RU166283U1 - CARGO TROLLEY OF A BRIDGE TWO BEAM CRANE - Google Patents

CARGO TROLLEY OF A BRIDGE TWO BEAM CRANE Download PDF

Info

Publication number
RU166283U1
RU166283U1 RU2016126965/11U RU2016126965U RU166283U1 RU 166283 U1 RU166283 U1 RU 166283U1 RU 2016126965/11 U RU2016126965/11 U RU 2016126965/11U RU 2016126965 U RU2016126965 U RU 2016126965U RU 166283 U1 RU166283 U1 RU 166283U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
trolley according
freight trolley
side rails
service
Prior art date
Application number
RU2016126965/11U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Татьяна Викторовна Анисимова
Сергей Эдуардович Королев
Леонид Леонидович Боголюбов
Николай Викторович Мальков
Павел Геннадиевич Мизунов
Original Assignee
Акционерное общество Научно-производственное объединение "ВНИИПТМАШ" (АО НПО "ВНИИПТМАШ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество Научно-производственное объединение "ВНИИПТМАШ" (АО НПО "ВНИИПТМАШ") filed Critical Акционерное общество Научно-производственное объединение "ВНИИПТМАШ" (АО НПО "ВНИИПТМАШ")
Priority to RU2016126965/11U priority Critical patent/RU166283U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU166283U1 publication Critical patent/RU166283U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C11/00—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Abstract

1. Грузовая тележка мостового двухбалочного крана, содержащая раму, опирающуюся на ходовые колеса, размещенный на раме грузоподъемный механизм, площадки обслуживания и боковые ограждения, смонтированные на раме и на площадках обслуживания, отличающаяся тем, что каждая из площадок обслуживания установлена с возможностью продольного перемещения в направляющих, закрепленных на раме, и включает в себя П-образное основание с шарнирно прикрепленной к нему панелью с возможностью ее установки в горизонтальное и вертикальное положения, при этом боковые ограждения площадок обслуживания жестко прикреплены к П-образным основаниям.2. Грузовая тележка по п.1, отличающаяся тем, что П-образное основание каждой площадки обслуживания включает в себя перемычку и две консоли с жестко прикрепленными к ним одними концами горизонтальными кронштейнами, другие концы которых размещены в пазах указанных направляющих.3. Грузовая тележка по п.2, отличающаяся тем, что боковые ограждения П-образных оснований прикреплены к наружным сторонам П-образных оснований, причем расстояние «В» между ними больше расстояния «Г» между боковыми ограждениями рамы.4. Грузовая тележка по п.1, отличающаяся тем, что она оборудована приводом перемещения площадок обслуживания.5. Грузовая тележка по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена фиксаторами крайних положений площадок обслуживания относительно рамы.6. Грузовая тележка по п.1, отличающаяся тем, что она оборудована приводом поворота панелей.7. Грузовая тележка по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена фиксаторами положений панелей в вертикальном положении.1. A freight trolley of an overhead double-girder crane containing a frame supported by running wheels, a lifting mechanism placed on the frame, service platforms and side rails mounted on the frame and on the service platforms, characterized in that each of the service platforms is mounted with the possibility of longitudinal movement in guides mounted on the frame, and includes a U-shaped base with a panel pivotally attached to it with the possibility of its installation in horizontal and vertical positions, while side rails service areas are fixed to the U-shaped osnovaniyam.2. A freight trolley according to claim 1, characterized in that the U-shaped base of each service site includes a jumper and two consoles with horizontal brackets rigidly attached to them by one end, the other ends of which are placed in the grooves of said guides. The freight trolley according to claim 2, characterized in that the side rails of the U-shaped bases are attached to the outer sides of the U-shaped bases, and the distance "B" between them is greater than the distance "G" between the side rails of the frame. A freight trolley according to claim 1, characterized in that it is equipped with a drive for moving service platforms. A freight trolley according to claim 1, characterized in that it is equipped with latches for the extreme positions of the service platforms relative to the frame. A freight trolley according to claim 1, characterized in that it is equipped with a panel turning drive. A freight trolley according to claim 1, characterized in that it is provided with latches for the positions of the panels in an upright position.

Description

Полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к грузовым тележкам мостовых кранов.The utility model relates to hoisting-and-transport engineering, namely, to the truck trolleys of overhead cranes.

Грузовая тележка в общем случае представляет собой подвижную горизонтальную платформу, в середине которой расположен механизм подъема мостового крана, а по периметру имеются площадки обслуживания для удобного доступа к механизмам. Платформа имеет ограждение по своим внешним границам с дверью для доступа на огороженную площадь. Передвигается платформа на колесах по рельсам, уложенным на полетных балках моста крана.A freight trolley in the general case is a movable horizontal platform, in the middle of which there is a lifting mechanism for an overhead crane, and there are service areas around the perimeter for convenient access to the mechanisms. The platform has a fence along its outer borders with a door for access to the fenced area. The platform moves on wheels along rails laid on the flight beams of the crane bridge.

Чтобы кран обслуживал максимальную площадь, его грузовая тележка должна как можно ближе подходить к краям моста крана, т.е. иметь минимальные горизонтальные подходы. Уменьшению подходов тележки к краям моста препятствуют площадки обслуживания, расположенные по ходу ее перемещения, необходимые для обеспечения удобного доступа ко всем механизмам.In order for the crane to serve the maximum area, its load trolley should be as close as possible to the edges of the crane bridge, i.e. have minimal horizontal approaches. Reducing the approaches of the trolley to the edges of the bridge is impeded by service platforms located along its movement, necessary to ensure convenient access to all mechanisms.

С целью обеспечения минимальных подходов тележки к краям моста, площадки обслуживания могут быть выполнены выдвижными, поворотными или съемными. В рамках данной заявки предлагается конструкция тележки с выдвижными площадками обслуживания.In order to ensure minimal approaches of the cart to the edges of the bridge, service platforms can be made retractable, swivel or removable. As part of this application, a trolley design with retractable service platforms is proposed.

Известна грузовая тележка мостового двухбалочного крана, содержащая раму, опирающуюся на ходовые колеса, размещенный на ней грузоподъемный механизм, площадки обслуживания и боковое ограждение. Площадки обслуживания этой тележки не трансформируются (книга Александрова М.П. «Подъемно-транспортные машины» изд. Машиностроение, Москва, 1973 г., стр. 24, рис. 16 и стр. 26, рис. 17; патент на ПМ №9212, МПК В66С 11/00, 1999 г.).Known cargo trolley bridge double girder crane containing a frame resting on the running wheels, placed on it a lifting mechanism, service platforms and side rails. The service platforms for this trolley are not transformed (MP Alexandrov’s book “Lifting and transporting machines”, ed. Mechanical Engineering, Moscow, 1973, p. 24, fig. 16 and p. 26, fig. 17; patent for ПМ №9212 , IPC В66С 11/00, 1999).

Техническим результатом заявленного устройства является расширение эксплуатационных возможностей грузоподъемной тележки мостового крана, и как следствие, мостового крана, за счет увеличения зоны обслуживания.The technical result of the claimed device is to expand the operational capabilities of the hoisting truck of an overhead crane, and as a result, an overhead crane, by increasing the service area.

Указанный технический результат достигается за счет того, что грузовая тележка мостового двухбалочного крана содержит раму, опирающуюся на ходовые колеса, размещенный на раме грузоподъемный механизм, площадки обслуживания и боковые ограждения, смонтированные на раме и на площадках обслуживания.The specified technical result is achieved due to the fact that the cargo truck of the double-girder overhead crane contains a frame supported by running wheels, a hoisting mechanism placed on the frame, service platforms and side rails mounted on the frame and on the service platforms.

Каждая из площадок обслуживания установлена с возможностью продольного перемещения в направляющих, закрепленных на раме, и включает в себя П-образное основание с шарнирно прикрепленной к нему панелью с возможностью ее установки в горизонтальное и вертикальное положения, при этом боковые ограждения площадок обслуживания жестко прикреплены к П-образным основаниям.Each of the service platforms is installed with the possibility of longitudinal movement in the rails mounted on the frame, and includes a U-shaped base with a pivotally attached panel with the possibility of its installation in horizontal and vertical positions, while the side rails of the service platforms are rigidly attached to П -shaped bases.

П-образное основание каждой площадки обслуживания включает в себя перемычку и две консоли с жестко прикрепленными к ним одними концами горизонтальными кронштейнами, другие концы которых размещены в пазах указанных направляющих.The U-shaped base of each service site includes a jumper and two consoles with horizontal brackets rigidly attached to them by one end, the other ends of which are placed in the grooves of these guides.

Боковые ограждения П-образных оснований прикреплены к наружным сторонам П-образных оснований, причем расстояние «В» между ними больше расстояния «Г» между боковыми ограждениями рамы.The side rails of the U-shaped bases are attached to the outer sides of the U-shaped bases, and the distance "B" between them is greater than the distance "G" between the side rails of the frame.

Кроме того, грузовая тележка оборудована приводом перемещения площадок обслуживания, фиксаторами крайних положений площадок обслуживания относительно рамы, приводом поворота панелей и фиксаторами положений панелей относительно П-образного основания.In addition, the freight trolley is equipped with a drive for moving the service platforms, latches for the extreme positions of the service platforms relative to the frame, a drive for turning the panels, and latches for the positions of the panels relative to the U-shaped base.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где:The invention is illustrated by drawings, where:

на фиг. 1 изображена грузоподъемная тележка мостового крана, вид сбоку;in FIG. 1 shows a lifting truck of an overhead crane, side view;

на фиг. 2 - то же, вид сверху;in FIG. 2 - the same, top view;

на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1;in FIG. 3 is a section AA in FIG. one;

на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2;in FIG. 4 is a section BB in FIG. 2;

на фиг. 5 - вид на площадку обслуживания снизу.in FIG. 5 is a view of the service site from below.

Грузовая тележка мостового двухбалочного крана содержит раму 1, опирающуюся на ходовые колеса 2, две площадки обслуживания 3 с боковым ограждением 4, и размещенный на раме 1 грузоподъемный механизм 5. Ширина площадок обслуживания 3 соразмерна ширине рамы 1.The cargo truck of the double-girder overhead crane contains a frame 1, resting on the running wheels 2, two service platforms 3 with a side guard 4, and a load-lifting mechanism placed on the frame 1 5. The width of the service platforms 3 is commensurate with the width of the frame 1.

Площадки обслуживания 3 не несут грузоподъемные механизмы, имеют облегченную конструкцию и установлены с возможностью ограниченного перемещения относительно рамы 1 по направлению движения тележки вдоль моста крана.Service platforms 3 do not carry lifting mechanisms, have a lightweight design and are installed with the possibility of limited movement relative to frame 1 in the direction of movement of the truck along the crane bridge.

Каждая площадка обслуживания 3 содержит П-образное основание 6 и поворотную панель 7 пола. П-образное основание 6 состоит из перемычки 8 и консолей 9. По наружному периметру П-образного основания 6 установлены вертикальные стойки 10 бокового ограждения 4, несущие перила 11.Each service platform 3 contains a U-shaped base 6 and a rotary floor panel 7. U-shaped base 6 consists of a jumper 8 and consoles 9. On the outer perimeter of the U-shaped base 6 there are installed vertical posts 10 of the side railing 4, which carry the railing 11.

Стойки 10 жестко прикреплены непосредственно к перемычке 8 П-образного основания 6, а к консолям 9 - с помощью горизонтальных кронштейнов 12, одни концы которых жестко связаны со стойками, а другие концы размещены в пазах С-образных направляющих 13, закрепленных на раме 1 с боковых сторон тележки.Racks 10 are rigidly attached directly to the jumper 8 of the U-shaped base 6, and to the consoles 9 using horizontal brackets 12, some ends of which are rigidly connected to the racks, and the other ends are placed in the grooves of the C-shaped guides 13, mounted on the frame 1 s the sides of the trolley.

Панель 7 с помощью шарниров 14 связана с перемычкой 8 с возможностью ее установки в горизонтальное и в вертикальное положение. В горизонтальном положении панель 7 опирается на консоли 9, а в вертикальном положении - прилегает к боковому ограждению 4.The panel 7 with the help of hinges 14 is connected with the jumper 8 with the possibility of its installation in horizontal and vertical position. In the horizontal position, the panel 7 rests on the console 9, and in the vertical position it is adjacent to the side fence 4.

Рама 1 оборудована боковым ограждением 15 в виде стоек с перилами.Frame 1 is equipped with side rails 15 in the form of racks with a railing.

Расстояние «В» между боковыми ограждениями 4 каждой панели 7 больше расстояния «Г» между боковыми ограждениями 15 рамы 1.The distance "B" between the side rails 4 of each panel 7 is greater than the distance "G" between the side rails 15 of the frame 1.

Предусмотрен привод перемещения площадок обслуживания 3, фиксаторы крайних положений площадок обслуживания 3 относительно рамы 1 и приводы поворота и фиксации панелей в крайних положениях (перечисленные устройства не показаны на чертежах).A drive for moving the service platforms 3, latches for the extreme positions of the service platforms 3 relative to the frame 1, and drives for turning and fixing the panels in the extreme positions (the listed devices are not shown in the drawings) are provided.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Перед проведением погрузочно-разгрузочных работ, площадки обслуживания 3 переводят в нерабочее положение, поворачивая панели 7 в шарнирах 14, после чего фиксируют их в вертикальном положении, затем площадки обслуживания 3 перемещают в пазах С-образных направляющих 13 и фиксируют их в задвинутом положении относительно рамы 1. При этом кронштейны 12, соединенные с консолями 9 площадок обслуживания 3, перемещаются в пазах направляющих 13, а боковые ограждения 4 площадок обслуживания 3 охватывают боковые ограждения 15 рамы 1 за счет того, что расстояние «В» между боковыми ограждениями 4 каждой панели 7 больше расстояния «Г» между боковыми ограждениями 15 рамы 1.Before carrying out loading and unloading operations, the service platforms 3 are put into an inoperative position by turning the panels 7 in the hinges 14, after which they are fixed in a vertical position, then the service platforms 3 are moved in the grooves of the C-shaped guides 13 and fixed in a retracted position relative to the frame 1. In this case, the brackets 12 connected to the consoles 9 of the service sites 3 are moved in the grooves of the guides 13, and the side rails 4 of the service sites 3 cover the side rails 15 of the frame 1 due to the fact that the distances The “B” between the side rails 4 of each panel 7 is greater than the distance “D” between the side rails 15 of the frame 1.

Если в ходе эксплуатации крана потребуется произвести осмотр или ремонт его механизма подъема, то площадки обслуживания 3 выдвигают, фиксируют в выдвинутом положении, а панели 7 переводят в горизонтальное положение и фиксируют относительно П-образного основания 6. В горизонтальном положении панель 7 опирается на консоли 9, а в вертикальном положении - прилегает к стойкам 10 бокового ограждения 4.If during operation of the crane it is required to inspect or repair its lifting mechanism, the service platforms 3 are extended, fixed in the extended position, and the panels 7 are moved to a horizontal position and fixed relative to the U-shaped base 6. In the horizontal position, the panel 7 is supported on the console 9 , and in a vertical position - adjacent to the uprights 10 of the side rails 4.

Claims (7)

1. Грузовая тележка мостового двухбалочного крана, содержащая раму, опирающуюся на ходовые колеса, размещенный на раме грузоподъемный механизм, площадки обслуживания и боковые ограждения, смонтированные на раме и на площадках обслуживания, отличающаяся тем, что каждая из площадок обслуживания установлена с возможностью продольного перемещения в направляющих, закрепленных на раме, и включает в себя П-образное основание с шарнирно прикрепленной к нему панелью с возможностью ее установки в горизонтальное и вертикальное положения, при этом боковые ограждения площадок обслуживания жестко прикреплены к П-образным основаниям.1. A freight trolley of an overhead double-girder crane containing a frame supported by running wheels, a lifting mechanism placed on the frame, service platforms and side rails mounted on the frame and on the service platforms, characterized in that each of the service platforms is mounted with the possibility of longitudinal movement in guides mounted on the frame, and includes a U-shaped base with a panel pivotally attached to it with the possibility of its installation in horizontal and vertical positions, while side rails service areas are fixed to the U-shaped base. 2. Грузовая тележка по п.1, отличающаяся тем, что П-образное основание каждой площадки обслуживания включает в себя перемычку и две консоли с жестко прикрепленными к ним одними концами горизонтальными кронштейнами, другие концы которых размещены в пазах указанных направляющих.2. The freight trolley according to claim 1, characterized in that the U-shaped base of each service site includes a jumper and two consoles with horizontal brackets rigidly attached to them by one end, the other ends of which are placed in the grooves of these guides. 3. Грузовая тележка по п.2, отличающаяся тем, что боковые ограждения П-образных оснований прикреплены к наружным сторонам П-образных оснований, причем расстояние «В» между ними больше расстояния «Г» между боковыми ограждениями рамы.3. The freight trolley according to claim 2, characterized in that the side rails of the U-shaped bases are attached to the outer sides of the U-shaped bases, and the distance "B" between them is greater than the distance "G" between the side rails of the frame. 4. Грузовая тележка по п.1, отличающаяся тем, что она оборудована приводом перемещения площадок обслуживания.4. A freight trolley according to claim 1, characterized in that it is equipped with a drive for moving service platforms. 5. Грузовая тележка по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена фиксаторами крайних положений площадок обслуживания относительно рамы.5. The freight trolley according to claim 1, characterized in that it is equipped with latches for the extreme positions of the service areas relative to the frame. 6. Грузовая тележка по п.1, отличающаяся тем, что она оборудована приводом поворота панелей.6. The freight trolley according to claim 1, characterized in that it is equipped with a drive to rotate the panels. 7. Грузовая тележка по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена фиксаторами положений панелей в вертикальном положении.
Figure 00000001
7. The freight trolley according to claim 1, characterized in that it is provided with latches for the positions of the panels in an upright position.
Figure 00000001
RU2016126965/11U 2016-07-05 2016-07-05 CARGO TROLLEY OF A BRIDGE TWO BEAM CRANE RU166283U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016126965/11U RU166283U1 (en) 2016-07-05 2016-07-05 CARGO TROLLEY OF A BRIDGE TWO BEAM CRANE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016126965/11U RU166283U1 (en) 2016-07-05 2016-07-05 CARGO TROLLEY OF A BRIDGE TWO BEAM CRANE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU166283U1 true RU166283U1 (en) 2016-11-20

Family

ID=57792675

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016126965/11U RU166283U1 (en) 2016-07-05 2016-07-05 CARGO TROLLEY OF A BRIDGE TWO BEAM CRANE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU166283U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2015207661B2 (en) Load carrying platform shuttle
JP5412513B2 (en) Overhead crane trolley
RU2381326C1 (en) Device for lifting and erecting units of superstructure
US11053102B2 (en) Gantry system for replacing full trackside girders under the station platform and installing precast platform panels
EA015431B1 (en) Track building vehicle having a roofed loading space
US7874439B2 (en) Overhead crane
KR101160273B1 (en) Straddle carrier for bridge construction
CN106660719B (en) Door scraper with a support structure based on a truss structure
RU166283U1 (en) CARGO TROLLEY OF A BRIDGE TWO BEAM CRANE
KR20140122488A (en) rotary lift crane
JP4837488B2 (en) Elevator stage for construction elevators
RU167013U1 (en) CARGO TROLLEY OF A BRIDGE TWO-BEAM CRANE WITH ROTARY SERVICE AREAS
RU160618U1 (en) LIFTING FACILITY FOR CARRYING LOADS
CN205526360U (en) Prefab conveyer
JP4187445B2 (en) crane
RU182890U1 (en) Load lifting device
CN103541304B (en) The bridge machinery of nose girder walking type and rescue operation vehicle
JP6840160B2 (en) Track construction vehicle for track construction work
RU164972U1 (en) CAR LIFTING SYSTEM
JP2013091559A (en) Construction elevator
RU2631444C1 (en) Facade maintenance system with telescopic lifting service platform and lifting service platform for it
ITBO20090185A1 (en) TRANSELVATORSHIP PLATFORM FOR MAINTENANCE INTERVENTIONS ON THE IMPERIAL OF LOCOMOTORS LOCATED ON TWO SIDE RIDERS, ONE OF WHICH CAN REMAIN ELECTRICALLY SERVED.
RU2028406C1 (en) Device for loading, transportation and laying of track structure
SU895905A1 (en) Apparatus for servicing span beams of travelling-type cranes
JPH0115791Y2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20170706