RU148318U1 - Подшипник шариковый однорядный - Google Patents

Abstract

Подшипник шариковый однорядный, содержащий наружное кольцо, внутреннее кольцо, размещенные между ними шарики, и два уплотнения, отличающийся тем, что снабжен змейковым сепаратором, внутри которого размещены шарики, дорожки внутреннего и наружного колец выполнены радиусом, размер которого составляет 0,515 размера диаметра шарика, шарики выполнены из стали ШХ15-ШД шлакового дугового переплава с отклонением от сферической формы, огранкой не более 0,0005 мм.

Description

Полезная модель относится к машиностроению, в частности, к подшипникам шариковым радиальным однорядным для авиационных агрегатов.

Ближайшим аналогом является подшипник качения из стали содержащий наружное кольцо, внутреннее кольцо, размещенные между ними шарики, два уплотнения (см., например, описание изобретения к патенту RU 2053420, МПК⁶ F16C 19/00, F16C 33/78, дата публикации 27.01.1996).

Недостатком ближайшего аналога является недостаточная надежность работы.

Заявляемая полезная модель направлена на решение задачи по созданию технического решения, обеспечивающего повышение надежности работы авиационного агрегата, в котором установлены заявляемые подшипники.

Технический результат заключается в повышении надежности работы авиационного агрегата, в котором установлены заявляемые подшипники.

Сущность технического решения заключается в том, что подшипник шариковый однорядный содержит наружное кольцо, внутреннее кольцо, размещенные между ними шарики, два уплотнения и отличается от ближайшего аналога тем, что снабжен змейковым сепаратором, внутри которого размещены шарики, дорожки внутреннего и наружного колец выполнены радиусом, размер которого составляет 0,515 размера диаметра шарика, шарики выполнены из стали ШХ15-ШД шлакового дугового переплава с отклонением от сферической формы, огранкой не более 0,0005 мм.

Сущность технического решения поясняется чертежом, на котором показан вид в сечении.

Подшипник шариковый однорядный содержит наружное кольцо 1, внутреннее кольцо 2, размещенные между ними шарики 3. Уплотнения 4 и 5 закреплены методом вальцовки в канавках наружного кольца 1. Подшипник шариковый однорядный снабжен змейковым сепаратором 6, внутри которого размещены шарики 3. Прилегающие друг к другу части змейкового сепаратора 6 соединены заклепками. Дорожки внутреннего кольца 1 и наружного кольца 2 выполнены с радиусом, размер которого составляет 0,515 размера диаметра шарика 3. Шарики 3 выполнены из стали ШХ15-ШД шлакового дугового переплава с отклонением от сферической формы, огранкой не более 0,0005 мм.

Внутренняя полость подшипника шарикового однорядного, образованная наружным кольцом 1, внутренним кольцом 2, шариками 3, уплотнениями 4, 5 заполнена смазывающим веществом (на чертеже условно не показано).

В основном, заявленное техническое решение реализуется с внешним диаметром наружного кольца 1 от 17 мм до 45 мм и используется в высокоскоростных режимах, например, более 10000 об/мин.

Соотношение размеров шарика 3 и радиуса дорожек внутреннего кольца 1 и наружного кольца 2 установлено в результате выполнения исследовательских и экспериментальных работ.

Claims (1)

1. Подшипник шариковый однорядный, содержащий наружное кольцо, внутреннее кольцо, размещенные между ними шарики, и два уплотнения, отличающийся тем, что снабжен змейковым сепаратором, внутри которого размещены шарики, дорожки внутреннего и наружного колец выполнены радиусом, размер которого составляет 0,515 размера диаметра шарика, шарики выполнены из стали ШХ15-ШД шлакового дугового переплава с отклонением от сферической формы, огранкой не более 0,0005 мм.

Images