RU167242U1 - Винтовой компрессор с прямым электроприводом - Google Patents
Винтовой компрессор с прямым электроприводом Download PDFInfo
- Publication number
- RU167242U1 RU167242U1 RU2016116814/06U RU2016116814U RU167242U1 RU 167242 U1 RU167242 U1 RU 167242U1 RU 2016116814/06 U RU2016116814/06 U RU 2016116814/06U RU 2016116814 U RU2016116814 U RU 2016116814U RU 167242 U1 RU167242 U1 RU 167242U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- electric motor
- screw
- rotor shaft
- bearing support
- Prior art date
Links
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims abstract description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 238000007605 air drying Methods 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000011022 operating instruction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/08—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C18/12—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
- F04C18/14—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
- F04C18/16—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with helical teeth, e.g. chevron-shaped, screw type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C23/00—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C23/02—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
Винтовой компрессор с прямым электроприводом, включающий электродвигатель, компрессорный блок с ведущим и ведомым винтообразными роторами и устройство для соединения конца вала ротора электродвигателя и ведущего винтообразного ротора, отличающийся тем, что электродвигатель выполнен с крепительным фланцем, с одной концевой подшипниковой опорой и с полым валом ротора, на одном конце которого сформировано коническое посадочное гнездо, в ведущем винтообразном роторе выполнено резьбовое отверстие, а устройство для соединения конца вала электродвигателя и ведущего винтового ротора представляет собой совокупность полого конуса, насаживаемого на конец ведущего винтообразного ротора с помощью шпоночного соединения и вводимого в коническое гнездо вала ротора электродвигателя с образованием конического фрикционного соединения, натяжной шпильки, пропущенной через полость вала ротора электродвигателя, один конец которой ввернут в резьбовое отверстие ведущего винтообразного ротора, а на другой конец навернута монтажная гайка для осуществления затяжки через прижимную шайбу конического фрикционного соединения, при этом функцию второй концевой подшипниковой опоры электродвигателя выполняет передняя подшипниковая опора ведущего винтообразного ротора.
Description
Полезная модель относится к мобильным компрессорным машинам.
Известен агрегат компрессорный винтовой АКВ 3,5/1 Л У2 (см. «Агрегат компрессорный винтовой АКВ 3,5/1 Л У2» Руководство по эксплуатации, 1030.00.00.000 РЭ). Агрегат компрессорный винтовой предназначен для выработки и снабжения сжатым воздухом пневматической и тормозной систем железнодорожного транспорта. Агрегат компрессорный винтовой состоит из следующих узлов и систем: рама, установка двигателя, установка компрессора, блока охлаждения, системы масловоздушной, системы управления, капота, щита электрооборудования, системы осушки сжатого воздуха, системы подогрева. Агрегат компрессорный винтовой имеет прямой привод от электродвигателя. Электродвигатель установлен лапами на специальную плиту, которая через амортизационные подушки крепится к раме. Крутящий момент от электродвигателя на ведущий вал винтового компрессора передается с помощью упругой муфты фирмы SGF (Германия). Упругая муфта компенсирует неточности расположения осей вала ротора электродвигателя и ведущего вала винтового компрессора. Основным узлом компрессорной установки является винтовой компрессор. Винтовой компрессор является машиной маслонаполненного типа, предназначенную для выработки сжатого воздуха. Компрессор работает по типу объемного сжатия. Атмосферный воздух после очистки фильтром поступает на входное отверстие в компрессор. В корпусе компрессора вращаются два винтовых ротора, производящих при вращении сжатие и перемещение сжатого воздуха от входного отверстия к выходному. Винтовые роторы вращаются на подшипниках качения. Ротор электродвигателя также установлен на подшипниках качения. Выход ведущего вала из корпуса винтового компрессора уплотняется двумя манжетами.
Недостатком известного агрегата компрессорного винтового АКВ 3,5/1 Л У2 является сложность и металлоемкость конструкции прямого электропривода из-за применения упругой муфты фирмы SGF и крепления электродвигателя с помощью специальной плиты, а также большого количества подшипниковых опор и отсутствие функции предохранения в упругой муфте. Все это удорожает конструкцию, снижает КПД и надежность конструкции.
Техническим результатом, достигаемым с помощью заявленной полезной модели, является упрощение конструкции винтового компрессора с прямым электроприводом, уменьшение стоимости и зависимости от импортных комплектующих, повышение КПД и надежности конструкции, а также введение функции предохранения в устройстве для соединения конца вала ротора электродвигателя и ведущего винтообразного ротора.
Технический результат достигается тем, что в винтовом компрессоре с прямым электроприводом, включающем электродвигатель, компрессорный блок с ведущим и ведомым винтообразными роторами и устройство для соединения конца вала ротора электродвигателя и ведущего винтообразного ротора, электродвигатель выполнен с крепительным фланцем, с одной концевой подшипниковой опорой и с полым валом ротора, на одном конце которого сформировано коническое посадочное гнездо, в ведущем винтообразном роторе выполнено резьбовое отверстие, а устройство для соединения конца вала электродвигателя и ведущего винтового ротора представляет собой совокупность полого конуса, насаживаемого на конец ведущего винтообразного ротора с помощью шпоночного соединения и вводимого в коническое гнездо вала ротора электродвигателя с образованием конического фрикционного соединения, натяжной шпильки, пропущенной через полость вала ротора электродвигателя, один конец которой ввернут в резьбовое отверстие ведущего винтообразного ротора, а на другой конец навернута монтажная гайка для осуществления затяжки через прижимную шайбу конического фрикционного соединения, при этом функцию второй концевой подшипниковой опоры электродвигателя выполняет передняя подшипниковая опора ведущего винтообразного ротора.
Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежами, где:
На фиг. 1 - изображен аксонометрический вид винтового компрессора с прямым электроприводом.
На фиг. 2 - изображен винтовой компрессор с прямым электроприводом.
В связи с тем, что графическое изображение фигур заявленной полезной модели плохо читаются при вертикальном расположении длинных сторон листа, целесообразно было расположить листы горизонтально, что позволило существенно укрупнить чертежи.
Компрессор винтовой с прямым электроприводом в основном предназначен для применения на транспортных средствах, преимущественно на троллейбусах и трамваях. Винтовой компрессор с прямым электроприводом состоит из электродвигателя 1, компрессорного блока 2 с ведущим 3 и ведомым 4 винтообразными роторами, размещенными в корпусе 5 с помощью подшипниковых опор 6.1 и 6.2, 7.1 и 7.2, соответственно. Электродвигатель 1 через крепительный фланец 8 закреплен непосредственно на корпусе 5 компрессорного блока 2. Ротор 9 электродвигателя 1 размещен на валу ротора 10. Вал ротора 10 выполнен сквозной полостью 11, на конце вала ротора 10, обращенного к компрессорному блоку 2, сформировано коническое посадочное гнездо 12. Вал ротора 10 опирается на концевую подшипниковую опору 13. В ведущем винтообразном роторе 3 выполнено резьбовое отверстие 14. Конец 15 ведущего винтообразного ротора 3, обращенный к электродвигателю 1, оснащен шпонкой 16. На него насажен конус 17 с цилиндрическим отверстием 18 и шпоночным пазом 19. Конус 17 сопрягается с коническим посадочным гнездом 12, образуя коническое фрикционное соединение 20, в котором необходимое давление для передачи крутящего момента от электродвигателя 1 к компрессорному блоку 2 осуществляется с помощью натяжной шпильки 21, пропущенной через сквозную полость 11 вала ротора 10 и один конец которой ввернут в резьбовое отверстие 14 ведущего винтообразного ротора 3, а на другой конец навернута монтажная гайка 22 для осуществления затяжки через прижимную шайбу 23 конического фрикционного соединения 20. Прижимная шайба 23 опирается на осевой вентилятор 24, установленный на валу ротора 10.
Работает это следующим образом. При установке электродвигателя 1 через крепительный фланец 8 к компрессорному блоку 2 с помощью конуса 17 обеспечивается соосность вала ротора 10 относительно ведущего винтообразного ротора 3. При этом передняя подшипниковая опора 6.1 ведущего винтообразного ротора 3 становится также второй подшипниковой опорой вала ротора 10. Для передачи крутящего момента осуществляют натяжной шпилькой 21 и монтажной гайкой 22 необходимый натяг в коническом фрикционном соединении 20. Крутящий момент от электродвигателя 1 через коническое фрикционное соединение 20 и шпоночное соединение передается на ведущий винтообразный ротор 3, который приводит во вращательное движение ведомый винтообразный ротор 4. В случае превышения предельной величины крутящего момента коническое фрикционное соединение 20 выполняет функцию предохранительной муфты, разобщая пробуксовкой вал ротора 10 электродвигателя 1 и ведущий винтообразный ротор 3, тем самым исключая повреждение винтового компрессора. Винтовые поверхности роторов 3 и 4 и стенок корпуса 5 образуют рабочие камеры, в которых при вращении роторов происходит всасывание, сжатие и нагнетание воздуха.
Claims (1)
- Винтовой компрессор с прямым электроприводом, включающий электродвигатель, компрессорный блок с ведущим и ведомым винтообразными роторами и устройство для соединения конца вала ротора электродвигателя и ведущего винтообразного ротора, отличающийся тем, что электродвигатель выполнен с крепительным фланцем, с одной концевой подшипниковой опорой и с полым валом ротора, на одном конце которого сформировано коническое посадочное гнездо, в ведущем винтообразном роторе выполнено резьбовое отверстие, а устройство для соединения конца вала электродвигателя и ведущего винтового ротора представляет собой совокупность полого конуса, насаживаемого на конец ведущего винтообразного ротора с помощью шпоночного соединения и вводимого в коническое гнездо вала ротора электродвигателя с образованием конического фрикционного соединения, натяжной шпильки, пропущенной через полость вала ротора электродвигателя, один конец которой ввернут в резьбовое отверстие ведущего винтообразного ротора, а на другой конец навернута монтажная гайка для осуществления затяжки через прижимную шайбу конического фрикционного соединения, при этом функцию второй концевой подшипниковой опоры электродвигателя выполняет передняя подшипниковая опора ведущего винтообразного ротора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016116814/06U RU167242U1 (ru) | 2016-04-28 | 2016-04-28 | Винтовой компрессор с прямым электроприводом |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016116814/06U RU167242U1 (ru) | 2016-04-28 | 2016-04-28 | Винтовой компрессор с прямым электроприводом |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU167242U1 true RU167242U1 (ru) | 2016-12-27 |
Family
ID=57777258
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016116814/06U RU167242U1 (ru) | 2016-04-28 | 2016-04-28 | Винтовой компрессор с прямым электроприводом |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU167242U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU212407U1 (ru) * | 2021-11-29 | 2022-07-21 | Сергей Сергеевич Самойлов | Маслозаполненный винтовой компрессор |
-
2016
- 2016-04-28 RU RU2016116814/06U patent/RU167242U1/ru active IP Right Revival
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU212407U1 (ru) * | 2021-11-29 | 2022-07-21 | Сергей Сергеевич Самойлов | Маслозаполненный винтовой компрессор |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10064532B2 (en) | Cleaning system utilizing a regenerative blower | |
RU167242U1 (ru) | Винтовой компрессор с прямым электроприводом | |
CN205154642U (zh) | 一种带有消音器的鼓风机 | |
CN203175845U (zh) | 电机/内啮合齿轮泵一体化连接结构 | |
CN105863996A (zh) | 一种常啮合离合器式双缸空压机 | |
CN103016336A (zh) | 一种基于行星摆线转子泵的永磁同步电动计量泵 | |
CN203730358U (zh) | 一种内燃机车牵引电机冷却通风机 | |
CN105262275A (zh) | 带循环冷却装置的一体式减速驱动系统 | |
CN204900252U (zh) | 一种螺杆式空压机 | |
CN211174664U (zh) | 一种高效离心鼓风装置 | |
CN113137361A (zh) | 一种智能控制往复式空气压缩机 | |
CN202560564U (zh) | 一种涡旋空气压缩机 | |
CN218913101U (zh) | 一种内置冷却装置的内进气空气压缩机 | |
CN104110379A (zh) | 一种直联一体式螺杆机驱动异步电机 | |
CN205690602U (zh) | 能适应dc520v电源的空气调节装置 | |
CN218151642U (zh) | 一种离心风机的壳体结构 | |
CN211908579U (zh) | 一种具有高效散热功能的电动执行器 | |
CN216008952U (zh) | 一种节能环保轴流风机 | |
CN108915989A (zh) | 单泵制氧机 | |
CN202877163U (zh) | 一种电动高压清洗机 | |
CN203962400U (zh) | 一种直联一体式螺杆机驱动异步电机 | |
CN216633270U (zh) | 一种防护装置 | |
CN210622913U (zh) | 发动机叶轮吸风散热系统 | |
CN218407745U (zh) | 一种冰箱压缩机壳体结构 | |
CN215058180U (zh) | 一种空压站 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190429 |
|
NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20210701 |