RU12455U1

RU12455U1 - Оптическое сигнальное устройство

Info

Publication number: RU12455U1
Application number: RU99118391U
Authority: RU
Inventors: Б.Ф. Тринчук; Е.А. Еремин; О.Ю. Пивовар; В.Д. Сажаев; В.Н. Соколов
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная внедренческая фирма "Свеча"
Priority date: 1999-08-24
Filing date: 1999-08-24
Publication date: 2000-01-10

Abstract

на полезную модель ОПТИЧЕСКОЕ СИГНАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

Заявляемая полезная модель позволяет создать экономичное оптическое сигнальное устройство, предназначенное для эксплуатации в качестве дорожного светофора ( или знака) для регулирования движения транспорта.

Применяемые в настоящее время светофоры на светоизлучающих диодах (СИД) не могут быть реконструированы для изготовления на их основе транспортных светофоров с большим размером светового отверстия (например, реверсивный светофор типа Т.4 размером 550x600 - ГОСТ 256950-91) или дорожных знаков (ГОСТ 10807-74) с диаметром светового отверстия 700 мм (например, для регулирования скорости движения транспорта) так как такая реконструкция нарушает логику конструкции и влечет значительные материальные и финансовые затраты.

В полезной модели в качестве корпуса использован профиль, применяемый для окон в строительстве, что позволяет изготавливать плоские светофоры и дорожные знаки с любым технически целесообразным размером светового отверстия, корпусом любой формы и совместить в одном светофоре или знаке сигнальные функции нескольких отдельных аналогичных устройств.

Применение оконного профиля позволяет объединить в единую конструкцию (пакет) защитное стекло, источник света и заднюю стенку, что допускает герметизацию пакета и заполнение его объема средой с отличным от воздуха коэффициентом теплопередачи для обеспечения постоянства, понижения или повышения температуры внутри устройства.

РЕФЕРАТ

Description

ОПТИЧЕСКОЕ СИГНАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Полезная модель относится к стационарным оптическим сигнальным

устройствам для регулирования движения автотранспорта, в частности к дорожным светофорам и знакам.

Известны промышленный образец дорожного светофора 1, сигнальное оптическое устройство 2. Отличительными особенностями аналогов являются: корпус в форме параллелепипеда со световым отверстием 200 или 300 мм, ограниченный защитным стеклом и задней стенкой; источник света - на светоизлучающих диодах (СИД) разного цвета излучения 2.

Из 3, 4 известны требования к большому размеру светового отверстия дорожного светофора (550x600 мм) и дорожного знака (0700 мм).

В качестве прототипа принято сигнальное оптическое устройство 2. Существенным недостатком прототипа является следующее:

изготовленное на основе конструкции прототипа устройство со световым отверстием размером 550x600 мм или диаметром 700 мм будет громоздким и потребует неоправданно больших материальных и финансовых затрат;

устройство реализует сигналы, отличающиеся только по цвету.

Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, состоит в создании устройства с технически неограниченными размером светового отверстия и формой корпуса (наряду с простотой и легкостью конструкции) и совмещающего разные по изображению сигналы, характерные для нескольких отдельных устройств аналогичного типа.

Предлагаемое устройство (фиг.1) в варианте прямоугольной формы состоит из корпуса 1, пакета 2, козырька 3 и блока управления сигналами 8 (фиг. 2).

Корпус 1 (фиг.1) представляет собой раму, выполненную из профиля 4, включающего штапик 5 и уплотнители 6, 7. Профиль 4, используемый как

МПК:Р21 Q3/00

стройматериал для оконных рам 5, имеет углубление для установки пакета 2 и направляющую для штапика 5, фиксирующего пакет 2 по глубине. Уплотнители 6, 7 выполнены из атмосферостойкой резины.

Пакет 2 (фиг.2) состоит из защитного стекла 9, печатной платы 10, задней стенки 11 и дистанционных элементов 12, 13:

защитное стекло 9 выполняется из бесцветного, прозрачного для оптического излучения материала;

печатная плата 10 содержит СИД 14 в количестве, обеспечивающем как световые параметры, так и разные по изображению и цвету сигналы устройства;

роль дистанционных элементов 12, 13 между элементами 9, 10 и 10, II пакета выполняют дистанционные втулки или дистанционные рамки. Дистанционные рамки 12, 13 (фиг.2), в сечении круглые, квадратные или иной формы, полые или сплошные, повторяют форму периметра пакета, и, в отличии от дистанционных втулок, не только фиксируют расстояние между элементами пакета, но и ограничивают внутренний объем пакета по толщине и периферии.

Пакет с дистанционными втулками герметизируется по периметру, например, заливкой герметизирующим составом. Герметичность пакета с дистанционными рамками обеспечивают либо аналогично конструкции устройства с дистанционными втулками, либо только дистанционными рамками через уплотнительные прокладки 15 (фиг.2), либо одновременно двумя способами. Изменение теплопередачи внутри объема пакета обеспечивается заполнением объема пакета средой - газообразной, жидкой или иной, - с заданным коэффициентом теплопередачи и прозрачной для излучения источника света устройства.

Козырек 3 (фиг. 1) выполнен в поперечном сечении в виде П-профиля и имеет верхнюю сторону либо в виде плоскости с отгибом, либо в виде криволинейной поверхности, образованной перемещением циклоиды как брахистохроны параллельно оптической оси устройства, т.е. в виде поверхности, исключающей

скопление и обеспечивающей быстрейший сток атмосферных или иных осадков в стороны от светового отверстия устройства.

Блок управления сигналами 8 (фиг.2) обеспечивает автономный режим смены сигналов устройства в соответствии с алгоритмом управления.

Устройство работает следующим образом (фиг. 1, 2):

излучение группы СИД 14, включенных блоком управления 8 для изображения конкретного сигнала, проходит защитное стекло 9 и образует светящийся сигнал с требуемым изображением;

по команде с блока управления 8 выключается предыдущий сигнал и включается следующая группа СИД, изображающая другой сигнал управления дорожным движением;

так как объем пакета 2 герметичен, то устройство может быть конструктивно исполнено с целью удержания или сброса тепла в пакете 2, для чего теплопередача среды объема пакета может быть изменена (понижена или повыщена) заполнением объема пакета 2 средой с коэффициентом теплопередачи, отличным от воздуха (соответственно ниже или выще), и прозрачной для излучения СИД.

Уровень конструкции, компоновочной и электромонтажной схем обеспечивают простоту сборки устройства.

Устройство в соответствии с требованиями 3 выпускается прямоугольной формы с размером светового отверстия 550x600 мм, но возможности устройства по габаритным размерам ограничены только технической целесообразностью, а форма корпуса может быть круглой, овальной и любой иной.

Иолезная модель реализована в условиях промышленного производства с использованием современных и перспективных материалов и прошла опытную эксплуатацию на Минском шоссе г. Москвы.

1.Патент РФ №44027 на промышленный образец Светофор дорожный, приоритет от 11 марта 1996 г.

2.Свидетельство РФ №4801 на полезную модель Сигнальное оптическое устройство, приоритет от 5 марта 1996 г.

3.ГОСТ 25695-91. Светофоры дорожные. Типы. Основные параметры.

4.ГОСТ 10807-74. Знаки дорожные. ОТУ.

5.Российский журнал Фасады, 1998 г., № 4-5, ее. 19, 24-26.

6.Выгодский М.Я. Справочник по высшей математике. 1962, М.: ГИ ФМЛ, 870 с.

Литература:

Claims

1. Оптическое сигнальное устройство, состоящее из корпуса, источника света на светоизлучающих диодах (СИД) разной цветности, защитного стекла, задней стенки и козырька, отличающееся тем, что корпус выполнен в виде рамы квадратной, прямоугольной, круглой, овальной или иной формы, уплощенной в направлении оптической оси излучения, защитное стекло, источник света и задняя стенка образуют с помощью дистанционных элементов единый герметичный конструктивный узел - пакет, СИД источника света расположены так, что включением одних или других СИД посредством блока управления обеспечивается высвечивание разных по изображению и цвету сигналов.

2. Оптическое сигнальное устройство по п.1, отличающееся тем, что дистанционный элемент выполнен в виде нескольких дистанционных втулок либо по меньшей мере одной дистанционной рамки в сечении круглой, квадратной или иной формы, полой или сплошной, ограничивающей внутренний объем пакета по толщине и периферии.

3. Оптическое сигнальное устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что герметичность пакета с дистанционными втулками обеспечивается по периметру пакета, например, заливкой герметизирующим составом.

4. Оптическое сигнальное устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что герметичность пакета обеспечивается по меньшей мере одной дистанционной рамкой через уплотнительные прокладки, либо без уплотнительных прокладок по периметру пакета, например, заливкой герметизирующим составом, либо дистанционной рамкой с уплотнительными прокладками и заливкой, например, герметизирующим составом.

5. Оптическое сигнальное устройство по пп.1, 3, 4, отличающееся тем, что пакет заполнен прозрачной для излучения средой с отличным от воздуха коэффициентом теплопередачи.

6. Оптическое сигнальное устройство по п.1, отличающееся тем, что хотя бы одна из сторон козырька имеет отгиб или имеет поверхность совместно с отгибом или без него, образованную, например, перемещением циклоиды (как брахистохроны) параллельно оптической оси устройства, или поверхностью иной формы, исключающей скопление и обеспечивающей направление и быстрейший сток атмосферных, иных осадков вне зоны распространения сигнала устройства.