RU134972U1

RU134972U1 - MULTIFUNCTIONAL ROAD STRUCTURE

Info

Publication number: RU134972U1
Application number: RU2013110205/03U
Authority: RU
Inventors: Виктор Анатольевич Бабуров
Original assignee: Виктор Анатольевич Бабуров
Priority date: 2013-03-06
Filing date: 2013-03-06
Publication date: 2013-11-27

Abstract

1. Многофункциональное наддорожное сооружение в виде конструкции, включающей перекрытия, опорные элементы в виде вертикальных опор из металлоконструкций, установленных на фундаменте, и пандусы для въезда и выезда автомобилей, отличающееся тем, что основная конструкция состоит из не менее двух ярусов, высота которых определена их функциональным назначением, и снабжена системой очистки воздуха, при этом въездные и выездные пандусы расположены вдоль и/или перпендикулярно основной конструкции на металлических опорах, базирующихся на фундаментах, а подъем и спуск между ярусами осуществляется при помощи внутренних спиралевидных пандусов.2. Многофункциональное наддорожное сооружение по п.1, отличающееся тем, что дополнительно содержит съезд для инвалидов, расположенный внизу под боковым или перпендикулярным пандусом.1. A multifunctional roadside structure in the form of a structure including ceilings, supporting elements in the form of vertical supports of metal structures installed on the foundation, and ramps for the entry and exit of cars, characterized in that the main structure consists of at least two tiers, the height of which is determined by their functional purpose, and is equipped with an air purification system, while the entrance and exit ramps are located along and / or perpendicular to the main structure on metal supports based on the foundation menthyl, and up and down between the layers is carried out by means of internal helical pandusov.2. The multifunctional roadside structure according to claim 1, characterized in that it further comprises a disabled exit located below the side or perpendicular ramp.

Description

Полезная модель относится к оригинальным конструктивным решениям в области строительства различных объектов в условиях сжатых городских пространств. Многофункциональное над дорожное сооружение можно использовать при строительстве как автопарковок и гаражей, так и складов, гипермаркетов, мотелей и производственных помещений. Возможности строительства зданий с другими функциями базируются на основе того, что у них существует возможность сочетать в себе одновременно как большое парковочное пространство на нижних этажах, так и наличие пространства для складов и торговых залов - на верхних. Строительство мотелей может проходить по тому же принципу - внизу автомобили, сверху - жилые помещения, снабженные очисткой воздуха.The utility model relates to original constructive solutions in the field of construction of various objects in tight urban spaces. The multifunctional road structure can be used in the construction of both car parks and garages, as well as warehouses, hypermarkets, motels and industrial premises. The possibilities of building buildings with other functions are based on the fact that they have the opportunity to combine both a large parking space on the lower floors and the availability of space for warehouses and trading floors on the upper. The construction of motels can be carried out according to the same principle - below cars, above - living quarters equipped with air purification.

Эстакадные решения для проблем графика использовались ранее только по прямому назначению - оптимизации дорожного движения.Elevated solutions for schedule problems were previously used only for their intended purpose - traffic optimization.

Известен аналог заявляемого решения - автопарковка над выделенными линиями трамвайных путей (полезная модель №88377, опубликована 10.11.2009), представляющая собой конструкцию над трамвайными путями, содержащую опоры и ярусы с парковочными местами. Недостатком данного решения является ограниченный спектр ее применения.A similar analogue of the claimed solution is known - car parking over dedicated lines of tram tracks (utility model No. 88377, published November 10, 2009), which is a structure over tram tracks containing supports and tiers with parking spaces. The disadvantage of this solution is the limited range of its application.

Прототипом заявляемой полезной модели выбрана автостоянка-гараж (полезная модель №109779, опубликована 27.10.2011), представляющая собой надземную конструкцию, включающую перекрытия, опорные элементы в виде вертикальных опор из металлоконструкций, установленных на фундаменте, и пандусы для въезда и выезда автомобилей. Недостатком прототипа является малая вместимость.The garage parking lot (utility model No. 109779, published on 10.27.2011) is a prototype of the claimed utility model, which is an elevated structure including ceilings, support elements in the form of vertical supports made of metal structures installed on the foundation, and ramps for the entry and exit of cars. The disadvantage of the prototype is the low capacity.

Задачей заявляемой полезной модели является удовлетворение потребности в наличии парковочных мест в проблемных районах города.The objective of the claimed utility model is to satisfy the need for parking spaces in problem areas of the city.

Поставленная задача достигается тем, что многофункциональное над дорожное сооружение представляет собой конструкцию, включающую перекрытия, опорные элементы в виде вертикальных опор из металлоконструкций, установленных на фундаменте, и состоящую из не менее двух ярусов, высота уровней которых определена их функциональным назначением. Конструкция снабжена системой очистки воздуха и пандусами для въезда и выезда автомобилей. Пандусы расположены вдоль и/или перпендикулярно основной конструкции на металлических опорах, базирующихся на фундаментах, и примыкают к конструкции на уровне первого яруса. Пандус для инвалидных колясок расположен под боковым пандусом с возможностью выезда коляски на тротуар. Подъем и спуск между ярусами осуществляется при помощи внутренних спиралевидных пандусов.The task is achieved in that the multifunctional over the road structure is a structure that includes ceilings, supporting elements in the form of vertical supports of metal structures installed on the foundation, and consisting of at least two tiers, the level of which is determined by their functional purpose. The design is equipped with an air purification system and ramps for the entry and exit of cars. Ramps are located along and / or perpendicular to the main structure on metal supports based on foundations, and are adjacent to the structure at the level of the first tier. The wheelchair ramp is located under the side ramp with the possibility of wheelchairs on the sidewalk. Ascent and descent between tiers is carried out using internal spiral ramps.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, на фиг.1 которого схематично изображен фронтальный вертикальный разрез конструкции, а на фиг.2 - боковой вертикальный разрез конструкции.The essence of the utility model is illustrated by drawings, in Fig.1 which schematically shows a frontal vertical section of the structure, and in Fig.2 - side vertical section of the structure.

Многофункциональное над дорожное сооружение представляет собой основную конструкцию 1, состоящую из перекрытий 2, опорных элементов 3, установленных на фундаменте 4, боковых пандусов 5, вертикальных спиралевидных пандусов 6 и съезда 7 для инвалидов. Конструкция содержит систему очистки воздуха 8. При строительстве гаражей необходимо использование перегородок из огнеупорных материалов, отделяющих гаражи друг от друга.Multifunctional over the road structure is the main structure 1, consisting of ceilings 2, supporting elements 3 installed on the foundation 4, side ramps 5, vertical spiral ramps 6 and exit 7 for the disabled. The design includes an air purification system 8. During the construction of garages, it is necessary to use partitions of refractory materials that separate the garages from each other.

Многофункциональное над дорожное сооружение функционирует следующим образом. Автомобиль, двигаясь по дороге, въезжает на боковой или перпендикулярный пандус 5 и попадает на первый ярус сооружения 1. В зависимости от наличия свободных парковочных мест автомобиль передвигается по внутреннему парковочному пространству, а при отсутствии свободных мест двигается по спиралевидному или наклонному внутреннему пандусу 6 на следующий ярус. Выезд автомобиля из парковки осуществляется в обратном порядке. Для использования над дорожного сооружения инвалидами предусмотрено резервирование парковочных мест на первом ярусе с возможностью спуска инвалидной коляски по дополнительному боковому съезду 7.Multifunctional over the road structure operates as follows. The car, moving along the road, enters a lateral or perpendicular ramp 5 and enters the first tier of building 1. Depending on the availability of free parking spaces, the car moves through the internal parking space, and if there are no empty spaces, it moves along the spiral or inclined inner ramp 6 to the next tier. The car leaves the parking lot in the reverse order. For use by disabled people above the road structure, reservation of parking spaces on the first tier with the possibility of lowering the wheelchair through an additional side exit 7 is provided.

Многофункциональное над дорожное сооружение имеет преимущество в пошаговой доступности к клиенту и может быть расположено в любом месте города, имея неограниченный ресурс вместимости и крайне низкую энергозатратность при эксплуатации.Multifunctional over the road structure has the advantage of step-by-step access to the client and can be located anywhere in the city, having an unlimited capacity resource and extremely low energy consumption during operation.

В ближайшем будущем, когда электромобили получат более широкое распространение, заявляемое сооружение станет желаемой формой автопарковки, т.к., заехав на нее, автомобиль получит возможность для подзарядки.In the near future, when electric cars will become more widespread, the claimed structure will become the desired form of car parking, because, having stopped at it, the car will be able to recharge.

Если над дорожное пространство повсеместно накрыть такими сплошными зданиями, то отпадает необходимость чистить дороги зимой в том объеме, в котором это происходит сейчас.If over the road space everywhere it is covered with such continuous buildings, then there is no need to clean the roads in winter to the extent that this is happening now.

Claims

1. A multifunctional roadside structure in the form of a structure including ceilings, supporting elements in the form of vertical supports of metal structures installed on the foundation, and ramps for the entry and exit of cars, characterized in that the main structure consists of at least two tiers, the height of which is determined by their functional purpose, and is equipped with an air purification system, while the entrance and exit ramps are located along and / or perpendicular to the main structure on metal supports based on the foundation menthyl, and up and down between the layers is carried out by means of internal helical ramps.

2. The multifunctional roadside structure according to claim 1, characterized in that it further comprises an exit for the disabled located below under a lateral or perpendicular ramp.