RU146006U1

RU146006U1 - STAND FOR EDITING LIGHT-ALLOY DISCS OF VEHICLE WHEELS

Info

Publication number: RU146006U1
Application number: RU2014118796/11U
Authority: RU
Inventors: Вячеслав Владимирович Ермачков
Original assignee: Вячеслав Владимирович Ермачков
Priority date: 2014-05-08
Filing date: 2014-05-08
Publication date: 2014-09-27

Abstract

Предлагаемая полезная модель - стенд для правки легкосплавных дисков автомобильных колес с откидным упором относится к области автомобильного транспорта, в частности, к сфере автосервиса и может быть использована в условиях как большой так и самой маленькой мастерской автосервиса для правки (ремонта) местных повреждений на ободе диска автомобильного колеса, при этом правки литых легкосплавных дисков колес. Предлагаемый стенд содержит следующие узлы и агрегаты. Металлический корпус, выполненный в форме горизонтально расположенного параллелепипеда и установленного на четыре опорные ножки, а на горизонтальной столешне корпуса по ее середине параллельно передней стенке корпуса неподвижно и вертикально укрепленную прочную и массивную стальную струбцину, являющуюся несущей частью стенда и содержащую следующие узлы и агрегаты: на левой вертикальной стойке струбцины - кронштейн, выполненный в форме продольного паза, соосно с горизонтальной осью вращения диска колеса и шпинделя стенда, при этом в продольном пазу кронштейна установлена левая упорная скоба с возможностью ее перемещения в продольном пазу влево-вправо; на правой вертикальной стойке струбцины укрепленную неподвижно втулку-стакан, ось которой расположена в горизонтальной плоскости и соосно с продольным пазом на левой стойке струбцины, а во втулке-стакане, установленный на подшипниках шпиндель с укрепленной на нем планшайбой, на которую устанавливается диск колеса; укрепленный на втулке-стакане кронштейн с продольным пазом, выполненным соосно с осью вращения шпинделя, и установленной в этом пазу правой упорной скобы с возможностью ее перемещения в пазу влево-вправо; установленный на втулке-стакане указатель величины биения деформированного участка на ободе диска колеса; укрепленный на левой вертикальной стойке у основания струбцины гидрораспределительный кран, предназначенный для управления оператором перемещениями штока мобильного переносного рабочего гидроцилиндра в процессе правки обода диска колеса; укрепленный на правой вертикальной стойке у основания струбцины кронштейн для установки на нем мобильного переносного рабочего гидроцилиндра, соединенного с гидрораспределительным краном и гидросистемой в целом стенда двумя гибкими шлангами. Отличительным признаком предлагаемого стенда по сравнению с аналогом является то, что верхняя часть 16 левой вертикальной стойки струбцины 2 выполнена откидной вместе с кронштейном для установки в нем упора 3 вокруг оси 17 (фиг. 1 и 2), относительно продольной оси шпинделя к наружной стороне стенда, при этом при установке верхней части 16 в вертикальное рабочее положение она фиксируется штырем-фиксатором 18. Таким образом, предлагаемое усовершенствование стенда придает его конструкции новые свойства, позволяющие заметно улучшить удобства при установке и снятии диска колеса со шпинделя и повысить производительность труда оператора данного стенда. 1 н.з.п. ф-лы, 3 илл. The proposed utility model - a stand for dressing light-alloy wheels of automobile wheels with a folding stop refers to the field of automobile transport, in particular, to the field of car service and can be used in the conditions of both a large and the smallest car service workshop for repairing (repairing) local damage on a disk rim car wheels, while editing cast alloy wheels. The proposed stand contains the following components and assemblies. A metal case made in the form of a horizontally placed parallelepiped and mounted on four support legs, and on the horizontal table top of the case along its middle parallel to the front wall of the case, a rigid and massive steel clamp that is the bearing part of the stand and containing the following components and assemblies is motionless and vertically strengthened: to the left vertical strut of the clamp - a bracket made in the form of a longitudinal groove, coaxially with the horizontal axis of rotation of the wheel disk and the spindle of the stand, while in a left stop bracket is installed in the mother groove of the bracket with the possibility of its movement in the longitudinal groove left-right; on the right vertical stand of the clamp, the fixed sleeve-cup, the axis of which is located in a horizontal plane and coaxially with the longitudinal groove on the left stand of the clamp, and in the sleeve-cup, a spindle mounted on bearings with a face plate mounted on it on which the wheel disk is mounted; a bracket mounted on a sleeve-cup with a longitudinal groove made coaxially with the axis of rotation of the spindle and a right stop bracket installed in this groove with the possibility of its movement in the groove left-right; an indicator of the amount of runout of the deformed section mounted on the rim of the wheel; a hydraulic control valve mounted on the left vertical strut at the base of the clamp, designed to control the operator of the rod movements of the mobile portable working hydraulic cylinder during dressing of the wheel rim; a bracket mounted on the right vertical rack at the base of the clamp for installing a mobile portable working hydraulic cylinder on it, connected to the control valve and the hydraulic system of the stand as a whole with two flexible hoses. A distinctive feature of the proposed bench in comparison with the analogue is that the upper part 16 of the left vertical strut of the clamp 2 is hinged together with a bracket for installing a stop 3 around axis 17 (Fig. 1 and 2), relative to the longitudinal axis of the spindle to the outside of the bench moreover, when the upper part 16 is installed in a vertical working position, it is fixed with a pin-latch 18. Thus, the proposed improvement of the stand gives its design new properties that can significantly improve comfort when Settings and remove the wheel from the spindle drive and increase productivity of the operator stand. 1 n.a.s. f-ly, 3 ill.

Description

Предлагаемая полезная модель - стенд для правки легкосплавных дисков автомобильных колес с откидным упором относится к области автомобильного транспорта, в частности, к сфере автосервиса и может быть использована в условиях как большой так и самой маленькой мастерской автосервиса для правки (ремонта) местных повреждений на ободе диска автомобильного колеса, при этом правки литых легкосплавных дисков колес.The proposed utility model - a stand for dressing light-alloy wheels of automobile wheels with a folding stop refers to the field of automobile transport, in particular, to the field of car service and can be used in the conditions of both a large and the smallest car service workshop for repairing (repairing) local damage on a disk rim car wheels, while editing cast alloy wheels.

Известен стенд для правки литых и кованых дисков автомобильных колес по патенту РФ на промышленный образец №56810, опубликовано в Бюл. №5 16.05.2005 г. (1).Known stand for editing cast and forged wheels of automobile wheels according to the patent of the Russian Federation for industrial design No. 56810, published in Bull. No. 5 May 16, 2005 (1).

Данный стенд используется для правки деформированных поверхностей обода путем приложения к деформированному (поврежденному) участку обода усилия правки посредством специального инструмента (рихтующих насадок, сменных штоков), устанавливаемых в поршень небольшого переносного мобильного рабочего гидроцилиндра, который устанавливается оператором станка к месту правки под определенным углом относительно оси вращения диска колеса на одну из множества уступов-площадок, выполненных на внутренней стороне двух упорных скоб, расположенных по обе стороны относительно диска колеса и вертикальной плоскости, расположенной на оси вращения диска колеса, а также открытой части шпинделя станка.This stand is used for dressing the deformed surfaces of the rim by applying a dressing force to the deformed (damaged) section of the rim by means of a special tool (straightening nozzles, replaceable rods) installed in the piston of a small portable mobile working hydraulic cylinder, which is installed by the machine operator to the dressing point at a certain angle relative to the axis of rotation of the disk of the wheel on one of the many ledges, pads, made on the inner side of two thrust brackets located on both sides relative to the wheel disk and a vertical plane located on the axis of rotation of the wheel disk, as well as the open part of the machine spindle.

Данный стенд (аналог) содержит, установленные на металлическом корпусе (станине) следующие агрегаты и узлы (см. фиг. 1).This stand (analogue) contains the following units and assemblies installed on a metal case (bed) (see Fig. 1).

Металлический корпус 1, выполненный в форме горизонтально расположенного параллелепипеда, установлен на четыре опорные ножки.The metal casing 1, made in the form of a horizontally placed parallelepiped, is mounted on four supporting legs.

На горизонтальной столешне корпуса 1 по ее середине параллельно передней стенке корпуса неподвижно установлена и укреплена вертикально прочная и массивная струбцина 2, выполненная из стального прокатного листа толщиной, например, 40 мм и струбцина является несущей частью рабочих узлов и агрегатов стенда. На столешне корпуса 1 уложена эластичная резиновая подкладка для инструментов.On the horizontal table top of the housing 1, in the middle parallel to the front wall of the housing, a sturdy and massive clamp 2 made of a steel sheet with a thickness of, for example, 40 mm thick is fixed and vertically fixed and the clamp is a supporting part of the working units and assemblies of the stand. On the table top of case 1, an elastic rubber tool lining is laid.

На левой вертикальной стойке струбцины 2 выполнен кронштейн в форме продольного паза, расположенного соосно с вертикальной плоскостью и горизонтальной осью вращения диска колеса и шпинделя стенда, а в продольном пазу посредством двух сквозных отверстий и соответственно двух штырей фиксаторов, установлена упорная скоба 3; при этом, количество сквозных равнорасположенных отверстий в скобе 3 равно, например, пяти, что позволяет перемещать скобу 3 в пазу в горизонтальной плоскости влево или вправо относительно двух отверстий, выполненных в кронштейне с продольным пазом в зависимости от ширины обрабатываемого диска колеса.On the left vertical strut of the clamp 2, a bracket is made in the form of a longitudinal groove located coaxially with the vertical plane and the horizontal axis of rotation of the wheel disk and the spindle of the stand, and in the longitudinal groove by means of two through holes and, respectively, two clamp pins, a stop bracket 3 is installed; at the same time, the number of through equally spaced holes in the bracket 3 is, for example, five, which allows the bracket 3 to be moved into the groove in the horizontal plane left or right with respect to two holes made in the bracket with a longitudinal groove depending on the width of the machined wheel disk.

На правой вертикальной стойке струбцины 2 неподвижно укреплена втулка-стакан 4, ось которой расположена в горизонтальной плоскости и соосно с продольным пазом на левой стойке струбцины 2, во втулке-стакане 4 на подшипниках качения установлен шпиндель 5 с укрепленной на нем планшайбой 6 с возможностью вращения шпинделя 5 лишь вручную при правке обода диска колеса. В стенке втулки-стакана 4 выполнено резьбовое отверстие, в которое установлен винт 7 с рукояткой; этот винт предназначен для фиксации шпинделя 5 в определенном удобном угловом положении при правке диска колеса.On the right vertical strut of the clamp 2, the sleeve-cup 4 is fixedly fixed, the axis of which is located in a horizontal plane and coaxially with the longitudinal groove on the left stand of the clamp 2, in the sleeve-cup 4 on the rolling bearings there is a spindle 5 with a faceplate 6 mounted on it with rotation spindle 5 only manually when editing the wheel rim. A threaded hole is made in the wall of the sleeve-cup 4, into which a screw 7 with a handle is installed; this screw is designed to fix the spindle 5 in a certain convenient angular position when editing the wheel disc.

На втулке-стакане 4 выполнен кронштейн 8 с продольным пазом, соосно с осью вращения шпинделя 5, а в продольном пазу посредством двух сквозных отверстий и соответственно двух штырей-фиксаторов установлена правая упорная скоба 9, в которой как и в левой упорной скобе 3 выполнены также пять равнорасположенных отверстий.On the sleeve-cup 4, a bracket 8 is made with a longitudinal groove coaxially with the axis of rotation of the spindle 5, and in the longitudinal groove by means of two through holes and, respectively, two fixing pins, a right stop bracket 9 is installed, in which, as in the left stop bracket 3, also five equally spaced holes.

На двух взаимно перпендикулярных внутренних поверхностях левой упорной скобы 3 относительно диска колеса, а также на внутренней дугообразной поверхности правой упорной скобы 9 и на открытой наружной поверхности шпинделя 5 выполнены множество опорных уступов-площадок и канавок, предназначенных для установки на них торцевой поверхностью переносного мобильного гидроцилиндра 10. При этом, уступы-площадки расположены относительно друг друга на внутренних поверхностях левой и правой упорных скоб 3 и 9 под определенным углом.On two mutually perpendicular inner surfaces of the left thrust bracket 3 relative to the wheel disk, as well as on the inner arcuate surface of the right thrust bracket 9 and on the open outer surface of the spindle 5, a plurality of supporting ledges-pads and grooves are designed to be installed on them with the end surface of a portable mobile hydraulic cylinder 10. Moreover, the ledges-pads are located relative to each other on the inner surfaces of the left and right thrust brackets 3 and 9 at a certain angle.

Несколько слева на передней стенке у основания струбцины 2 укреплен гидрораспределительный кран 11, предназначенный для управления оператором перемещениями штока мобильного рабочего гидроцилиндра 10 в процессе правки обода диска колеса.A hydraulic control valve 11 is mounted somewhat to the left on the front wall at the base of the clamp 2, which is designed to control the movement of the rod of the mobile working hydraulic cylinder 10 by the operator during dressing of the wheel rim.

Несколько справа на передней стенке у основания струбцины 2 укреплен кронштейн 12, предназначенный для установки на нем мобильного рабочего гидроцилиндра 10 при его нерабочем положении. Мобильный гидроцилиндр 10 соединен с гидрораспределительным краном 11 двумя гибкими шлангами, а также в целом с гидросистемой стенда, а гидронасос установлен во внутренней полости корпуса 1. Несколько справа и ниже столещни в корпусе стенда на его лицевой стороне в рабочей зоне установлены друг над другом три выдвижных ящика для хранения инструментов. На втулке-стакане 4 установлен указатель 13 величины биения деформированного участка обода диска колеса.A little to the right on the front wall at the base of the clamp 2 is a bracket 12, designed to be installed on it with a mobile working hydraulic cylinder 10 when it is inoperative. The mobile hydraulic cylinder 10 is connected to the hydraulic distribution valve 11 by two flexible hoses, as well as the hydraulic system of the stand as a whole, and the hydraulic pump is installed in the internal cavity of the housing 1. Several retractable on the right side and below the table in the stand housing in the working area a box for storage of tools. On the sleeve-cup 4 there is a pointer 13 of the amount of beating of the deformed section of the rim of the wheel disc.

Предлагаемый стенд работает следующим образом. Оператор стенда устанавливает на планшайбу 6 диск колеса, имеющий повреждения и деформированные ободы. Затем перемещает упорные скобы 3 и 9 в продольных пазах на необходимое расстояние к ободам диска колеса таким образом, чтобы переносной мобильный гидроцилиндр 10 можно было установить на соответствующие уступы-площадки на скобах 3 и 9 основанием гидроцилиндра 10, после этого фиксирует каждую скобу в пазу соответственно двумя штырями-фиксаторами 14.The proposed stand works as follows. The stand operator installs a wheel disk on the faceplate 6 that has damage and deformed rims. Then it moves the thrust brackets 3 and 9 in the longitudinal grooves to the required distance to the rims of the wheel disc so that the portable mobile hydraulic cylinder 10 can be installed on the corresponding ledges-pads on the brackets 3 and 9 with the base of the hydraulic cylinder 10, then fixes each bracket in the groove, respectively two locking pins 14.

После этого оператор включает в работу гидронасос стенда и мобильный гидроцилиндр 10 можно использовать. Затем оператор, поворачивая вручную диск колеса вместе с планшайбой и шпинделем, определяет деформированные участки на обоих ободах диска колеса при помощи указателя биения 13.After that, the operator switches on the stand hydraulic pump and the mobile hydraulic cylinder 10 can be used. Then the operator, manually turning the wheel disc together with the faceplate and spindle, determines the deformed areas on both rims of the wheel disc using the runout indicator 13.

Затем оператор при помощи винта 7 с рукояткой фиксирует шпиндель 5 во втулке-стакане 4 и приступает к правке последовательно всех деформированных участков на ободе диска колеса. Для этого оператор устанавливает гидроцилиндр 10 на одну из уступов-площадок на одной из упорных скоб 3 или 9 или же на открытой поверхности шпинделя соответственно у деформированного участка на ободе диска колеса 15 и второй рукой при помощи рукоятки гидрораспределительного крана 11 последовательно включая и выключая гидроцилиндр 10 проводит правку-ремонт деформированного участка обода диска колеса. Правку-ремонт оператор производит с помощью различных рихтовочных насадок, сменных штырей, устанавливаемых в шток гидроцилиндра 10 в зависимости от формы и величины деформированного участка на поверхности обода диска колеса.Then the operator, with the help of a screw 7 with a handle, fixes the spindle 5 in the sleeve-cup 4 and proceeds to the editing of all deformed sections on the rim of the wheel disk in series. To do this, the operator installs the hydraulic cylinder 10 on one of the ledges, platforms on one of the thrust brackets 3 or 9, or on the open surface of the spindle, respectively, at the deformed section on the rim of the wheel disk 15 and with the second hand using the handle of the hydraulic control valve 11 sequentially turning the hydraulic cylinder 10 on and off Carries out editing and repair of the deformed section of the wheel rim. The operator corrects and repairs using various straightening nozzles, interchangeable pins installed in the cylinder rod 10, depending on the shape and size of the deformed section on the surface of the wheel rim.

Устранив деформацию на определенном участке обода диска колеса, оператор вновь поворачивает вместе со шпинделем 5 диск колеса, снова фиксирует положение диска колеса в определенном угловом положении и последовательно проводит правку всего диска колеса.Having eliminated the deformation in a certain section of the wheel rim, the operator again rotates the wheel disk together with spindle 5, again fixes the position of the wheel disk in a certain angular position and sequentially corrects the entire wheel disk.

Данный стенд для правки дисков автомобильных колес успешно эксплуатируется на многих мастерских автосервиса.This stand for editing wheels of automobile wheels has been successfully operated at many auto repair shops.

Но в конструкции стенда имеется существенный недостаток, а именно: при установке и снятии со шпинделя стенда диска колеса приходится левый упор 3 снимать из кронштейна левой стойки струбцины 2 для более удобной установки диска колеса на планшайбу 6. При этом снижается производительность труда, а верхняя часть левой стойки струбцины 2 даже без упорной скобы 3 все-таки вызывает неудобство при установке и снятии диска колеса на планшайбу.But the stand design has a significant drawback, namely: when installing and removing the wheel disk from the spindle of the wheel stand, the left stop 3 has to be removed from the bracket of the left strut of the clamp 2 for more convenient installation of the wheel disk on the faceplate 6. At the same time, labor productivity is reduced, and the upper part the left strut of the clamp 2 even without the thrust bracket 3 still causes inconvenience when installing and removing the wheel disc on the faceplate.

При установке на планшайбу низкопрофильных дисков больших диаметров колес ввиду ограниченного расстояния от левой вертикальной стойки струбцины 2 до торцевой поверхности планшайбы 6 порой бывает невозможно установить диск колеса такого размера на планшайбу. Как правило, этот недостаток решается обычным увеличением геометрических размеров струбцины, а вместе с этим увеличением размера корпуса стенда, что удорожает стоимость усовершенствования конструкции стенда.When installing low-profile disks of large wheel diameters on the faceplate, due to the limited distance from the left vertical strut of clamp 2 to the end face of faceplate 6, it is sometimes impossible to install a wheel disk of this size on the faceplate. As a rule, this drawback is solved by the usual increase in the geometric dimensions of the clamp, and along with this increase in the size of the stand body, which increases the cost of improving the stand design.

Указанный недостаток устраняется в предлагаемой конструкции стенда следующим образом.The specified disadvantage is eliminated in the proposed design of the stand as follows.

Верхняя часть левой вертикальной стойки струбцины 2 выполнена с возможностью откидывания кронштейна с левой упорной скобой (или без упорной скобы) вокруг поворотной оси относительно продольной оси шпинделя к наружной стороне стенда.The upper part of the left vertical strut of the clamp 2 is made with the possibility of folding the bracket with the left thrust bracket (or without thrust bracket) around the rotary axis relative to the longitudinal axis of the spindle to the outside of the stand.

Это позволяет существенно расширить доступ к планшайбе 6 при установке на планшайбу диска колеса особенного большого диаметра, а также при снятии его после правки деформированных участков. Это улучшает удобство и производительность труда при установке диска колеса на планшайбу стенда.This allows you to significantly expand access to the faceplate 6 when installing on the faceplate of the disc wheel of a particularly large diameter, as well as when removing it after editing the deformed sections. This improves the convenience and productivity when installing the wheel disk on the stand plate.

В качестве аналога предлагаемому стенду для правки легкосплавных дисков автомобильных колес можно принять стенд по источнику научно-технической информации (1).As an analogue of the proposed stand for editing alloy wheels of automobile wheels, you can take a stand at the source of scientific and technical information (1).

Перечень фигур на чертежах.The list of figures in the drawings.

На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд для правки легкосплавных дисков автомобильных колес, с установленным на планшайбу диском колеса, вид спереди.In FIG. 1 shows the proposed stand for dressing alloy wheels of automobile wheels, with the wheel disk mounted on the faceplate, front view.

На фиг. 2 то же, вид с откинутым в сторону кронштейном с частью верхней вертикальной стойки струбцины 2 со снятым предварительно упором 3.In FIG. 2 is the same, the view with the bracket folded to the side with a part of the upper vertical strut of the clamp 2 with the previously removed stop 3.

На фиг. 3 изображен общий вид стенда перед установкой диска колеса на планшайбу 6.In FIG. 3 shows a General view of the stand before installing the wheel drive on the faceplate 6.

Предлагаемое усовершенствование стенда для правки легкосплавных дисков автомобильных колес заключается в следующей конструкции.The proposed improvement of the bench for dressing alloy wheels of automobile wheels is the following design.

Верхняя часть 16 левой вертикальной стойки струбцины 2 выполнена откидной вместе с кронштейном для установки в нем упора 3 вокруг оси 17 (фиг. 1 и 2), относительно продольной оси шпинделя к наружной стороне стенда, при этом при установке верхней части 16 в вертикальное рабочее положение она фиксируется штырем-фиксатором 18.The upper part 16 of the left vertical strut of the clamp 2 is hinged together with the bracket for installing the stop 3 around the axis 17 (Fig. 1 and 2), relative to the longitudinal axis of the spindle to the outside of the stand, while installing the upper part 16 in a vertical operating position it is fixed with a locking pin 18.

Таким образом, предлагаемое усовершенствование стенда придает его конструкции новые свойства, позволяющие заметно улучшить удобства при установке и снятии диска колеса со шпинделя и повысить производительность труда оператора данного стенда.Thus, the proposed improvement of the stand gives its design new properties that can significantly improve the convenience when installing and removing the wheel disk from the spindle and increase the productivity of the operator of this stand.

Источник информации.The source of information.

1. Стенд для правки литых и кованых дисков автомобильных колес по патенту РФ на промышленный образец №56810, опубликовано в Бюл. №5 16.05.2005 г. (1).1. Stand for editing cast and forged wheels of automobile wheels according to the patent of the Russian Federation for industrial design No. 56810, published in Bull. No. 5 May 16, 2005 (1).

Claims

A stand for straightening alloy wheels of automobile wheels with a folding stop, comprising a metal casing made in the form of a horizontally arranged parallelepiped mounted on four support legs, and on the horizontal table top of the casing along its middle parallel to the front wall of the casing, a solid and massive steel clamp is fixedly and vertically strengthened, which is the bearing part of the stand and containing the following components and assemblies: on the left vertical stand of the clamp bracket, made in the form of a longitudinal the groove is coaxial with the horizontal axis of rotation of the wheel disk and the spindle of the stand, while the left stop bracket is installed in the longitudinal groove of the bracket with the possibility of moving it in the longitudinal groove left-right; on the right vertical stand of the clamp, the fixed sleeve-cup, the axis of which is located in a horizontal plane and coaxially with the longitudinal groove on the left stand of the clamp, and in the sleeve-cup is a spindle mounted on bearings with a face plate mounted on it, on which the wheel disk is mounted; a bracket mounted on a sleeve-cup with a longitudinal groove made coaxially with the axis of rotation of the spindle, and a right stop bracket mounted in this groove with the possibility of moving it into the groove left-right; an indicator of the amount of runout of the deformed section mounted on the rim of the wheel; a hydraulic control valve mounted on the left vertical stand at the base of the clamp, designed to control the operator of the rod movements of the mobile portable working hydraulic cylinder during the dressing process of the wheel rim; a bracket mounted on the right vertical stand at the base of the clamp for installing a mobile portable working hydraulic cylinder on it, connected to the control valve and the hydraulic system of the stand as a whole by two flexible hoses, characterized in that the upper part of the left vertical clamp stand is designed to tilt the bracket with the left stop bracket (or without a stop bracket) around the rotary axis relative to the longitudinal axis of the spindle to the outside of the stand.