RU128257U1 - Система охлаждения поршневого компрессора - Google Patents
Система охлаждения поршневого компрессора Download PDFInfo
- Publication number
- RU128257U1 RU128257U1 RU2012151788/06U RU2012151788U RU128257U1 RU 128257 U1 RU128257 U1 RU 128257U1 RU 2012151788/06 U RU2012151788/06 U RU 2012151788/06U RU 2012151788 U RU2012151788 U RU 2012151788U RU 128257 U1 RU128257 U1 RU 128257U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- compressor
- fan
- fans
- cooling system
- casing
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Система охлаждения поршневого компрессора, состоящая из вентилятора, холодильника, кожуха вентилятора с защитной сеткой, вентиляторного колеса компрессора, клинового ремня, отличающаяся тем, что на промежуточном холодильнике компрессора и патрубках цилиндров низкого давления выполнено N-число ребер, а в системе охлаждения дополнительно установлен на корпусе компрессора второй вентилятор, и оба вентилятора жестко закреплены по бокам корпуса компрессора, причем в вентиляторном колесе поршневого компрессора выполнено две трапецеидальных выемки, по которым проходят клиновые ремни, которые приводят во вращение вентиляторы, а кожух вентилятора выполнен с патрубками, внутри которых жестко закреплены направляющие, а на кожухе совместно с сеткой закреплены жалюзи, и он установлен с возможностью охвата обоих вентиляторов.
Description
Полезная модель относится к машиностроению, в частности к системам для охлаждения поршневых компрессоров.
Известен поршневой компрессор, содержащий, по крайней мере, один цилиндр с нагнетательными и всасывающими клапанами, поршень с направляющим приводным кривошипно-ползунным механизмом, имеющим шток в виде пластины с двумя параллельными пазами, в каждом из которых установлены приводные эксцентрики с противовесами и ведущими пальцами, находящиеся в противофазе относительно друг друга и соединенные с приводными валами, отличающийся тем, что продольные оси обоих параллельных пазов находятся на одной линии, перпендикулярной оси цилиндра, а линия, соединяющая оси приводных валов и перпендикулярная этим осям, параллельна продольным осям упомянутых пазов (патент RU РФ №2296241, МПК: F04B 25/00, опубликовано 27.03.2007, авторы: Болштянский А.П., и др., «Поршневой компрессор»).
Известен поршневой компрессор с системой охлаждения состоящий из - вентилятора, приводимого во вращение ременной передачей от коленчатого вала поршневого компрессора, и защитного кожуха (Долгов В.А. и др. М., «Тепловозы ТЭМ 1 и ТЭМ 2», издательство «Транспорт», 1972 год, стр.193-200).
Недостатком данного технического решения является недостаточность охлаждения поршневого компрессора.
Данное техническое решение выбрано в качестве прототипа.
Техническим результатом данного технического решения, является повышение качества системы охлаждения компрессора.
Технический результат достигается тем, что на промежуточном холодильнике компрессора и патрубках цилиндров низкого давления выполнено N-число ребер, а в системе охлаждения дополнительно установлен на корпусе компрессора второй вентилятор, и оба вентилятора жестко закреплены по бокам корпуса компрессора, причем в вентиляторном колесе поршневого компрессора выполнено две трапецеидальных выемки, по которым проходят клиновые ремни, которые приводят во вращение вентиляторы, а кожух вентилятора выполнен с патрубками, внутри которых жестко закреплены направляющие, а на кожухе совместно с сеткой закреплены жалюзи, и установлен с возможностью охвата обоих вентиляторов.
Дополнительная установка в системе охлаждения поршневого компрессора второго вентилятора, кожуха с патрубками, а так же ребер на промежуточном холодильнике и патрубках цилиндров низкого давления позволило обеспечить охлаждение цилиндров низкого давления, повысить качество охлаждения воздуха вырабатываемого поршневым компрессором.
На фиг.1 представлен вид поршневого компрессора с системой охлаждения сбоку (с сечениями).
На фиг.2 - вид компрессора сзади (с сечением кожуха).
На фиг.3 - вид кожуха сзади.
Система охлаждения поршневого компрессора состоит из: 1 - коленчатый вал, 2 - ребра на промежуточном холодильнике и патрубках цилиндров низкого давления, 3 - смотровой люк, 4 - кожух, 5 - жалюзи, 6 - сетка, 7 - направляющие, 8 - вентиляторы, 9 - стойка, 10 - ремень, 11 - вентеляторное колесо, 12 - болт, 13 - ручка управления жалюзи.
Система охлаждения поршневого компрессора работает следующим образом.
При подаче вращающего момента на коленчатый вал компрессора 1 начинает вращение насаженное на него вентиляторное колесо 11, которое передает вращающий момент с помощью ремней 10 на вентиляторные колеса вентиляторов 8 и приводит их во вращение, при вращении вентиляторов захват лопостями воздушных потоков осуществляется из окружающей среды, минуя дизельное или машинное помещение, благодаря патрубкам с направляющими 7 расположенным с боковых частей кожуха 4, присоединяемых к стенкам транспортного средства с установкой жалюзи и фильтра (на чертеже не показаны), далее воздушные потоки осуществляют охлаждение поршневого компрессора и холодильника на промежуточном холодильнике которого предусмотрены дополнительно ребра 2, что способствует лучшему теплообмену. В холодное время года патрубки перекрывают и утепляют (при необходимости), а жалюзи 5 на кожухе открывают при помощи ручки 13, при этом воздух поступающий из машинного или дизельного помещения проходит сквозь сетку 6 кожуха. Для лучшего доступа к вентиляторам предусмотрен на верхней части кожуха смотровой люк 3.
Предлагаемая полезная модель позволяет повысить качество охлаждения поршневого компрессора и воздуха поступающего в главные резервуары минимум в два раза, а следовательно продлить срок службы поршневого компрессора, повысить его производительность, снизить процент образования конденсата.
Claims (1)
- Система охлаждения поршневого компрессора, состоящая из вентилятора, холодильника, кожуха вентилятора с защитной сеткой, вентиляторного колеса компрессора, клинового ремня, отличающаяся тем, что на промежуточном холодильнике компрессора и патрубках цилиндров низкого давления выполнено N-число ребер, а в системе охлаждения дополнительно установлен на корпусе компрессора второй вентилятор, и оба вентилятора жестко закреплены по бокам корпуса компрессора, причем в вентиляторном колесе поршневого компрессора выполнено две трапецеидальных выемки, по которым проходят клиновые ремни, которые приводят во вращение вентиляторы, а кожух вентилятора выполнен с патрубками, внутри которых жестко закреплены направляющие, а на кожухе совместно с сеткой закреплены жалюзи, и он установлен с возможностью охвата обоих вентиляторов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012151788/06U RU128257U1 (ru) | 2012-12-03 | 2012-12-03 | Система охлаждения поршневого компрессора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012151788/06U RU128257U1 (ru) | 2012-12-03 | 2012-12-03 | Система охлаждения поршневого компрессора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU128257U1 true RU128257U1 (ru) | 2013-05-20 |
Family
ID=48804302
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012151788/06U RU128257U1 (ru) | 2012-12-03 | 2012-12-03 | Система охлаждения поршневого компрессора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU128257U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU167794U1 (ru) * | 2016-05-16 | 2017-01-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Тегас" | Система охлаждения компрессора поршневого оппозитного трехступенчатого |
-
2012
- 2012-12-03 RU RU2012151788/06U patent/RU128257U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU167794U1 (ru) * | 2016-05-16 | 2017-01-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Тегас" | Система охлаждения компрессора поршневого оппозитного трехступенчатого |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110552864B (zh) | 水冷式皮带无油空压机 | |
CN112203881A (zh) | 用于车辆的空调 | |
US11111829B2 (en) | Internal combustion engine with improved lubrication circuit | |
JP6051271B2 (ja) | 無給油式スクリュー圧縮機 | |
RU128257U1 (ru) | Система охлаждения поршневого компрессора | |
PT2052156E (pt) | Compressor multi-estágios | |
CN103061858B (zh) | 背负式作业机 | |
JP5811889B2 (ja) | 空気冷却装置 | |
JP6158069B2 (ja) | 空気圧縮機 | |
CN212959015U (zh) | 一种空压机的散热结构 | |
CN211372902U (zh) | 一种制冷设备用散热降噪装置 | |
US20170306830A1 (en) | Internal Combustion Engine for an Outboard Motor | |
JP6429389B2 (ja) | コンテナ発電システム | |
CN201025145Y (zh) | 汽缸体散热结构 | |
KR101363014B1 (ko) | 내연기관 구동식 유압기계 및 이를 위한 공기과급기 | |
RU2504486C2 (ru) | Система охлаждения для сельскохозяйственного транспортного средства | |
ES2874954T3 (es) | Unidad de refrigeración del motor para una máquina de trabajar la tierra | |
RU126054U1 (ru) | Система воздушного охлаждения двигателя внутреннего сгорания | |
CN205429982U (zh) | 一种汽油变频发电机 | |
RU180809U1 (ru) | Тепловой насос | |
RU142857U1 (ru) | Гидробак с охладителем для харвестера | |
CN204327450U (zh) | 制冷压缩机机体 | |
CN207728505U (zh) | 一种循环散热空压机 | |
CN101915152A (zh) | 风冷发动机进风口外置冷凝器的新型机油冷却系统 | |
JP5785767B2 (ja) | エンジン |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20131204 |