RU155177U1 - Транспортное средство высокой проходимости на шинах сверхнизкого давления с колесной формулой 8х8 - Google Patents
Транспортное средство высокой проходимости на шинах сверхнизкого давления с колесной формулой 8х8 Download PDFInfo
- Publication number
- RU155177U1 RU155177U1 RU2014148782/11U RU2014148782U RU155177U1 RU 155177 U1 RU155177 U1 RU 155177U1 RU 2014148782/11 U RU2014148782/11 U RU 2014148782/11U RU 2014148782 U RU2014148782 U RU 2014148782U RU 155177 U1 RU155177 U1 RU 155177U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- low pressure
- wheel
- ultra
- torque
- tires
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
Транспортное средство высокой проходимости на шинах сверхнизкого давления с колесной формулой 8×8, состоящее из водоизмещающего корпуса, установленного на шасси, представляющего собой колеса с шинами сверхнизкого давления, характеризующееся тем, что крутящий момент от двигателя передается через коробку передач и карданную передачу на пятивальную раздаточную коробку, имеющую понижающую передачу и позволяющую отключать первую и вторую ведущие оси, раздаточная коробка распределяет крутящий момент по четырем осям машины, главные передачи имеют самоблокирующиеся дифференциалы, приводящие в движение колеса.
Description
Решение относится к транспортному машиностроению, в частности, к транспортно-технологическим средствам многоцелевого назначения на шинах сверхнизкого давления, предназначенных для эксплуатации в различных условиях, обладающих высоким уровнем проходимости благодаря низкому давлению движителя на грунт, высоким тяговым и сцепным характеристикам, и предназначенным для транспортировки грузов и людей в особо тяжелых климатических условиях (болото, снежная целина, водные преграды с открытой водой).
Известны снегоболотоходы на шинах сверхнизкого давления с колесной формулой 8×8: «Шаман» производства ООО «Авторос» (www.avtoros.info); «Старатель» КБ Воробьева (www.komz.ru). Снегоболотоходы состоят из водоизмещающего корпуса, установленной в него силовой установки, передающей посредством механических передач (коробки передач, карданных валов, главных передач) крутящий момент к ведущим колесам с шинами сверхнизкого давления.
Наиболее близким к заявляемому по технической сущности и достигаемому результату, выбранным в качестве прототипа, является снегоболотоход «Шаман» ООО «Авторос», состоящим из водоизмещающего корпуса, установленного на шасси, представляющего собой колеса с шинами сверхнизкого давления, установленные на независимой гидропневматической двухрычажной подвеске на двойных поперечных рычагах. Крутящий момент от двигателя внутреннего сгорания, установленного в передней части корпуса машины, передается через механическую коробку передач, карданный вал к раздаточной пятивальной коробке, которая распределяет крутящий момент к главным передачам и далее к колесным редукторам, приводящим во вращательное движение колеса машины.
К недостаткам прототипа относится сравнительно низкая грузоподъемность 1500 кг на плотных грунтах (при снаряженной массе 4500 кг), что обусловлено в том числе и маломощной силовой установкой, установленной в подкапотном пространстве передней части кузова, система охлаждения которой происходит путем продувки воздуха через сравнительно небольших размеров радиатор. Воздух для обдува радиатора проникает через узкую решетку воздухозабора в носовой части корпуса. Через данную решетку возможно попадание воды при движении на плаву. Увеличение грузоподъемности может привести к ухудшению развесовки по осям машины, более глубокое погружение при движении на плаву делает невозможным использование имеющейся компоновки системы охлаждения,
Решаемая задача - увеличение грузоподъемности до 3500 кг, в том числе за счет более мощной силовой установки, улучшение эффективности системы охлаждения (особенно при движении на плаву), подъем ватер линии, повышение энергоэффективности транспортного средства.
Технический результат - подъем ватер линии, увеличение грузоподъемности до 3500 кг.
Этот технический результат достигается тем, что, транспортное средство высокой проходимости на шинах сверхнизкого давления с колесной формулой 8×8, состоящее из водоизмещающего корпуса, установленного на шасси, представляющего собой колеса с шинами сверхнизкого давления, установленные на независимой гидропневматической двухрычажной подвеске на двойных поперечных рычагах, при этом двигатель расположен в центральной части корпуса машины, крутящий момент от двигателя передается через коробку передач и карданную передачу на пятивальную раздаточную коробку, имеющую понижающую передачу и позволяющую отключать 1-ю и 2-ю ведущие оси, раздаточная коробка распределяет крутящий момент по четырем осям машины, главные передачи имеют самоблокирующиеся дифференциалы, приводящим в движение колеса, а радиатор системы охлаждения расположен на борту центральной части кузова, позволяет осуществить продувку воздуха через решетки борта в крышу кузова машины.
Кинематическая схема трансмиссии машины представлена на фиг. 1. Двигатель внутреннего 1 сгорания установлен в центральную часть корпуса машины (по центру масс) и развернут маховиком в сторону передней части машины. Крутящий момент от двигателя внутреннего сгорания 1 через коробку передач 2 посредством карданной передачи 3 передается на пятивальную раздаточную коробку 4. Раздаточная коробка пятивальная имеет один «вход» со стороны двигателя и четыре «выхода» (один вперед и три назад), и распределяет крутящий момент по главным передачам 5. Раздаточная коробка имеет понижающую передачу и возможность передачи крутящего момента на 3-ю и 4-ю ось, либо на все оси посредством жесткого подключения привода на 1-ю и 2-ю оси. Главные передачи 5 имеют кулачковые дифференциалы повышенного трения, позволяющие заблокировать дифференциалы исключая пробуксовку колес одного борта и распределяют крутящий момент на правые и левые колеса 8 через карданные передачи 6 на ступицы колес 7.
Радиатор системы охлаждения 9 фиг. 2. установлен на левом борту машины гарантированно выше ватер линии. Воздух для обдува радиатора проникает через решетку борта, проходит через радиатор и выбрасывается через люк в крыше машины. Данная компоновка позволяет осуществлять движение на плаву без риска попадания воды в корпус машины и обеспечивает эффективное охлаждение двигателя во всех условиях движения.
Корпус машины цельнометаллический, водоизмещающий, выполнен в виде лодки и установленной на нее кузова. Привод вентилятора системы охлаждения гидростатический.
Колеса с шинами сверхнизкого давления установлены на независимой двухрычажной пружинной подвеске на сдвоенных А-образных рычагах.
Claims (1)
- Транспортное средство высокой проходимости на шинах сверхнизкого давления с колесной формулой 8×8, состоящее из водоизмещающего корпуса, установленного на шасси, представляющего собой колеса с шинами сверхнизкого давления, характеризующееся тем, что крутящий момент от двигателя передается через коробку передач и карданную передачу на пятивальную раздаточную коробку, имеющую понижающую передачу и позволяющую отключать первую и вторую ведущие оси, раздаточная коробка распределяет крутящий момент по четырем осям машины, главные передачи имеют самоблокирующиеся дифференциалы, приводящие в движение колеса.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014148782/11U RU155177U1 (ru) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | Транспортное средство высокой проходимости на шинах сверхнизкого давления с колесной формулой 8х8 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014148782/11U RU155177U1 (ru) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | Транспортное средство высокой проходимости на шинах сверхнизкого давления с колесной формулой 8х8 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU155177U1 true RU155177U1 (ru) | 2015-09-27 |
Family
ID=54251107
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014148782/11U RU155177U1 (ru) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | Транспортное средство высокой проходимости на шинах сверхнизкого давления с колесной формулой 8х8 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU155177U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU173809U1 (ru) * | 2016-12-30 | 2017-09-12 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) | Вездеходное транспортное средство |
RU191603U1 (ru) * | 2018-12-28 | 2019-08-13 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) | Вездеходное транспортное средство |
-
2014
- 2014-12-03 RU RU2014148782/11U patent/RU155177U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU173809U1 (ru) * | 2016-12-30 | 2017-09-12 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) | Вездеходное транспортное средство |
RU191603U1 (ru) * | 2018-12-28 | 2019-08-13 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) | Вездеходное транспортное средство |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11919346B2 (en) | Power train for an amphibian | |
US9573431B2 (en) | Power train for an amphibian | |
RU2640382C2 (ru) | Силовая передача для амфибии | |
RU173809U1 (ru) | Вездеходное транспортное средство | |
RU155177U1 (ru) | Транспортное средство высокой проходимости на шинах сверхнизкого давления с колесной формулой 8х8 | |
US11214347B2 (en) | Powertrain for an amphibian | |
CN103692872A (zh) | 高速四驱水陆两栖车传动系统 | |
RU170878U1 (ru) | Сочлененное двухзвенное транспортное средство высокой проходимости снегоболотоход на шинах сверхнизкого давления с колесной формулой 16х16 | |
RU93742U1 (ru) | Вездеход-амфибия | |
RU142612U1 (ru) | Транспортное средство высокой проходимости | |
CN203637486U (zh) | 两驱两栖车的传动系统 | |
RU2574043C2 (ru) | Многофункциональный всесезонный универсальный вездеход | |
RU153670U1 (ru) | Транспортное средство высокой проходимости с колесной формулой 8х8 | |
RU135969U1 (ru) | Транспортное средство для передвижения по поверхностям различных сред | |
RU71098U1 (ru) | Трансмиссия гусеничного тягача двухзвенного для буксировки дорожно-строительного комплекса "полярный слон" | |
RU144342U1 (ru) | Многофункциональный всесезонный универсальный вездеход | |
RU2801135C1 (ru) | Транспортное средство высокой проходимости - снегоболотоход на шинах сверхнизкого давления с колесной формулой 6x6 | |
RU165090U1 (ru) | Универсальное полноприводное транспортное средство | |
RU53226U1 (ru) | Вездеход | |
RU2770329C1 (ru) | Транспортное средство для передвижения по смешанной местности | |
RU93771U1 (ru) | Двухзвенный гусеничный снегоболотоход "ужгур" | |
CN214057234U (zh) | 特种车辆 | |
RU70851U1 (ru) | Транспортное средство-амфибия | |
RU98981U1 (ru) | Транспортное средство высокой проходимости "ветлуга" | |
RU63312U1 (ru) | Двухзвенный гусеничный снегоболотоход |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20151204 |