RU14619U1

RU14619U1 - Каркасная система

Info

Publication number: RU14619U1
Application number: RU2000109043/20U
Authority: RU
Inventors: М.В. Шиленков
Original assignee: Шиленков Михаил Владимирович
Priority date: 2000-04-14
Filing date: 2000-04-14
Publication date: 2000-08-10

Description

Полезная модель относится к производству мебели, а, именно, к каркасным системам с соединительными элементами, используемыми при создании мебели.

Известна каркасная система, включающая пластмассовый соединительный элемент с, по крайней мере, двумя боковыми соединительными концами квадратного и/или кругового секторного поперечных сечений и пустотелые металлические профили с поперечным сечением, соответствующим поперечному сечению боковых концов соединительного элемента, и с выступами на внутренней их поверхности для плотного надевания на боковые концы соединительного элемента, причем, концы соединительного элемента выполнены пустотелыми и в них для упрочнения вставлены металлические элементы, причем, на наружной поверхности концов соединительного элемента выполнены неровности (см. WO 99/02071, кл. А47 В 47/00, опубл. 21.01.99г.).

Известна также наиболее близкая по технической сути к патентуемой полезной модели каркасная система, включающая пластмассовый соединительный элемент с, по крайней мере, двумя боковыми соединительными концами квадратного и/или кругового секторного поперечных сечений и пустотелые металлические профили с поперечным сечением, соответствующим поперечному сечению боковых концов соединительного элемента, и с выступами на внутренней их поверхности для плотного надевания на боковые концы соединительного элемента, причем, концы соединительного элемента выполнены пустотелыми и в них для упрочнения вставлены металлические элементы (см. патент Франции №2599095, кл. F 16 В 7/00, опубл. 1987г.).

Недостатками и той, и другой полезной модели являются выполнение концов соединительного элемента пустотелыми с металлическими элементами в них для упрочнения, что усложняет их конструкции и производство, а, кроме того, наличие очень

Vo-vr,: .

.-О;

г- МПК : F 16 в 7/00 Каркасная система

широких выступов на внутренней поверхности металлических профилей повышает необходимое усилия при их надевании и снимании с указанньк концов, что усложняет их сборку в един5Ю каркасную систему.

Задачей патентуемой полезной модели является упрощение конструкции каркасной системы, а также способа ее производства и сборки.

Указанная задача достигается тем, что в каркасной системе, включаюш;ей пластмассовый соединительный элемент с, по крайней мере, двумя боковыми соединительными концами квадратного и/или кругового секторного поперечных сечений и пустотелые металлические профили с поперечным сечением, соответствующим поперечному сечению боковых концов соединительного элемента, и с выступами на внутренней их поверхности для плотного надевания на боковые концы соединительного элемента, в отличие от ближайшего аналога, выполнен цельнолитым, а выступы на внутренней поверхности металлических профилей выполнены в виде, по крайней мере, одинарных линейных продольных выступов, расположенных вблизи углов металлических профилей.

А также тем, что указанные линейные продольные выступы выполнены треугольного сечения.

А также тем, что указанные линейные продольные выступы выполнены в виде спаренных линейных продольных выступов, расположенных параллельно друг другу.

А также тем, что указанные металлические профили выполнены с, по крайней мере, одной боковой продольной полкой, расположенной снаружи вблизи угла металлического профиля.

А также тем, что центральная часть соединительного элемента между его боковыми соединительными концами выполнена скругленной.

A также тем, что указанная скругленная часть соединительного элемента выполнена в виде поверхности цилиндра или шара.

А также тем, что указанная скругленная часть соединительного элемента вьшолнена выступающей над боковыми соединительными выступами на толщину стенок металлических профилей.

На фиг. 1 изображена каркасная система с надетыми на концы соединительного элемента металлическими профилями, вид сбоку; на фиг. 2 - тоже вид сверху; на фиг. 3 - сечение по линии А-А фиг. 1; на фиг. 4 - сечение по линии В-В фиг. 1.

Каркасная система включает пластмассовый соединительный элемент 1, выполненный цельнолитым и, по крайней мере, двумя боковыми соединительными концами , например, как показано на фиг. 1 и 2 таких концов четыре, пронумерованных 2, 3, 4, 5. Соединительные концы 3 и 5 выполнены, например, квадратного поперечного сечения, а концы 2 и 4 - кругового секторного поперечного сечения, т.е. имеют поперечное сечение в виде сектора круга.

Каркасная система включает также пустотелые металлические профили 6, 7, 8 и 9. Поперечное сечение указанных профилей соответствует поперечному сечению боковых концов соединительного элемента, на которые они надеваются, так например, профили 6 и 8 выполнены с поперечным сечением в виде сектора круга (кругового сектора), а профили 7 и

9- квадратного сечения. На внутренней поверхности профилей 6, 7, 8 и 9 выполнены выступы 10 для плотного надевания на боковые концы соединительного элемента. Выступы

10выполнены в виде, по крайней мере, одинарных линейных продольных выступов, расположенных вблизи углов металлических профилей вдоль ребер металлических профилей (фиг. 4), или в виде спаренных линейных продольных выступов 11 и 12,

MD0

t/

расположенных параллельно друг другу и идущих также вдоль ребер металлических профилей (фиг. 3). Указанные линейные продольные выступы имеют, например, треугольное сечение. Указанные профили 6, 7, 8 и 9 имеют, по крайней мере, одну боковую продольную полку 13, расположенную снаружи вблизи угла металлического профиля. Они могут иметь и дополнительную полку 14, т.е. на каждом профиле по две боковые полки 13 и 14. Центральная часть 15 соединительного элемента 1 между боковыми соединительными концами 2, 3, 4 и 5 выполнена скругленной и может представлять собой поверхность цилиндра или сферы. Часть 15 выполнена выступающей над боковыми соединительными концами 2, 3, 4 и 5 на толщину стенок пустотелых металлических профилей 6, 7, 8 и 9.

Сборка каркасной системы осуществляется следующим образом.

Пустотелые металлические профили 6, 7, 8 и 9 с поперечными сечениями, соответствующими поперечным сечениям боковых концов соединительного элемента 2,3, 4 и 5, плотно надеваются на указанные выступы, так например, металлические профили 7 и 9 квадратного сечения надеваются на боковые концы 3 и 5 также квадратного сечения, а металлические профили 6 и 8 с поперечным сечением кругового сектора - на боковые концы 2 и 4 аналогичного сечения. Плотному надеванию профилей способствует наличие на их внутренних поверхностях продольных линейных выступов 10, И, и 12, которые при надевании врезаются в материал боковых концов соединительного элемента 1. Поскольку общая площадь поверхности продольных линейных выступов в патентуемой каркасной системе значительно меньше, чем площадь поверхности выступов в известной каркасной системе, то следовательно, и усилие надевания-снимания профилей значительно меньше. Изготовление соединительного элемента цельнолитым значительно упрощает конструкцию полезной модели и делает ее не менее прочной.

Claims

1. Каркасная система, включающая пластмассовый соединительный элемент с, по крайней мере, двумя боковыми соединительными концами квадратного и/или кругового секторного поперечных сечений и пустотелые металлические профили с поперечным сечением, соответствующим поперечному сечению боковых концов соединительного элемента, и с выступами на внутренней их поверхности для плотного надевания на боковые концы соединительного элемента, отличающаяся тем, что соединительный элемент выполнен цельнолитым, а выступы на внутренней поверхности металлических профилей выполнены в виде, по крайней мере, одинарных линейных продольных выступов, расположенных вблизи углов металлических профилей.

2. Каркасная система по п.1, отличающаяся тем, что указанные линейные продольные выступы выполнены треугольного сечения.

3. Каркасная система по п.1, отличающаяся тем, что указанные линейные продольные выступы выполнены в виде спаренных линейных продольных выступов, расположенных параллельно друг другу.

4. Каркасная система по п.1, отличающаяся тем, что указанные металлические профили выполнены с, по крайней мере, одной боковой продольной полкой, расположенной снаружи вблизи угла металлического профиля.

5. Каркасная система по п.1, отличающаяся тем, что центральная часть соединительного элемента между его боковыми соединительными концами выполнена скругленной.

6. Каркасная система по п.5, отличающаяся тем, что указанная скругленная часть соединительного элемента выполнена в виде поверхности цилиндра или шара.

7. Каркасная система по п.5, отличающаяся тем, что указанная скругленная часть соединительного элемента выполнена выступающей над боковыми соединительными выступами на толщину стенок металлических профилей.