RU167455U1

RU167455U1 - FLOATING VEHICLE

Info

Publication number: RU167455U1
Application number: RU2016117866U
Authority: RU
Inventors: Василий Александрович Слаква; Анатолий Дмитриевич Шевелев; Рудольф Петрович Левикин; Юрий Васильевич Арбузов; Игорь Сергеевич Жуков; Игорь Константинович Шумаков; Владимир Владимирович Беляев; Александр Петрович Болдырев
Original assignee: Государственное Унитарное Предприятие Республики Крым "Конструкторско-Технологическое Бюро "Судокомпозит"
Priority date: 2016-05-05
Filing date: 2016-05-05
Publication date: 2017-01-10

Abstract

Полезная модель относится к плавающим гусеничным амфибийным транспортным и переправочно-паромным средствам и может быть использована для обеспечения переправ через водные преграды и при движении по суше, в частности для спасательных работ при чрезвычайных ситуациях.Плавающее транспортное средство, включающее палубный герметичный корпус, образованный бортами, днищем, наклонным лобовым листом, палубой, кабиной с люком в крыше и грузовым отделением; силовую установку; движительно-рулевой комплекс с приводом, закрепленным на корме; ходовую часть с опорными катками, системой подрессоривания и гусеницами. Кабина выполнена на металлическом каркасе с металлическим силовым поясом; с наружной цельноформованной оболочкой и внутренней обшивкой, выполненными из стеклопластика на основе синтетических смол холодного отверждения, армированных стеклонаполнителями, с теплозащитной и шумопоглощающей изоляцией, расположенной между наружной оболочкой и внутренней обшивкой. В качестве стеклопластика на основе синтетических смол холодного отверждения, армированных стеклонаполнителями, использован, например, стеклопластик на основе полиэфирных смол холодного отверждения, армированный стеклонаполнителями.The utility model relates to floating tracked amphibious transport and ferry vehicles and can be used to provide crossings over water obstacles and when moving on land, in particular for rescue operations in emergency situations. A floating vehicle, including a deck sealed hull formed by sides, a bottom, an inclined frontal sheet, a deck, a cabin with a sunroof and a cargo compartment; power plant; propulsion and steering complex with a drive mounted on the stern; undercarriage with track rollers, suspension system and tracks. The cabin is made on a metal frame with a metal power belt; with an outer whole-molded shell and inner lining made of fiberglass based on synthetic cold-cured resins reinforced with glass fillers, with heat-insulating and sound-absorbing insulation located between the outer shell and the inner lining. As fiberglass based on synthetic cold cured resins reinforced with glass fillers, for example, fiberglass based on polyester resins of cold cured reinforced with glass fillers is used.

Description

Полезная модель относится к плавающим гусеничным амфибийным транспортным и переправочно-паромным средствам и может быть использована для обеспечения переправ через водные преграды и при движении по суше, в частности для спасательных работ при чрезвычайных ситуациях.The utility model relates to floating tracked amphibious transport and ferry-crossing vehicles and can be used to provide crossings over water barriers and when moving on land, in particular for rescue operations in emergency situations.

Ближайшим аналогом заявленного решения принято плавающее транспортное средство (патент РФ №2201353 РФ на изобретение, B60F 3/00 E01D 15/14, Федеральное государственное унитарное предприятие "Конструкторское бюро транспортного машиностроения", 2003), имеющее палубный герметичный корпус, образованный бортами, днищем, наклонным лобовым листом, палубой, кабиной с люком в крыше и грузовым отделением. Нижняя часть корпуса конструктивно поделена поперечными перегородками на три отделения: носовое, среднее и кормовое. Носовое отделение использовано в качестве моторно-трансмиссионного отделения, поперек него установлен двигатель силовой установки, который смещен к левому борту, а вдоль правого борта размещена гитара. По бортам установлены бортовые коробки передач (БКП) трансмиссии, выполненные механическими, планетарными, с гидроуправлением, которые объединены с бортовыми передачами и установлены соосно с ведущими колесами гусеничного движителя. Движительно-рулевой комплекс с приводом, закреплен на корме. Двигатель и БКП использованы из конструкции современного танка, например, Т-72. Кабина выполнена сварной из броневых листов, в ее крыше имеются люки. Ходовая часть плавающего транспортного средства выполнена с использованием узлов современного танка, например Т-80. В ней применены семь пар обрезиненных опорных катков 50, удлиненные торсионные валы и система подресоривания. Гусеница выполнена с возможностью установки съемных уширителей, увеличивающих опорную поверхность и проходимость на береговых грунтах. Для улучшения водоходных качеств, ходовая часть плавающего транспортного средства прикрыта экранами.The closest analogue of the claimed decision was made to a floating vehicle (RF patent No. 2201353 of the Russian Federation for invention, B60F 3/00 E01D 15/14, Federal State Unitary Enterprise "Design Bureau of Transport Engineering", 2003) having a sealed deck hull formed by sides, bottom, inclined frontal sheet, deck, cabin with sunroof and cargo compartment. The lower part of the hull is structurally divided by transverse partitions into three compartments: fore, middle and aft. The bow compartment is used as a motor-transmission compartment, a power plant engine is installed across it, which is shifted to the port side, and a guitar is placed along the starboard side. On-board transmissions (BKP) of transmissions are installed, made by mechanical, planetary, with hydraulic control, which are combined with final drives and installed coaxially with the drive wheels of the caterpillar. Propulsion and steering complex with drive, fixed at the stern. The engine and BKP are used from the design of a modern tank, for example, the T-72. The cabin is made of welded armor plates, in its roof there are hatches. The chassis of a floating vehicle is made using the nodes of a modern tank, for example T-80. It employs seven pairs of rubberized road wheels 50, elongated torsion shafts and a sub-suspension system. The caterpillar is made with the possibility of installing removable expanders that increase the supporting surface and patency on coastal soils. To improve navigability, the chassis of a floating vehicle is covered with screens.

Признаками ближайшего аналога, совпадающими с существенными признаками полезной модели, являются наличие в плавающем транспортном средстве палубного герметичного корпуса, образованного бортами, днищем, наклонным лобовым листом, палубой, кабиной и грузовым отделением; силовой установки; движительно-рулевого комплекса с приводом, закрепленным на корме; ходовой части с опорными катками, системой подрессоривания и гусеницами.The signs of the closest analogue, which coincide with the essential features of the utility model, are the presence in the floating vehicle of a deck sealed hull formed by the sides, bottom, inclined front sheet, deck, cabin and cargo compartment; power plant; propulsion and steering complex with a drive mounted on the stern; undercarriage with track rollers, suspension system and tracks.

Техническим результатом полезной модели является повышение грузоподъемности плавающего транспортного средства за счет снижения металлоемкости кабины и, как следствие, масса.The technical result of the utility model is to increase the carrying capacity of a floating vehicle by reducing the metal consumption of the cabin and, as a result, the mass.

Положительный результат полезной модели - повышенная комфортность и коррозионная стойкость материала кабины за счет замены ее металлических стенок..A positive result of the utility model is increased comfort and corrosion resistance of the cab material due to the replacement of its metal walls ..

Причинами, препятствующими получению указанного технического результата при использовании ближайшего аналога, являются такие его недостатки: в плавающем транспортном средстве кабина выполнена металлической, сварной из броневых листов, имеет значительную массу, уменьшающую возможность повышения его грузоподъемности.The reasons that impede the receipt of the indicated technical result when using the closest analogue are its disadvantages: in a floating vehicle, the cabin is made of metal, welded from armor plates, has a significant mass, reducing the possibility of increasing its load capacity.

В основу полезной модели поставлена техническая задача расширения арсенала технических средств при производстве конструкций плавающих транспортных средств.The utility model is based on the technical task of expanding the arsenal of technical means in the manufacture of designs of floating vehicles.

Поставленная техническая задача решается тем, что в плавающем транспортном средстве, включающем палубный герметичный корпус, образованный бортами, днищем, наклонным лобовым листом, палубой, кабиной с люком в крыше и грузовым отделением; силовую установку; движительно-рулевой комплекс с приводом, закрепленным на корме; ходовую часть с опорными катками, системой подрессоривания и гусеницами, согласно полезной модели кабина выполнена с наружной цельноформованной оболочкой на металлическом каркасе с металлическим силовым поясом и с внутренней обшивкой, выполненными из стеклопластика на основе синтетических смол холодного отверждения, армированных стеклонаполнителями, с теплозащитной и шумо-поглощающей изоляцией, расположенной между ними. Согласно полезной модели в качестве стеклопластика на основе синтетических смол холодного отверждения, армированных стеклонаполнителями, использован стеклопластик на основе полиэфирных смол холодного отверждения, армированный стеклонаполнителями.The stated technical problem is solved in that in a floating vehicle, including a deck sealed hull formed by sides, a bottom, an inclined front sheet, a deck, a cabin with a sunroof and a cargo compartment; power plant; propulsion and steering complex with a drive mounted on the stern; the chassis with track rollers, a suspension system and tracks, according to a utility model, the cabin is made with an external integrally molded shell on a metal frame with a metal power belt and with an inner lining made of fiberglass based on cold-cured synthetic resins reinforced with glass fillers, with heat and noise and noise absorbent insulation located between them. According to a utility model, fiberglass based on cold cured polyester resins reinforced with glass fillers is used as fiberglass based on synthetic cold cured resins reinforced with glass fillers.

Между совокупностью существенных признаков полезной модели и достигаемым техническим результатом существует такая причинно-следственная связь. Использование всей совокупности существенных признаков полезной модели является необходимым и достаточным условием для достижения технического результата.Between the totality of the essential features of a utility model and the achieved technical result, there is such a causal relationship. The use of the entire set of essential features of a utility model is a necessary and sufficient condition for achieving a technical result.

Полезная модель проиллюстрирована графическим материалом, где приведены: на фиг. 1 - вид плавающего транспортного средства сбоку (с левой стороны), на фиг. 2 - вид плавающего транспортного средства сверху, на фиг. 3 - вид плавающего транспортного средства спереди, на фиг. 4 - сечение А-А фиг. 1.The utility model is illustrated with graphic material, which shows: in FIG. 1 is a side view of a floating vehicle (left side), FIG. 2 is a top view of a floating vehicle, FIG. 3 is a front view of a floating vehicle; FIG. 4 is a section AA of FIG. one.

Плавающее транспортное средство содержит корпус 1, образованный левым и правым бортами 2 и 3, днищем 4, наклонным лобовым листом 5, палубой 6, кабиной 7; грузовое отделение 8; двигатель (на фигурах не обозначен); движительно-рулевой комплекс с приводом 9, закрепленный на корме (на фигурах не обозначена); ходовую часть с опорными катками (на фигурах не обозначены), гусеницы 10. Кабина 7 изготовлена с наружной цельноформованной оболочкой 11, на металлическом каркасе 12 с металлическим силовым поясом 13, с внутренней обшивкой 14. Наружная цельноформованная оболочка 11 и внутренняя обшивка 14 выполнены из стеклопластика на основе, например, полиэфирных смол холодного отверждения армированных стеклонаполнителями, контактным формованием в матрицах. Они могут быть также выполненными из других синтетических смол. Между наружной цельноформованной оболочкой 11 и внутренней обшивкой 14 размещена теплозащитная и шумопоглощающая изоляция 15. Соединение оболочки 11, каркаса 12, силового пояса 13, внутренней обшивки 14, теплозащитной и шумопоглощающей изоляции 15 между собой - болтовое и клеевое на основе, например, полиэфирного соединительного материала.A floating vehicle comprises a housing 1 formed by left and right sides 2 and 3, a bottom 4, an inclined frontal sheet 5, a deck 6, a cabin 7; cargo compartment 8; engine (not indicated in the figures); propulsion-steering complex with drive 9, mounted at the stern (not shown in the figures); running gear with track rollers (not shown in the figures), tracks 10. Cabin 7 is made with an external integrally molded shell 11, on a metal frame 12 with a metal power belt 13, with an inner lining 14. The outer molded shell 11 and the inner lining 14 are made of fiberglass based on, for example, cold cured polyester resins reinforced with glass fillers, contact molding in matrices. They can also be made from other synthetic resins. Between the outer integrally formed shell 11 and the inner sheathing 14, heat-insulating and sound-absorbing insulation 15 is placed. The connection of the sheath 11, the frame 12, the power belt 13, the inner sheathing 14, the heat-shielding and sound-absorbing insulation 15 to each other is bolted and adhesive based on, for example, polyester connecting material .

Claims

1. A floating vehicle, including a sealed deck hull formed by sides, a bottom, an inclined frontal sheet, a deck, a cabin with a sunroof and a cargo compartment, a power plant, a propulsion-steering complex with a drive fixed to the stern, a running gear with track rollers , a suspension system and a caterpillar, characterized in that the cabin is made on a metal frame with a metal power belt, with an outer whole-molded shell and inner lining made of fiberglass based cold cured synthetic resins reinforced with glass fillers, with heat and noise insulation, located between the outer shell and the inner lining.

2. The floating vehicle according to claim 1, characterized in that as fiberglass based on synthetic cold cured resins reinforced with glass fillers, fiberglass based on polyester resins of cold cured reinforced with glass fillers is used.