RU139582U1 - SNOW LOADER - Google Patents
SNOW LOADER Download PDFInfo
- Publication number
- RU139582U1 RU139582U1 RU2013144557/11U RU2013144557U RU139582U1 RU 139582 U1 RU139582 U1 RU 139582U1 RU 2013144557/11 U RU2013144557/11 U RU 2013144557/11U RU 2013144557 U RU2013144557 U RU 2013144557U RU 139582 U1 RU139582 U1 RU 139582U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- loader
- conveyor
- snow
- frame
- inclined conveyor
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Abstract
Снегопогрузчик, включающий самоходное шасси и рабочий орган, состоящий из фронтального загрузочного механизма, наклонного транспортера и перегружателя в виде транспортера с приводом, размещенного в хвостовой части наклонного транспортера с возможностью поворота в горизонтальной плоскости с помощью поворотного устройства с приводом, отличающийся тем, что перегружатель подвешен непосредственно на раме наклонного транспортера, а поворот перегружателя может выполняться от положения его назад до 90° на правую сторону по ходу машины от ее продольной оси, при этом поворотное устройство содержит закрепленные на раме наклонного транспортера кронштейны, например, с роликами на подшипниках, которые взаимодействуют, например, с поворотным кругом, закрепленным на раме перегружателя, обеспечивая таким образом подвижное соединение транспортера с перегружателем, при этом поворот перегружателя осуществляется гидроцилиндром, установленным между рамой наклонного транспортера и поворотным кругом.Snow loader, including a self-propelled chassis and a working body, consisting of a front loading mechanism, an inclined conveyor and a conveyor loader in the form of a conveyor with a drive located in the rear of the inclined conveyor with the possibility of rotation in the horizontal plane using a rotary device with a drive, characterized in that the loader is suspended directly on the frame of the inclined conveyor, and the loader can be rotated from its position back to 90 ° to the right side along the machine from it the longitudinal axis, while the rotary device contains brackets mounted on the frame of the inclined conveyor, for example, with rollers on bearings that interact, for example, with a turntable mounted on the frame of the reloader, thus providing a movable connection of the conveyor with the reloader, while the reloader is rotated a hydraulic cylinder mounted between the inclined conveyor frame and the turntable.
Description
Предлагаемое техническое решение относится к области дорожных машин для очистки дорог от снега и, в частности, к снегопогрузчикам.The proposed solution relates to the field of road machines for cleaning roads from snow and, in particular, to snow loaders.
Известен многоцелевой конвейерный погрузчик LeeBoy 3000, используемый, также, в качестве снегопогрузчика, включающего самоходное шасси и рабочий орган, состоящий из фронтального загрузочного механизма, наклонного транспортера (конвейера) и перегружателя в виде транспортера с приводом, размещенного в хвостовой части наклонного транспортера с возможностью поворота в горизонтальной плоскости с помощью поворотного устройства с приводом от гидромотора, при этом перегружатель установлен на консольном кронштейне, закрепленном на раме самоходного шасси, а поворот перегружателя может выполняться на 180° от положения его назад до 90° в каждую сторону от продольной оси машины (1).Known LeeBoy 3000 multi-purpose conveyor loader, also used as a snow loader, including a self-propelled chassis and a working body, consisting of a front loading mechanism, an inclined conveyor (conveyor) and a conveyor loader in the form of a conveyor with a drive located in the rear of the inclined conveyor with the possibility of rotation in the horizontal plane with the help of a rotary device driven by a hydraulic motor, while the crane is mounted on a cantilever bracket mounted on a self-propelled frame second chassis, and loader rotation may be performed at 180 ° from the position it back to 90 ° to each side of the longitudinal axis of the machine (1).
Данный погрузчик, используемый в качестве снегопогрузчика, по своей технической сущности и достигаемому результату является наиболее близким к предложению заявителя и, поэтому, принят за прототип.This loader, used as a snow loader, in its technical nature and the achieved result is the closest to the proposal of the applicant and, therefore, adopted as a prototype.
Наличие поворотного перегружателя позволяет расширить эксплуатационные возможности многоцелевого погрузчика, обеспечивая перегрузку разрабатываемого материала как назад, так и в обе стороны от продольной оси машины.The presence of a rotary loader allows you to expand the operational capabilities of a multi-purpose loader, providing overloading of the developed material both back and to both sides of the longitudinal axis of the machine.
Однако прототип обладает рядом следующих недостатков:However, the prototype has several of the following disadvantages:
1. Перегружатель с шарнирным поворотным устройством установлен на мощном пространственном, консольном кронштейне, закрепленном на раме самоходного шасси, что усложняет конструкцию подвески перегружателя и предопределяет повышение общей его металлоемкости (2).1. The crane with a hinged rotary device is mounted on a powerful spatial, cantilever bracket mounted on the frame of a self-propelled chassis, which complicates the suspension design of the crane and determines the increase in its total metal consumption (2).
2. Для погрузчика (1), работающего в качестве снегопогрузчика, наличие консольного габаритного кронштейна существенно ограничивает вылет наклонного транспортера даже при перегружателе, повернутом назад, что обуславливает возможность погрузки снега только через задний борт кузова самосвала, двигающегося задним ходом вслед за снегопогрузчиком (3). Это обстоятельство усложняет процесс маневрирования самосвала, который должен выезжать на соседнюю полосу дороги при подъезде к снегопогрузчику под погрузку и отъезде груженой машины. Кроме того, необходимость синхронного движения обеих машин и движение при этом самосвала задним ходом создает дискомфорт для водителя самосвала и требует снижения скорости загрузки и, следовательно, увеличение ее времени.2. For a loader (1) operating as a snow loader, the presence of a cantilever dimensional bracket significantly limits the departure of the inclined conveyor even with the loader turned back, which makes it possible to load snow only through the rear side of the dump truck body, backing up after the snow loader (3) . This circumstance complicates the process of maneuvering the dump truck, which must go to the adjacent lane of the road when approaching the snow loader for loading and leaving the loaded truck. In addition, the need for the synchronous movement of both machines and the movement of the truck in reverse creates discomfort for the driver of the truck and requires a decrease in the loading speed and, consequently, an increase in its time.
3. Поворот перегружателя в правую и левую стороны по 90° от оси машины оправдан для погрузчика (1), являющегося многоцелевой машиной, только лишь в случаях погрузки грунта, снятого асфальта и других материалов вне дорожных условий и движущегося транспорта. При работе в качестве снегопогрузчика, поворот перегружателя в левую сторону, для перегрузки вала снега, собираемого с проезжей части к правой стороне дороги, в самосвал, движущийся рядом по левой от снегопогрузчика дорожной полосе, как это предлагается в представленной к заявке на изобретение информации, практически не имеет смысла. Такая схема снегоочистки, по сути, недопустима, так, как при этом будут перекрыты две полосы проезжей части, что при современном интенсивном движении транспортных средств создаст пробки на автодороге.3. Turning the loader to the right and left sides 90 ° from the axis of the machine is justified for the loader (1), which is a multi-purpose machine, only in cases of loading soil, removed asphalt and other materials outside the road conditions and moving vehicles. When working as a snow loader, turning the loader to the left side, to reload the snow shaft collected from the carriageway to the right side of the road, into a dump truck moving next to the road lane left of the snow loader, as proposed in the information submitted to the application for invention, practically doesn't make sense. Such a snow removal scheme, in fact, is unacceptable, since in this case two lanes of the carriageway will be blocked, which with modern heavy traffic will create traffic jams on the road.
4. Поворот перегружателя в правую сторону может быть использован только для перегрузки снега в отвал, что расширяет эксплуатационные качества данного снегопогрузчика. Однако, учитывая изложенное, обеспечение поворота перегружателя в правую и левую стороны по 90° от оси машины, применительно к снегопогрузчику неоправданно, но поворотное устройств, обеспечивающее такой поворот, усложнено также и приводом от гидромотора (2).4. Turning the loader to the right side can only be used to reload snow into the blade, which expands the performance of this snow loader. However, taking into account the above, it is unjustified to ensure that the material handler rotates to the right and left sides 90 ° from the axis of the machine with respect to the snow loader, but the rotary devices that provide such a turn are also complicated by the drive from the hydraulic motor (2).
Таким образом, задачей, решаемой в данном предложении на основании указанных недостатков прототипа, является снижение сложности и металлоемкости конструкции, а также расширение эксплуатационных возможностей машины.Thus, the task to be solved in this proposal based on the indicated disadvantages of the prototype is to reduce the complexity and metal consumption of the structure, as well as expand the operational capabilities of the machine.
Поставленная задача решается тем, что в снегопогрузчике, включающем самоходное шасси и рабочий орган, состоящий из фронтального загрузочного механизма, наклонного транспортера и перегружателя в виде транспортера с приводом, размещенного в хвостовой части наклонного транспортера с возможностью поворота в горизонтальной плоскости с помощью поворотного устройства с приводом, перегружатель подвешен непосредственно на раме наклонного транспортера, а поворот перегружателя может выполняться от положения его назад до 90° на правую сторону по ходу машины от ее продольной оси, при этом поворотное устройство содержит закрепленные на раме наклонного транспортера кронштейны, например, с роликами на подшипниках, которые взаимодействуют, например, с поворотным кругом, закрепленным на раме перегружателя, обеспечивая, таким образом, подвижное соединение транспортера с перегружателем, при этом поворот перегружателя осуществляется гидроцилиндром, установленным между рамой наклонного транспортера и поворотным кругом.The problem is solved in that in the snow loader, which includes a self-propelled chassis and a working body, consisting of a front loading mechanism, an inclined conveyor and a reloader in the form of a conveyor with a drive, located in the rear of the inclined conveyor with the possibility of rotation in the horizontal plane using a rotary device with a drive , the material handler is suspended directly on the frame of the inclined conveyor, and the material handler can be rotated from its position back to 90 ° to the right side about the movement of the machine from its longitudinal axis, while the rotary device contains brackets fixed to the frame of the inclined conveyor, for example, with rollers on bearings that interact, for example, with a turntable mounted on the frame of the reloader, thus providing a movable connection of the conveyor with a loader, while the turn of the reloader is carried out by a hydraulic cylinder installed between the frame of the inclined conveyor and the turntable.
На фиг. 1 изображен общий вид снегопогрузчика; на фиг. 2 - вид снегопогрузчика в плане; на фиг. 3 - узел подвески перегружателя с поворотным устройством на раме наклонного транспортера; на фиг. 4 - то же в плане; на фиг. 5 - сечение Α-A по ролику; на фиг. 6 - схема погрузки снега в кузов через кабину самосвала.In FIG. 1 shows a general view of a snow loader; in FIG. 2 is a plan view of a snow loader; in FIG. 3 - node suspension crane with a rotary device on the frame of the inclined conveyor; in FIG. 4 - the same in plan; in FIG. 5 - section Α-A on the roller; in FIG. 6 is a diagram of loading snow into a body through a dump truck cabin.
Снегопогрузчик включает самоходное шасси 1, рабочий орган 2, состоящий из фронтального загрузочного механизма 3, наклонного транспортера 4 и перегружателя 5 в виде транспортера с приводом. Перегружатель 5 с поворотным устройством 6 подвешен на раме 7 транспортера 4. Поворотное устройство 6 содержит закрепленные на раме 7 транспортера 4 кронштейны 8 с роликами 9 на подшипниках 10, которые взаимодействуют при повороте перегружателя, с поворотным кругом 11, закрепленным с помощью кронштейна 12 на раме 13 перегружателя 5. Таким образом, обеспечивается подвижное соединение транспортера и перегружателя. Поворот перегружателя 5 осуществляется гидроцилиндром 14, установленным между рамой 7 транспортера и поворотным кругом 11.The snow loader includes a self-propelled
Работает снегопогрузчик с перегружателем следующим образом. Выпавший на проезжую часть снег предварительно отвальными снегоочистителями смещается к правой полосе дороги в виде снежного вала. Снегопогрузчик при движении вперед фронтальным загрузочным механизмом подводится под снежный вал и захватывает снежную массу, которая поступает на наклонный транспортер, откуда перебрасывается на перегружатель. В зависимости от дорожной обстановки устанавливается положение перегружателя относительно оси машины.Works snow loader with a reloader as follows. Snow that has fallen onto the carriageway with preliminary snow blowers is shifted to the right lane of the road in the form of a snow shaft. The snow loader, when moving forward with the front loading mechanism, is brought under the snow shaft and captures the snow mass, which enters the inclined conveyor, from where it is transferred to the loader. Depending on the traffic situation, the position of the reloader relative to the axis of the machine is set.
На улицах, где проезжая часть дороги примыкает, например, к тротуарам, снежный вал должен вывозиться, поэтому перегружатель выставляется назад в положение по оси машины и снег с него перегружается в кузов самосвала, следующего в один ряд за снегопогрузчиком. При этом, подвеска перегружателя непосредственно на наклонном транспортере обеспечивает пространство, которое не мешает самосвалу подъезжать под погрузку передним ходом, как это показано на фиг. 6. Технология загрузки самосвала передним ходом облегчает управление им его водителем, так как упрощается процесс маневрирования самосвала при подъезде к снегопогрузчику под погрузку и отъезде груженой машины. Кроме того, при этом облегчается обеспечение синхронной работы двух машин, при загрузке, что позволяет повысить скорость их движения.On the streets where the carriageway is adjacent, for example, to the sidewalks, the snow shaft must be taken out, so the loader is put back in position along the axis of the machine and the snow is reloaded from it into the body of the dump truck, which is next to the snow loader. At the same time, the suspension of the material handler directly on the inclined conveyor provides a space that does not prevent the truck from approaching the front loading, as shown in FIG. 6. The technology of loading the dump truck in front makes it easier to drive it with its driver, as it simplifies the process of maneuvering the dump truck when approaching the snow loader for loading and leaving the loaded truck. In addition, it facilitates the simultaneous operation of two machines at boot, which allows them to increase their speed.
В случаях, когда проезжая часть дороги примыкает, например, к газонам или к большим площадкам, где снег может временно складироваться, перегружатель устанавливается под углом до 90° к оси снегопогрузчика и снег перегружается в отвал. Это качество присуще также и прототипу. В этом случае скорость движения снегопогрузчика может быть увеличена и, соответственно, повышена производительность удаления снега, кроме того, отсутствие необходимости самосвалов снижает стоимость выполнения работ.In cases where the carriageway is adjacent, for example, to lawns or to large areas where snow can be temporarily stored, the loader is installed at an angle of up to 90 ° to the axis of the snow loader and the snow is reloaded into a dump. This quality is also inherent in the prototype. In this case, the speed of the snow loader can be increased and, accordingly, the productivity of snow removal can be increased, in addition, the absence of the need for dump trucks reduces the cost of the work.
Таким образом, предложенный снегопогрузчик по сравнению с прототипом обладает следующими преимуществами:Thus, the proposed snow loader in comparison with the prototype has the following advantages:
1. Снижение сложности и металлоемкости конструкции обеспечивается:1. Reducing the complexity and intensity of the structure is ensured by:
- подвеской перегружателя с поворотным устройством непосредственно к раме наклонного транспортера, вместо принятой у прототипа установки перегружателя с поворотным устройством на консольном металлоемком кронштейне, закрепленном на раме самоходного шасси;- suspension crane with a rotary device directly to the frame of the inclined conveyor, instead of the prototype installation of a crane with a rotary device on a cantilever metal-intensive bracket mounted on a frame of a self-propelled chassis;
- принятым и функционально оправданным поворотом перегружателя на угол, равный 90°, позволившим осуществить привод поворота одним простым гидроцилиндром, вместо поворота на 180°, принятого в прототипе и требующего более сложного и затратного привода гидромотором.- accepted and functionally justified rotation of the loader at an angle equal to 90 °, which allowed the drive to be rotated by one simple hydraulic cylinder, instead of turning 180 °, adopted in the prototype and requiring a more complex and costly drive with a hydraulic motor.
2. Расширение эксплуатационных возможностей обеспечивается благодаря тому, что принятая подвеска перегружателя на наклонном транспортере не мешает самосвалу подъезжать под погрузку передним ходом, в то время, как у прототипа из-за наличия кронштейна перегружателя это исключено.2. The expansion of operational capabilities is ensured due to the fact that the adopted suspension of the loading crane on an inclined conveyor does not prevent the truck from moving forward for loading, while this is excluded due to the presence of the bracket for the prototype.
Источник, принятый во внимание при составлении заявки:Source taken into account when preparing the application:
1. Информация фирмы БЭСТ ТЕХНИК Конвейерный погрузчик (снегопогрузчик) LeeBoy 30001. Company information BEST TECHNICIAN Conveyor loader (snow loader) LeeBoy 3000
2. Установка поворотного конвейера (увеличенная фотография из информации)2. Installation of the rotary conveyor (enlarged photo from the information)
3. Загрузка самосвала погрузчиком (увеличенная фотография из информации)3. Loading the truck with a loader (enlarged photo from the information)
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013144557/11U RU139582U1 (en) | 2013-10-04 | 2013-10-04 | SNOW LOADER |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013144557/11U RU139582U1 (en) | 2013-10-04 | 2013-10-04 | SNOW LOADER |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU139582U1 true RU139582U1 (en) | 2014-04-20 |
Family
ID=50481422
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013144557/11U RU139582U1 (en) | 2013-10-04 | 2013-10-04 | SNOW LOADER |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU139582U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU179931U1 (en) * | 2017-04-10 | 2018-05-29 | Анатолий Георгиевич Андреев | SNOW LOADER FRONT |
-
2013
- 2013-10-04 RU RU2013144557/11U patent/RU139582U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU179931U1 (en) * | 2017-04-10 | 2018-05-29 | Анатолий Георгиевич Андреев | SNOW LOADER FRONT |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204530400U (en) | Combined type cement concrete road paver | |
CN203247618U (en) | Hydraulic spading loading machine | |
RU139582U1 (en) | SNOW LOADER | |
RU109762U1 (en) | WORKING EQUIPMENT MACHINES FOR SNOW CLEANING IN URBAN CONDITIONS | |
CN202000384U (en) | Loader | |
CN104032701A (en) | Snow plough device for urban roads | |
CN103982235A (en) | Front cleaning crawler type middle trough multi-azimuth handling machine | |
CN104032784A (en) | Bulldozer with vibration function for civil engineering | |
CN106006064B (en) | Mining rubble hoeing conveying integrated machine | |
US20170073908A1 (en) | Cold planer with a rear-mounted rotary broom and a carriage system | |
RU2631467C1 (en) | Rear expandable angle blade | |
CN206956803U (en) | Turn round loading machine | |
CN211143152U (en) | Front shovel loader | |
US1526830A (en) | Coal loader | |
CN102619158A (en) | Pavement milling machine | |
CN107059964A (en) | Turn round loading machine | |
RU2498022C2 (en) | Motor grader composite blade | |
CN102417115A (en) | Multi-functional wheel-type telescopic arm unloading machine | |
CN107130503B (en) | A kind of highway roadside stone installation apparatus | |
RU2650566C1 (en) | Bucket for front loader with possibility of sidesway | |
CN207003336U (en) | A kind of preposition button fly front clearing apparatus of aggregate bin | |
CN203383259U (en) | Unloading excavator for train carriage | |
CN102168437B (en) | Scraper | |
JP7270447B2 (en) | Road surface cutting device and road surface cutting method | |
JPH09324404A (en) | Excavation work vehicle for pavement |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC11 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20150126 |
|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20151005 |