RU1466U1 - Чехол для автомобиля - Google Patents

Чехол для автомобиля Download PDF

Info

Publication number
RU1466U1
RU1466U1 RU94017494/11U RU94017494U RU1466U1 RU 1466 U1 RU1466 U1 RU 1466U1 RU 94017494/11 U RU94017494/11 U RU 94017494/11U RU 94017494 U RU94017494 U RU 94017494U RU 1466 U1 RU1466 U1 RU 1466U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cover
shell
car
walls
fabric
Prior art date
Application number
RU94017494/11U
Other languages
English (en)
Inventor
Виктор Владимирович Марков
Original Assignee
Виктор Владимирович Марков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Виктор Владимирович Марков filed Critical Виктор Владимирович Марков
Priority to RU94017494/11U priority Critical patent/RU1466U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU1466U1 publication Critical patent/RU1466U1/ru

Links

Landscapes

  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

ЧЕХОЛ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ, выполненный в виде оболочки с двойными стенками из водонепроницаемого материала по форме кузова автомобиля, отличающийся тем, что в качестве материала использована ткань, между стенками оболочки размещен третий слой из утепляющего объемного материала, пристроченного насквозь к стенкам оболочки, а передняя и задняя части последней выполнены растягивающимися по их периметру.

Description

ЧЕХОЛ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
Область техники, к которой относится полезная модель
Полезная модель относится к автомобильному вспомогательному оборудованию, в частности, к чехлам для хранения машин.
Известны защитные чехлы для безгаражного хранения транспортных средств, содержащие пластмассовую оболочку, снабженную клапанами, связывающую внутреннее пространство под оболочкой с атмосферой. (Патент Франции, 1.2031372, кл. В 60 J П/ОО, 1970 г.).
Недостатком этой конструкции является низкая эффективность естественной вентиляции пространства под гибкой оболочкой и недостаточная его долговечность. Кроме того, эти чехлы не спасают машину от охлаждения зимой.
Известен защитный чехол для временно неэксплуатируемого транспортного средства, содержащий гибкую оболочку с выступами на ее внутренней поверхности для образо:шния полости между оболочкой и кузовом транспортного средства, причем он дополнительно снабжен вертикально расположенной вентиляционной трубой, нижний конец которой выполнен с вентиляционными отверстиями, снабжен эластичной прокладкой с вентиляционными каналами для на крыше кузова и соединен растяжками с гибкой оболочкой, -при этом упомянутая труба в средней части выполнена с круговыми буртиками, между котар ымиу прикреплены : рхние края оболочки, а на верхнем конце трубы|р5з%т зором смонтирован зонт. (Авт.свид. СССР мЙ В 60 П/ОО, 1979).
/
В 60 г П/ОО V
Уровень техники
Недостатком указанной конструкции является то, что под действием атмосферных осадков наблюдается разрушение гибкой оболочки в зоне сопряжения ее верхних краев с нижним концом вентиляционной трубы. Защитный чехол не защищает транспорт от низких температур, кроме того, для хранения чехла в сложенном состоянии требуется дополнительная упаковка.
Наиболее близким по технической сущности является чехол для автомобиля, содержащий оболочку, например, из прорезиненного материала, причем оболочка выполнена с двойными стенками и раздельными заполняемыми сжатым воздухом камерами, соединенными между собой посредством каналов, кроме того, с внутренней стороны оболочки под камерами прикреплены амортизаторы в виде упругих выступов. Оболочка выполнена в виде нескольких, например, трех, отдельных частей, соединенных посредством легко разъемных соединений, при этом края версией части перекрывают края боковых частей, (Авт. сшд. СССР № 398421 МКИ В бОЛ II/00, 1974 г.).
Недостатком данного защитного покрьггия является сложность конструкции чехла и сложность его изготовления, разрушение гибкой оболочки в зоне сопряжения ее краев с автомобилем. Под указанным чехлом отсутствует эффективная вентиляция полости между гибкой оболочкой и кузовом автомобиля, в этой полости происходит в основном только циркуляция воздуха. Вследствие этого испарявдаяся с транспортного средства Ж1да насыщает воздух под чехлом влагой, которая удерживается под чехлом долгое время даже при., наличии сухого;воздуха снаружи чехла. Наличие влажной среды под чехлом приводит-к ускоренной коррозии кузова транспортного средства и порчЬ самого ,чехла.
/
-i Сущн ость полезной модели
. Задачей , на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является повышение эффективности безгаражного хранения автомобилей и повышение долговечности их службы.
Технический результат - повышение работоспособности автомобиля за счет улучшения качества защиты и при низких температурах.
Технический результат достигается тем, что чехол для автомобиля выполнен с двойными стенками в виде оболочки из материала, причем в качестве материала использована водонепроницаемая ткань. Стешш оболочки выполнены трехслойными, внутри размещен проме куточннй слой из утепляющего объемного материала, насквозь соединенного со стенками оболочки ниточными строчками. Оболочка вьшолнена в виде единого целого, облегающей формы по профилю автомобиля, причем передняя и задняя части чехла по -перхшетру выполнены растягивающигж, в частности , там расположена резинка.
В качестве водонепроницаемой ткани для изготовления оболочки использована техническая ткань, например, авиационный брезент / с поверхностной плотностью до I кг/ м /, Брезент
/ от голл. / - плотная льняная, полульняная ткань, вырабатываемая из толстой пряжи, пропитанная водоупорными и противогнилостными составами.- Политехнический словарь. Изд. Советская энциклопедия.., 1980, стр. 62. Эта ткань отличается тем, что пропускает воздух и дает возможность создать рликроклимат под чехлом.
В качестве утепляющего объемного материала используют синтетический или природный объе1йный материал/ например, синтепон или ватин/.
- я /
р
Выполнение стенок оболочки из водонепроницаемой ткани и размещение мелод стенок утепляющего объемного материала с толщиной слоя от 3 до 5 мм дало неолсиданный результат Ери испытаниях этого чехла Для запуска автомобиля, расположенного на улице в течение суток при температуре от -20° до - 25°С и закрытого чехлом предлагаемой конструщии, не потребовалось разогрева мотора при запуске машины. Мотор заводится сразу. Облегающая форма чехла . позволяет в течение 24 часов сохранить под чехлом тепло остывающего двигателя и решить вопрос не только о защите машины от коррозии, но и улучшить условия ее эксплуатации.
По сравнению с прототипом выполнене чехла для автомобиля в виде оболочки заявляемой конструкции и предлагаемая форма чехла являются новыми.
Положительный результат от использования предлагаемого чехла заключается в том, что повышается степень защиты автомобиля и улучшаются условия его эксплуатации в зимний период.
Кроме того, чехол очень легкий. Его вес 1,5-2,0 кг. Чехол легко свертывается и занивяает мало места.
Перечень фигур чертежей
Цели и преимущества предполагаемой полезной модели станут понятны из следующего детального описания примера ее выполнения и предлагаемых чертежей,
На фиг, I -изображен чехол / вид сбоку/, на фиг, 2 - чехол /вид сверху/.
На фиг, 3 - разрез оболочки чехла
-.3HpiDiep коякретдого выполнения полезной
модели
Чехол I дан автомобиля представляет собой оболочку 2, выполненную облегающей по профшш автомобиля формы, В передней и задней частях чехла I, выполненного в виде оболочки 2, расположены по периметру резинки 3, обеспечивающие плотное прилегание чехла I к автомобилю.
Стенки оболочки 2 выполнены трехлойными: верхняя и нижняя стенки 4 оболочки 2 выполнены из авиационного брезента, а между ними расположен промежуточный слой 5 из утепляющего объемного материала /синтепон/ 5 с толщиной от 3 до 5 мм. Желательно, чтобы этот материал отличался легкостью и объемностью.
Верхняя и нижняя стенки 4 оболочки 2 соединены насквозь с промежуточным слоем 5 ниточными строчками 6.
После эксплуатации автоглобиля его закрывают чехлом I, выполненым в виде оболочки 2, надевая его сзади или спереди, это не играет роли. Резинка зацепляется за выступы автомобиля, а выполнение формы чехла позволяет плотно закрыть автомобиль, сохраняя под чехлом тепло остывающего двигателя. Использование чехла позволяет создать гликроклимат для автомобиля,
Промшменная пршленимость
Предлагаемая конструкция чехла очень проста в изготовлении и удобна в эксплуатащй. Результаты ее применения показывают,
что автомобиль дольше сохраняет свою внешность и надежен в эксплуатации.

Claims (1)

  1. ЧЕХОЛ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ, выполненный в виде оболочки с двойными стенками из водонепроницаемого материала по форме кузова автомобиля, отличающийся тем, что в качестве материала использована ткань, между стенками оболочки размещен третий слой из утепляющего объемного материала, пристроченного насквозь к стенкам оболочки, а передняя и задняя части последней выполнены растягивающимися по их периметру.
RU94017494/11U 1994-05-13 1994-05-13 Чехол для автомобиля RU1466U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94017494/11U RU1466U1 (ru) 1994-05-13 1994-05-13 Чехол для автомобиля

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94017494/11U RU1466U1 (ru) 1994-05-13 1994-05-13 Чехол для автомобиля

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1466U1 true RU1466U1 (ru) 1996-01-16

Family

ID=48263807

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU94017494/11U RU1466U1 (ru) 1994-05-13 1994-05-13 Чехол для автомобиля

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1466U1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013025125A1 (ru) * 2011-08-15 2013-02-21 СУЛЯН, Мхитар Саркисович Автомобильный утеплитель
RU185184U1 (ru) * 2018-06-04 2018-11-23 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Автомобильный греющий чехол
RU185690U1 (ru) * 2018-05-11 2018-12-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский институт Государственной противопожарной службы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" Теплоизолирующий чехол для трансмиссии мобильной машины для зимней эксплуатации

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013025125A1 (ru) * 2011-08-15 2013-02-21 СУЛЯН, Мхитар Саркисович Автомобильный утеплитель
RU185690U1 (ru) * 2018-05-11 2018-12-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский институт Государственной противопожарной службы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" Теплоизолирующий чехол для трансмиссии мобильной машины для зимней эксплуатации
RU185184U1 (ru) * 2018-06-04 2018-11-23 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Автомобильный греющий чехол

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5946734A (en) Head protector apparatus
US2338535A (en) Shock absorbing and buoyant vest
KR970006436Y1 (ko) 냉각용 모자체
US3320682A (en) Curler bonnet
US2194903A (en) Football helmet
CN107529847A (zh) 保护头盔
RU1466U1 (ru) Чехол для автомобиля
US4551859A (en) Cap
US2743454A (en) Insulated sound transmitting ear cells for a cap
US3863343A (en) Dental patient drape
US20100319382A1 (en) Blanket That Keeps A Person's Body Cool In The Hot Sun Complete With Matching Bag
US2078400A (en) Insulated sanitary cover for milk cans
US3380370A (en) Foldable and adjustable vent
CN207725472U (zh) 一种新型环保pvc蜂窝滴塑方向盘套
CN207497202U (zh) 一种供车载dvd用的珍珠棉包装盒
RU135590U1 (ru) Автомобильный утеплитель
RU96529U1 (ru) Теплозащитный чехол
JP3181206U (ja) 首冷却バンド
JPH10298815A (ja) ヘルメット用冷却帽
RU114291U1 (ru) Теплоизолирующий чехол для автомобиля
JPH11323622A (ja) 合羽および合羽用ベスト
JPS58214415A (ja) ボデ−・カバ−
CN213639725U (zh) 一种全天候户外用防寒服
JP2000096333A (ja) 保冷マットつきヘルメット
JP3074964U (ja) 傘 袋