RU144199U1 - Спекательная тележка агломерационной машины - Google Patents

Спекательная тележка агломерационной машины Download PDF

Info

Publication number
RU144199U1
RU144199U1 RU2014110945/02U RU2014110945U RU144199U1 RU 144199 U1 RU144199 U1 RU 144199U1 RU 2014110945/02 U RU2014110945/02 U RU 2014110945/02U RU 2014110945 U RU2014110945 U RU 2014110945U RU 144199 U1 RU144199 U1 RU 144199U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sintering
width
frames
casing
sealing plates
Prior art date
Application number
RU2014110945/02U
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Николаевич Бодрых
Сергей Юрьевич Бубнов
Валерий Серафимович Истомин
Анатолий Анатольевич Уваров
Николай Александрович Черкасов
Original Assignee
Сергей Юрьевич Бубнов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сергей Юрьевич Бубнов filed Critical Сергей Юрьевич Бубнов
Priority to RU2014110945/02U priority Critical patent/RU144199U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU144199U1 publication Critical patent/RU144199U1/ru

Links

Landscapes

  • Manufacture And Refinement Of Metals (AREA)

Abstract

Спекательная тележка агломерационной машины, содержащая состоящий из трёх скреплённых между собой по ширине рам корпус, на котором смонтированы ходовые и грузовые ролики, колосники и борта, состоящие из верхних и нижних частей, и уплотнительные пластины, отличающаяся тем, что ширина средней рамы составляет 0,85÷0,95 общей ширины корпуса спекательной тележки, при этом уплотнительные пластины расположены между плоскостями соединения рам.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к области черной металлургии, в частности к оборудованию для окускования руд и может быть использовано на агломерационных машинах конвейерного типа.
Наиболее близким к предлагаемому техническому решению по технической сущности и достигаемому результату (прототипом), по мнению авторов, является спекательная тележка агломерационной машины по книге В.М. Гребеник и др. «Механическое оборудование фабрик окускования и доменных цехов», УДК 669.162 (07), Киев, из-во «Вища школа», 1985 г., стр. 112-113, рис. 53, содержащая состоящий из трех, скрепленных между собой по ширине рам, корпус, на котором смонтированы ходовые и грузовые ролики, колосники и борта, состоящие из верхних и нижних частей и уплотнительные пластины.
Недостатком известного технического решения является следующее. В процессе эксплуатации спекательные тележки подвергаются циклическим температурным воздействиям - нагреву до температуры 800-850C° и охлаждению. Крепежные элементы - болты, стягивающие части рам корпуса спекательной тележки, из-за термического воздействия со стороны зажигательного горна удлиняются, в результате чего между рамами корпуса образуются продольные щели. Наличие продольных щелей способствует образованию недопустимого прогиба корпуса, способствует износу торцовых поверхностей рам корпуса, следствием чего является снижение эксплуатационной надежности спекательной тележки. Преждевременному износу, в связи с прогибом корпуса, подвергаются и элементы продольных и торцовых уплотнений агломерационной машины, что приводит к снижению разряжения в вакуум-камерах, ухудшению качества горения шихты и спеканию агломерата. Восстановление и поддержание высоконадежной работоспособности оборудования влечет за собой значительные эксплуатационные и материальные затраты.
Задача, на осуществление которой направлено техническое решение - повышение эксплуатационной надежности спекательной тележки. При этом достигается получение такого технического результата как снижение эксплуатационных затрат.
Вышеуказанные недостатки исключаются тем, что в спекательной тележке агломерационной машине, содержащей состоящий из трех, скрепленных между собой по ширине рам, корпус, на котором смонтированы ходовые и грузовые ролики, колосники и борта, состоящие из верхних и нижних частей и уплотнительные пластины, ширина средней рамы составляет 0,85÷0,95 общей ширины корпуса спекательной тележки, при этом уплотнительные пластины расположены между следов плоскостей соединения рам.
Сопоставительный анализ предложенного технического решения с прототипом показывает, что заявляемое техническое решение отличается от известного своим конструктивным исполнением, а именно, конструкцией корпуса спекательной тележки. Таким образом, заявляемое техническое решение соответствует критерию полезной модели «Новизна».
Так как предлагаемая полезная модель может быть использована в металлургической промышленности, а проведение испытаний опытного образца уже показали положительные результаты, следовательно, данное техническое решение соответствует критерию полезной модели «Промышленная применимость».
Сравнительный анализ предложенного технического решения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями, не позволил выявить существенные признаки, присущие заявленному решению. Отсюда следует, что заявленная совокупность существенных отличий позволяет обеспечить получение вышеуказанного технического результата.
Предложенное техническое решение будет понятно из следующего описания и приложенных к нему чертежей:
На фиг. 1 - схематично изображен общий вид предлагаемой тележки;
На фиг. 2 - изображен вид А фиг. 1;
Спекательная тележка агломерационной машины содержит корпус, состоящий из трех, скрепленных между собой по ширине, крайних 1, 2 рам и средней рамы 3. На корпусе смонтированы ходовые 4 и грузовые 5 ролики, колосники 6 и борта, состоящие из верхних 7 и нижних 8 частей, уплотнительные пластины 9. Крайние 1 и 2 рамы корпуса содержат продольные шипы 10, а средняя рама 3 снабжена продольными пазами 11, при этом продольные шипы 10 размещены в упомянутых пазах 11. Стягиваются рамы 1, 2 и 3 с помощью крепежных (болтовых) элементов 12. Ширина -B- средней рамы 3 составляет 0,85÷0,95 общей ширины -L- корпуса спекательной тележки, а уплотнительные пластины 9 расположены между следами плоскостей -P- соединения рам 1, 2 и 3.
Спекательная тележка работает следующим образом.
Спекательную тележку включают в непрерывную конвейерную ленту агломерационной машины. На тележки поочередно загружают предохранительную постель и агломерационную шихту, которую подвергают последовательно зажиганию, спеканию и при необходимости, охлаждению.
Выполнение ширины -B- средней рамы 3 менее 0,85 общей ширины -L- корпуса спекательной тележки будет способствовать тому, что места соединений (плоскости -P-) крайних рам 1 и 2 с центральной рамой 3 окажутся в зоне более интенсивного теплового воздействия от зажигательного горна и от спекаемого агломерата, и как следствие - возможность возникновения между рамами увеличенного размера продольных щелей, что не допустимо.
Выполнение ширины -B- средней рамы 3 более 0,95 общей ширины -L- корпуса спекательной тележки будет способствовать ослаблению места крепления (уменьшение длины запрессовки) оси ходовых 4 и грузовых 5 роликов в крайних рамах 1 и 2, что повлечет за собой снижение эксплуатационной надежности спекательной тележки, что не желательно.
Предлагаемое техническое решение, по сравнению с известным, позволяет уменьшить вероятность образования продольных щелей между рамами корпуса из-за интенсивного теплового воздействия от зажигательного горна агломерационной машины. Это позволит повысить эксплуатационную надежность спекательных тележек, а вместе с этим значительно сократить эксплуатационные расходы по их содержанию.
Пример.
В агломерационном производстве ОАО «НЛМК» в аглоцехе №1 на агломерационной машине №1 были проведены испытания предложенного технического решения. Из приемного бункера на барабанный питатель, диаметром 1200 мм и шириной 4000 мм подавалась шихта, которая слоем толщиной 450 мм укладывалась на спекательные тележки. Ширина средней рамы составляла 4070 мм, а общая ширина корпуса спекательной тележки составляла 4520 мм.
Опытно-промышленные испытания, проведенные на агломерационной машине №1, показали, что использование предлагаемого технического решения позволило:
- снизить трудозатраты по эксплуатации спекательных тележек в среднем с 380 чел. час до 110 чел. час;
Отсюда можно сделать вывод, что задача, на решение которой направлено техническое решение - выполняется, при этом достигается получение вышеуказанного технического результата.

Claims (1)

  1. Спекательная тележка агломерационной машины, содержащая состоящий из трёх скреплённых между собой по ширине рам корпус, на котором смонтированы ходовые и грузовые ролики, колосники и борта, состоящие из верхних и нижних частей, и уплотнительные пластины, отличающаяся тем, что ширина средней рамы составляет 0,85÷0,95 общей ширины корпуса спекательной тележки, при этом уплотнительные пластины расположены между плоскостями соединения рам.
    Figure 00000001
RU2014110945/02U 2014-03-21 2014-03-21 Спекательная тележка агломерационной машины RU144199U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014110945/02U RU144199U1 (ru) 2014-03-21 2014-03-21 Спекательная тележка агломерационной машины

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014110945/02U RU144199U1 (ru) 2014-03-21 2014-03-21 Спекательная тележка агломерационной машины

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU144199U1 true RU144199U1 (ru) 2014-08-10

Family

ID=51356065

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014110945/02U RU144199U1 (ru) 2014-03-21 2014-03-21 Спекательная тележка агломерационной машины

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU144199U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2633683C1 (ru) * 2016-05-04 2017-10-16 Публичное акционерное общество "Северсталь" (ПАО "Северсталь") Спекательная тележка агломерационной машины

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2633683C1 (ru) * 2016-05-04 2017-10-16 Публичное акционерное общество "Северсталь" (ПАО "Северсталь") Спекательная тележка агломерационной машины

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR112017012466A2 (pt) máquina de sinterização e método de sinterização
RU144199U1 (ru) Спекательная тележка агломерационной машины
CN106743531A (zh) 一种传送带
EA025987B1 (ru) Машина для термической обработки сыпучего материала
KR101378078B1 (ko) 소결 장치
CN104816913A (zh) 一种缓冲耐用的滚筒输送带
CN105314349A (zh) 防输送带皮带跑偏辊筒
CA2870601C (en) Grate carriage for receiving bulk material
CN205220668U (zh) 一种用于带动窑车运动的拖车
CN207346668U (zh) 一种便于拿放物品的输送带
RU139691U1 (ru) Агломерационная машина
WO2017109282A1 (en) Method and arrangement for monitoring the condition of a wearing component, use of the method and of the arrangement and strand sintering furnace
CN205802249U (zh) 一种et型高速开卷输送带
CN103625847B (zh) 一种输送机防磨刮板链条
KR101325357B1 (ko) 소결 대차의 실링장치
CN205221884U (zh) 一种窑车的运输系统
CN205700707U (zh) 一种铸件熔炼原料运输粉碎机
CN203714596U (zh) 一种用于铸造厂石英砂输送的钢带式输送机
CN206066613U (zh) 一种去边后圆木整边输送装置
CN209038614U (zh) 斗轮机压带装置
CN203833118U (zh) 一种固设煤矿刮板输送机上的刮板装置
CN206234321U (zh) 热轧钢坯提升链条
CN112577321B (zh) 一种烧结气流倾斜向下的带式抽风烧结工艺
CN206989704U (zh) 一种烧结机台车车体横梁隔热垫
CN106467971A (zh) 一种煤矿专用刮板运输机刮板的制造技术

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20190322