RU156503U1 - Роликовые коньки - Google Patents

Abstract

1. Роликовые коньки, каждый из которых содержит опорную площадку для ноги пользователя и установленные под площадкой, по меньшей мере, два шара, каждый из которых шарнирно установлен в крепежном элементе, прикрепленном к опорной площадке, и опорные боковые колесики, расположенные с двух сторон от каждого шара, отличающиеся тем, что крепежный элемент выполнен в виде охватывающей верхнюю часть шара полусферы, состоящей из, по меньшей мере, 3 дуг, соединенных нижним ободом, который находится ниже горизонтальной плоскости симметрии шара, в верхней части полусферы закреплены, по меньшей мере, 3 тела вращения, контактирующие с шаром, а в нижнем ободе полусферы равномерно расположены, по меньшей мере, 3 тела вращения, также контактирующие с шаром, при этом боковые колесики расположены на регулируемых по высоте кронштейнах.2. Роликовые коньки по п. 1, отличающиеся тем, что боковые колесики являются съемными элементами и регулируемыми по высоте.3. Роликовые коньки по п. 1, отличающиеся тем, что на боковых частях каждой полусферы закреплены опорно-тормозящие элементы.4. Роликовые коньки по п. 1, отличающиеся тем, что каждое из тел вращения, расположенных в нижнем ободе полусферы, выполнено в виде шарика диаметром не менее 8 мм.

Description

Полезная модель относится к спортивным снарядам и может быть использована как индивидуальное спортивно-транспортное средство для передвижения человека, приводимое в действие мускульной силой последнего, а также может быть использована в туристических, прогулочных и спортивных мероприятиях по дорогам с твердым покрытием.

Наиболее близким по техническому существу являются роликовые коньки, каждый из которых содержит опорную площадку для ноги пользователя, и установленные под площадкой, по меньшей мере, два шара, каждый из которых шарнирно установлен в крепежном элементе, прикрепленном к опорной площадке, и опорные боковые колесики, расположенные с двух сторон от каждого шара (WO 9205845A1, A63C 17/04).

Недостатком известных коньков является небольшой срок службы, определенный конструкцией крепежного элемента, посредством которого шар прикреплен к опорной площадке.

Задачей полезной модели является создание удобных и надежных роликовых коньков.

Технический результат - повышение срока службы роликовых коньков.

Поставленная задача достигается за счет того, что в роликовых коньках, каждый из которых содержит опорную площадку для ноги пользователя, и установленные под площадкой, по меньшей мере, два шара, каждый из которых шарнирно установлен в крепежном элементе, прикрепленном к опорной площадке, и опорные боковые колесики, расположенные с двух сторон от каждого шара, крепежный элемент выполнен в виде охватывающей верхнюю часть шара полусферы, состоящей из, по меньшей мере, 3-х дуг, соединенных нижним ободом, который находится ниже горизонтальной плоскости симметрии шара, в верхней части полусферы закреплены, по меньшей мере, 3 тела вращения, контактирующие с шаром, а в нижнем ободе полусферы равномерно расположены, по меньшей мере, 3 тела вращения, также контактирующие с шаром, при этом боковые колесики расположены на регулируемых по высоте кронштейнах.

Частными существенными признаками являются:

- боковые колесики являются съемными элементами, и регулируемыми по высоте,

- на передней и боковых частях каждой полусферы закреплены опорно-тормозящие элементы.

- каждое из тел вращения, расположенных в нижнем ободе полусферы, выполнено в виде шарика диаметром не менее 8 мм.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлен общий вид роликового конька сбоку, на фиг. 2 - вид сзади, на фиг. 3 - вид крепежного элемента.

Каждый роликовый конек содержит опорную площадку 1 для ноги пользователя, к которой в носовой и пяточной частях прикреплены шаровые корзины 215, которые удерживает шары 103. Каждая шаровая корзина (крепежный элемент) выполнена в виде полусферы, образованной, по меньшей мере тремя металлическими дугами 220, соединенными нижним ободом 222, расположенным ниже горизонтальной плоскости симметрии шара 103. Шар 103 опирается на тела вращения 302, расположенные в верхней части шаровой корзины 215, и фиксируется боковыми телами вращения 1011, установленными в ободе 222. Боковое тело вращения 1011 выполнено в виде шарика диаметром не менее 8 мм.

К опорной площадке 1 крепятся опорные боковые колесики 35, которые являются съемными элементами, и регулируемыми по высоте, предназначенными для осуществления маневров - первоначального отталкивания, разгона, и повышения устойчивости.

При необходимости осуществления торможения или замедления хода, как и для опоры при резком маневре, используются опорно-тормозящие элементы 711, являющиеся съемными частями, и располагающиеся по обоим сторонам шаровых корзин, а так же спереди передней и на тыльной стороне задней шаровой корзины.

В статическом положении или при прямолинейном перемещении, катающийся удерживает равновесие, и единственными точками опоры служат шары 103. Боковые колесики 35 поверхности не касаются. Для начала разгона катающийся осуществляет наклон ноги в нужную сторону, до момента касания боковых колесиков 35, находящихся с обеих сторон, и осуществления отталкивающего движения для начала движения. Последующее ускорение производится аналогичным способом, или, при достаточном опыте, путем инерционного движения.

Во время движения, для снижения скорости можно наклонить одну из ног с коньком в удобную для катающегося сторону, до момента соприкосновения одного из опорно-тормозящих элементов 711 с поверхностью.

Катающийся регулирует степень снижения скорости, торможения, путем осуществления контроля давления на опорно-тормозящий элемент 711.

Для осуществления маневров и поворотов, используются боковые колесики 35, и, при необходимости, опорно-тормозящие элементы 711.

За счет выполнения крепежного элемента в виде шаровой корзины, выполненной в виде охватывающей верхнюю часть шара полусферы, состоящей из, по меньшей мере, 3-х дуг, соединенных нижним ободом, который находится ниже горизонтальной плоскости симметрии шара, обеспечивается увеличение срока службы роликовых коньков, снижается их вес, увеличивается скорость и маневриность катания.

Благодаря возникающему трению катающийся имеет возможность осуществить изменение траектории движения (маневр или поворот). От угла наклона и начальной скорости может зависеть скорость реализации осуществляемого маневра.

Данное решение позволяет, ввиду наличия нескольких степеней свободы, обеспечить движение катающемуся в любую сторону, в независимости от положения тела.

Благодаря шарам, как опорным элементам, открывается возможность менять положение и ориентацию тела без изменения вектора движения. Таким образом, человек, используя вышеописанную разработку, может ехать в любую сторону при любом положении тела, выполнять развороты на месте и вокруг своей оси, даже в движении. Становится доступна возможность практически мгновенной смены вектора движения и открывается перспектива реализации новых хореографических и художественных возможностей.

Claims (4)

1. Роликовые коньки, каждый из которых содержит опорную площадку для ноги пользователя и установленные под площадкой, по меньшей мере, два шара, каждый из которых шарнирно установлен в крепежном элементе, прикрепленном к опорной площадке, и опорные боковые колесики, расположенные с двух сторон от каждого шара, отличающиеся тем, что крепежный элемент выполнен в виде охватывающей верхнюю часть шара полусферы, состоящей из, по меньшей мере, 3 дуг, соединенных нижним ободом, который находится ниже горизонтальной плоскости симметрии шара, в верхней части полусферы закреплены, по меньшей мере, 3 тела вращения, контактирующие с шаром, а в нижнем ободе полусферы равномерно расположены, по меньшей мере, 3 тела вращения, также контактирующие с шаром, при этом боковые колесики расположены на регулируемых по высоте кронштейнах.

2. Роликовые коньки по п. 1, отличающиеся тем, что боковые колесики являются съемными элементами и регулируемыми по высоте.

3. Роликовые коньки по п. 1, отличающиеся тем, что на боковых частях каждой полусферы закреплены опорно-тормозящие элементы.

4. Роликовые коньки по п. 1, отличающиеся тем, что каждое из тел вращения, расположенных в нижнем ободе полусферы, выполнено в виде шарика диаметром не менее 8 мм.

Images