RU13549U1

RU13549U1 - DEVICE FOR MONITORING LATER SURFACES OF RAILS

Info

Publication number: RU13549U1
Application number: RU99122366/20U
Authority: RU
Inventors: В.А. Широков; В.В. Анисимов; А.В. Алексеев; В.В. Королев
Priority date: 1999-10-25
Filing date: 1999-10-25
Publication date: 2000-04-27

Abstract

1. Устройство для слежения за боковыми поверхностями рельсов, включающее два измерительных элемента, установленных с возможностью относительного взаимного осевого перемещения, и два отбойных элемента, отличающееся тем, что отбойные элементы жестко связаны между собой в осевом направлении дополнительно введенным базовым элементом, на котором размещены измерительные элементы, кинематически связанные между собой.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что измерительные элементы кинематически связаны между собой с возможностью симметричного взаимного перемещения относительно базового элемента.3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что отбойные элементы выполнены в виде дисков, размещенных на базовом элементе с возможностью независимого вращения, а измерительные элементы выполнены в виде измерительных дисков.4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что отбойные элементы выполнены в виде пластин.5. Устройство по пп.1 - 3, отличающееся тем, что на базовом элементе размещены с возможностью независимого вращения опорные колеса.6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что опорные колеса жестко связаны с измерительными дисками.1. A device for monitoring the lateral surfaces of rails, comprising two measuring elements mounted with relative relative axial movement, and two fender elements, characterized in that the fender elements are rigidly connected to each other in the axial direction by an additionally introduced base element on which the measuring elements are located kinematically coupled elements. 2. The device according to claim 1, characterized in that the measuring elements are kinematically connected with each other with the possibility of symmetrical mutual movement relative to the base element. The device according to claim 1, characterized in that the fenders are made in the form of disks placed on the base element with the possibility of independent rotation, and the measuring elements are made in the form of measuring disks. The device according to claim 1, characterized in that the fenders are made in the form of plates. The device according to claims 1 to 3, characterized in that the support wheels are independently rotated on the base element. The device according to claim 5, characterized in that the support wheels are rigidly connected to the measuring discs.

Description

Устройство для слежения за боковыми поверхностями рельсовTracking device for rail side surfaces

Полезная модель относится к системам и устройствам для слежения за боковыми поверхностями рельсов и может быть использована на железнодорожном транспорте и метрополитене в системах измерения ширины колеи или устройствах дефектоскопии рельсов.The utility model relates to systems and devices for tracking the lateral surfaces of rails and can be used in railway transport and the underground in gauge systems for gauges or devices for flaw detection of rails.

Известны устройства для слежения за боковой поверхностью рельсов (патент ФРГ № 22 28 996, МКИ В61 К9/08Д985г.) включающие измерительные контактирующие органы в виде колес на шарнирных рычагах.Known devices for tracking the lateral surface of the rails (German patent No. 22 28 996, MKI B61 K9 / 08D985). Including measuring contacting bodies in the form of wheels on articulated levers.

Недостатком известного устройства является то, что при прохождении стрелочных переводов возможно возникновение аварийных ситуаций.A disadvantage of the known device is that when passing turnouts, emergency situations are possible.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому, является устройство для слежения за боковыми поверхностями рельсов, включающее два измерительных элемента, установленных с возможностью относительного взаимного осевого перемещения, и два отбойных элемента (проспект 1997 года фирмы Plasser & Theurer, Австрия, на автомотрису п теизмерительную ЕМ 120).The closest technical solution to the proposed one is a device for tracking the lateral surfaces of rails, including two measuring elements mounted with relative relative axial movement, and two bump elements (1997 prospectus of Plasser & Theurer, Austria, on a track measuring vehicle EM 120 )

Недостатком известного устройства является то, что при прохождении стрелочных переводов возможно возникновение больших динамических усилий, которые могут привести к поломкам устройства.A disadvantage of the known device is that when passing turnouts may cause large dynamic forces that can lead to breakdowns of the device.

Целью создания полезной модели является повышение надежности работы, а именно более низкие динамические нагрузки за счет относительного снижения масс и более низкая вероятность поломки.The purpose of creating a utility model is to increase the reliability of work, namely lower dynamic loads due to the relative reduction in masses and a lower probability of failure.

Цель достигается тем, что отбойные элементы жестко связаны между собой в осевом направле щи дополнительно введенным базовым элементом, на котором размещены измерительные элементы, кинематически связанные между собой. Кроме того, измерительные элементы могут быть кинематически связаны между собой с возможностью симметричного взаимного перемещения относительно базового элемента. Также отбойные элементы быть выполнены в виде дисков, размещенных на базовом элементе с возможностью независимого вращения, а измерительные элементы в виде измерительных дисков. Отбойные элементы могут быть выполнены и в виде пластин. На базовом элементе могут быть размещены с возможностью независимого вращения опорные колеса, жестко связанные с измерительными дисками.The goal is achieved in that the baffle elements are rigidly connected to each other in the axial direction by an additionally introduced base element, on which the measuring elements are kinematically connected to each other. In addition, the measuring elements can be kinematically connected with each other with the possibility of symmetrical mutual movement relative to the base element. Also, the fenders should be made in the form of disks placed on the base element with the possibility of independent rotation, and the measuring elements in the form of measuring disks. Fender elements can be made in the form of plates. On the basic element, support wheels can be placed with the possibility of independent rotation, rigidly connected with the measuring discs.

Сущность предлагаемого устройства изображена на рисунках: на фиг. 1 - общий вид устройства;The essence of the proposed device is shown in the figures: in FIG. 1 - general view of the device;

на фиг. 3 - выносной элемент А на фиг. 2;in FIG. 3 - remote element A in FIG. 2;

на фиг. 4 - нродолъный разрез устройства с центрирующим механизмом, выполненным в виде зубчато-реечной передачи, независимым вращением дисков и опорных колес, а отбойные элементы выполнены в виде пластин;in FIG. 4 - nodolol section of the device with a centering mechanism made in the form of a rack-and-pinion gear, independent rotation of the disks and support wheels, and the fenders are made in the form of plates;

на фиг. 5 - выносной элемент Б на фиг.4;in FIG. 5 - remote element B in figure 4;

на фиг.6 - схема прохожения устройством стрелочного перевода.Fig.6 is a diagram of the passage of the switch device.

Устройство содержит базовый элемент 1, на котором размещены измерительные элементы 2 и 3 и отбойнъге элементы 4 и 5 жестко закрепленные от перемещения в направлении оси базового элемента. Измерительные элементы 2 и 3 соединены между собой центрирующим механизмом 6. Центрирующий механизм б симметричного взаимного перемещения может быть выполнен, например, в виде рычага 7, установленного на оси 8, связанного с измерительными элементами 2 и 3 посредством тяг 9 и 10, или зубчатого колесаThe device comprises a base element 1, on which the measuring elements 2 and 3 are placed, and the bumpers elements 4 and 5 are rigidly fixed from movement in the direction of the axis of the base element. The measuring elements 2 and 3 are interconnected by a centering mechanism 6. The centering mechanism b of symmetrical mutual movement can be made, for example, in the form of a lever 7 mounted on the axis 8, connected to the measuring elements 2 and 3 by means of rods 9 and 10, or a gear

11связанного с нзмерттгелъными элементами 2 и 3 посредством зубчатых реек11 connected to the measuring elements 2 and 3 by means of gear racks

12и 13. Измерительные элементы 2 и 3 подпружинены относительно базового элемента 1 пружинами 14 и 15. Для отвода измерительных элементов 1 от боковой поверхности рельсов 16, предназначен силовой цилиндр 17. Каждый из измерительных элементов 2 и 3 выполнен в виде диска 18 и колеса 19, причем диск 18с колесом 19 могут быть выполнены как жестко связанными, так и с независимым вращением вокруг общей оси. Отбойные элементы 4 и 5, могут быть выполнены как в виде дисков 20, установленных с возможностью вращения на базовом элементе 1, так и пластин 21, жестко закреплеппых на базовом элементе 1.12 and 13. The measuring elements 2 and 3 are spring-loaded relative to the base element 1 by springs 14 and 15. For the removal of the measuring elements 1 from the side surface of the rails 16, a power cylinder 17 is designed. Each of the measuring elements 2 and 3 is made in the form of a disk 18 and a wheel 19, moreover, the disk 18c with the wheel 19 can be made as rigidly connected, and with independent rotation around a common axis. Fender elements 4 and 5, can be made in the form of disks 20 mounted rotatably on the base element 1, and plates 21, rigidly fixed on the base element 1.

Устройство работает след тс1цим образом:The device works as follows:

В рабочем положении базовый элемент 1 с отбойными элементами 4 и 5 располагается рельсами 16, причем измерительные элементы 2 и 3 прижимаются дисками 18 к боковой поверхьюсти рельсов 16 с усилием, 1 обходимым для обеспечения безотрывного контакта, создаваемым пружинами 14 и 15, а колеса 19 располагаются на повершюсти катания рельсов 16. При прохождении стрелочного перевода один из отбойных элементов, например, отбойный элемент 4 взаимодействует с контррельсом 22, при этом расстояние между отбойным элементом 4 и измерительным элементом 2 сокращается, что в свою очередь через центрирующий механизм 6 вызывает перемещение измерительного элемента 3 относительно отбойного элемента 5. При этом расстояние между центральной осью базового элемента 1 и дисками 18 измерительных элементов 2 и 3 сохраняется равным. Таким образом при прохождении мертвого пространства крестовины стрелочного перевода измерительный элемент 3 не имеет возможности за счет усилия пружины 15 переместиться за усовик 23 крестовины, так как отбойный элемент 4 контактирует с контррельсом 22, измерительный элемент 2 контактирует с рельсом 16, следовательно расстояние между диском 18 измерительного элемента 3 и рабочей поверхностью отбойного элемента 5 сохраняется равнымIn the working position, the base element 1 with the baffle elements 4 and 5 is located by the rails 16, and the measuring elements 2 and 3 are pressed by the disks 18 against the lateral surface of the rails 16 with a force 1 bypassed to provide continuous contact created by the springs 14 and 15, and the wheels 19 are located on the rolling surface of the rails 16. When passing the turnout one of the baffle elements, for example, the baffle element 4 interacts with the counter rail 22, while the distance between the baffle element 4 and the measuring element 2 is reduced, which, in turn, through the centering mechanism 6 causes the measuring element 3 to move relative to the baffle element 5. The distance between the central axis of the base element 1 and the disks 18 of the measuring elements 2 and 3 is kept equal. Thus, when passing through the dead space of the crosspiece of the turnout, the measuring element 3 is not able, due to the force of the spring 15, to move beyond the guard 23 of the cross, since the baffle element 4 is in contact with the counter rail 22, the measuring element 2 is in contact with the rail 16, hence the distance between the measuring disk 18 element 3 and the working surface of the breaker element 5 remains equal

расстоянию между рельсом и контррельсом. Это позволяет сохранить расстояние между рабочими поверхностями дисков 18 измерительных элементов 2 и 3 в пределах ширины рельсовой колеи. Таким образом, прохождение крестовины стрелочного перевода происходит без выхода измерительного элемента 5 на другой путь. Выполнение диска 18 и колеса 19с независимым вращением вокруг общей оси позволяет уменьщить проскальзывание колеса 19 относительно рельса 16, что снижает усилие перемещения и износ. Выполнение отбойных элементов 4 и 5 возможно как в виде пластин 21, жестко закрепленных на базовом элементе 1, так и в виде дисков 20, установленных с возможностью вращения на базовом элементе I. Р1сполнение отбойных элементов 4 и 5 в виде дисков 20 позволяет снизить динамические нагрузки при прохождении стрелочных переводов.the distance between the rail and the counter rail. This allows you to save the distance between the working surfaces of the disks 18 of the measuring elements 2 and 3 within the width of the rail track. Thus, the passage of the cross of the turnout occurs without the output of the measuring element 5 on a different path. The implementation of the disk 18 and the wheel 19 with independent rotation around a common axis allows to reduce the slipping of the wheel 19 relative to the rail 16, which reduces the force of movement and wear. The execution of the baffle elements 4 and 5 is possible both in the form of plates 21, rigidly mounted on the base element 1, and in the form of disks 20 mounted rotatably on the base element I. when passing turnouts.

Claims

1. A device for tracking the lateral surfaces of rails, including two measuring elements mounted with relative relative axial movement, and two fender elements, characterized in that the fender elements are rigidly connected to each other in the axial direction by an additionally introduced base element on which the measuring kinematically connected elements.

2. The device according to claim 1, characterized in that the measuring elements are kinematically connected with each other with the possibility of symmetrical mutual movement relative to the base element.

3. The device according to claim 1, characterized in that the fenders are made in the form of disks placed on the base element with the possibility of independent rotation, and the measuring elements are made in the form of measuring disks.

4. The device according to claim 1, characterized in that the fenders are made in the form of plates.

5. The device according to claims 1 to 3, characterized in that the support wheels are independently rotated on the base element.

6. The device according to claim 5, characterized in that the support wheels are rigidly connected to the measuring discs.