RU2492954C1 - Appliance for disc rim straightening - Google Patents

Appliance for disc rim straightening Download PDF

Info

Publication number
RU2492954C1
RU2492954C1 RU2012107398/02A RU2012107398A RU2492954C1 RU 2492954 C1 RU2492954 C1 RU 2492954C1 RU 2012107398/02 A RU2012107398/02 A RU 2012107398/02A RU 2012107398 A RU2012107398 A RU 2012107398A RU 2492954 C1 RU2492954 C1 RU 2492954C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shaft
disc
rim
self
straightening
Prior art date
Application number
RU2012107398/02A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Николаевич Валов
Юрий Владимирович Лобода
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное объединение "Компания "Сивик"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное объединение "Компания "Сивик" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное объединение "Компания "Сивик"
Priority to RU2012107398/02A priority Critical patent/RU2492954C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2492954C1 publication Critical patent/RU2492954C1/en

Links

Images

Landscapes

  • A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)

Abstract

FIELD: process engineering.
SUBSTANCE: invention relates to metal forming and may be used for automotive wheel disc straightening. Disc fixture and straightening mechanism are arranged at the bed. Straightening mechanism is composed of hand lever provided with thread to accommodate thumb nut, thrust bearing and two cams self-centring at disc flange. Cavity made in lever second half accommodates rod with return spring to be locked by bush. Note here that radius sector is fixed at lever end for disc rim to be straightened threat.
EFFECT: simplified design, expanded performances.
6 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к оборудованию для сферы автосервиса и может быть использована для правки стальных дисков автомобильных колес, имеющих деформацию типа так называемой "восьмерки".The invention relates to the field of engineering, in particular to equipment for the field of car service and can be used to edit steel disks of automobile wheels having a deformation of the type of the so-called "eight".

Известен стенд для правки дисков автомобильных колес, содержащий смонтированный на станине механизм правки с прижимным устройством. Механизм правки выполнен в виде стойки, на валу которой с возможностью перемещения в вертикальной плоскости закреплен двуплечий рычаг, на конце одного плеча которого закреплено прижимное устройство, с возможностью взаимодействия с диском колеса, а конец другого плеча кинематически связан с ручным приводом. На валу стойки закреплен индикатор перемещения прижимного устройства [1].A known stand for editing wheels of automobile wheels, containing mounted on the bed dressing mechanism with a clamping device. The dressing mechanism is made in the form of a rack, on the shaft of which a two-arm lever is fixed with the possibility of moving in the vertical plane, at the end of one shoulder of which a clamping device is fixed, with the possibility of interaction with the wheel disk, and the end of the other shoulder is kinematically connected with a manual drive. An indicator of movement of the clamping device [1] is fixed on the shaft of the rack.

Недостатком известного устройства является сложность его конструкции и сложность управления, большие габариты.A disadvantage of the known device is the complexity of its design and the complexity of management, large dimensions.

Наиболее близким к предлагаемому устройству является устройство для правки ободов колес [2], содержащее смонтированные на станине оправку для закрепления выправляемого обода и правильный механизм в виде вилкообразного рычага, в проушинах которого на оси расположен центральный профилирующий ролик, двух боковых профилирующих роликов, закрепленных на свободных концах поворотных рычагов, и привода перемещения роликов. Хвостовик вилкообразного рычага шарнирно закреплен на станине с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной оси центрального ролика, а в поворотных рычагах выполнены сквозные прорези, в которых свободно расположены концы оси центрального ролика, при этом привод перемещения роликов выполнен в виде траверсы, установленной на станине с возможностью радиального перемещения относительно центрального ролика, и проходящего через траверсу ходового винта, на котором шарнирно закреплено коромысло, упирающееся своими концами в вилкообразный рычаг.Closest to the proposed device is a device for editing wheel rims [2], which contains a mandrel mounted on the bed for fixing the straightened rim and the correct mechanism in the form of a fork-shaped lever, in the eyes of which on the axis there is a central profiling roller, two side profiling rollers mounted on free ends of rotary levers, and drive rollers. The shank of the fork-shaped lever is pivotally mounted on the bed with the possibility of rotation in a plane perpendicular to the axis of the central roller, and through the slots are made through the slots in which the ends of the axis of the central roller are freely located, while the drive for moving the rollers is made in the form of a traverse mounted on the bed with the possibility radial movement relative to the central roller, and the lead screw passing through the crosshead, on which the beam is pivotally fixed, abutting its ends against the fork a different lever.

Недостатками приспособления-прототипа является сложность установки исходного положения роликов, быстрый износ трущихся рабочих поверхностей исполнительных механизмов, в результате чего появляется люфт, который ведет к неточности обработки диска колеса и сложность по конструкции, не позволяющая осуществлять ремонт колес разных типоразмеров, ограничение по своим функциональным возможностям.The disadvantages of the prototype device are the difficulty in setting the initial position of the rollers, the rapid wear of the friction working surfaces of the actuators, which results in a backlash that leads to inaccurate machining of the wheel disc and design complexity that does not allow repair of wheels of different sizes, limitation in its functionality .

Задача изобретения - упрощение конструкции, расширение функциональных возможностей.The objective of the invention is to simplify the design, expand the functionality.

Поставленная задача достигается тем, что в приспособлении для правки ободов дисков, содержащем станину с расположенным на ней устройством крепления диска и механизм правки, согласно изобретению механизм правки содержит вал, первая половина которого выполнена с закрепленной на конце ручкой, а вторая половина - имеет больший диаметр, выполнена полой и с резьбой, неподвижно закрепленный на конце второй половины вала радиусный сектор, установленные на упомянутой резьбе вала гайку с ручками, упорный подшипник, ползун, два свободно вращающихся на осях самоцентрирующихся кулачка с рабочим профилем, копирующим наружную поверхность обода, штифт, установленный в выполненном во второй половине вала пазу и служащий для обеспечения постоянного положения самоцентрирующихся кулачков относительно радиусного сектора и удержания от поворота ползуна относительно вала, установленный в упомянутой полости второй половины вала стержень, возвратную пружину и втулку, размещенные на упомянутом стержне.The problem is achieved in that in the device for editing disk rims containing a bed with a disk mounting device and a dressing mechanism according to the invention, the dressing mechanism comprises a shaft, the first half of which is made with a handle fixed to the end, and the second half has a larger diameter , made hollow and threaded, a stationary sector fixed at the end of the second half of the shaft, a nut with handles mounted on said shaft thread, thrust bearing, slider, two freely rotating I am on the axes of a self-centering cam with a working profile that copies the outer surface of the rim, a pin installed in a groove made in the second half of the shaft and serving to ensure a constant position of the self-centering cams relative to the radius sector and to prevent the slide from turning relative to the shaft, installed in the said cavity of the second half of the shaft a rod, a return spring and a sleeve located on said rod.

На фиг.1 представлена конструкция предлагаемого приспособления, выполненного в виде вала 1, на конце первой половины которого размещена ручка 2, а на второй, большей по диаметру половине которого выполнена резьба, на которую помещены гайка 3 с двумя ручками 4 и упорным подшипником 5, ползун 6, содержащий два самоцентрирующихся кулачка 7, рабочий профиль которых копирует наружную поверхность обода колеса, свободно вращающихся на осях 8, и штифт 9 служащий для связи с ручным рычагом 1 и втулкой 10. Во второй половине вала выполнены паз для перемещения штифта 9 и полость, в которой установлен стержень 11 с размещенной на нем возвратной пружиной 12 и втулкой 10. Возвратная пружина 12 через втулку 10 и штифт 9 постоянно прижимает ползун 6 к упорному подшипнику 5 и гайке 3. На конце второй половины вала установлена радиусный сектор 13, которым осуществляется рихтовка закраины обода. Штифт 9 удерживает от поворачивания ползуна 6 относительно вала 1, обеспечивая постоянное рабочее положение самоцентрирующихся кулачков 7 относительно радиусного сектора 13.Figure 1 shows the design of the proposed device, made in the form of a shaft 1, at the end of the first half of which a handle 2 is placed, and on the second, larger half of which a thread is made, on which a nut 3 with two handles 4 and a thrust bearing 5 are placed, a slider 6 containing two self-centering cams 7, the working profile of which copies the outer surface of the wheel rim freely rotating on the axles 8, and a pin 9 used to communicate with the manual lever 1 and the sleeve 10. In the second half of the shaft, a groove for moving I have pin 9 and the cavity in which the rod 11 is mounted with a return spring 12 and a sleeve 10 placed on it. The return spring 12 through the sleeve 10 and pin 9 constantly presses the slider 6 against the thrust bearing 5 and nut 3. At the end of the second half of the shaft, a radius sector 13, which carries out the alignment of the rim flange. The pin 9 keeps the slider 6 from turning relative to the shaft 1, providing a constant working position of the self-centering cams 7 relative to the radius sector 13.

На фиг.2 и 3 показаны момент установки предлагаемого приспособления на деформируемый участок закраины обода. На фиг.4 показано рабочее положение предлагаемого приспособления при рихтовке закраины обода колеса. На фиг.5 представлено рабочее расположение радиусного сектора 13 по отношению к закраине обода. На фиг.6 представлена конструкция самоцентрирующихся кулачков 7 на полке обода колеса.Figure 2 and 3 shows the installation time of the proposed device on the deformable section of the rim flange. Figure 4 shows the working position of the proposed device when straightening the flange of the wheel rim. Figure 5 presents the working location of the radius sector 13 with respect to the rim of the rim. Figure 6 shows the design of self-centering cams 7 on a wheel rim shelf.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.The proposed device operates as follows.

На горизонтальной рабочей поверхности станины неподвижно устанавливают колесо известным способом. Держа приспособление за ручку 2, оператор кладет данное приспособление на обод колеса, где деформирована закраина обода. Положение приспособления при установке на обод показано на фиг.2, 3, при этом радиусный сектор 13 должен касаться деформированной части закраины, а самоцентрирующиеся кулачки 7 находятся на некотором расстоянии от полки обода. Вращая за ручки 4 гайку 3 по часовой стрелке, последняя через подшипник 5 перемещает по валу 1 ползун 6 вправо до полного соприкосновения самоцентрирующихся кулачков 7 с полкой обода. При этом штифт 9 через втулку 10 сжимает возвратную пружину 12. При дальнейшим вращении гайки 3, ползун 6 стоит на месте, а начинает двигаться влево вал 1 совместно с радиусным сектором 13, который, воздействуя на дефектный участок закраины, восстанавливает ее. Для рихтовки закраины в горизонтальной плоскости, необходимо приложить усилие на ручку 2 в нужном направлении. Для снятия приспособления с обода необходимо вращать гайку 3 против часовой стрелки, тогда под действием возвратной пружины 12 на втулку 10 и штифт 9 перемещается ползун 6 влево, тем самым освобождая полку обода от самоцентрирующихся кулачков.On the horizontal working surface of the bed the wheel is fixedly mounted in a known manner. Holding the device by the handle 2, the operator places this device on the wheel rim, where the rim flange is deformed. The position of the device when mounted on the rim is shown in figure 2, 3, while the radius sector 13 should touch the deformed part of the flange, and the self-centering cams 7 are at some distance from the flange of the rim. Rotating the handles 4 nut 3 clockwise, the latter through the bearing 5 moves the slider 6 to the right along the shaft 1 until the self-centering cams 7 are in full contact with the rim flange. In this case, the pin 9 through the sleeve 10 compresses the return spring 12. With a further rotation of the nut 3, the slider 6 stands still, and the shaft 1 begins to move to the left together with the radius sector 13, which, acting on the defective section of the flange, restores it. To straighten the flange in a horizontal plane, it is necessary to exert force on the handle 2 in the desired direction. To remove the device from the rim, it is necessary to rotate the nut 3 counterclockwise, then under the action of the return spring 12 on the sleeve 10 and the pin 9 the slider 6 moves to the left, thereby freeing the rim shelf from the self-centering cams.

Источники информацииInformation sources

1. Патент RU №62875, B60S 5/00, опубл. 10.05.20071. Patent RU No. 62875, B60S 5/00, publ. 05/10/2007

2. Патент RU №2050998, МПК 6 В21D 1/10, опубл. 27.12.1995 г.2. Patent RU No. 2050998, IPC 6 B21D 1/10, publ. 12/27/1995 g.

Claims (1)

Приспособление для правки ободов дисков, содержащее станину с расположенным на ней устройством крепления диска и механизм правки, отличающееся тем, что механизм правки содержит вал, первая половина которого выполнена с закрепленной на конце ручкой, а вторая половина имеет больший диаметр, выполнена полой и с резьбой, неподвижно закрепленный на конце второй половины вала радиусный сектор, установленные на упомянутой резьбе вала гайку с ручками, упорный подшипник, ползун, два свободно вращающихся на осях самоцентрирующихся кулачка с рабочим профилем, копирующим наружную поверхность обода, штифт, установленный в выполненном во второй половине вала пазу и служащий для обеспечения постоянного положения самоцентрирующихся кулачков относительно радиусного сектора и удержания от поворота ползуна относительно вала, установленный в упомянутой полости второй половины вала стержень, возвратную пружину и втулку, размещенные на упомянутом стержне. A device for editing disc rims, comprising a bed with a disc mounting device on it and a dressing mechanism, characterized in that the dressing mechanism comprises a shaft, the first half of which is made with a handle fixed to the end, and the second half has a larger diameter, is hollow and threaded the radius sector fixed on the end of the second half of the shaft, a nut with handles mounted on the shaft thread, a thrust bearing, a slider, two self-centering cams that rotate freely on the axes a profile copying the outer surface of the rim, a pin installed in a groove made in the second half of the shaft and serving to ensure a constant position of the self-centering cams relative to the radius sector and to prevent the slide from turning relative to the shaft, a rod, a return spring and a sleeve installed in the said cavity of the second half of the shaft placed on said rod.
RU2012107398/02A 2012-02-28 2012-02-28 Appliance for disc rim straightening RU2492954C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012107398/02A RU2492954C1 (en) 2012-02-28 2012-02-28 Appliance for disc rim straightening

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012107398/02A RU2492954C1 (en) 2012-02-28 2012-02-28 Appliance for disc rim straightening

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2492954C1 true RU2492954C1 (en) 2013-09-20

Family

ID=49183296

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012107398/02A RU2492954C1 (en) 2012-02-28 2012-02-28 Appliance for disc rim straightening

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2492954C1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU173075U1 (en) * 2016-08-17 2017-08-08 Максим Юрьевич Пахмутов AUTOMOBILE DISC RIM EDITING MACHINE
RU2737654C1 (en) * 2020-04-10 2020-12-01 Максим Юрьевич Пахмутов Automotive disc rim straightening machine
RU219946U1 (en) * 2023-03-21 2023-08-15 Общество с ограниченной ответственностью "ГАЗПРОМ ТРАНСГАЗ НИЖНИЙ НОВГОРОД" Manual bender

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1091961A1 (en) * 1982-02-04 1984-05-15 11-Й Таксомоторный Парк "Мосавтолегтранса" Device for truing vehicle wheels
US4910986A (en) * 1989-03-10 1990-03-27 Funkhouser William E Bicycle wheel rim straightener stand
RU43479U1 (en) * 2004-09-15 2005-01-27 Иванов Александр Викторович VEHICLE WHEEL DRIVING DEVICE
RU2282546C1 (en) * 2005-03-29 2006-08-27 Сергей Вячеславович Утин Wheel reconditioning device
RU77187U1 (en) * 2008-06-09 2008-10-20 Вячеслав Владимирович Ермачков AUTOMOBILE WHEEL DRIVING MACHINE

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1091961A1 (en) * 1982-02-04 1984-05-15 11-Й Таксомоторный Парк "Мосавтолегтранса" Device for truing vehicle wheels
US4910986A (en) * 1989-03-10 1990-03-27 Funkhouser William E Bicycle wheel rim straightener stand
RU43479U1 (en) * 2004-09-15 2005-01-27 Иванов Александр Викторович VEHICLE WHEEL DRIVING DEVICE
RU2282546C1 (en) * 2005-03-29 2006-08-27 Сергей Вячеславович Утин Wheel reconditioning device
RU77187U1 (en) * 2008-06-09 2008-10-20 Вячеслав Владимирович Ермачков AUTOMOBILE WHEEL DRIVING MACHINE

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU173075U1 (en) * 2016-08-17 2017-08-08 Максим Юрьевич Пахмутов AUTOMOBILE DISC RIM EDITING MACHINE
RU2737654C1 (en) * 2020-04-10 2020-12-01 Максим Юрьевич Пахмутов Automotive disc rim straightening machine
RU219946U1 (en) * 2023-03-21 2023-08-15 Общество с ограниченной ответственностью "ГАЗПРОМ ТРАНСГАЗ НИЖНИЙ НОВГОРОД" Manual bender

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3000628B1 (en) Assistant arm for automobile tire changer and method for manufacturing principal parts of the assistant arm
CA2855314C (en) An abrasive belt polishing finisher
KR101636684B1 (en) Die and counter-die type bending machine for right-hand and left-hand bending an elongated piece
JP5306132B2 (en) Concentricity measuring device
CN107377685B (en) Automobile half axle straightening device
EP2551131B1 (en) Device for locking rims of a vehicle on supporting means of a tyre servicing machine
RU2492954C1 (en) Appliance for disc rim straightening
JPS5820721B2 (en) Underfloor type wheel shaft cutting machine
RU2474482C1 (en) Method of straightening automotive wheel discs
JP2014504216A (en) Method for positioning a working cylinder in a grinding machine and grinding machine implementing the method
CN110650882B (en) Telescopic steering shaft for a motor vehicle
RU173075U1 (en) AUTOMOBILE DISC RIM EDITING MACHINE
EP2705964B1 (en) Appliance for locking wheel rims for vehicles on repair workshop machines or the like
CA2424583A1 (en) Method and device for forming a flange or a rim on an end of a steel pipe
RU2529263C2 (en) Device to straighten wheel rim seats (versions)
JP6130832B2 (en) Roll holder cartridge for rolling mill
RU44071U1 (en) AUTOMOBILE WHEEL DRIVING MACHINE
RU166088U1 (en) VEHICLE WHEEL DRIVING DEVICE
RU2567771C1 (en) Machine for straightening of wheel disks
RU2424862C1 (en) Test bench to straighten wheel disks of motorcycles, bikes and motor scooters
JP2019501350A (en) Composite brake disc manufacturing method and corresponding composite brake disc
RU2737654C1 (en) Automotive disc rim straightening machine
JP2013202760A (en) Dimple forming burnishing tool, and method of processing workpiece using the same
KR101422183B1 (en) The measuring apparatus and method for a propeller
CN203203549U (en) Wheel hop detection device

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200229