RU15336U1 - Эскалатор - Google Patents

Эскалатор Download PDF

Info

Publication number
RU15336U1
RU15336U1 RU2000105620/20U RU2000105620U RU15336U1 RU 15336 U1 RU15336 U1 RU 15336U1 RU 2000105620/20 U RU2000105620/20 U RU 2000105620/20U RU 2000105620 U RU2000105620 U RU 2000105620U RU 15336 U1 RU15336 U1 RU 15336U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
traction
chains
escalator
sprockets
pitch
Prior art date
Application number
RU2000105620/20U
Other languages
English (en)
Inventor
В.К. Христич
Original Assignee
АОЗТ "Конструктор"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by АОЗТ "Конструктор" filed Critical АОЗТ "Конструктор"
Priority to RU2000105620/20U priority Critical patent/RU15336U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU15336U1 publication Critical patent/RU15336U1/ru

Links

Landscapes

  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Abstract

Эскалатор содержит связанные между собой наклонную, а также верхнюю и нижнюю горизонтальные секции, на которых размещены ступени лестничного полотна,шарнирно соединенные со звеньями втулочно-роликовых тяговых цепей, бесконечно замкнутых вокруг концевых отклоняющих башмаков, установленных на горизонтальных секциях На наклонной секции установлены приводные цевочные звездочки На каждой из горизонтальных секций установлены натяжные цевочные звездочки, подпружиненные каждая в
направлении, противоположном приводной звездочке. Как приводные, так и натяжные звездочки установлены во взаимодействии с обеими ветвями тяговых цепей. Шаг звеньев тяговых цепей выбран равным шагу ступеней, а шаг роликовых шарниров каждого звена этих цепей шагу зубьев приводных звездочек, Каждый из башмаков подпружинен в противоположном соответствующей ему натяжной звездочке направлении.
Технический результат - обеспечение равномерной динамики тяговых цепей при их перемещении по трассе эскалатора и снижение вероятности чрезмерного износа шарниров цепей

Description

МПК В 66 В 23/14 В 66 В 23/18
Полезная модель относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к эскалаторам.
Известен эскалатор по патенту США Xs 3297127, патентная классификация США 198-16, публикация 10, 01 67, в котором в качестве приводного механизма для гибкого тягового органа лестничного полотна (реечной конструкции) применены зубчатые колеса, расположенные на наклонной секции эскалатора и находящиеся в одновременном взаимозацеплении с рабочей и холостой ветвями гибкого тягового органа.
Недостатком этой конструкции является то, что зубчатое зацепление создает большие поперечные силы в направлении, перпендикулярном движению рейки, Кроме того, в этом виде зацепления используется трение скольжения, что приводит к значительному износу и потерям мощности, а также требует смазки,
Тяговым органом эскалаторов существующих конструкций являются, как правило, втулочно-роликовые пластинчатые цепи, приводимые в движение концевыми звездочками, установленными на главном валу в верхней части эскалатора. Натяжение цепей осуществляется при помощи таких же звездочек Существенными недостатками такой конструкции являются значительные габариты приводных и натяжных устройств, а также то, что заход тяговых цепей на звездочки и взаимные повороты деталей цепи происходят при высоких удельных давлениях в шарнирах цепи, что приводит к их износу, вытяжке цепей и образованию зазоров между ступенями, а при неравномерном натяжении цепей, что характерно для эскалаторов,- еще и к неравномерной вытяжке цепей и перекосу лестничного полотна.
Известен эскалатор по авторскому свидетельству СССР № 1331797, МПК В 66 В 23/02, публикация 23. 08, 87, в котором в качестве приводного механизма тяговых цепей использована приводная цепь, замкнутая вокруг цевочных приводной и натяжной звездочек, причем натяжная звездочка в данном случае обеспечивает не натяжку тяговых цепей лестничного полотна эскалатора, а натяжку приводной цепи приводного механизма для лестничного полотна. Этот приводной механизм установлен на наклонной секции эскалатора. На концевых участках бесконечно замкнутых тяговых цепей на верхней и нижней секциях эскалатора установлены концевые отклоняющие элементы, выполненные в виде блоков.
ЭСКАЛАТОР
щарнирах цепи, зависящих от допусков на изготовление деталей, упругих деформаций от действующих рабочих нагрузок и износа. Не обеспечивается здесь и требование необходимости кратности шага звеньев тяговой цепи шагу ступеней лестничного полотна. Шагом ступеней называется расстояние между двумя одноименными точками смежных ступеней, например, между их бегунками (Поминов Н.И., Эскалаторы метрополитена, М,, -Транспорт.-1993 стр. 108, абз. 4).
Еще одним недостатком указанной конструкции является необходимость обеспечения больших размеров концевых участков на горизонтальных секциях для установки концевых блоков, огибаемых тяговой цепью.
Сущность заявляемой полезной модели направлена на получение нового технического результата, а именно на повышение несущей способности применяемых тяговых цепей, повышение тяговых усилий, создаваемых приводной звездочкой, а также обеспечение равномерной динамики одной тяговой цепи относительно другой.
В заявляемой конструкции эскалатора обычная пластинчатая втулочно-роликовая тяговая цепь заменена на втулочно-роликовую тяговую цепь специальной конструкции, в которой длина пластин равна шагу ступени эскалатора, а в каждом звене с заданным шагом, равным шагу цевочной звездочки, устанавливаются несколько роликов, предназначенных для взаимодействия с зубьями цевочной звездочки (при этом непременным условием является кратность шага расположения роликов шагу ступеней лестничного полотна).
Новый технический результат выражается в обеспечении высокой точности передачи и значительного снижения сил трения в зацеплении.
Положительный эффект проявляется в
-сведении к минимуму продольной и поперечной динамики тягового органа при его взаимодействии с приводной и натяжной цевочными звездочками;
-отсутствии вытяжки цепи из-за износов в шарнирах;
-уменьшении упругого удлинения цепи под нагрузкой из-за сокращения количества деформируемых деталей цепи;
-снижении веса цепи из-за значительного уменьшения перекрытия пластин наружных и внутренних звеньев;
-повышении КПД эскалатора благодаря снижению потерь на трение, Новый технический результат достигается за счет того, что шаг звеньев втулочно-роликовых тяговых цепей выбран равным шагу ступеней лестничного полотна, а шаг роликовых шарниров каждого звена тяговых цепей выбран равным шагу зубьев приводных цевочных звездочек, на верхней и нижней горизонтальных секциях эскалатора установлены натяжные устройства, выполненные в виде цевочных звездочек, находящихся в одновременном зацеплении с рабочими и холостыми ветвями тяговых цепей и подпружиненных в противоположном приводным звездочкам направлении Концевые отклоняющие элементы выполнены в виде дугообразных башмаков, каждый из которых подпружинен в противоположном соответствующей ему натяжной звездочке направлении
Заявляемая конструкция эскалатора поясняется чертежами, где:
-на фиг. 1 схематически представлен общий вид эскалатора в продольной плоскости;
-на фиг, 2 представлен фрагмент лестничного полотна с тяговыми цепями, вид в плане.
Эскалатор содержит наклонную секцию 1, нижнюю горизонтальную секцию 2 и верхнюю горизонтальную секцию 3, на которых на направляющих ( не показаны) размещены ступени 4 лестничного полотна эскалатора По всей трассе движения ступеней 4 установлены по обеим сторонам лестничного полотна втулочно-роликовые тяговые цепи 5, шарнирно соединенные со ступенями 4, причем шаг звеньев цепи 5 выполнен равным шагу ступеней 4, а шаг роликовых шарниров б.установленных в цепях 5, выбран равным щагу зубьев приводной цевочной звездочки 7,установленной на наклонной секции 1 эскалатора Цепи 5 бесконечно замкнуты вокруг концевых отклоняющих башмаков 8, каждый из которых установлен на горизонтальных секциях эскалатора, и образуют при этом рабочую 9 и холостую 10 ветви тяговой цепи Цевочная приводная звездочка 7 находится в зацеплении с зубчатой передачей 11 приводного устройства (не показано) эскалатора и установлена с возможностью передачи тягового усилия на тяговую цепь 5,На нижней горизонтальной секции 2 установлена на каретке 12 натяжная цевочная звездочка 13, подпружиненная в направлении, противоположном приводной звездочке 7, т.е, к нижнему башмаку 8, а на верхней горизонтальной секции 3 на каретке 14 установлена натяжная цевочная звездочка 15, подпружиненная в направлении, также противоположном приводной звездочке 7, т е к верхнему башмаку 8, причем все три цевочные звездочки приводная, нижняя натяжная и верхняя натяжная установлены с возможностью взаимодействия одновременно с рабочей 9 и холостой 10 ветвями тяговой цепи 5, Нижний башмак 8 дополнительно подпружинен от каретки 12 натяжной звездочки 13 посредством пружины 16
При включении эскалатора в работу приводное устройство через зубчатую передачу 31 и приводную звездочку 7 приводит в действие бесконечно замкнутые вокруг башмаков 8 тяговые цепи 5, а следовательно вызывает перемещение по трассе эскалатора ступеней 4 лестничного полотна. Требуемое натяжение цепи 5 создается подпружиненными натяжными цевочными звездочками 13 и 15. При этом обеспечивается равномерная динамика тяговых цепей 5 при их перемещении и резко снижается вероятность чрезмерного износа шарниров 6 цепи

Claims (1)

  1. Эскалатор, содержащий связанные между собой наклонную и верхнюю и нижнюю горизонтальные секции с размещенными на них ступенями лестничного полотна, шарнирно соединенными со звеньями втулочно-роликовых тяговых цепей, бесконечно замкнутых вокруг установленных на горизонтальных секциях концевых отклоняющих элементов, и размещенный на наклонной секции, по меньшей мере, один приводной механизм эскалатора, выполненный в виде приводных цевочных звездочек, каждая из которых установлена с возможностью передачи тягового усилия на соответствующую ей тяговую цепь лестничного полотна, отличающийся тем, что шаг звеньев втулочно-роликовых тяговых цепей выбран равным шагу ступеней лестничного полотна, а шаг роликовых шарниров каждого звена этих цепей - шагу зубьев приводных цевочных звездочек, причем на верхней и нижней горизонтальных секциях установлены натяжные устройства, выполненные в виде цевочных звездочек, находящихся в одновременном зацеплении с рабочей и холостой ветвями тяговых цепей и подпружиненных в противоположных приводным звездочкам направлениях, а концевые отклоняющие элементы выполнены в виде дугообразных башмаков, каждый из которых подпружинен в противоположном соответствующей ему натяжной звездочке направлении.
    Figure 00000001
RU2000105620/20U 2000-03-02 2000-03-02 Эскалатор RU15336U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000105620/20U RU15336U1 (ru) 2000-03-02 2000-03-02 Эскалатор

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000105620/20U RU15336U1 (ru) 2000-03-02 2000-03-02 Эскалатор

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU15336U1 true RU15336U1 (ru) 2000-10-10

Family

ID=35219052

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2000105620/20U RU15336U1 (ru) 2000-03-02 2000-03-02 Эскалатор

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU15336U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3257804B1 (en) Belt-driven people conveyor
US5096048A (en) Conveyor
US4655733A (en) Arrangement for transmitting torque between conical pulleys in a transmission mechanism
US20170275139A1 (en) Drive chain and drive chain mechanism and conveyor comprising such a drive chain mechanism
US8016706B2 (en) Plate-link chain
US20090321191A1 (en) Drive mechanism for lifting device
CA2118701A1 (en) Drive and guide device for continuous handling equipment
EP0206610B1 (en) Captivated block and strap link chain
RU15336U1 (ru) Эскалатор
US4025120A (en) Feed system of a coal getting combine
CN101746661B (zh) 乘客输送装置
US20150375968A1 (en) Drive System for Passenger Conveyor
US20050215373A1 (en) Chain
EP3747821A1 (en) Belt-driven people conveyors
PL209441B1 (pl) Przekładnia łańcuchowa
US6659897B2 (en) Chain drive assembly
EP2394946A1 (en) Drive mechanism for drive chains of mechanical stairways and moving walkways
KR100396610B1 (ko) 맨콘베이어용 핸드레일 구동 장치
CN107816509A (zh) 活片无极变速器传动带
SU1295111A1 (ru) Звездочка
RU77373U1 (ru) Тяговая цепь
RU48958U1 (ru) Натяжное устройство тяговой цепи лестничного полотна эскалатора
CA1230303A (en) Conveyor
SU1121198A1 (ru) Цепной конвейер с пространственной трассой
CZ298563B6 (cs) Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník

Legal Events

Date Code Title Description
NF1K Reinstatement of utility model
ND1K Extending utility model patent duration

Effective date: 20050302

MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20070303