RU14920U1

RU14920U1 - LIFT

Info

Publication number: RU14920U1
Application number: RU2000109833/20U
Authority: RU
Inventors: В.В. Курдюмов; С.В. Морев; В.В. Наянов; Н.И. Сусарин
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Нейрон"
Priority date: 2000-04-19
Filing date: 2000-04-19
Publication date: 2000-09-10

Abstract

Подъемник, содержащий кабину и противовес, связанные между собой подъемным канатом через канатоведущий шкив привода и контрольным канатом через обводной блок, расположенный в основании (приямке) лифтовой шахты с возможностью вертикального перемещения и взаимодействия с неподвижно закрепленным датчиком, электрически связанным с приводом, отличающийся тем, что обводной блок выполнен в виде двух шкивов, установленных в приямке лифтовой шахты, один из которых закреплен неподвижно, а другой - с возможностью вертикального перемещения и снабжен неподвижно закрепленным датчиком.A hoist, comprising a cabin and a counterweight, interconnected by a hoisting rope through a traction drive pulley and a control rope through a bypass block located at the base (pit) of the elevator shaft with the possibility of vertical movement and interaction with a fixed sensor electrically connected to the drive, characterized in that the bypass block is made in the form of two pulleys installed in the pit of the elevator shaft, one of which is fixed motionless, and the other with the possibility of vertical movement and wives fixed sensor.

Description

Полезная модель относится к подъёмному транспорту и, в частности, к лифтостроению грузовых и грузопассажирских лифтов.The utility model relates to hoisting vehicles and, in particular, to the elevator construction of freight and passenger-and-freight lifts.

Известен подъёмник шахтного типа, содержащий кабину и противовес, в виде сосудов, связанных между собой контрольным канатом через канатоведущий шкив и обводной блок, подпружиненный в вертикальном направлении 1.A well-known mine-type elevator containing a cabin and a counterweight in the form of vessels interconnected by a control rope through a traction sheave and a bypass unit spring-loaded in the vertical direction 1.

Однако, верхнее расположение обводного блока не обеспечивает достаточно надежной безопасности при эксплуатации пассажирских лифтов.However, the upper location of the bypass unit does not provide sufficiently reliable safety during the operation of passenger elevators.

Наиболее близким по технической сущности является подъёмник, содержащий кабину и противовес, связанные между собой подъёмным канатом через канатоведущий шкив привода и контрольным канатом через обводной блок, расположенный в основании (приямке) лифтовой шахты с возможностью вертикального перемещения и взаимодействия с неподвижно закрепленным датчиком, электрически связанным с приводом 2.The closest in technical essence is a lift containing a cabin and a counterweight, interconnected by a lifting rope through a traction drive pulley and a control rope through a bypass block located in the base (sill) of the elevator shaft with the possibility of vertical movement and interaction with a fixed sensor, electrically connected with drive 2.

Недостатком известного подъемника является сложность в его практическом использовании из-за громоздкой конструкции обводного блока и ограниченности лифта в приямке под противовесом.A disadvantage of the known lift is the difficulty in its practical use due to the cumbersome design of the bypass unit and the limited elevator in the pit under the counterweight.

Задача, на решение которой направлена полезная модель и технический результат от её использования заключается в создании достаточно надежной конструкции подъёмника, обводной блок которого компактен и удобно размещается в приямке шахты.The problem the utility model is aimed at and the technical result of its use is to create a sufficiently reliable elevator design, the bypass block of which is compact and conveniently located in the pit of the mine.

Технический результат достигается тем, что в подъёмнике, содержащем кабину и противовес, связанные между собой подъёмнымThe technical result is achieved by the fact that in a lift containing a cabin and a counterweight, interconnected by a lift

ПодъёмникLift

канатом через канатоведущий шкив привода и контрольным канатом через обводной блок, расположенный в основании (приямке) лифтовой шахты с возможностью вертикального перемещения и взаимодействия с неподвижно закрепленным датчиком, электрически связанным с приводом, обводной блок выполнен в виде двух шкивов, установленных в приямке лифтовой шахты, один из которых закреплен неподвижно, а другой - с возможностью вертикального перемепдения и снабжен неподвижным датчиком.a rope through a traction drive pulley and a control cable through a bypass block located at the base (sump) of the elevator shaft with the possibility of vertical movement and interaction with a fixed sensor electrically connected to the drive, the bypass block is made in the form of two pulleys installed in the pit of the elevator shaft, one of which is fixed motionless, and the other with the possibility of vertical alternation and is equipped with a fixed sensor.

На чертеже схематически представлен подъёмник, общий вид. Подъемник содержит приводной электродвигатель 1, редуктор 2, подъёмный канат 3, на котором через канатоведущий шкив 4 подвешены кабина 5 и противовес 6, связанные между собой контрольным канатом 7. Контрольный канат 7 запасован через обводной блок, расположенный в основании (приямке) шахты и выполнен из двух шкивов, один из шкивов 8 неподвижно закреплен в приямке, а другой шкив 9 установлен с возможностью вертикального перемещения. Его ось 10 связана с одним концом рычага 11, а другой его конец шарнирно соединен осью 12с неподвижным кронштейном 13. На кронштейне 13 закреплен датчик 14, ролик 15 которого установлен с зазором и возможностью контактирования с выступом рычага 11. Нормально замкнутые контакты датчика 14 включены в цепь управления двигателя 1. На рычаге 11 закреплен груз 16 в виде пластин для обеспечения надежности натяжения контрольного каната 7.The drawing schematically shows a lift, General view. The hoist comprises a drive motor 1, a gearbox 2, a hoisting rope 3, on which a cab 5 and a counterweight 6 are connected through a traction sheave 4 and connected by a control cable 7. The control cable 7 is stocked through a bypass block located in the base (pit) of the shaft and is made of two pulleys, one of the pulleys 8 is fixedly mounted in the pit, and the other pulley 9 is mounted with the possibility of vertical movement. Its axis 10 is connected to one end of the lever 11, and its other end is pivotally connected to the axis 12c by a fixed bracket 13. A sensor 14 is fixed to the bracket 13, the roller 15 of which is installed with a gap and the possibility of contacting with the protrusion of the lever 11. Normally closed contacts of the sensor 14 are included in engine control circuit 1. A load 16 in the form of plates is fixed to the lever 11 to ensure the reliability of the tension of the control rope 7.

Работает подъёмник следующим образом. В нормальном режиме работы подъёмника вращение вала электродвигателя 1 через редуктор 2 передается на вращение канатоведущего шкива 4, перемещая подъёмным канатом 3 вверх или вниз, соответственно, кабину 5 или противовес 6. Вместе с кабиной 5 и противовесом 6 перемещается прикрепленный к ним контрольный канат 7, вращая шкивы 8 и 9 обводного блока. В замкнутой единой кинематической цепи подъемного 3 и контрольного 7 канатов при равномерной установившейся скорости перемещения кабины 5 и противовеса 6 подвижный шкив 9 остается неподвижным. При пусках и остановках происходят колебания всей цепи вверх-вниз, которые вызывают, соответственно, колебания подвижного шкива 9, но они не выходят по амплитуде за расчетную величину а зазора между роликом 15 датчика 14 и выступом рычага Ни нормальный режим работы не нарушается. В случае «заклинивания подъёмного каната 3, «затягивания кабины 5 или противовесов 6, или других аварийных ситуациях, когда продолжается враш;ение канатоведущего шкива 4 при остановке кабины 5 или противовеса 6, т.е., когда происходит натяжение одной ветви подъёмного каната и ослабление другой, контрольный канат 7 поднимается выше нормального положения. Вместе с подъёмом контрольного каната 7 происходит перемещение вверх подвижного шкива 9, поворот рычага 11 вокруг оси 12 и датчик 14 размыкает контакты 8 в цепи управления электродвигателя 1. После отключения электродвигателя и устранения причины, вызвавшей остановку подъёмника, систему управления возвращают в исходное положение и включают подъёмник в работу.The lift works as follows. In the normal operation of the elevator, the rotation of the motor shaft 1 through the gearbox 2 is transmitted to the rotation of the traction sheave 4, by moving the lifting cable 3 up or down, respectively, the cab 5 or the counterweight 6. Together with the cab 5 and the counterweight 6, the control cable 7 attached to them moves rotating pulleys 8 and 9 of the bypass block. In a closed single kinematic chain of lifting 3 and control 7 ropes with a uniform steady speed of movement of the cab 5 and the counterweight 6, the movable pulley 9 remains stationary. During starts and stops, the entire chain vibrates up and down, which, respectively, causes the vibrations of the movable pulley 9, but they do not exceed the calculated value in amplitude and the gap between the roller 15 of the sensor 14 and the lever protrusion Neither the normal operation mode is violated. In the case of "jamming of the hoisting rope 3," tightening of the cab 5 or counterweights 6, or other emergency situations when it continues to grow; the traction sheave 4 is stopped when the cab 5 or the counterweight 6 stops, i.e. when one branch of the hoisting rope is tensioned and weakening of the other, the control rope 7 rises above the normal position. Together with the lifting of the control cable 7, the movable pulley 9 is moved upward, the lever 11 is rotated around the axis 12 and the sensor 14 opens the contacts 8 in the control circuit of the electric motor 1. After the electric motor is turned off and the cause of the elevator stopped, the control system is returned to its original position and turned on lift to work.

Источники информации:Sources of information:

1.Авт. свид-во № 541761 кл. В 66 В 5/06, 1977 г.1.Aut. certificate No. 541761 class. B 66 B 5/06, 1977

2.Авт. свид-во .№ 1184778 кл. В 66 В 5/06, 1985 г.2.Aut. certificate No. 1184778 class B 66 B 5/06, 1985

Claims

A hoist, comprising a cabin and a counterweight, interconnected by a hoisting rope through a traction drive pulley and a control rope through a bypass block located at the base (pit) of the elevator shaft with the possibility of vertical movement and interaction with a fixed sensor electrically connected to the drive, characterized in that the bypass unit is made in the form of two pulleys installed in the pit of the elevator shaft, one of which is fixed motionless, and the other with the possibility of vertical movement and wives fixed sensor.