RU16775U1 - Механизм преобразования вращательного движения в движение с поступательной составляющей - Google Patents

Abstract

Механизм преобразования вращательного движения в движение с иоетунательиой

Область использования: машиностроение в различньк объектах техники. Сущность полезной модели: при вращении водила 1 инерционная масса 3 воздействует на замкнутую направляющую поверхность 5 в выходном звене 2, которое за счет указанного воздействия перемещается в направляющих 7.

составляющей

Реферат

Description

Механизм преобразования вращательного движения в движение с иоступательной

Полезная модель относитея к мапганоетроению и может быть использовано в устройствах для преобразования вращательного движения ведущего вала в возвратнопоступательное движение выходного звена.

Из всего многообразия механизмов преобразования вращательного движения наиболее близким к предлагаемому механизму является механизм, известный из журнала «Техника молодежи №6 от 1969 г., с. 16-19, содержащий вращающееся водило с направляющим элементом для инерционной массы, контактирующей с замкнутой направляющей поверхностью, ограничивающей в вьосодном звене отверстие, эксцентрично расположепное относительное оси врап1ения водила.

Недостатком известного механизма является его сложность и невозможность получения движения с поступательной составляющей достаточно продолжительпое время.

Технический результат, на достижение которого направлена полезная модель, заключается в упрощении конструкции механизма и расщирении его функциональных возможностей.

Указанный результат достигается за счет того, что в механизме, содержащем вращающееся водило с, по меньщей мере, одним направляющим элементом для, по меньщей мере, одной инерционной массы, контактирующей с замкнутой направляющей поверхностью, ограничивающей в выходном звене отверстие, эксцентрично расположенное относительно оси вращения водила, направляющий элемент последнего выполнен в виде паза, а выходное звено размещено в направляющих.

Отверстие в выходном звене может быть выполнено круглым или овальным, в частном случае - в виде эллипса, а паз в водиле может быть радиальным или криволинейным.

Компоновка механизма в ряде елучаев может требовать плоское выполнение выходного звена.

Сущность полезной модели поясняется чертежами.

На фиг. 1 показан общий вид механизма, вид в плане; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - водило; на фиг.4 - выходное звено.

2 О 5 о

...

соетавлягощей

Механизм преобразования вращательного движения включает в себя водило 1, выходное звено 2, инерционную массу 3, размещенную в пазу 4 и взаимодействующую с направляющей поверхностью 5 в выходном звене, электродвигатель 6.

Работает механизм следующим образом.

Электродвигатель 6 передает крутящий момент на водило 1, в пазу 4 которого находится инерционная масса 3. Таким образом, инерциоиная масса 3 вращается вместе с водилом 1 и за счет центробежной силы прижимается к цилиндрической направляющей поверхности, ограничивающей круглое отверстие в вьг(одном звене 2. Центр отверстия в выходном звене 2 смещен относительно оси вала, что обеспечивает поступательное перемещение массы 3 по пазу 4 относительно водила 1.

При этом изменяется расстояние от массы 3 до центра вращения и, следовательно, изменяется величина центробежной силы, действующая на массу 3 и передаваемая от нее выходному звену 2, при этом результирующая инерционных сил направлена в сторону максимально удаленной от центра вращения точки отверстия в выходном звене 2, которое осуществляет поступательное перемещение в этом направлении в прямолинейных нанравляющих (на чертеже не показаны).

Claims (6)

1. Механизм преобразования вращательного движения в движение с поступательной составляющей, содержащий вращающееся водило с, по меньшей мере, одним направляющим элементом для, по меньшей мере, одной инерционной массы, предназначенной для контактирования с замкнутой направляющей поверхностью, ограничивающей в выходном звене отверстие, эксцентрично расположенное относительно оси вращения водила, отличающийся тем, что направляющий элемент водила выполнен в виде паза, а выходное звено размещено в прямолинейных направляющих.

2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что отверстие в выходном звене выполнено круглым.

3. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что отверстие в выходном звене выполнено овальным.

4. Механизм по п.3, отличающийся тем, что овальное отверстие выполнено эллиптическим.

5. Механизм по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что паз выполнен радиальным или криволинейным.

6. Механизм по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что выходное звено выполнено плоским.