RU1466U1 - Чехол для автомобиля - Google Patents
Чехол для автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU1466U1 RU1466U1 RU94017494/11U RU94017494U RU1466U1 RU 1466 U1 RU1466 U1 RU 1466U1 RU 94017494/11 U RU94017494/11 U RU 94017494/11U RU 94017494 U RU94017494 U RU 94017494U RU 1466 U1 RU1466 U1 RU 1466U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cover
- shell
- car
- walls
- fabric
- Prior art date
Links
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
ЧЕХОЛ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ, выполненный в виде оболочки с двойными стенками из водонепроницаемого материала по форме кузова автомобиля, отличающийся тем, что в качестве материала использована ткань, между стенками оболочки размещен третий слой из утепляющего объемного материала, пристроченного насквозь к стенкам оболочки, а передняя и задняя части последней выполнены растягивающимися по их периметру.
Description
ЧЕХОЛ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
Область техники, к которой относится полезная модель
Полезная модель относится к автомобильному вспомогательному оборудованию, в частности, к чехлам для хранения машин.
Известны защитные чехлы для безгаражного хранения транспортных средств, содержащие пластмассовую оболочку, снабженную клапанами, связывающую внутреннее пространство под оболочкой с атмосферой. (Патент Франции, 1.2031372, кл. В 60 J П/ОО, 1970 г.).
Недостатком этой конструкции является низкая эффективность естественной вентиляции пространства под гибкой оболочкой и недостаточная его долговечность. Кроме того, эти чехлы не спасают машину от охлаждения зимой.
Известен защитный чехол для временно неэксплуатируемого транспортного средства, содержащий гибкую оболочку с выступами на ее внутренней поверхности для образо:шния полости между оболочкой и кузовом транспортного средства, причем он дополнительно снабжен вертикально расположенной вентиляционной трубой, нижний конец которой выполнен с вентиляционными отверстиями, снабжен эластичной прокладкой с вентиляционными каналами для на крыше кузова и соединен растяжками с гибкой оболочкой, -при этом упомянутая труба в средней части выполнена с круговыми буртиками, между котар ымиу прикреплены : рхние края оболочки, а на верхнем конце трубы|р5з%т зором смонтирован зонт. (Авт.свид. СССР мЙ В 60 П/ОО, 1979).
/
В 60 г П/ОО V
Уровень техники
Недостатком указанной конструкции является то, что под действием атмосферных осадков наблюдается разрушение гибкой оболочки в зоне сопряжения ее верхних краев с нижним концом вентиляционной трубы. Защитный чехол не защищает транспорт от низких температур, кроме того, для хранения чехла в сложенном состоянии требуется дополнительная упаковка.
Наиболее близким по технической сущности является чехол для автомобиля, содержащий оболочку, например, из прорезиненного материала, причем оболочка выполнена с двойными стенками и раздельными заполняемыми сжатым воздухом камерами, соединенными между собой посредством каналов, кроме того, с внутренней стороны оболочки под камерами прикреплены амортизаторы в виде упругих выступов. Оболочка выполнена в виде нескольких, например, трех, отдельных частей, соединенных посредством легко разъемных соединений, при этом края версией части перекрывают края боковых частей, (Авт. сшд. СССР № 398421 МКИ В бОЛ II/00, 1974 г.).
Недостатком данного защитного покрьггия является сложность конструкции чехла и сложность его изготовления, разрушение гибкой оболочки в зоне сопряжения ее краев с автомобилем. Под указанным чехлом отсутствует эффективная вентиляция полости между гибкой оболочкой и кузовом автомобиля, в этой полости происходит в основном только циркуляция воздуха. Вследствие этого испарявдаяся с транспортного средства Ж1да насыщает воздух под чехлом влагой, которая удерживается под чехлом долгое время даже при., наличии сухого;воздуха снаружи чехла. Наличие влажной среды под чехлом приводит-к ускоренной коррозии кузова транспортного средства и порчЬ самого ,чехла.
/
-i Сущн ость полезной модели
. Задачей , на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является повышение эффективности безгаражного хранения автомобилей и повышение долговечности их службы.
Технический результат - повышение работоспособности автомобиля за счет улучшения качества защиты и при низких температурах.
Технический результат достигается тем, что чехол для автомобиля выполнен с двойными стенками в виде оболочки из материала, причем в качестве материала использована водонепроницаемая ткань. Стешш оболочки выполнены трехслойными, внутри размещен проме куточннй слой из утепляющего объемного материала, насквозь соединенного со стенками оболочки ниточными строчками. Оболочка вьшолнена в виде единого целого, облегающей формы по профилю автомобиля, причем передняя и задняя части чехла по -перхшетру выполнены растягивающигж, в частности , там расположена резинка.
В качестве водонепроницаемой ткани для изготовления оболочки использована техническая ткань, например, авиационный брезент / с поверхностной плотностью до I кг/ м /, Брезент
/ от голл. / - плотная льняная, полульняная ткань, вырабатываемая из толстой пряжи, пропитанная водоупорными и противогнилостными составами.- Политехнический словарь. Изд. Советская энциклопедия.., 1980, стр. 62. Эта ткань отличается тем, что пропускает воздух и дает возможность создать рликроклимат под чехлом.
В качестве утепляющего объемного материала используют синтетический или природный объе1йный материал/ например, синтепон или ватин/.
- я /
р
Выполнение стенок оболочки из водонепроницаемой ткани и размещение мелод стенок утепляющего объемного материала с толщиной слоя от 3 до 5 мм дало неолсиданный результат Ери испытаниях этого чехла Для запуска автомобиля, расположенного на улице в течение суток при температуре от -20° до - 25°С и закрытого чехлом предлагаемой конструщии, не потребовалось разогрева мотора при запуске машины. Мотор заводится сразу. Облегающая форма чехла . позволяет в течение 24 часов сохранить под чехлом тепло остывающего двигателя и решить вопрос не только о защите машины от коррозии, но и улучшить условия ее эксплуатации.
По сравнению с прототипом выполнене чехла для автомобиля в виде оболочки заявляемой конструкции и предлагаемая форма чехла являются новыми.
Положительный результат от использования предлагаемого чехла заключается в том, что повышается степень защиты автомобиля и улучшаются условия его эксплуатации в зимний период.
Кроме того, чехол очень легкий. Его вес 1,5-2,0 кг. Чехол легко свертывается и занивяает мало места.
Перечень фигур чертежей
Цели и преимущества предполагаемой полезной модели станут понятны из следующего детального описания примера ее выполнения и предлагаемых чертежей,
На фиг, I -изображен чехол / вид сбоку/, на фиг, 2 - чехол /вид сверху/.
На фиг, 3 - разрез оболочки чехла
-.3HpiDiep коякретдого выполнения полезной
модели
Чехол I дан автомобиля представляет собой оболочку 2, выполненную облегающей по профшш автомобиля формы, В передней и задней частях чехла I, выполненного в виде оболочки 2, расположены по периметру резинки 3, обеспечивающие плотное прилегание чехла I к автомобилю.
Стенки оболочки 2 выполнены трехлойными: верхняя и нижняя стенки 4 оболочки 2 выполнены из авиационного брезента, а между ними расположен промежуточный слой 5 из утепляющего объемного материала /синтепон/ 5 с толщиной от 3 до 5 мм. Желательно, чтобы этот материал отличался легкостью и объемностью.
Верхняя и нижняя стенки 4 оболочки 2 соединены насквозь с промежуточным слоем 5 ниточными строчками 6.
После эксплуатации автоглобиля его закрывают чехлом I, выполненым в виде оболочки 2, надевая его сзади или спереди, это не играет роли. Резинка зацепляется за выступы автомобиля, а выполнение формы чехла позволяет плотно закрыть автомобиль, сохраняя под чехлом тепло остывающего двигателя. Использование чехла позволяет создать гликроклимат для автомобиля,
Промшменная пршленимость
Предлагаемая конструкция чехла очень проста в изготовлении и удобна в эксплуатащй. Результаты ее применения показывают,
что автомобиль дольше сохраняет свою внешность и надежен в эксплуатации.
Claims (1)
- ЧЕХОЛ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ, выполненный в виде оболочки с двойными стенками из водонепроницаемого материала по форме кузова автомобиля, отличающийся тем, что в качестве материала использована ткань, между стенками оболочки размещен третий слой из утепляющего объемного материала, пристроченного насквозь к стенкам оболочки, а передняя и задняя части последней выполнены растягивающимися по их периметру.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94017494/11U RU1466U1 (ru) | 1994-05-13 | 1994-05-13 | Чехол для автомобиля |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94017494/11U RU1466U1 (ru) | 1994-05-13 | 1994-05-13 | Чехол для автомобиля |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1466U1 true RU1466U1 (ru) | 1996-01-16 |
Family
ID=48263807
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU94017494/11U RU1466U1 (ru) | 1994-05-13 | 1994-05-13 | Чехол для автомобиля |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1466U1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013025125A1 (ru) * | 2011-08-15 | 2013-02-21 | СУЛЯН, Мхитар Саркисович | Автомобильный утеплитель |
RU185184U1 (ru) * | 2018-06-04 | 2018-11-23 | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | Автомобильный греющий чехол |
RU185690U1 (ru) * | 2018-05-11 | 2018-12-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский институт Государственной противопожарной службы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" | Теплоизолирующий чехол для трансмиссии мобильной машины для зимней эксплуатации |
-
1994
- 1994-05-13 RU RU94017494/11U patent/RU1466U1/ru active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013025125A1 (ru) * | 2011-08-15 | 2013-02-21 | СУЛЯН, Мхитар Саркисович | Автомобильный утеплитель |
RU185690U1 (ru) * | 2018-05-11 | 2018-12-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский институт Государственной противопожарной службы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" | Теплоизолирующий чехол для трансмиссии мобильной машины для зимней эксплуатации |
RU185184U1 (ru) * | 2018-06-04 | 2018-11-23 | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | Автомобильный греющий чехол |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5946734A (en) | Head protector apparatus | |
US5005236A (en) | Inflatable products | |
US3965955A (en) | Golf club head covers | |
US2338535A (en) | Shock absorbing and buoyant vest | |
KR970006436Y1 (ko) | 냉각용 모자체 | |
US3320682A (en) | Curler bonnet | |
US2194903A (en) | Football helmet | |
CN107529847A (zh) | 保护头盔 | |
RU1466U1 (ru) | Чехол для автомобиля | |
US4551859A (en) | Cap | |
US4903748A (en) | Automobile windshield cover | |
US2743454A (en) | Insulated sound transmitting ear cells for a cap | |
US20030009936A1 (en) | Flexible plant protecting cover | |
US3863343A (en) | Dental patient drape | |
US2078400A (en) | Insulated sanitary cover for milk cans | |
US3380370A (en) | Foldable and adjustable vent | |
CN207725472U (zh) | 一种新型环保pvc蜂窝滴塑方向盘套 | |
US2642590A (en) | Boat | |
CN207497202U (zh) | 一种供车载dvd用的珍珠棉包装盒 | |
RU135590U1 (ru) | Автомобильный утеплитель | |
RU96529U1 (ru) | Теплозащитный чехол | |
JP3181206U (ja) | 首冷却バンド | |
JPH10298815A (ja) | ヘルメット用冷却帽 | |
RU114291U1 (ru) | Теплоизолирующий чехол для автомобиля | |
JPH11323622A (ja) | 合羽および合羽用ベスト |