RU164096U1

RU164096U1 - SILENCER RECEPTION PIPE WITH NEUTRALIZER

Info

Publication number: RU164096U1
Application number: RU2015148699/11U
Authority: RU
Inventors: Евгений Александрович Дерр; Игорь Александрович Ворожейкин; Владимир Васильевич Дубовиков; Андрей Павлович Ревякин
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Управление регионального сотрудничества"
Priority date: 2015-11-12
Filing date: 2015-11-12
Publication date: 2016-08-20

Abstract

Труба приемная глушителя с нейтрализатором, включающая коллекторный фланец прямоугольной формы, соединенный четырьмя входными элементами, в виде гнутых патрубков, сочлененных с газоприемной частью корпуса трубы приемной глушителя с нейтрализатором на выходе из корпуса, имеющего овальную форму, по ходу движения отработанных газов (ОГ) по оси симметрии, под углом к которому размещен выходной патрубок, также имеющий в перпендикулярном сечении форму овала, с закрепленным на нем фланцем для соединения с системой выпуска газов (СВОГ) автомобильных двигателей, при этом присоединение трубы приемной глушителя с нейтрализатором к установочной базе двигателя осуществляется с помощью двух отдельно закрепленных правого и левого кронштейнов, отличающаяся тем, что коллекторный фланец в виде прямоугольной пластины соединен четырьмя входными элементами, в виде гнутых патрубков с корпусом, состоящим из двух сваренных в горизонтальной плоскости верхнего и нижнего штампованных полукорпусов, изготовленных из жаропрочной коррозионностойкой стали, представляющих единое целое из газоприемника с установленной втулкой верхнего кислородного датчика, катализаторной части в составе каталитического блока, закрепленного термостойкой прокладкой и выходного газоприемника, повернутого в пространстве так, что соединяющийся с ним выходной патрубок в виде трубы, длина которой равна одной трети диаметра, и закрепленный на нем фланец, обеспечивают соединение с системой СВОГ 16-ти клапанного двигателя автомобиля, и имеется единый, охватывающий корпус в виде штампованной пластины, кронштейн с развернутыми в одной плоскости установочнымиA silencer exhaust pipe with a neutralizer, including a rectangular collector flange connected by four input elements, in the form of bent pipes articulated with the gas inlet part of the exhaust silencer exhaust pipe with a neutralizer at the outlet of the housing, which has an oval shape, in the direction of exhaust gas (exhaust) axis of symmetry, at an angle to which the outlet pipe is located, also having an oval shape in a perpendicular section, with a flange fixed to it for connection to a gas exhaust system (CBOG) of a car engines, while attaching the exhaust silencer pipe with the converter to the engine mounting base is carried out using two separately mounted right and left brackets, characterized in that the collector flange in the form of a rectangular plate is connected by four input elements, in the form of bent pipes with a housing consisting of two horizontal-welded upper and lower stamped half-shells made of heat-resistant corrosion-resistant steel, representing a single whole from gas the receiver with the installed sleeve of the upper oxygen sensor, the catalyst part as part of the catalytic unit, fixed by a heat-resistant gasket and the outlet gas receiver, rotated in space so that the outlet pipe connected to it in the form of a pipe, the length of which is one third of the diameter, and the flange mounted on it, provide a connection to the system of SVOG 16-valve engine of the car, and there is a single, covering the body in the form of a stamped plate, the bracket with the installation deployed in the same plane full-time

Description

Полезная модель относится к выхлопным устройствам, снабженным средствами очистки и устанавливаемым на двигатели внутреннего сгорания автомобиля.The utility model relates to exhaust devices equipped with cleaning agents and mounted on internal combustion engines of a vehicle.

Известна труба приемная глушителя с нейтрализатором (заявка на изобретение RU №2010140933, приоритет 06.10.2010 г.), которая включает коллекторный фланец прямоугольной формы, соединенный четырьмя входными элементами в виде гнутых патрубков, сочлененных с газоприемной частью корпуса трубы приемной глушителя с нейтрализатором. На выходе из корпуса, имеющего овальную форму, по ходу движения отработанных газов (ОГ), по оси симметрии, размещен под углом выходной патрубок, также имеющий в перпендикулярном сечении форму овала, с закрепленным на нем фланцем, для соединения с системой выпуска газов (СВОГ) 16-ти клапанного двигателя автомобиля LADA семейства "Приора", "Калина", "Самара". Присоединение трубы приемной глушителя с нейтрализатором к установочной базе двигателя осуществляется с помощью двух отдельно закрепленных правого и левого кронштейнов.Known exhaust pipe silencer with a neutralizer (patent application RU No.2010140933, priority 06.10.2010), which includes a rectangular collector flange connected by four input elements in the form of bent pipes connected to the gas receiving part of the pipe body of the exhaust silencer with a neutralizer. At the exit from the body, which has an oval shape, along the path of exhaust gases (OG), along the axis of symmetry, an outlet pipe is arranged at an angle, also having an oval shape in a perpendicular section, with a flange fixed to it, for connection with a gas exhaust system (CBOG ) 16 valve engine of the LADA car of the Priora, Kalina, Samara family. The pipe connection of the exhaust silencer with the converter to the engine mounting base is carried out using two separately fixed right and left brackets.

Недостатком указанной конструкции является следующее:The disadvantage of this design is the following:

1. Для изготовления указанного патрубка необходимо сложное специальное оборудование, и, как следствие, сложный технологический процесс и удорожание продукции.1. For the manufacture of this pipe requires sophisticated special equipment, and, as a result, a complex process and cost of production.

2. Конструкция корпуса и патрубка не позволяют обеспечить соединение фланца с СВОГ автомобиля "X-RAY".2. The design of the body and the nozzle do not allow the flange to be connected to the SVOG of the “X-RAY” car.

3. В связи с тем, что АВТОВАЗ для автомобиля "X-RAY" повышает требования по вибрационным нагрузкам и шуму, а приваренные раздельно кронштейны не позволяют получить положение установочной плоскости каждого кронштейна относительно общей базовой плоскости, то по этой причине не обеспечивают равномерное закрепление трубы приемной глушителя с нейтрализатором на двигателе.3. Due to the fact that AvtoVAZ for the “X-RAY” car increases the requirements for vibration loads and noise, and the brackets separately welded do not allow to obtain the position of the mounting plane of each bracket relative to the common base plane, for this reason they do not provide uniform fixing of the pipe exhaust silencer with converter on the engine.

Технической задачей заявляемой полезной модели является упрощение технологии изготовления трубы приемной глушителя с нейтрализатором.The technical task of the claimed utility model is to simplify the manufacturing technology of the exhaust silencer pipe with the converter.

Техническим результатом использования заявляемой полезной модели является разработка технологичной конструкции, дающей возможность использовать ее в СВОГ автомобиля "X-RAY" с 16-ти клапанными двигателями объемом 1,6 л. и 1,8 л.The technical result of the use of the claimed utility model is the development of a technological design that makes it possible to use it in the SVOG of the X-RAY car with 16 1.6-liter valve engines. and 1.8 liters.

Указанный технический результат достигается за счет того, что труба приемная глушителя с нейтрализатором, включающая коллекторный фланец в виде прямоугольной пластины, соединенный четырьмя входными элементами в виде гнутых патрубков, которые сочленены с корпусом, состоящим из двух сваренных в горизонтальной плоскости верхнего и нижнего штампованных полукорпусов, изготовленных из жаропрочной коррозионностойкой стали, представляющих единое целое из газоприемника с установленной втулкой верхнего кислородного датчика, катализаторной части, в составе каталитического блока, закрепленного термостойкой прокладкой и выходного газоприемника, повернутого в пространстве так, что соединяющийся с ним выходной патрубок, длина которого равна одной трети диаметра, и закрепленный на нем фланец, позволяют соединять трубу приемную глушителя с СВОГ автомобиля "Х-РЭЙ". С корпусом сочленен кронштейн, представляющий единую штампованную охватывающую вокруг корпуса пластину, с развернутыми в одной плоскости установочными лапками. На верхнем полукорпусе размещены 3 кронштейна с гайками для установки термо и звукозащитного экрана, входящего в состав двигателя автомобиля "X-RAY".The specified technical result is achieved due to the fact that the exhaust pipe of the muffler with a converter, including a collector flange in the form of a rectangular plate, connected by four input elements in the form of bent pipes, which are articulated with a housing consisting of two upper and lower stamped half-bodies welded in a horizontal plane, made of heat-resistant corrosion-resistant steel, representing a single whole from a gas receiver with an installed sleeve of the upper oxygen sensor, catalyst parts, consisting of a catalytic unit, fixed by a heat-resistant gasket and an outlet gas receiver, rotated in space so that the outlet pipe connected to it, the length of which is equal to one third of the diameter, and the flange mounted on it, allow you to connect the exhaust silencer pipe to the X-car SVOG RAY. " An arm is connected to the housing, representing a single stamped plate covering around the housing, with mounting tabs deployed in the same plane. On the upper half-housing there are 3 brackets with nuts for installing a thermo and sound shield, which is part of the X-RAY car engine.

На чертежах представлено: фиг. 1 - главный вид трубы приемной с нейтрализатором, фиг. 2 - вид сбоку, фиг. 3 - вид на выходной газоприемник и фланец, фиг. 4 - сечение А-А выходного газоприемника и выходного патрубка.The drawings show: FIG. 1 is a main view of a receiving pipe with a converter, FIG. 2 is a side view, FIG. 3 is a view of the outlet gas receiver and flange, FIG. 4 is a section AA of the outlet gas receiver and the outlet pipe.

Труба приемная глушителя с нейтрализатором в сборе содержит коллекторный фланец 1, в виде прямоугольной пластины, четыре входных элемента 2, в виде гнутых патрубков, которые сочленены с корпусом, состоящим из двух сваренных в горизонтальной плоскости верхнего 3 и нижнего 4 штампованных полукорпусов, изготовленных из жаропрочной коррозионностойкой стали, представляющих единое целое из газоприемника 5, с установленной втулкой 6, верхнего кислородного датчика, катализаторной части 7, в составе каталитического блока, закрепленного термостойкой прокладкой и выходного газоприемника 8, выходной патрубок 9, в виде трубы, длина которого равна одной трети, и установленным на нем фланец 10. С корпусом сочленен кронштейн, представляющий единую штампованную, охватывающую вокруг корпуса пластину 11, с развернутыми в одной плоскости установочными лапками 12. На верхнем полукорпусе размещены 3 кронштейна 13 с гайкой.The exhaust pipe of the muffler with the neutralizer assembly contains the collector flange 1, in the form of a rectangular plate, four inlet elements 2, in the form of bent pipes, which are articulated with a housing consisting of two horizontal welded upper 3 and lower 4 stamped half-shells made of heat-resistant corrosion-resistant steel, representing a single unit from the gas receiver 5, with the installed sleeve 6, the upper oxygen sensor, the catalyst part 7, as part of a catalytic unit, fixed heat-resistant a gasket and an outlet gas receiver 8, an outlet pipe 9, in the form of a pipe whose length is equal to one third, and a flange 10 mounted on it. A bracket is articulated with the body, representing a single stamped plate 11 that surrounds the body, with mounting tabs deployed in the same plane 12. On the upper half-housing there are 3 brackets 13 with a nut.

Claims

A silencer exhaust pipe with a neutralizer, including a rectangular collector flange connected by four input elements, in the form of bent pipes articulated with the gas inlet part of the exhaust silencer exhaust pipe with a neutralizer at the outlet of the housing, which has an oval shape, in the direction of exhaust gas (exhaust) axis of symmetry, at an angle to which the outlet pipe is located, also having an oval shape in a perpendicular section, with a flange fixed to it for connection to a gas exhaust system (CBOG) of a car engines, while attaching the exhaust silencer pipe with the converter to the engine mounting base is carried out using two separately mounted right and left brackets, characterized in that the collector flange in the form of a rectangular plate is connected by four input elements, in the form of bent pipes with a housing consisting of two horizontal-welded upper and lower stamped half-shells made of heat-resistant corrosion-resistant steel, representing a single whole from gas the receiver with the installed sleeve of the upper oxygen sensor, the catalyst part as part of the catalytic unit, fixed by a heat-resistant gasket and the outlet gas receiver, rotated in space so that the outlet pipe connected to it in the form of a pipe, the length of which is one third of the diameter, and the flange mounted on it, provide a connection to the system of SVOG 16-valve engine of the car, and there is a single, covering the body in the form of a stamped plate, the bracket with the installation deployed in the same plane full-time paws, as well as three brackets with a nut, are attached to the upper half-shell.