из полимерного материала, в качестве материала изоляции использована маслобензостойкая кремнийорганическая резина, не содержащая галогенов.The technical result is achieved by the fact that in the wire for rolling stock of rail vehicles containing a copper conductive core coated with insulation from a polymeric material, halogen-free oil-and-rubber silicone rubber used as insulation material.

Токопроводящая жила выполняется преимущественно многопроволочной из медных луженых или нелуженых проволок.The conductive core is predominantly multiwire from tinned copper or tinned wires.

Между токопроводящей жилой и изоляцией может быть наложена подпуском или обмоткой полиэтилентерефталатная пленка.Between the conductive core and insulation, a polyethylene terephthalate film may be applied by an inlet or a winding.

На чертеже изображен провод в разрезе.The drawing shows a wire in section.

Провод содержит токопроводящую жилу 1, изоляцию 2 и полиэтилентерефталатную пленку 3.The wire contains a conductive core 1, insulation 2 and polyethylene terephthalate film 3.

В конструкции провода использованы известные материалы.Well-known materials are used in the construction of the wire.

Токопроводящая жила соответствует ГОСТ 22483.The conductive core complies with GOST 22483.

Пленка полиэтилентерефталатная соответствует ГОСТ 24234-80.Polyethylene terephthalate film corresponds to GOST 24234-80.

Маслобензостойкие кремнийорганические резины, не содержащие галогенов, известны как в России, так и за рубежом. В качестве примеров можно привести резину маслобензостойкую МБСР, выпускаемую Казанским заводом синтетического каучука по ТУ 2512-050-05766764-02, и маслостойкую резину марки R 509/65 производства фирмы Wacker-Chemie Gmbh, Германия.Halogen-free oil and petroleum resistant silicone rubber is known both in Russia and abroad. Examples include oil and petrol resistant rubber MBSR manufactured by the Kazan Synthetic Rubber Plant in accordance with TU 2512-050-05766764-02, and oil resistant rubber grade R 509/65 manufactured by Wacker-Chemie Gmbh, Germany.

Технология изготовления провода является традиционной для данного вида кабельных изделий.Wire manufacturing technology is traditional for this type of cable products.

Вышеприведенные сведения подтверждают промышленную применимость полезной модели.The above information confirms the industrial applicability of the utility model.

Проведенные испытания образцов предлагаемого провода показали их соответствие требованиям пожарной безопасности по нераспространению горения при групповой прокладке по ГОСТ Р МЭК 60332-3-22-2005 (категория А) и по дымовыделению при горении и тлении по ГОСТ Р МЭК 61034-2-2005.Tests of samples of the proposed wire showed their compliance with fire safety requirements for non-proliferation of combustion during group installation according to GOST R IEC 60332-3-22-2005 (category A) and smoke emission during combustion and smoldering according to GOST R IEC 61034-2-2005.

Провод также испытывался на стойкость к воздействию минерального масла и дизельного топлива.The wire was also tested for resistance to mineral oil and diesel fuel.

Образцы предлагаемого провода выдержали испытания на стойкость к воздействию минерального масла и дизельного топлива при температуре 100°С в течение 24 часов. Известный провод выдерживает испытание на стойкость к воздействию минерального масла и дизельного топлива при температуре 50°С в течение 20 часов.Samples of the proposed wire passed the tests for resistance to the effects of mineral oil and diesel fuel at a temperature of 100 ° C for 24 hours. Known wire withstands the test of resistance to the effects of mineral oil and diesel fuel at a temperature of 50 ° C for 20 hours.

Как следует из представленных данных, у предлагаемого провода выше стойкость к воздействию минерального масла и дизельного топлива, при сохранении требований пожарной безопасности для данного вида проводов.As follows from the data presented, the proposed wire has higher resistance to the effects of mineral oil and diesel fuel, while maintaining fire safety requirements for this type of wire.

Технический результат заключается в повышении работоспособности провода в условиях воздействия смазочных масел и дизельного топлива.The technical result is to increase the efficiency of the wire under the influence of lubricating oils and diesel fuel.

Claims

1. A wire for rolling stock of a rail transport, comprising a copper conductive core coated with insulation from a polymeric material, characterized in that halogen-free oil-and-rubber silicone rubber is used as the insulation material.

2. The wire according to p. 1, characterized in that the conductive core is multi-wire of tinned copper or tinned wires.

3. The wire according to claim 1, characterized in that it further comprises a polyethylene terephthalate film superimposed on the conductive core with an inlet or in the form of a winding.