RU166662U1 - Тележка для транспортировки виброплит - Google Patents

Abstract

1. Тележка для транспортировки виброплит, содержащая ось с ходовыми колесами и закрепленную на ней грузонесущую платформу с боковыми и передним бортами и рукояткой, отличающаяся тем, что она снабжена опорной планкой, закрепленной под задней кромкой платформы и задним бортом, выполненным откидным в направлении от платформы до упора на опорную поверхность, съемным кронштейном, фиксирующим виброплиту в транспортном положении, и упором, выполненным состоящим из двух телескопически соединенных труб: верхней, свободный конец которой шарнирно закреплен на рукоятке в месте ее соединения с передним бортом, и нижней, подвижной сопряженной с верхней посредством отталкивающей пружины.2. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что задний борт соединен с грузовой платформой посредством шарнирного соединения.3. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что съемный кронштейн выполнен в виде Г-образной скобы с отверстиями под крепежные болты.4. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что в качестве колес используют автомобильные колеса.5. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что на платформе, на обеих сторонах заднего борта и на опорной планке закреплены резиновые накладки.6. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что рукоятка выполнена в виде трубы и снабжена прицепным/сцепным устройством.

Description

Полезная модель относится к транспортным средствам, а именно к тележкам, предназначенным для перевозки легких (до 150 кг) и тяжелых (свыше 150 кг) виброплит автотранспортом.

Виброплиты предназначены для уплотнения различных материалов, например, асфальтобетона, песка, гравия, песчано-гравийной смеси и других сыпучих и связанных материалов при строительстве и ремонте дорог, благоустройстве городских территорий, устройстве фундаментов и инженерных сетей, ремонте железнодорожных путей.

Виброплиты, в силу специфики их конструкции, сложно доставлять к месту работы и обратно.

Некоторые зарубежные компании выпускают виброплиты со встроенными в них колесами (см. http://www.wackerneuson-kramerallrad.ru).

Известна тележка с колесами для транспортировки виброплиты (см. http://mototehnika-gk.ru), поставляемая с виброплитой RedVerg RD-29140 компании BOMAG, US.

Известна тележка для транспортировки виброплит марки VP 1135-1550 компании "WACKER NEUSON", US (см. http://www.roofmarket.info/wacker/vibroplita.html), содержащая ходовые колеса, установленную на них грузонесущую платформу, и рукоятку для перемещения платформы. Передний торец грузонесущей платформы загнут вверх для ограничения несанкционированного перемещения виброплиты при ее транспортировке.

Использование данных конструкций связано с необходимостью приложения значительных усилий для подготовки к транспортировке, а затем, и к самой транспортировке. В одном варианте необходимо собрать рамку с колесами, подсунуть ее под виброплиту, поднимая одну сторону, закрепить. После доставки на место работы проделать обратные манипуляции. В другом варианте необходимо, закрепив ручку, поднимать и опрокидывать виброплиту на встроенные колеса и, удерживая в неудобном положении, тянуть к месту работы. В третьем не обойтись без подъемного устройства для погрузки виброплиты в тележку.

Данные недостатки конструкции известных тележек снижают их эксплуатационные возможности и безопасность при транспортировке виброплит.

Известна садово-хозяйственная тележка-лопатка, содержащая ходовые колеса, установленную на них с возможностью перемещения в продольной вертикальной плоскости грузонесущую платформу, представляющую собой совковую лопатку, П-образную рукоятку и дополнительную рукоятку для перемещения платформы в указанной плоскости, при этом ходовые колеса установлены на коленчатых валах, с которыми шарнирно связаны грузонесущая платформа и П-образная рукоятка, а дополнительная рукоятка выполнена регулируемой длины и шарнирно связывает П-образную рукоятку с платформой с возможностью фиксации последней в требуемом положении. В передней части грузонесущей платформы посредством верхних шарниров закреплена вертикальная поперечная стенка с возможностью ее отклонения внутрь платформы, (см. патент РФ №2020102, МПК В62В 1/24, опубл. 30.09.1994).

Недостатком известной конструкции является то, что для перевозки на ней виброплит требуются дополнительные устройства, как то: резиновую накладку, смягчающую вибрационное воздействие на платформу, и крепеж, предотвращающий вероятность соскальзывания виброплиты с платформы.

Кроме того, перед заездом на платформу необходимо снять вертикальную поперечную стенку. Но главной проблемой является то, что длина платформы, а значит и всей тележки-лопатки, должна быть в два раза больше, чем длина виброплиты. Это условие вытекает из устройства тележки-лопатки, где вал и дополнительная рукоятка находятся над серединой платформы и препятствуют использованию половины ее площади. И даже, если удастся установить виброплиту на платформу, то центр тяжести будет находиться далеко от оси колес и возникнет необходимость прилагать значительное усилие, чтобы перевезти виброплиту. Эти недостатки делают невозможным использование тележки-лопатки для перевозки виброплиты.

Наиболее близким техническим решением к заявляемому является тележка-лопата для хозяйственных работ, содержащая ходовые колеса, установленную на них совковую лопату с возможностью перемещения в продольной вертикальной плоскости, рукоятку, шарнирно связанную с совковой лопатой, механизм фиксации рукоятки, отличающаяся тем, что совковая лопата посажена непосредственно на ось ходовых колес, по центру задней стенки совковой лопаты в продольно-вертикальной плоскости установлена кулиса с выполненными в верхней ее кромке пазами для фиксации рукоятки, которая выполнена Т-образной формы с возможностью перемещения вдоль кулисы, жестко соединена с осью ходовых колес, диаметр которых составляет 1/4-1/5 длины днища совковой лопаты, передняя часть совковой лопаты шире задней части на утроенную ширину одного ходового колеса, механизм фиксации расположен на Т-образной рукоятке, содержащей защелку, соединенную снизу посредством пружины с Т-образной рукояткой, а сверху посредством тяги с ручкой механизма фиксации (см. патент РФ №2250171, МПК В62В 1/14, E02F 3/02, Е01Н 5/02, опубл. 20.04.2005 г.).

Недостатком известной конструкции является необходимость дополнительных приспособлений для погрузки-разгрузки виброплит. Кроме того, грузоподъемность тележки-лопаты может составлять не более 500 кг., а при заезде виброплиты, она будет принимать нагрузку в 1-2 тонны и более, что приведет к разрушению конструкции тележки.

Задачей настоящей полезной модели является повышение эксплуатационных возможностей тележки и безопасности погрузочно-разгрузочных работ.

Техническим результатом, достигаемым в результате решения поставленной задачи, является обеспечение самонаезда-самосъезда виброплиты на грузовую платформу и закрепления на ней во время транспортировки.

Поставленная задача достигается тем, что тележка для транспортировки виброплит, содержащая ось с ходовыми колесами и закрепленную на ней, грузонесущую платформу с боковыми и передним бортами и рукояткой, согласно полезной модели, она снабжена опорной планкой, закрепленной под задней кромкой платформы и задним бортом, выполненным откидным в направлении от платформы до упора на опорную поверхность, съемным кронштейном, фиксирующим виброплиту в транспортном положении, и упором, выполненным состоящим из двух телескопически соединенных труб - верхней, свободный конец которой, шарнирно закреплен на рукоятке в месте ее соединения с передним бортом, и нижней подвижной, сопряженной с верхней посредством отталкивающей пружины.

При этом задний борт соединен с грузовой платформой посредством шарнирного соединения, а съемный кронштейн выполнен в виде Г-образной скобы с отверстиями под крепежные болты.

Кроме того, в качестве колес используют автомобильные колеса, а на платформе, на обеих сторонах заднего борта, на опорной планке закреплены резиновые накладки.

Кроме этого, рукоятка выполнена в виде трубы и снабжена прицепным/сцепным устройством.

Заявляемая совокупность признаков позволяет осуществить самонаезд виброплиты на платформу, самосъезд с нее и закрепление посредством устанавливаемых на грузонесущую платформу кронштейнов, конструкция которых обеспечивает быструю фиксацию виброплиты с достаточной надежностью и способствует безопасности при транспортировке.

Откидной задний борт служит направляющим для движущейся виброплиты, что позволяет обеспечить самонаезд на грузонесущую платформу и самосъезд с нее, при этом подпружиненный упор обеспечивает устойчивость тележки, а подставки, устанавливаемые под ось, защищают колеса от перегрузки.

Резиновое покрытие платформы, обеих сторон заднего борта и опорной планки обеспечивает легкость самозаезда и самосъезда. Движение виброплиты при заезде/съезде по обрезиненным плоскостям тележки подобно движению по наклоненному асфальтовому покрытию.

После заезда виброплиты на платформу, при помощи кронштейнов закрепляют виброплиту для последующей безопасной транспортировки.

Конструкция тележки соответствует нагрузке на платформу, создаваемой виброплитой, что позволяет осуществить безопасную погрузку/разгрузку разных виброплит, а также транспортировку их с помощью автотранспорта.

Заявляемая полезная модель поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлен общий вид тележки; на фиг. 2 - зона крепления виброплиты на платформе; на фиг. 3 и 4 пример использования подставок.

Позиции на чертежах означают следующее: 1 - ось; 2 - ходовые колеса; 3 - грузонесущая платформа; 4 - рукоятка; 5 - борта; 6 - ребра жесткости; 7 - опорная планка; 8 - откидной задний борт; 9 - шарнирное соединение борта 8; 10 - съемный кронштейн в виде Г-образной скобы;; 11 - болты крепления скобы 10; 12 - боковой край плиты; 13 - упор; 14 - верхняя телескопическая труба упора 13; 15 - нижняя труба упора 13; 16 - пружина, раздвигающая трубы 14 и 15; 17 - прицепное устройство рукоятки 4; 18 - резиновые накладки опорной планки 7, заднего борта 8 и платформы 3; 19 - подставки под ось 1; 20 - крепление (гайки) откидного борта 8.

Тележка содержит ось 1 с ходовыми колесами 2 и, закрепленную на ней, грузонесущую платформу 3 с рукояткой 4.

Грузонесущая платформа 3 выполнена с боковыми и передним бортами 5, усиленными ребрами жесткости 6.

Для облегчения попадания виброплиты между боковыми бортами 5 в момент заезда, платформа снабжена опорной планкой 7, закрепленной под задней кромкой платформы 3 и задним бортом 8, выполненным откидным в направлении от платформы до упора на опорную поверхность «О-О», посредством шарнирного соединения 9 (фиг. 1, фиг. 4).

Шарнирное соединение 9 может быть выполнено, например, в виде петли, размещенной на оси, при этом одна часть петли закреплена на откидном борту, а вторая - на опорной планке.

Совокупность опорной планки 7 и откидного борта 8 выполняет функцию опоры для виброплиты в момент ее заезда/съезда.

Для крепления виброплиты в транспортном положении грузонесущая платформа 3 снабжена съемным кронштейном 10, выполненным в виде Г-образной скобы с отверстиями под крепежные болты 11 и фиксирующим виброплиту за ее боковые края 12 (фиг. 2).

Для удобства закрепления виброплиты на платформе боковые борта 5 в месте размещения съемного кронштейна 10 выполнены с изгибом (фиг. 2).

Для фиксации тележки в момент заезда/съезда на переднем борту 5 шарнирно, с возможностью поворота в направлении опорной поверхности «О-О», закреплен упор 13. Упор выполнен состоящим из двух телескопически соединенных труб - неподвижной верхней 14, шарнирно закрепленной в месте соединения переднего борта 5 и рукоятки 4, и подвижной нижней 15, сопряженной с верхней 14 посредством отталкивающей пружины 16 (фиг. 1, фиг. 4).

При этом вертикальный поворот упора 13 от горизонтальной плоскости рукоятки 4 до перпендикуляра той же плоскости ограничивается передним бортом 5.

Шарнирно закрепленный упор 13 выполняет функцию фиксирования тележки при заезде и движении виброплиты по платформе до момента ее полной установки на тележку.

Для осуществления транспортировки виброплиты, после ее заезда на платформу 3, упор 13 отводится от опорной поверхности к рукоятке 4 и фиксируется на ней.

При этом для транспортировки тележки с помощью автотранспорта используются автомобильные колеса (фиг. 1, фиг. 3,), а рукоятка 4 выполнена в виде трубы и снабжена прицепным/сцепным устройством 17 (фиг. 4).

Для предотвращения соскальзывания виброплиты во время заезда на тележку на днище платформы 3, на обеих сторонах заднего борта 8 и на опорной планке 7 на клей и заклепки крепятся резиновые накладки 18 толщиной 7-14 мм (фиг. 1, фиг. 4).

Заявляемая тележка используются следующим образом.

Для заезда виброплиты на тележку ее наклоняют в сторону заднего борта 8, при этом планка 7 опирается на опорную поверхность «О-О».

Упор 13, раздвинутый пружиной 16, опускают до соприкосновения (не силового) с опорной поверхностью «О-О», и откидывают задний борт 8 на опорную поверхность «О-О».

При этом верхняя труба 14 упора 13 не упирается в передний борт 5 и имеет некоторое отклонение от перпендикуляра горизонтальной плоскости платформы 3. Затем под ось 1 устанавливаются подставки 19, которые могут быть выполнены с округлением в нижней части (фиг. 3 и 4). При этом подставки 19 могут быть съемными или стационарно устанавливаемыми на оси 1 колес 2.

В этом положении угол наклона платформы 3 к опорной поверхности «О-О» составляет 21°-24°. Тележка готова к приему виброплиты.

Виброплита самонаездом наезжает на край откидного заднего борта 8 и начинает движение по наклонной поверхности платформы 3.

По мере продвижения виброплиты по платформе 3, тележка сдвигается с места, упор 13 под действием пружины и платформы 3 врезается в поверхность «О-О» и одновременно поворачивается за счет шарнирного соединения верхней телескопической трубы 14 до его упора в передний борт 5. Упор 13 останавливает движение тележки и виброплита движется увереннее.

Как только середина виброплиты начнет подвигаться к середине платформы 3, последняя начнет наклоняться в сторону рукоятки, пружина 16 сожмется, упор 13 укоротится до длины, необходимой для удержания платформы 3 в горизонтальном положении. После заезда виброплиты на платформу 3 ее двигатель останавливают, закрывают задний борт 8 и фиксируют его с двух сторон, например, болтами в приваренных гайках 20, плиту с двух сторон прикрепляют к платформе 3 за края 12 плиты через отверстия съемных кронштейнов 10 посредством крепежных болтов 11. После этого необходимо зафиксировать нижнюю трубу 15 на верхней трубе 14 упора 13 с помощью штифта (на чертеже не показан). С помощью сцепного устройства 17 тележка прицепляется к автотранспортному средству.

Далее упор 13 поворачивается к рукоятке 4 и фиксируется другим штифтом (на чертеже не показан). Теперь тележка с виброплитой готовы к перевозке.

Для разгрузки тележки с виброплитой достаточно отцепить ее от автотранспортного средства, опереть на планку 7, выкрутить болты заднего борта 8 из приваренных гаек 20, откинуть борт на поверхность «О-О», снять кронштейны 10, запустить двигатель виброплиты и съехать с платформы 3.

При работе необходимо обращать внимание на сухость резиновых накладок.

Чтобы привести упор 13 в рабочее положение необходимо вытащить штифт, фиксирующий упор 13 на рукоятке 4.

Упор 13 под действием силы тяжести повернется в вертикальное положение и, упираясь в опорную поверхность «О-О», будет удерживать платформу 3 в горизонтальном положении.

Пружина имеет низкую жесткость и может сжиматься силами одного человека.

Более легкие плиты, имеющие габариты меньшие, чем тяжелые, на платформу будут заезжать ближе к переднему борту, и центр их тяжести также будет смещаться. Вследствие этого пружина упора будет сжиматься так же, как и при установке тяжелой виброплиты, поэтому не понадобится переустановка пружин с разной жесткостью.

Закругленные подставки 19 позволяют платформе 3 сместиться до момента заклинивания упора 13 и обеспечивают необходимую грузоподъемность и устойчивость платформы во время заезда/съезда виброплиты.

Заявляемое техническое решение удобно в эксплуатации, так как используются конструкция и технические возможности самой виброплиты.

Манипуляции по подготовке тележки к загрузке, по самой загрузке, по перевозке, а затем по разгрузке просты, легки, не займут много времени, и могут осуществляться одним оператором.

В пределах заявленной совокупности признаков настоящее техническое решение не ограничивается приведенными примерами конструктивного выполнения заявляемой конструкции приспособления, и охватывает любые иные варианты, попадающие в объем прилагаемой формулы для достижения заявленного технического результата.

Claims (6)

1. Тележка для транспортировки виброплит, содержащая ось с ходовыми колесами и закрепленную на ней грузонесущую платформу с боковыми и передним бортами и рукояткой, отличающаяся тем, что она снабжена опорной планкой, закрепленной под задней кромкой платформы и задним бортом, выполненным откидным в направлении от платформы до упора на опорную поверхность, съемным кронштейном, фиксирующим виброплиту в транспортном положении, и упором, выполненным состоящим из двух телескопически соединенных труб: верхней, свободный конец которой шарнирно закреплен на рукоятке в месте ее соединения с передним бортом, и нижней, подвижной сопряженной с верхней посредством отталкивающей пружины.

2. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что задний борт соединен с грузовой платформой посредством шарнирного соединения.

3. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что съемный кронштейн выполнен в виде Г-образной скобы с отверстиями под крепежные болты.

4. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что в качестве колес используют автомобильные колеса.

5. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что на платформе, на обеих сторонах заднего борта и на опорной планке закреплены резиновые накладки.

6. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что рукоятка выполнена в виде трубы и снабжена прицепным/сцепным устройством.

Images