CN213142838U - 一种智能化led交通标志板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于交通标志技术领域，具体涉及一种智能化LED交通标志板，包括支撑柱，支撑柱顶端安装有控制盒和后盖板，后盖板的前侧固定安装有前盖板，后盖板的内侧面固定安装有暖色LED灯带和冷色LED灯带，后盖板的内底面和前盖板的内底面分别固定安装有前反光膜和后反光膜，前盖板的内侧固定安装有集光槽，集光槽的内侧固定连接有亚克力板，暖色LED灯带及冷色LED灯带可在控制盒的控制下根据环境的变化散发出明亮的白光和透雾性好的黄光，并经过集光槽、前反光膜、后反光膜的多次反射在后反光膜上形成一个成型的发光标识，而无需将灯珠按照交通标志的形状进行排列，极大地减小了装置的制造和更换成本，且使用人员可将前盖板与后盖板之间快速装卸更换。
Description
技术领域
本实用新型属于交通标志技术领域，具体涉及一种智能化LED交通标志板。
背景技术
传统主动发光道路交通标志，通过在普通反光标志版面上打孔镶嵌LED的方式制作，LED按照图案或文字笔画分布，组成发光标志，这样打孔会损伤正面的逆反射材料，LED需要人工连线耗时且质量不稳，且在更换不同的交通标志时，必须将安装了LED灯珠的发光标志板整体拆卸下来进行更换，如此严重增加了装置的更换成本，另外，现有的LED交通标志板多为单色光，颜色单一，而少数双色、三色光的LED交通标志板大多只考虑到了美观和实现交通标志本身的色彩的方面，不能根据周围环境的不同而进行合理的变化。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种智能化LED交通标志板，暖色LED灯带及冷色LED灯带可在控制盒的控制下根据环境的变化散发出明亮的白光和透雾性好的黄光，并经过集光槽、前反光膜、后反光膜的多次反射在后反光膜上形成一个成型的发光标识，而无需将灯珠按照交通标志的形状进行排列，极大地减小了装置的制造和更换成本，且使用人员可将前盖板与后盖板之间快速装卸更换。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能化LED交通标志板，包括支撑柱，所述支撑柱顶端的后侧固定安装有控制盒，所述支撑柱顶端的前侧固定连接后盖板的后端面，所述后盖板的前侧固定安装有前盖板，所述后盖板的内侧面固定安装有暖色LED灯带和冷色LED灯带，所述后盖板的内底面和前盖板的内底面分别固定安装有前反光膜和后反光膜，所述前盖板的内侧固定安装有集光槽，所述集光槽的内侧固定连接有亚克力板。
优选的，所述前盖板的内侧面滑动连接后盖板的外侧面，所述前盖板与后盖板的连接处填充有密封胶；当需要更换路标指示时，工作人员可将前盖板从后盖板上快速的进行装卸更换，而无需更换一整套标志板，大大降低了装置的更换成本，前盖板与后盖板之间的密封胶可保证装置的密封性，提升装置使用的安全性。
优选的，所述暖色LED灯带和冷色LED灯带的长度相同，所述暖色LED灯带和冷色LED灯带呈环形固定粘接在后盖板的内侧面上，所述冷色LED灯带设置在暖色LED灯带的水平方向的一侧；暖色LED灯带散发的黄光光线柔和，在夜间、雨雾天气中能够更好的吸引驾驶者的注意力，配合冷色LED灯带使本装置能够在不同的环境中起到有效的标识、指示作用。
优选的，所述后反光膜、前反光膜均为表面平整的白色反光膜，所述后反光膜的边缘贴合后盖板的内侧面，所述前反光膜的边缘贴合前盖板的内侧面；前反光膜和后反光膜可有效地反射暖色LED灯带或冷色LED灯带发出的光线，减小光线在折射过程中产生的损耗。
优选的，所述前盖板上开设有固定安装集光槽的槽口，所述集光槽为两端开口、侧面由多个单向玻璃围成的槽口近似交通标志的槽体，所述集光槽侧面的单向玻璃的玻璃镜面均设置朝向后盖板的内侧面；暖色LED灯带或冷色LED灯带发出的光线从集光槽的外侧面进入集光槽后被集光槽的内侧壁反射，可有效地集中在集光槽内，使集光槽起到有效的标识、指示作用。
优选的，所述集光槽侧面的一端固定粘接前盖板上开设的槽体的槽壁，所述集光槽侧面的另一端紧贴后反光膜的表面，所述集光槽的侧面由前盖板到后盖板逐渐向外倾斜；当光线进入集光槽的内侧后，光线在集光槽的倾斜侧壁之间多次反射，最后照射到后盖板上，使光线在集光槽内侧的后盖板上形成一个光线均匀、明亮成型的发光标识，以此达到无需将灯珠按照交通标志的形状进行排列，也可发出交通标志形状的光线的效果，极大地减小了装置的制造和更换成本。
优选的，所述亚克力板为透明无色的亚克力板，所述亚克力板适配安装在集光槽的内侧，且亚克力板的前端面与前盖板的前端面平齐；亚克力板可起到有效的密封保护作用，保护隔离后盖板内安装的多个结构。
优选的，所述控制盒内固定安装有无线模块和MCU，所述MCU电性连接无线模块、暖色LED灯带和冷色LED灯带，所述无线模块无线连接有控制台；使用人员可根据天气情况，通过控制台和无线模块远程控制MCU，进而控制暖色LED灯带和冷色LED灯带的工作状态，以使本装置能够根据天气的不同而发出适合的光线，且工作人员可在MCU中预设暖色LED灯带和冷色LED灯带的工作时间，使暖色LED灯带和冷色LED灯带能够分别在不同的时段亮起。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当需要更换路标指示时，工作人员可将前盖板从后盖板上快速的进行装卸更换，而无需更换一整套标志板，大大降低了装置的更换成本，前盖板与后盖板之间的密封胶可保证装置的密封性，提升装置使用的安全性；暖色LED灯带散发的黄光光线柔和，在夜间、雨雾天气中能够更好的吸引驾驶者的注意力，配合冷色LED灯带使本装置能够在不同的环境中起到有效的标识、指示作用；前反光膜和后反光膜可有效地反射暖色LED灯带或冷色LED灯带发出的光线，减小光线在折射过程中产生的损耗；暖色LED灯带或冷色LED灯带发出的光线从集光槽的外侧面进入集光槽后被集光槽的内侧壁反射，可有效地集中在集光槽内，使集光槽起到有效的标识、指示作用；当光线进入集光槽的内侧后，光线在集光槽的倾斜侧壁之间多次反射，最后照射到后盖板上，使光线在集光槽内侧的后盖板上形成一个光线均匀、明亮成型的发光标识，以此达到无需将灯珠按照交通标志的形状进行排列，也可发出交通标志形状的光线的效果，极大地减小了装置的制造和更换成本；亚克力板可起到有效的密封保护作用，保护隔离后盖板内安装的多个结构；使用人员可根据天气情况，通过控制台和无线模块远程控制MCU，进而控制暖色LED灯带和冷色LED灯带的工作状态，以使本装置能够根据天气的不同而发出适合的光线，且工作人员可在MCU中预设暖色LED灯带和冷色LED灯带的工作时间，使暖色LED灯带和冷色LED灯带能够分别在不同的时段亮起。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的侧视剖视图；
图2为本实用新型中集光槽的结构示意图一；
图3为本实用新型中集光槽的结构示意图二；
图4为本实用新型中控制盒的工作原理图；
图中：1、支撑柱；2、控制盒；3、后盖板；4、前盖板；5、前反光膜；6、后反光膜；7、暖色LED灯带；8、冷色LED灯带；9、集光槽；10、亚克力板；11、控制台；201、无线模块；202、MCU。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：一种智能化LED交通标志板，包括支撑柱1，所述支撑柱1顶端的后侧固定安装有控制盒2，所述支撑柱1顶端的前侧固定连接后盖板3的后端面，所述后盖板3的前侧固定安装有前盖板4，所述后盖板3的内侧面固定安装有暖色LED灯带7和冷色LED灯带8，所述后盖板3的内底面和前盖板4的内底面分别固定安装有前反光膜5和后反光膜6，所述前盖板4的内侧固定安装有集光槽9，所述集光槽9的内侧固定连接有亚克力板10。
本实施例中：MCU的型号为STC12C5A60S2。
具体的，所述前盖板4的内侧面滑动连接后盖板3的外侧面，所述前盖板4与后盖板3的连接处填充有密封胶；当需要更换路标指示时，工作人员可将前盖板4从后盖板3上快速的进行装卸更换，而无需更换一整套标志板，大大降低了装置的更换成本，前盖板4与后盖板3之间的密封胶可保证装置的密封性，提升装置使用的安全性。
具体的，所述暖色LED灯带7和冷色LED灯带8的长度相同，所述暖色LED灯带7和冷色LED灯带8呈环形固定粘接在后盖板3的内侧面上，所述冷色LED灯带8设置在暖色LED灯带7的水平方向的一侧；暖色LED灯带7散发的黄光光线柔和，在夜间、雨雾天气中能够更好的吸引驾驶者的注意力，配合冷色LED灯带8使本装置能够在不同的环境中起到有效的标识、指示作用。
具体的，所述后反光膜6、前反光膜5均为表面平整的白色反光膜，所述后反光膜6的边缘贴合后盖板3的内侧面，所述前反光膜5的边缘贴合前盖板4的内侧面；前反光膜5和后反光膜6可有效地反射暖色LED灯带7或冷色LED灯带8发出的光线，减小光线在折射过程中产生的损耗。
具体的，所述前盖板4上开设有固定安装集光槽9的槽口，所述集光槽9为两端开口、侧面由多个单向玻璃围成的槽口近似交通标志的槽体，所述集光槽9侧面的单向玻璃的玻璃镜面均设置朝向后盖板3的内侧面；暖色LED灯带7或冷色LED灯带8发出的光线从集光槽9的外侧面进入集光槽9后被集光槽9的内侧壁反射，可有效地集中在集光槽9内，使集光槽9起到有效的标识、指示作用。
具体的，所述集光槽9侧面的一端固定粘接前盖板4上开设的槽体的槽壁，所述集光槽9侧面的另一端紧贴后反光膜6的表面，所述集光槽9的侧面由前盖板4到后盖板3逐渐向外倾斜；当光线进入集光槽9的内侧后，光线在集光槽9的倾斜侧壁之间多次反射，最后照射到后盖板3上，使光线在集光槽9内侧的后盖板3上形成一个光线均匀、明亮成型的发光标识，以此达到无需将灯珠按照交通标志的形状进行排列，也可发出交通标志形状的光线的效果，极大地减小了装置的制造和更换成本。
具体的，所述亚克力板10为透明无色的亚克力板，所述亚克力板10适配安装在集光槽9的内侧，且亚克力板10的前端面与前盖板4的前端面平齐；亚克力板10可起到有效的密封保护作用，保护隔离后盖板3内安装的多个结构。
具体的，所述控制盒2内固定安装有无线模块201和MCU202，所述MCU202电性连接无线模块201、暖色LED灯带7和冷色LED灯带8，所述无线模块201无线连接有控制台11；使用人员可根据天气情况，通过控制台11和无线模块201远程控制MCU202，进而控制暖色LED灯带7和冷色LED灯带8的工作状态，以使本装置能够根据天气的不同而发出适合的光线，且工作人员可在MCU202中预设暖色LED灯带7和冷色LED灯带8的工作时间，使暖色LED灯带7和冷色LED灯带8能够分别在不同的时段亮起。
本发明的工作原理及使用流程：本装置使用时，暖色LED灯带7和冷色LED灯带8不同时工作，控制盒2内的MCU202控制冷色LED灯带8在光线明亮的白天进行工作，控制暖色LED灯带7在光线环境较差的夜晚进行工作，且当道路上出现雨雾天气时，工作人员可通过控制台11和无线模块201远程控制MCU202，进而控制暖色LED灯带7和冷色LED灯带8的工作状态，使暖色LED灯带7进行工作；当暖色LED灯带7或冷色LED灯带8工作时，少部分光线经前反光膜5和后反光膜6多次反射进入集光槽9内，大部分光线直射进入集光槽9内，当光线进入集光槽9的内侧后，光线在集光槽9的倾斜侧壁之间多次反射，最后照射到后盖板3上，使光线在集光槽9内侧的后盖板3上形成一个光线均匀、明亮成型的发光标识，并透过亚克力板10照射至装置的前方，达到有效的指示作用；当需要更换路标指示时，工作人员可将前盖板4及与前盖板4固定连接成一体的集光槽9从后盖板3上快速的进行装卸更换，而无需更换一整套标志板，大大降低了装置的更换成本。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种智能化LED交通标志板，其特征在于：包括支撑柱(1)，所述支撑柱(1)顶端的后侧固定安装有控制盒(2)，所述支撑柱(1)顶端的前侧固定连接后盖板(3)的后端面，所述后盖板(3)的前侧固定安装有前盖板(4)，所述后盖板(3)的内侧面固定安装有暖色LED灯带(7)和冷色LED灯带(8)，所述后盖板(3)的内底面和前盖板(4)的内底面分别固定安装有前反光膜(5)和后反光膜(6)，所述前盖板(4)的内侧固定安装有集光槽(9)，所述集光槽(9)的内侧固定连接有亚克力板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种智能化LED交通标志板，其特征在于：所述前盖板(4)的内侧面滑动连接后盖板(3)的外侧面，所述前盖板(4)与后盖板(3)的连接处填充有密封胶。
3.根据权利要求1所述的一种智能化LED交通标志板，其特征在于：所述暖色LED灯带(7)和冷色LED灯带(8)的长度相同，所述暖色LED灯带(7)和冷色LED灯带(8)呈环形固定粘接在后盖板(3)的内侧面上，所述冷色LED灯带(8)设置在暖色LED灯带(7)的水平方向的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种智能化LED交通标志板，其特征在于：所述后反光膜(6)、前反光膜(5)均为表面平整的白色反光膜，所述后反光膜(6)的边缘贴合后盖板(3)的内侧面，所述前反光膜(5)的边缘贴合前盖板(4)的内侧面。
5.根据权利要求1所述的一种智能化LED交通标志板，其特征在于：所述前盖板(4)上开设有固定安装集光槽(9)的槽口，所述集光槽(9)为两端开口、侧面由多个单向玻璃围成的槽口近似交通标志的槽体，所述集光槽(9)侧面的单向玻璃的玻璃镜面均设置朝向后盖板(3)的内侧面。
6.根据权利要求1所述的一种智能化LED交通标志板，其特征在于：所述集光槽(9)侧面的一端固定粘接前盖板(4)上开设的槽体的槽壁，所述集光槽(9)侧面的另一端紧贴后反光膜(6)的表面，所述集光槽(9)的侧面由前盖板(4)到后盖板(3)逐渐向外倾斜。
7.根据权利要求1所述的一种智能化LED交通标志板，其特征在于：所述亚克力板(10)为透明无色的亚克力板，所述亚克力板(10)适配安装在集光槽(9)的内侧，且亚克力板(10)的前端面与前盖板(4)的前端面平齐。
8.根据权利要求1所述的一种智能化LED交通标志板，其特征在于：所述控制盒(2)内固定安装有无线模块(201)和MCU(202)，所述MCU(202)电性连接无线模块(201)、暖色LED灯带(7)和冷色LED灯带(8)，所述无线模块(201)无线连接有控制台(11)。
Priority Applications (1)
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| CN202021666766.0U CN213142838U (zh) | 2020-08-11 | 2020-08-11 | 一种智能化led交通标志板 |
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|---|---|
| CN213142838U true CN213142838U (zh) | 2021-05-07 |
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| CN202021666766.0U Active CN213142838U (zh) | 2020-08-11 | 2020-08-11 | 一种智能化led交通标志板 |
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2020
- 2020-08-11 CN CN202021666766.0U patent/CN213142838U/zh active Active
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